{"id":37942,"date":"2025-04-20T09:00:08","date_gmt":"2025-04-20T00:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=37942"},"modified":"2025-04-18T16:42:08","modified_gmt":"2025-04-18T07:42:08","slug":"tubogt-911-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/","title":{"rendered":"Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2)"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#Die_wahre_Staerke_des_EV-Antriebs\" >Die wahre St\u00e4rke des EV-Antriebs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#Beeindruckender_Sound_und_Bremsen\" >Beeindruckender Sound und Bremsen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#Ein_Auto_das_die_Perspektive_veraendert\" >Ein Auto, das die Perspektive ver\u00e4ndert<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>\u203bDieser Artikel ist die Fortsetzung des ersten Teils. Wer ihn noch nicht gelesen hat, sollte zuerst \u201e<a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/tubogt-911-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wie der Taycan Turbo GT unsere Fahrzeugflotte ver\u00e4nderte (Teil 1)<\/a>\u201c lesen.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Jhy4byAC1t\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/tubogt-911-1\/\">\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dcGT\u306e\u885d\u6483 &#8211; 911\u3092\u624b\u653e\u3057\u3066\u307e\u3067\u6240\u6709\u3057\u305f\u3044\u9b45\u529b\u3068\u306f\uff1f\uff08\u524d\u7de8\uff09<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dcGT\u306e\u885d\u6483 &#8211; 911\u3092\u624b\u653e\u3057\u3066\u307e\u3067\u6240\u6709\u3057\u305f\u3044\u9b45\u529b\u3068\u306f\uff1f\uff08\u524d\u7de8\uff09&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/tubogt-911-1\/embed\/#?secret=6OllV92Cwp#?secret=Jhy4byAC1t\" data-secret=\"Jhy4byAC1t\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_wahre_Staerke_des_EV-Antriebs\"><\/span>Die wahre St\u00e4rke des EV-Antriebs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>\u201eIst es am Ende nicht einfach nur spannend, weil er so viel Power hat?\u201c<\/strong> \u2013 Diese Frage ist verst\u00e4ndlich, doch die Faszination des Taycan Turbo GT liegt woanders.<\/p>\n<p>Zwar beeindruckt er mit \u00fcber 1000 PS, doch sein Wert bemisst sich nicht allein an der reinen H\u00f6chstleistung. Das gilt f\u00fcr alle Hochleistungs-EVs, wie etwa Tesla, gleicherma\u00dfen.<\/p>\n<p><strong>Der entscheidende Unterschied zum Verbrenner liegt genau hier.<\/strong> Herk\u00f6mmliche Hochleistungssportwagen werden mit steigender Leistung oft schwerer zu beherrschen, etwa durch Turboloch oder Verz\u00f6gerungen beim Anfahren aus dem Stand oder beim Beschleunigen an Kreuzungen. Um die volle Leistung abzurufen, muss man meist eine gewisse Drehzahl halten, was auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen oft schwierig und stressig ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-35987\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04159-1280x853.jpeg\" alt=\"Taycan Turbo GT Weissach-Paket\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Im Gegensatz dazu kann der Taycan dank seiner elektrischen Antriebstechnik jederzeit genau die Leistung abrufen, die gerade ben\u00f6tigt wird \u2013 sei es 100 PS oder nur 50 PS. Diese feine Dosierbarkeit gelingt allein mit dem rechten Fu\u00df. Und die Reaktionsgeschwindigkeit ist ein Genuss, der nur ein Motor mit einem Potenzial von 1000 PS bieten kann. <strong>Es gibt kein Warten auf steigende Drehzahlen \u2013 das gesamte Drehzahlband ist das Powerband.<\/strong><\/p>\n<p>Die wahre Faszination des Taycan liegt nicht nur in seiner Schnelligkeit auf Rennstrecke oder kurvigen Landstra\u00dfen. Sein Kernwert ist, <strong>das Fahrvergn\u00fcgen und die Direktheit eines Rennwagens auch im Alltag sp\u00fcren zu k\u00f6nnen.<\/strong> Statt brutaler Beschleunigung begeistert jede einzelne Bewegung mit kraftvoller Pr\u00e4senz und einer au\u00dfergew\u00f6hnlich direkten Reaktion schon bei niedrigen Geschwindigkeiten.<\/p>\n<p class=\"p1\">Das Gef\u00fchl, als w\u00fcrde das Auto unmittelbar auf den Willen des Fahrers reagieren, ist ein einzigartiges Merkmal von EVs und die gr\u00f6\u00dfte St\u00e4rke des Taycan.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beeindruckender_Sound_und_Bremsen\"><\/span>Beeindruckender Sound und Bremsen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei einem Elektroauto von gutem Sound zu sprechen, mag skeptisch machen.<\/p>\n<p>Es ist nat\u00fcrlich, zu denken, dass k\u00fcnstliche Sounds niemals mit dem Klang eines echten Motors mithalten k\u00f6nnen. Doch der Sound des Taycan Turbo GT ist faszinierend und \u00fcberzeugend. Selbst mit ausgeschaltetem Sport-Elektro-Sound klingt er tief und angenehm, fast wie eine ged\u00e4mpfte Version der Formel-E-Rennwagen. Sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt steigert dieser Klang die Fahrfreude.