ポルシェがわが家にやってきた

ポルシェパナメーラファンです。現在夫が購入したパナメーラターボに乗っていますが、将来自分のお金でパナメーラを購入することを目指し日々記事をつづっています。

ポルシェパナメーラターボのならし運転のポイントは?

先日の記事で、

「ならし運転はされないんですか?

賛否あるようなので、ご主人の考えも教えていただけたら参考になります」

という質問を頂いた。

 

先週末にWECに行ったのは、

ならし運転の意味も含んでいると夫がちらっと言っていたが、

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(パナメーラターボで行ったが、

終始雨だったので、写真だけでも加工した青空のものを)

 

私もならし運転については全然知識がないので、

夫に教えを請うてみた。

 

ということで今日は、

「パナメーラのならし運転」について書いてみる。

 

以下、夫の見解。

 

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僕は、ならし運転はする派。

ただし、一般的に言われているような

「エンジンに負荷がかからないようゆっくり走りましょう」

というものではなく、

「ある程度エンジンをまわしたほうがちゃんと馴染む」

という考え方だ。

 

なぜある程度エンジンを回すかというと、

「ディーラーの試乗車はエンジンがよくまわっている」ことが多いから。

 

試乗車は、ほぼ新車の状態でディーラーに届く。

 

その状態からお客はみんなガンガンアクセルを踏むし、

エンジンをまわして試乗する。

 

だからといって、

車が悪い状態になっているかというとそうではなく、

むしろエンジンがよくまわり調子がいいことが多い。

 

これは今まで、

国産、海外、様々なディーラーの試乗車に乗って実感したこと。

 

だったら、そんなにびくびくせず、

ならし運転の時点である程度まわしていいんじゃないかと思う。

 

ただし回しすぎず、

回転は極力2000-4000の間を保つように心がける。

 

僕の考えるならし運転のポイントは3つ。


1 短距離運転を避け、できるだけ長距離を走る。

納車後に街乗りメインで運転して、

アクセルふんで回転あげて、でもまた信号で停車して、

またアクセ踏んで回転上げて・・・

が1番エンジンに負荷がかかるから良くない。

 

一定の回転数をたもち長距離を走る。

これがならしには良い。

 

2 エンジンはある程度まわす。

負荷をかけすぎず、ある程度エンジンをまわす。

具体的には2000-4000を多用する。

 

3 初回オイル交換は1000キロで行う

ディーラーからは、ならし運転の終了時期にオイル交換をするようすすめられる。

ポルシェの場合は「3000キロでオイル交換」が目安。

ポルシェのマニュアルにも、そう記されている。

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ただ、僕が買ったディーラーでは、

「1000キロでオイル交換してください」と言われたし、

僕もこの考え方に賛成。


ならし運転をすると、ギアやピストンの金属がこすれて、

目に見えない細かい鉄粉がでる。


それがオイルに混ざり、

オイルフィルターにたまるので、

一気に鉄粉まみれのオイルになる。

 

だからそのオイルで3000キロ走るよりも、

最初の1000キロである程度まわし気味で走って、

はやくなじませて、鉄粉を出しきって、

そこでオイルを変えた方が、後々オイルに鉄粉が残らない。


というこで、

今回の自宅から富士までの往復のならし運転は、

距離にして1100キロほど。

 

パナメーラターボだと、

山道は本当は2,3速で走りたいけど、

終始3,4速で走るよう調整した。
(回転数を上げすぎないようにするため)

かといって、5,6速でも走らないように。
(回転数が低すぎるので)

 

なのでならし運転は、

パドルシフトで走った方がいい。

 

もちろん燃費は悪くなるが、

今回はならし運転を優先した。


スポーツクロノパッケージをオプションで付けると、

スポーツレスポンススイッチがつくが、

それも今回は起動させなかった。

 

 

また、補足として、ブレーキにもならしが必要。

ポルシェの公式マニュアルにもこう書かれている。

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タイヤについてもならしが必要。

新品のタイヤは薄皮のようなもので覆われているので、

大抵は200キロ程度走らないと、それがむけない。

だからタイヤがグリップしない。

 

公式マニュアルにはこう書かれている。

 

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以上が夫の見解だが、

ならし運転については「これが正しい」というものはなく、

考え方の違いで差が出るものだそう。

 

また、トヨタやホンダは、

新車でもならし運転は不要と言っているので、

メーカーによっても基準は異なる。

 

自分がやってみて、

肌で感じたものを、基準にしていくのが一番良いようだ。

 

車って奥が深いなー。