Eines Tages fragte ich mich pl\u00f6tzlich: \u201eDer Panamera ist doch ein so gro\u00dfartiges Auto \u2013 warum entscheiden sich dann so viele f\u00fcr die Mercedes-Benz S-Klasse, die in derselben Fahrzeugklasse spielt?\u201c<\/strong><\/p>\n Neulich war Porsche-Japan-Pr\u00e4sident Shimegi zu Gast in der Fernsehsendung des Motorjournalisten Goro Okazaki und sagte: \u201eDer neue Panamera verkauft sich gut.\u201c<\/strong> Vielleicht ist der Panamera mit dem Modell 971 also beliebter geworden als noch mit dem 970. Trotzdem sehe ich in der Stadt ungleich h\u00e4ufiger eine S-Klasse. Mein Eindruck war: \u201eAuf 15 S-Klassen kommt ungef\u00e4hr ein Panamera \u2026\u201c<\/strong> Als ich mich n\u00e4her mit den Verkaufszahlen von Mercedes-Benz und Porsche besch\u00e4ftigte, stie\u00df ich jedoch auf diese Daten:<\/p>\n 2016 verkaufte Mercedes-Benz<\/strong> weltweit 2.228.367 Neuwagen und stellte damit zum sechsten Mal in Folge einen Jahresrekord auf. Porsche<\/strong> erreichte 2016 mit 237.778 verkauften Fahrzeugen ebenfalls einen neuen Rekord.<\/p><\/blockquote>\n Was?! Der Unterschied betr\u00e4gt ja fast eine ganze Gr\u00f6\u00dfenordnung! (\uff1b\uff9f\u0414\uff9f)<\/p>\n Kein Wunder also, dass man auf der Stra\u00dfe nicht nur selten Panamera, sondern generell vergleichsweise wenige Porsche sieht. Die konkreten Verkaufszahlen von Mercedes-Benz S-Klasse und Porsche Panamera habe ich nicht recherchiert. Grob betrachtet sind aber zehnmal so viele Mercedes-Benz wie Porsche auf den Stra\u00dfen unterwegs<\/strong>.<\/p>\n Nachdem klar war, dass sich die Verkaufszahlen um fast eine Gr\u00f6\u00dfenordnung unterscheiden, habe ich mir \u00fcberlegt, warum so viele Menschen die S-Klasse und nicht den Panamera kaufen. Ich bin schlie\u00dflich weder Motorjournalistin noch professionelle Autotesterin. Das ist also die Einsch\u00e4tzung einer Porsche-Begeisterten, die sich mit dem technischen Aufbau von Autos nicht besonders gut auskennt (na, toll!)<\/span>.<\/p>\n Immer wieder h\u00f6rt man: \u201eFr\u00fcher galt Mercedes-Benz als Auto f\u00fcr erfolgreiche Menschen \u2013 und war der Traum vieler.\u201c<\/strong> Damals gab es noch keine Kompaktmodelle wie die A- oder B-Klasse; Limousinen pr\u00e4gten das Bild der Marke. Auch heute noch steht die Mercedes-Benz S-Klasse f\u00fcr Prestige und ist ein weithin verst\u00e4ndliches Statussymbol.<\/p>\n Der Panamera hingegen wird erst seit 2009 gebaut und ist eines der vergleichsweise jungen Porsche-Modelle. Entsprechend gering ist seine Bekanntheit. Als ich einmal von ihm erz\u00e4hlte, fragte mich jemand: \u201e\u00c4h, Primera?\u201c Da wurde mir wieder klar, dass der Panamera vielen Menschen noch nicht wirklich ein Begriff ist.<\/p>\n Das h\u00e4ngt vermutlich eng mit der Bekanntheit zusammen. In der Werbung und im Marketing ist oft vom Mere-Exposure-Effekt die Rede: Je h\u00e4ufiger wir einem Produkt oder einer Dienstleistung begegnen, desto sympathischer wird es uns tendenziell.<\/strong> Vielleicht erscheint die S-Klasse deshalb attraktiver als der Panamera \u2013 einfach, weil man sie im Alltag \u00f6fter sieht und bereits mehr \u00fcber sie wei\u00df.<\/p>\n Man sieht immer wieder S-Klasse-Fahrer, die sich chauffieren lassen und w\u00e4hrend der Fahrt auf dem R\u00fccksitz Platz nehmen. Die R\u00fccksitze sind gro\u00dfz\u00fcgig dimensioniert und bieten einen Komfort, der fast an das Sitzen auf einem Sofa erinnert. Damit eignet sich die S-Klasse nicht nur f\u00fcr den eigenen Fahrkomfort, sondern auch hervorragend, um wichtige Gesch\u00e4ftspartner oder VIP-G\u00e4ste mitzunehmen.<\/p>\n Der Panamera wird zwar als Luxuslimousine bezeichnet und oft mit der S-Klasse verglichen, doch f\u00fcr mich sind die beiden \u00fcberhaupt nicht direkt miteinander vergleichbar<\/strong>. Porsche ist und bleibt ein Sportwagenhersteller.<\/strong> Der Panamera wurde als Sportwagen entwickelt und um luxuri\u00f6sen Fahrkomfort erg\u00e4nzt \u2013 sein Grundcharakter ist aber sportlich. Deshalb sind die R\u00fccksitze als einzelne, sportlich ausgeformte Sitze gestaltet. Der Innenraum ist ausgesprochen luxuri\u00f6s, doch das Fahrwerk ist straffer abgestimmt als bei der S-Klasse.