{"id":37951,"date":"2025-04-14T20:00:17","date_gmt":"2025-04-14T11:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=37951"},"modified":"2025-04-14T20:01:41","modified_gmt":"2025-04-14T11:01:41","slug":"live-75","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/","title":{"rendered":"\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.75\uff1aDie Faszination des Taycan Turbo GT und die Entscheidung zum Porsche-Verkauf \u2013 Shikoku Touring Route erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"<p>Der folgende Artikel fasst die Live-Radio\u00fcbertragung \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c zusammen.<br \/>\nIdeal als Begleitung auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder w\u00e4hrend der Fahrt im Porsche.<br \/>\nWenn Ihnen die Inhalte gefallen, <strong>bitte geben Sie eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal!<\/strong>  <\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GeZHb4cUSSksi=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Hauptthemen_und_Inhalte\" >Hauptthemen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Buchvorstellung_und_Eroeffnungsgespraech_02_00\" >Buchvorstellung und Er\u00f6ffnungsgespr\u00e4ch [02:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Takuros_Begeisterung_fuer_den_Taycan_07_00\" >Takur\u014ds Begeisterung f\u00fcr den Taycan [07:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Vorstellung_der_Shikoku-Tour-Route_28_00\" >Vorstellung der Shikoku-Tour-Route [28:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Erlebnisbericht_mit_dem_Taycan_Turbo_GT_auf_kurvigen_Strecken_43_00\" >Erlebnisbericht mit dem Taycan Turbo GT auf kurvigen Strecken [43:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Entscheidung_zum_Verkauf_des_Carrera_4_GTS_21_00\" >Entscheidung zum Verkauf des Carrera 4 GTS [21:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Testfahrt_mit_dem_86GR_58_00\" >Testfahrt mit dem 86GR [58:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/#Zukuenftige_Plaene_1_04_30\" >Zuk\u00fcnftige Pl\u00e4ne [1:04:30]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hauptthemen_und_Inhalte\"><\/span>Hauptthemen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Buchvorstellung_und_Eroeffnungsgespraech_02_00\"><\/span>Buchvorstellung und Er\u00f6ffnungsgespr\u00e4ch [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GeZHb4cUSSkamp;t=120s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">02:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Diskussion \u00fcber ein Buch von Herrn Tasaka, das sich mit Quantenmechanik besch\u00e4ftigt und als leicht verst\u00e4ndlich gelobt wird.<\/li>\n<li>Erw\u00e4hnung, dass Essays von Professor Tokudaiji erneut gelesen wurden, sowie die Gewohnheit, Auto-bezogene B\u00fccher zu lesen.<\/li>\n<li>Gespr\u00e4ch \u00fcber die Unterschiede zwischen gedruckten B\u00fcchern und E-Books sowie \u00fcber die Lesegewohnheiten.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Takuros_Begeisterung_fuer_den_Taycan_07_00\"><\/span>Takur\u014ds Begeisterung f\u00fcr den Taycan [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GeZHb4cUSSkamp;t=420s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">07:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Erlebnisbericht, wie Takur\u014d im Friseursalon seine starke Faszination f\u00fcr den Taycan teilte.<\/li>\n<li>Takur\u014d fuhr den Taycan Cross Turismo 4S als Ersatzwagen und war sofort begeistert.<\/li>\n<li>Die Rekuperationsbremse des Taycan f\u00e4llt kaum auf, und die Beschleunigung auf der Autobahn ist beeindruckend.<\/li>\n<li>Die Faszination des Taycan wurde erst im Alltag richtig erkannt, und nun wird der Taycan Turbo S als n\u00e4chstes Modell ins Auge gefasst.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorstellung_der_Shikoku-Tour-Route_28_00\"><\/span>Vorstellung der Shikoku-Tour-Route [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GeZHb4cUSSkamp;t=1680s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">28:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Detaillierte Beschreibung der Shikoku-Tour mit dem Fairlady Z, beginnend in Kansai \u00fcber Awaji Island und die Fahrt auf der Naruto Skyline.<\/li>\n<li>Die Nationalstra\u00dfe 195 wird besonders empfohlen, da sie wenig Verkehr hat und sich angenehm fahren l\u00e4sst.<\/li>\n<li>Am zweiten Tag f\u00fchrt die Route westw\u00e4rts \u00fcber die Nationalstra\u00dfe 439 (\u201eYosaku\u201c), eine breite, verkehrsarme und sch\u00f6ne Strecke.