{"id":37943,"date":"2025-04-18T18:00:14","date_gmt":"2025-04-18T09:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=37943"},"modified":"2025-04-18T15:54:22","modified_gmt":"2025-04-18T06:54:22","slug":"9922gt3-mt-nur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/","title":{"rendered":"Manuelles Porsche 911 GT3 bricht N\u00fcrburgring-Rekord: Unglaubliche 6:56er-Runde als schnellstes Serien-MT-Fahrzeug"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/#Das_schnellste_manuelle_Serienfahrzeug_aller_Zeiten_%E2%80%93_sensationelle_6_56er-Zeit\" >Das schnellste manuelle Serienfahrzeug aller Zeiten \u2013 sensationelle 6:56er-Zeit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/#Technik_und_Bedingungen_hinter_dem_Rekord\" >Technik und Bedingungen hinter dem Rekord<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/#Hintergruende_vom_Entwickler_und_Fahrer\" >Hintergr\u00fcnde vom Entwickler und Fahrer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/#Reaktionen_der_internationalen_Medien\" >Reaktionen der internationalen Medien<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/#Neue_Perspektiven_fuer_manuelle_Fahrzeuge\" >Neue Perspektiven f\u00fcr manuelle Fahrzeuge<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/#Meine_Erfahrungen_mit_dem_GT3-Handschalter\" >Meine Erfahrungen mit dem GT3-Handschalter<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Das manuelle Modell des Porsche 911 GT3 (Typ 992.2) hat auf der Nordschleife des N\u00fcrburgrings den schnellsten Rundenrekord f\u00fcr ein Serienfahrzeug mit Handschaltung aufgestellt. Die beeindruckende Zeit von <strong>6 Minuten 56,294 Sekunden<\/strong> \u00fcbertrifft nicht nur den bisherigen Rekordhalter deutlich, sondern <strong>\u00fcbertrifft sogar das Vorg\u00e4ngermodell mit PDK<\/strong> \u2013 ein \u00fcberraschendes Ergebnis.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_schnellste_manuelle_Serienfahrzeug_aller_Zeiten_%E2%80%93_sensationelle_6_56er-Zeit\"><\/span>Das schnellste manuelle Serienfahrzeug aller Zeiten \u2013 sensationelle 6:56er-Zeit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der 2025er Porsche 911 GT3 (Typ 992.2) mit 6-Gang-Schaltgetriebe erzielte auf der 20,832 km langen N\u00fcrburgring-Nordschleife eine beeindruckende Rundenzeit von 6:56,294 Minuten. Diese Zeit ist offiziell von unabh\u00e4ngigen Pr\u00fcfern als schnellste Runde eines Serienfahrzeugs mit manuellem Getriebe best\u00e4tigt. Damit wurde der bisherige Rekordhalter, der Dodge Viper ACR (2017, 8,4-Liter V10 mit 645 PS, 7:01,3 Minuten auf der 20,6-km-Strecke), um mehr als 9,5 Sekunden unterboten.<\/p>\n<p>Besonders bemerkenswert ist, dass diese Zeit auch die des Vorg\u00e4ngermodells (Typ 992.1) mit PDK-Doppelkupplungsgetriebe um rund 3,6 Sekunden \u00fcbertrifft. Dies beweist eindrucksvoll, dass <strong>ein manuelles Getriebe sogar schneller als der Vorg\u00e4nger mit PDK sein kann<\/strong> und sich der GT3 als MT-Fahrzeug in den exklusiven \u201eunter 7 Minuten Club\u201c der Serienfahrzeuge auf der Nordschleife einreiht.<\/p>\n<div id=\"attachment_36042\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36042\" class=\"size-large wp-image-36042\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/img_17-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-36042\" class=\"wp-caption-text\">Photo by Porsche<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Technik_und_Bedingungen_hinter_dem_Rekord\"><\/span>Technik und Bedingungen hinter dem Rekord<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>F\u00fcr den Rekordversuch wurde ein 911 GT3 mit dem serienm\u00e4\u00dfigen 4,0-Liter-Boxermotor mit 510 PS (375 kW) und 6-Gang-Schaltgetriebe eingesetzt. Besonders hervorzuheben ist die erstmals verf\u00fcgbare Leichtbauoption, das <strong>\u201eWeissach-Paket\u201c<\/strong>, das unter anderem einen \u00dcberrollk\u00e4fig beinhaltet und <strong>rund 12 kg Gewichtsersparnis<\/strong> bringt.