ポルシェがわが家にやってきた

ポルシェパナメーラファンです。現在夫が購入したパナメーラターボに乗っていますが、将来自分のお金でパナメーラを購入することを目指し日々記事をつづっています。

パナメーラターボで芦有ドライブウェイへ。

昨日は、凄まじい大雨だった。

 

午前中は長女の幼稚園のハロウィンイベントがあり、

豪雨の中をパナメーラターボで送ってもらって、

長女と次女と私の3人で参加。

 

夕方からは、

雨も上がって晴れ間が見え始めたので、

パナメーラターボで芦有ドライブウェイに家族で行ってみた。

 

先週1週間で初のパナメーラターボ乗車だったので、

若干緊張しながらも…。

(どんだけパナメーラターボ言うねん。)

 

やっぱりすごい。

 

しばらく乗っていないから、

余計に、そのすごさが分かる。

 

アクセルは、大げさな表現じゃなく、

「踏もう」と意識しただけで進むのだ。

 

まるで、自分の脳と車がつながっているような感覚。

 

それはもう、

1ミリというより、0.1ミリとかの世界だと思う。

 

当然、なんの遊びもない。

 

ブレーキも少し踏むだけで、

ぐぐーとききはじめる。

 

スポーツカーやスーパーカーは、

ブレーキが重く、

女性には運転しにくいイメージがあるが、

パナメーラターボは全くそんなことはない。

 

街なかでは、

超ジェントルマンな走りをしてくれる。

 

それが山道になると一転する。

 

少しアクセルをふんだだけで、

(それも2ミリとかの世界だと思う。測ってないけど)

本来持っている力の片鱗を、

パナメーラターボさんがみせ始める。

 

ハンドルを切れば、切り足すことなく

思いのままに曲がる。

 

急なカーブなのに、

どんどんアクセルを踏んで加速したくなるくらい安定して曲がる。

 

気持ちよく低音で響く加速音と、

少しアクセルを緩めると聞こえるボボボボっという排気音。

このエンジン音があれば、BGMなんてもはや必要ない。

(っていうかBGMは邪魔)

 

そんなこんなで気持ちよく運転してると、

麓は晴れていたのに、

山の上はやはり霧が立ち込めていて、

展望台に着くと、誰もいなかった。

(そらそうだよな)

 

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(あ、葉っぱがついてる)

 

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納車されて2週間以上たつのに、

これまでの週末は毎週雨なので、

真っ青な空のもとで、

きれいに輝くナイトブルーメタリックのパナメーラターボに、

お目にかかってないのだよなー実は。

 

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来週はいい写真が撮れるだろうか。

 

帰りは、インディビジュアルモードにして走ってみた。

 

インディビジュアルモードとは、

ハンドルの右下の方にあるダイヤルを回すと、

自分の好みの設定に瞬時に変えてくれるもので、

夫が、

・足をちょっと固く

・リアの羽を出して

・エンジン音を大きめで

というのにしている。

 

スポーツモードにするまでもないけど、

見た目スポーティーにという感じだろうか。

 

これがまためちゃくちゃよくて、

あえて赤信号で先頭になるように停まって、

そして窓をあけて、

青信号になった瞬間に一気に加速してみた。

(といっても、5ミリくらいふんだだけ)

 

その時の加速音の心地よさと言ったら、

そりゃもう凄まじく。

 

「わー何これ超かっこいい!

もっと音聴いてたいー!

屋根あけたいー!

パナメーラ カブリオレがあったらいいのにー!」

とかいいながら、

あっという間に自宅に着いてしまった。

 

この週末はもっとドライブに行きたいなー。