<\/p>\n<p>Mit aktiviertem Sport-Elektro-Sound f\u00fcllt ein kraftvoller Klang den Innenraum und erzeugt au\u00dfen einen beeindruckenden Sound. <strong>Der Klang des Turbo GT unterscheidet sich deutlich vom normalen Taycan.<\/strong> Bereits im Stand ist ein \u201eBrummen\u201c zu h\u00f6ren, und <strong>beim Hochschalten in den zweiten Gang sowie beim Herunterschalten beim Bremsen in Kurven klingt die Schaltung besonders angenehm.<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\">Der laute Bubbling-Sound eines 911 Carrera 4 GTS ist gro\u00dfartig, doch der elektrische Sound des Taycan Turbo GT steht dem in nichts nach.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-35990\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04128-1280x853.jpeg\" alt=\"Taycan Turbo GT Weissach-Paket\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Auch das Bremssystem verdient besondere Erw\u00e4hnung.<\/p>\n<p>Der Taycan ist mit PCCB-Keramikbremsen ausgestattet, doch noch beeindruckender ist die hohe Qualit\u00e4t der Rekuperationsbremse. Das Bremsgef\u00fchl ist extrem gut kontrollierbar und zeigt die technische Meisterleistung von Porsche. Auf dem Display wird das Verh\u00e4ltnis von Rekuperations- und mechanischer Bremse angezeigt, wobei <strong>im Alltag \u00fcber 90 % der Bremsleistung durch Rekuperation erbracht werden.<\/strong><\/p>\n<p>Das g\u00e4ngige Vorurteil, dass Elektroautos wegen ihres Gewichts besonders stark auf die Bremsen gehen, trifft hier also nicht zu \u2013 die Bremsen werden kaum beansprucht.<\/p>\n<p>Und die <strong>Agilit\u00e4t trotz eines Gewichts von 2,2 Tonnen ist schlicht beeindruckend.<\/strong><\/p>\n<p>Der Taycan bewegt sich fast wie ein McLaren, sodass das Gewicht kaum sp\u00fcrbar ist. Einzig auf der 100R-Kurve der Fuji Speedway wird die Tr\u00e4gheit deutlich, doch auf engen Kurvenstrecken wirkt er sogar agiler als ein Boxster. Beispielsweise macht die enge, schmale Hy\u014dgo-Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 16 von Takarazuka hinauf zum Rokko-Gebirge richtig Spa\u00df und ist mit dem Taycan Turbo GT ein echtes Vergn\u00fcgen \u2013 ein Fahrgef\u00fchl, das den Boxster klar \u00fcbertrifft.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-35977\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC05972-1280x853.jpeg\" alt=\"Fahrt mit dem Taycan Turbo GT Weissach-Paket\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ein_Auto_das_die_Perspektive_veraendert\"><\/span>Ein Auto, das die Perspektive ver\u00e4ndert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Taycan Turbo GT ersch\u00fcttert sogar die Wertvorstellungen erfahrener Porsche-Besitzer.<\/p>\n<p>Mehrere Porsche-Besitzer durften bereits Probefahrten machen, und alle waren sich einig: <strong>\u201eUnglaublich!\u201c, \u201eDas \u00e4ndert alles, was ich bisher dachte.\u201c<\/strong> Die Erfahrung war so beeindruckend, dass sie das eigene Auto pl\u00f6tzlich als altmodisch empfanden. Einige fragten sogar: <strong>\u201eWarum gibt es dieses Modell nicht als Vorf\u00fchrwagen? Wenn jeder es probiert, kauft er es doch!\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Das ist keine H\u00f6flichkeit, sondern ehrliche Begeisterung.<\/p>\n<p>Viele Porsche-Fahrer sind nach der Fahrt sprachlos und sagen: <strong>\u201eMir fehlen die Worte.\u201c<\/strong> Die Reaktion \u201eWas war bisher eigentlich meine Wertvorstellung?\u201c zeigt, dass der Taycan Turbo GT nicht nur eine Weiterentwicklung, sondern ein echter Paradigmenwechsel ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-35998\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04103-1280x853.jpeg\" alt=\"Taycan Turbo GT Weissach-Paket\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Ich selbst bin mir bewusst, dass ich mein eigenes Auto vielleicht zu sehr loben k\u00f6nnte. Doch selbst wenn man das ber\u00fccksichtigt, <strong>ist die Faszination so gro\u00df, dass ich meinen 911 verkaufen w\u00fcrde, um den Taycan Turbo GT zu fahren.<\/strong><\/p>\n<p>Dies ist nicht nur ein Schritt in Richtung Elektromobilit\u00e4t, sondern eine Evolution des sportlichen Porsche-Geistes f\u00fcr die n\u00e4chste \u00c4ra.<\/p>\n<p>Wer Vorurteile gegen\u00fcber EVs und das Bild vom Taycan \u00fcber Bord wirft, sollte <strong>dieses Juwel unbedingt einmal erleben \u2013 ein Muss f\u00fcr jeden Porsche-Besitzer.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u203bDieser Artikel ist die Fortsetzung des ersten Teils. Wer ihn noch nicht gelesen hat, sollte zuerst \u201eWie der Taycan Turbo GT unsere Fahrzeugflotte ver\u00e4nderte (Teil 1)\u201c lesen. \u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dcGT\u306e\u885d\u6483 &#8211; 911\u3092\u624b\u653e\u3057\u3066\u307e\u3067\u6240\u6709\u3057\u305f\u3044\u9b45\u529b\u3068\u306f\uff1f\uff08\u524d\u7de8\uff09 Die wahre St\u00e4rke des EV-Antriebs \u201eIst es am Ende nicht einfach nur spannend, weil er so viel Power hat?