<\/p>\n<div id=\"attachment_36040\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36040\" class=\"size-large wp-image-36040\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/img_28-1280x720.jpg\" alt=\"992.2 GT3 MT\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-36040\" class=\"wp-caption-text\">Photo by Porsche<\/p><\/div>\n<p>Die Reifen waren die stra\u00dfenzugelassenen Hochleistungsreifen <strong>Michelin Pilot Sport Cup 2 R (N1)<\/strong>, die zu den griffigsten ihrer Klasse z\u00e4hlen. Am Tag des Versuchs herrschten mit 27 \u00b0C Stra\u00dfen- und 12 \u00b0C Lufttemperatur ideale Bedingungen. Umgerechnet auf die alte Nordschleifenmessung (20,6 km) entspricht die Zeit 6:51,764 Minuten \u2013 damit liegt der GT3 mehr als 10 Sekunden vor dem deutlich st\u00e4rkeren Viper ACR mit etwa 140 PS mehr Leistung.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hintergruende_vom_Entwickler_und_Fahrer\"><\/span>Hintergr\u00fcnde vom Entwickler und Fahrer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Andreas Preuninger, Leiter der Porsche GT-Modelle, erkl\u00e4rte, dass die Wahl des manuellen Getriebes f\u00fcr den offiziellen Zeitversuch bewusst getroffen wurde: \u201eDie Nachfrage nach dem 6-Gang-Schaltgetriebe bei unseren 911 GT3 Kunden steigt stetig. Viele fragen uns immer wieder: <strong>\u201aWie schnell w\u00e4re ein manueller GT3 auf der Nordschleife?\u2018<\/strong>\u201c Er betonte, dass man trotz des bekannten Vorteils des PDK bewusst mit dem manuellen Getriebe antrat, um ein klares Zeichen an die Fans manueller Porsche Modelle zu senden.<\/p>\n<div id=\"attachment_36043\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36043\" class=\"size-large wp-image-36043\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/img_4-1280x720.jpg\" alt=\"992.2 GT3 MT\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-36043\" class=\"wp-caption-text\">Photo by Porsche<\/p><\/div>\n<p>Der Fahrer J\u00f6rg Bergmeister berichtete, dass der neue 911 GT3 im Grenzbereich noch mehr Sicherheit biete und er in fast allen Kurven schneller als mit dem Vorg\u00e4nger unterwegs war. \u201eWir haben viel vom 911 GT3 RS gelernt, besonders das Fahrwerk ist jetzt auch auf Unebenheiten und Bordsteinkanten deutlich stabiler. <strong>Das um 8 % k\u00fcrzere Getriebe sorgt f\u00fcr sp\u00fcrbar mehr Antriebskraft auf den Hinterr\u00e4dern<\/strong>\u201c, erkl\u00e4rte er. Bergmeister f\u00fcgte hinzu: \u201eMit dem 7-Gang-PDK h\u00e4tte ich vielleicht noch ein paar Sekunden schneller sein k\u00f6nnen, aber das manuelle Getriebe verlangt so viel mehr vom Fahrer \u2013 und genau das machte den Angriff so viel spa\u00dfiger.\u201c<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reaktionen_der_internationalen_Medien\"><\/span>Reaktionen der internationalen Medien<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das britische Magazin Top Gear lobte Porsche daf\u00fcr, dass sie gezeigt haben, dass ein manuelles Getriebe nach wie vor eine wichtige Rolle spielt, und berichtete: \u201ePorsche hat bewiesen, wie schnell ein manueller GT3 sein kann.\u201c Auch Autocar berichtete schnell \u00fcber den 911 GT3 als das schnellste \u201emanuelle Fahrzeug\u201c aller Zeiten und wies darauf hin, dass in Gro\u00dfbritannien etwa ein Viertel der GT3-K\u00e4ufer das manuelle Getriebe w\u00e4hlen, w\u00e4hrend beim GT3 Touring ohne Heckfl\u00fcgel sogar mehr als die H\u00e4lfte auf MT setzt.<\/p>\n<p>US-Medien wie Car and Driver und Motor1 hoben hervor, dass Porsche sich den Titel des weltweit schnellsten \u201emanuellen Fahrzeugs\u201c gesichert habe. Die Tatsache, dass die MT-Version schneller als die PDK-Variante ist, wurde als \u201ebeeindruckend angesichts des Vorteils des Doppelkupplungsgetriebes\u201c bewertet. Einige Kommentatoren gehen davon aus, dass es in absehbarer Zeit kein manuelles Serienfahrzeug geben wird, das diesen Rekord schlagen kann, und w\u00fcrdigten die Leistung von Porsche.