ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
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【ライブ配信まとめ】Vol.30:タイカンターボSの感想、911 GTSの車検費用、ポルシェトラックエ...

ポルシェラジオ第30回。タイカンターボS試乗の感想、ポルシェ911 GTSの車検費用、ポルシェトラックエクスペリエンス参加予定について語る。EVのタイカンの経年劣化の少なさや性能の高さを実感。プロのアドバイスを受けて運転技術を上達させたい。夫婦の話題の6、7割は車の話だと告白

ポルシェ・タイカンターボS
レビュー・試乗記

ポルシェ タイカン ターボS試乗|これがタイカンの中で一番911に近い!

ポルシェ タイカン ターボSに試乗。PCCBの効果もあって非常に軽快な走りを見せてくれます。4SやGTSよりも加速力は格段に上。フリーフォールのような加速とその軽快な走りが911を彷彿とさせます。

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【ライブ配信まとめ】Vol.29:新旧ポルシェ911 GT3比較レビューとタイカンの魅力に迫る!

996型911GT3と991型911GT3の試乗レビューを通して、新旧ポルシェの違いを探る。さらに、電気自動車のポルシェ タイカンの魅力や特性についても言及。ポルシェ好きには見逃せない、濃密なトークをお届けします。

ポルシェ タイカンGTS
レビュー・試乗記

ポルシェ・タイカンGTSに試乗!4Sクロスツーリスモとの違いはどこにある?

ポルシェ タイカンGTSに試乗。オーナー目線で、自分の乗るタイカン4Sクロストゥーリスモとの違いを徹底比較。ボディタイプやオプションの違いが走りに与える影響を詳しくレポートします。

ポルシェ911GT3(996)
レビュー・試乗記

996型ポルシェ911 GT3 〜最高のハンドリングとNAエンジン、これぞGT3の真髄!〜

極上コンディションの996型ポルシェ911 GT3後期型に試乗。アナログ感の強いハンドリング、8200回転まで吹け上がるNAフラットシックス、軽快な走りはまさに「これぞGT3」。最新のGT3とは一味違う魅力を持つ名車の走りをレポート。

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【ライブ配信まとめ】Vol.28:ポルシェ最新モデルの魅力に迫る!サーキット走行からロングツー...

718ケイマンTのサーキット走行インプレッション、タイカンでの長距離ドライブ体験、981ボクスターGTSで巡る四国ツーリング、新型992ダカールの乗り味などを中心に、最新モデルの魅力に迫ります

718ケイマンTのエンブレム
レビュー・試乗記

718ケイマンTでサーキットデビュー! 素人の私が富士スピードウェイを走った感想

先日、911daysの走行会で富士スピードウェイを718ケイマンTで走った感想をレポート。素のベースモデルながら、サーキットではその真価を発揮。素人でも扱いやすく、高いポテンシャルを秘めた718の実力に驚かされた。

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【ライブ配信まとめ】Vol.27:ポルシェ タイカンとテスラ モデル3の違いと魅力|EVでの長距離ド...

ポルシェ タイカンとテスラ モデル3、二台の電気自動車の試乗と所有体験を踏まえ、それぞれの特徴と魅力を語ります。EVならではの長距離ドライブのコツや、充電に関する疑問点なども解説。ポルシェとテスラ、そして電気自動車の現在と未来が見えてくる内容です。

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【ライブ配信まとめ】Vol.26:ポルシェ981と718、どっちを選ぶ?EVの実情とタイカンの魅力に迫る!

ポルシェ981と718、どちらが自分に合うのか悩んでいませんか?両者の違いを徹底的に比較分析します。さらに、EVの充電や航続距離に関する誤解を解くとともに、体感タイカンオーナーのリアルな声をお届けします。ポルシェ選びに迷っている方は必見です!

ポルシェ911(964)
ポルシェ・911

空冷ポルシェ911(964)のホイールの正しい取り付け方:ポルシェは走りへのこだわりが凄い!

ポルシェ911(964)のホイールバランスを最適化する方法を紹介。軽量な純正ナットと盗難防止ナットの比較、適切な取り付け位置の重要性を解説。ポルシェの厳密な設計を理解し、パフォーマンスを最大限に引き出そう。

ブログからのお知らせ

ブログの公式GPTを作りました!ポルシェに関する質問をAI(ChatGPT)に聞けます

ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の公式GPTの紹介です。ChatGPTがポルシェに関する質問をブログの記事をもとに回答します。