\u201c \u2013 Diese Frage ist verst\u00e4ndlich, doch die Faszination des Taycan Turbo GT liegt woanders. Zwar beeindruckt er mit \u00fcber 1000 PS, doch sein Wert bemisst sich...","protected":false},"author":0,"featured_media":35988,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=36022"},"categories":[271,72,30,62],"tags":[183,185,275,425],"yoast_head":"<title>Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2) - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die neue Dimension des Porsche Fahrerlebnisses: Taycan Turbo GT mit 1000 PS, beeindruckendem Sound und Rekuperationsbremse \u2013 warum er den 911 neu definiert.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2) - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die neue Dimension des Porsche Fahrerlebnisses: Taycan Turbo GT mit 1000 PS, beeindruckendem Sound und Rekuperationsbremse \u2013 warum er den 911 neu definiert.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-20T00:00:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-18T07:42:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04133-1280x853.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>","yoast_head_json":{"title":"Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2) - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"Die neue Dimension des Porsche Fahrerlebnisses: Taycan Turbo GT mit 1000 PS, beeindruckendem Sound und Rekuperationsbremse \u2013 warum er den 911 neu definiert.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2) - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","og_description":"Die neue Dimension des Porsche Fahrerlebnisses: Taycan Turbo GT mit 1000 PS, beeindruckendem Sound und Rekuperationsbremse \u2013 warum er den 911 neu definiert.","og_url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/","og_site_name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","article_published_time":"2025-04-20T00:00:08+00:00","article_modified_time":"2025-04-18T07:42:08+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04133-1280x853.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2)","datePublished":"2025-04-20T00:00:08+00:00","dateModified":"2025-04-18T07:42:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/"},"wordCount":853,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04133.jpeg","keywords":["Porsche 911","Porsche Taycan","Carrera 4 GTS","Turbo GT"],"articleSection":["Faszination Porsche","Tests & Fahrberichte","Porsche 911","Porsche Taycan"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/","name":"Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2) - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04133.jpeg","datePublished":"2025-04-20T00:00:08+00:00","dateModified":"2025-04-18T07:42:08+00:00","description":"Die neue Dimension des Porsche Fahrerlebnisses: Taycan Turbo GT mit 1000 PS, beeindruckendem Sound und Rekuperationsbremse \u2013 warum er den 911 neu definiert.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04133.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC04133.jpeg","width":3737,"height":2491,"caption":"\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u30bf\u30fc\u30dcGT \u30f4\u30a1\u30a4\u30b6\u30c3\u30cf\u30d1\u30c3\u30b1\u30fc\u30b8 | \u8eca, \u99d0\u8eca\u5834, \u5145\u96fb\u30b9\u30c6\u30fc\u30b7\u30e7\u30f3, PORSCHE, Taycan"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/tubogt-911-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"\u30db\u30fc\u30e0","item":"https:\/\/www.panamera-life.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Der Schock des Taycan Turbo GT \u2013 Warum man ihn besitzen will, selbst wenn man den 911 verkauft (Teil 2)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u306b\u9b45\u4e86\u3055\u308c\u305f\u59bb\u304c\u66f8\u304f\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002\u6240\u6709\u3059\u308b\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 911\u30ab\u30ec\u30e9\uff08964\uff09\u3001911GT3\u3001\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3001\u30d1\u30ca\u30e1\u30fc\u30e9\u306e\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3084\u7dad\u6301\u8cbb\u3001\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u8a18\u306a\u3069\u3002\u30cb\u30e5\u30fc\u30b9\u8a18\u4e8b\u3067\u306f\u5206\u304b\u3089\u306a\u3044\u751f\u306e\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u306e\u58f0\u3092\u5b9a\u671f\u914d\u4fe1\u3059\u308b\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002","publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","width":512,"height":512,"caption":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","https:\/\/x.com\/Mina_Panamera","https:\/\/www.instagram.com\/mina_porsche\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCoyAW0ifcnk05Iryf7-bkhg"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37942"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}