<\/p>\n<div id=\"attachment_36046\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36046\" class=\"size-large wp-image-36046\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/img_20-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-36046\" class=\"wp-caption-text\">Photo by Porsche<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Neue_Perspektiven_fuer_manuelle_Fahrzeuge\"><\/span>Neue Perspektiven f\u00fcr manuelle Fahrzeuge<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dieser Rekord ist nicht nur eine Auszeichnung f\u00fcr die \u201eschnellste\u201c Zeit, sondern auch ein Beweis f\u00fcr die ausgewogene Performance des 911 GT3. Selbst ohne hochentwickelte elektronische Steuerung des PDK oder extreme Motorleistung kann ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk in Kombination mit dem K\u00f6nnen des Fahrers solche Zeiten erzielen \u2013 eine erfreuliche \u00dcberraschung f\u00fcr viele Enthusiasten.<\/p>\n<p>Die <strong>hohe Verbindung von \u201eGeschwindigkeit\u201c und \u201eFahrspa\u00df\u201c<\/strong> ist das Herzst\u00fcck des 911 GT3, und dieser neue Rundenrekord symbolisiert die Verwirklichung dieser Philosophie. F\u00fcr Porsche-Fans ist dieser Rekord nicht nur eine beeindruckende Zahl, sondern auch ein stolzes Zeichen daf\u00fcr, dass ihr geliebter manueller GT3 weltweit Spitzenleistung zeigt.<\/p>\n<div id=\"attachment_36035\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36035\" class=\"size-large wp-image-36035\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/img_18-1280x720.jpg\" alt=\"992.2 GT3 MT\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-36035\" class=\"wp-caption-text\">Photo by Porsche<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Meine_Erfahrungen_mit_dem_GT3-Handschalter\"><\/span>Meine Erfahrungen mit dem GT3-Handschalter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ich selbst habe bereits einen 991er 911 GT3 Touring Package gefahren.<\/p>\n<p>Was mich auf der Rennstrecke am meisten beeindruckt hat, ist, dass man mit dem <strong>manuellen GT3-Getriebe hochschalten kann, ohne das Gaspedal zu l\u00f6sen<\/strong>. Bei normalen Schaltgetrieben muss man beim Hochschalten das Gas kurz wegnehmen, doch im GT3 sorgt die Elektronik daf\u00fcr, dass die Drehzahl beim Auskuppeln passend angepasst wird.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-11558\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_0227-800x533.jpg\" alt=\"991.2 GT3 Schaltkn\u00fcppel\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Dadurch sind blitzschnelle Gangwechsel m\u00f6glich, \u00e4hnlich wie beim PDK, und auch das Zwischengas beim Herunterschalten funktioniert perfekt. Das manuelle Getriebe des GT3 ist als <strong>\u201eManuelles Getriebe zum schnellen Fahren\u201c<\/strong> konzipiert, und dieser Rekord unterstreicht diese Philosophie eindrucksvoll. Aus eigener Erfahrung kann ich best\u00e4tigen, dass das GT3-Handschaltgetriebe keine blo\u00dfe Nostalgie ist, sondern ein Hightech-System mit h\u00f6chster Performance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das manuelle Modell des Porsche 911 GT3 (Typ 992.2) hat auf der Nordschleife des N\u00fcrburgrings den schnellsten Rundenrekord f\u00fcr ein Serienfahrzeug mit Handschaltung aufgestellt. Die beeindruckende Zeit von 6 Minuten 56,294 Sekunden \u00fcbertrifft nicht nur den bisherigen Rekordhalter deutlich, sondern \u00fcbertrifft sogar das Vorg\u00e4ngermodell mit PDK \u2013 ein \u00fcberraschendes Ergebnis. Das schnellste manuelle Serienfahrzeug aller Zeiten \u2013 sensationelle 6:56er-Zeit Der 2025er Porsche 911 GT3 (Typ 992.2) mit 6-Gang-Schaltgetriebe erzielte auf der 20,832 km langen N\u00fcrburgring-Nordschleife...","protected":false},"author":0,"featured_media":36047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=36050"},"categories":[30,24],"tags":[183,201,363,432],"yoast_head":"<title>Manuelles Porsche 911 GT3 bricht N\u00fcrburgring-Rekord: Unglaubliche 6:56er-Runde als schnellstes Serien-MT-Fahrzeug - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das manuelle Porsche 911 GT3 (992.2) erzielte auf dem N\u00fcrburgring mit 6:56,294 die schnellste Zeit f\u00fcr Serien-MT-Fahrzeuge und \u00fcbertraf den Vorg\u00e4nger mit PDK deutlich.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/9922gt3-mt-nur\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Manuelles Porsche 911 GT3 bricht N\u00fcrburgring-Rekord: Unglaubliche 6:56er-Runde als schnellstes Serien-MT-Fahrzeug - 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