<\/li>\n<li>Da einige Nationalstra\u00dfen in Shikoku sehr schmal und gef\u00e4hrlich sein k\u00f6nnen (\u201e\u9177\u9053\u201c), wird empfohlen, keine riskanten Erkundungen zu unternehmen und sichere Routen zu w\u00e4hlen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erlebnisbericht_mit_dem_Taycan_Turbo_GT_auf_kurvigen_Strecken_43_00\"><\/span>Erlebnisbericht mit dem Taycan Turbo GT auf kurvigen Strecken [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GeZHb4cUSSkamp;t=2580s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">43:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Obwohl der Taycan Turbo GT mit 2,2 Tonnen schwer ist, l\u00e4sst er sich auf engen, kurvigen Strecken rhythmisch und agil fahren.<\/li>\n<li>Das Fahrverhalten wird als \u201eGo-Kart-\u00e4hnlich\u201c beschrieben, mit sehr geschmeidigen und schnellen seitlichen Bewegungen \u2013 vergleichbar mit einem McLaren.<\/li>\n<li>Mit 1100 PS bietet der Elektroantrieb genau die Leistung, die man braucht, und ist dadurch gut kontrollierbar, selbst auf engen Stra\u00dfen.<\/li>\n<li>Selbst auf schmalen Stra\u00dfen von Takarazuka zum Rokk\u014d-Gebirge war das Fahrerlebnis sogar noch spa\u00dfiger als mit dem Boxster \u2013 eine \u00fcberraschende Erkenntnis.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Entscheidung_zum_Verkauf_des_Carrera_4_GTS_21_00\"><\/span>Entscheidung zum Verkauf des Carrera 4 GTS [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GeZHb4cUSSkamp;t=1260s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">21:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Wegen der herausragenden Qualit\u00e4ten des Taycan Turbo GT wurde beschlossen, den 991 Carrera 4 GTS zu verkaufen.<\/li>\n<li>Der Carrera 4 GTS ist ein gro\u00dfartiges Auto, doch der Taycan Turbo GT ist eine Klasse f\u00fcr sich und \u00fcberschneidet sich in der Modellpalette.<\/li>\n<li>Nach 3 bis 4 Jahren und \u00fcber 20.000 km Laufleistung konnte der Wagen nahezu zum Neupreis verkauft werden \u2013 ein hervorragender Wiederverkaufswert.<\/li>\n<li>Der Boxster bleibt erhalten, da er ein v\u00f6llig anderes Fahrerlebnis bietet.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testfahrt_mit_dem_86GR_58_00\"><\/span>Testfahrt mit dem 86GR [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GeZHb4cUSSkamp;t=3480s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">58:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Testbericht zum Toyota 86 in der Sonderedition \u201e86GR\u201c (ca. 50.000 Euro), mit Carbon-Motorhaube und straffem Fahrwerk.<\/li>\n<li>Deutlich verbesserter Fahrkomfort und Performance im Vergleich zum Standard-86, mit der Einsch\u00e4tzung \u201erichtig gut gemacht\u201c.<\/li>\n<li>Besserer Fahrkomfort als der Fairlady Z Nismo, ohne unangenehme Vibrationen trotz straffer Federung.<\/li>\n<li>Mit rund 200 PS bietet der Wagen viel Fahrspa\u00df und ist als japanischer Sportwagen sehr empfehlenswert.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zukuenftige_Plaene_1_04_30\"><\/span>Zuk\u00fcnftige Pl\u00e4ne [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GeZHb4cUSSkamp;t=3870s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1:04:30<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Teilnahme an der Porsche-Parade im Mai in Suzuka geplant.<\/li>\n<li>Besuch des Porsche Carrera Cups (PCCJ) auf dem Okayama International Circuit ebenfalls vorgesehen.<\/li>\n<li>Obwohl das Hauptaugenmerk auf der Super GT liegt, zeigen beide gro\u00dfes Interesse am Carrera Cup.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der folgende Artikel fasst die Live-Radio\u00fcbertragung \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c zusammen. Ideal als Begleitung auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder w\u00e4hrend der Fahrt im Porsche. Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, bitte geben Sie eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Buchvorstellung und Er\u00f6ffnungsgespr\u00e4ch [02:00] Diskussion \u00fcber ein Buch von Herrn Tasaka, das sich mit Quantenmechanik besch\u00e4ftigt und als leicht verst\u00e4ndlich gelobt wird. Erw\u00e4hnung, dass Essays von Professor Tokudaiji erneut...","protected":false},"author":0,"featured_media":35997,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=35968"},"categories":[73,353,30,62,51],"tags":[183,185,355,418,430],"yoast_head":"<title>\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.75\uff1aDie Faszination des Taycan Turbo GT und die Entscheidung zum Porsche-Verkauf \u2013 Shikoku Touring Route erkl\u00e4rt - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Erleben Sie die Faszination des Taycan Turbo GT, entdecken Sie die Shikoku-Tour-Route und erfahren Sie mehr \u00fcber Porsche Besitz, Verkauf und das Porsche Fahrerlebnis.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-75\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.75\uff1aDie Faszination des Taycan Turbo GT und die Entscheidung zum Porsche-Verkauf \u2013 Shikoku Touring Route erkl\u00e4rt - 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