ポルシェがわが家にやってきた

ポルシェパナメーラファンです。現在夫が購入したパナメーラターボに乗っていますが、将来自分のお金でパナメーラを購入することを目指し日々記事をつづっています。

新型パナメーラのアダプティブクルーズコントロール機能について。

今日はとある用事があり、

パナメーラターボで奈良へ。

 

高速道路を主に使ったので、

燃費は「10.1」と、

先日の街乗り「4.0」よりもだいぶ良い数値になった。

 

さて、高速道路で、

しかも阪神高速のような、

車も多くて覆面やオービスも多くてあまり飛ばせない道路では、

アダプティブクルーズコントロールがとても便利だ。

 

操作するレバーは、

ハンドルの左下についている。

(右ハンドルの場合。左ハンドルは違うのかな−)

f:id:panamera-life:20171111180028j:plain

このレバーを、

この説明の通りに動かせば、

セットできたり設定速度を変えられたりするのだが、

f:id:panamera-life:20171111180202j:plain

なにせ運転中にレバーに書いてある文字を

凝視したりは出来ないので、

覚えるまでは少しややこしい。

(操作だけで言うと、BMWの方がやりやすかった)

 

操作方法を簡単に言うとこんな感じ。

 

①まずセットする為にレバーを「奥」へ

ただし、この操作中にアクセルやブレーキを踏んではいけない。

 

②次に、設定速度を変更するために、レバーを「奥or手前」へ

5連メーターの真ん中の速度計の速度の横に、

グリーンのライトが表示されているのだが、

レバーを奥に行くと速度があがり、手前にひくと速度が下がる。

それにあわせてグリーンのライトも上下する。

速度は1キロごとに変えられるが、長押しすると10キロごとに変わる。

 

③アダプティブクルーズコントロール解除は、レバーを「下」へ

でも、それよりも、ブレーキふんだほうが早いので、

このキャンセル操作はあまり使わないかも。

 

④再びセットするときはレバーを「上」へ

RESUMEということで、レバーを上に上げると、

その前の設定の速度で再設定される。

 

最初のうちは、速度の設定のとき、

レバーを上下させてしまっていた。

(確かBMWはそうだった。)

 

でも、奥・手前なのだな。

 

ここさえ慣れれば、

あとは運転しながらでも普通に操作できる。

 

車間距離も設定できるのだが、

我が家では、

速度が速い時は(何キロかは書かないけど爆)車間距離は広めで、

速度が遅い時(60キロとか)は車間距離は狭めで、

設定をしている。

 

今回のパナメーラのアダプティブクルーズコントロールは、

結構賢いし、

横からの割り込みもしっかり感知してくれる。

(らしいが、パナメーラターボ乗ってて割り込まれたこと無いのでわからない爆)

 

高速道路で長距離ドライブに行く人は、

これはつけておくとかなり便利だと思う。