<\/p>\n Wenn man es so betrachtet, gibt es wohl deutlich mehr Menschen, denen vor allem Luxus wichtig ist, als solche, die gleicherma\u00dfen Wert auf Luxus und Fahrspa\u00df legen. Das k\u00f6nnte erkl\u00e4ren, warum sich am Ende mehr K\u00e4ufer f\u00fcr die S-Klasse entscheiden.<\/p>\n Porsche produziert \u00fcberwiegend auf Bestellung. Deshalb ist bekannt, dass es von der Bestellung bis zur Auslieferung dauern kann.<\/strong> Als wir unseren neuen Panamera bestellten, hie\u00df es: \u201eIm besten Fall dauert es ein halbes Jahr, wahrscheinlich m\u00fcssen Sie zehn Monate warten.\u201c Die Produktionsmengen f\u00fcr die einzelnen H\u00e4ndler sind festgelegt. Au\u00dferdem machen die Porsche-Werke im Sommer rund eineinhalb Monate Betriebsferien. Wer sein Auto m\u00f6glichst schnell haben m\u00f6chte, muss sich deshalb oft gedulden. Wer so schnell wie m\u00f6glich eine Luxuslimousine<\/strong> sucht, ist mit der S-Klasse m\u00f6glicherweise besser bedient.<\/p>\n Bei anderen H\u00e4ndlern h\u00f6rt man oft: \u201eWenn Sie sich noch diesen Monat entscheiden, machen wir Ihnen einen Nachlass von XX Yen!\u201c<\/strong> Als ich beispielsweise bei BMW war, erhielt ich ein Angebot mit Preisnachlass. Bei Porsche hingegen gibt es kaum Rabatte. Ein Verk\u00e4ufer erkl\u00e4rte mir: \u201eWir k\u00f6nnen nicht mit dem Verkaufsargument \u201aWir geben Ihnen Rabatt!\u2018 arbeiten und daher auch nicht so verkaufen wie andere H\u00e4ndler.\u201c<\/p>\n Trotzdem denke ich manchmal: \u201eWenn sich jemand eine S-Klasse kauft, k\u00f6nnte er doch genauso gut \u00f6fter zum Panamera greifen!\u201c<\/strong> Doch Porsche kann weiterhin gro\u00dfartige Autos bauen, weil das Unternehmen seine Produktion und seinen Absatz auf die Balance zwischen Angebot und Nachfrage abstimmt und so hohe Gewinne erzielt.<\/p>\n Gerade weil Porsche nicht auf niedrige Margen und hohe St\u00fcckzahlen setzt, kann das Unternehmen in die technische Entwicklung investieren und immer bessere Autos bauen. (Der Gewinn pro Fahrzeug lag Porsche zufolge 2017 bei 1,94 Millionen Yen, bei BMW bei 560.000 Yen, bei Toyota bei 210.000 Yen und bei Subaru bei 360.000 Yen. Ferrari erzielte \u00fcbrigens 12 Millionen Yen pro Auto.)<\/span><\/p>\n Ich w\u00fcnsche mir also nicht unbedingt, dass sich der Panamera genauso oft verkauft wie die S-Klasse. Aber weil er in der \u00d6ffentlichkeit noch wenig bekannt ist, f\u00e4nde ich es sch\u00f6n, wenn mehr Menschen seine Qualit\u00e4ten entdecken w\u00fcrden. Das denke ich in letzter Zeit immer wieder.<\/p>\n Sp\u00e4ter habe ich au\u00dferdem \u00fcber meine Erfahrungen mit dem Mercedes-Benz AMG S 63 Coup\u00e9 geschrieben.<\/p>\n \u2192Meine Erfahrungen mit dem Mercedes-Benz AMG S 63 4MATIC Coup\u00e9 (C217)<\/a>5 Gr\u00fcnde, warum viele die S-Klasse statt des Panamera kaufen<\/h3>\n
\u2460 Bekanntheit und Image<\/h4>\n
\u2461 Wie oft man die Autos zu sehen bekommt<\/h4>\n
\u2462 Der Fokus auf luxuri\u00f6sen Fahrkomfort<\/h4>\n
\u2463 Die Wartezeit bis zur Auslieferung<\/h4>\n
\u2464 Bei Porsche gibt es kaum Preisnachl\u00e4sse<\/h4>\n
Porsche soll Porsche bleiben \u2013 bis in alle Zukunft<\/h3>\n
\n\u2192Was gef\u00e4llt Ihnen besser? Die Unterschiede zwischen dem AMG S 63 4MATIC Coup\u00e9 (C217) und dem Panamera Turbo (971)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Panamera vs. S-Klasse Eines Tages fragte ich mich pl\u00f6tzlich: \u201eDer Panamera ist doch ein so gro\u00dfartiges Auto \u2013 warum entscheiden sich dann so viele f\u00fcr die Mercedes-Benz S-Klasse, die in derselben Fahrzeugklasse spielt?\u201c Neulich war Porsche-Japan-Pr\u00e4sident Shimegi zu Gast in der Fernsehsendung des Motorjournalisten Goro Okazaki und sagte: \u201eDer neue Panamera verkauft sich gut.\u201c Vielleicht ist der Panamera mit dem Modell 971 also beliebter geworden als noch mit dem 970. Trotzdem sehe ich in der...","protected":false},"author":0,"featured_media":1214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=136","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-37947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aboutpanamera","de-DE"],"yoast_head":"