{"id":37981,"date":"2025-03-13T06:00:37","date_gmt":"2025-03-12T21:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=37981"},"modified":"2026-10-11T08:19:14","modified_gmt":"2026-10-10T23:19:14","slug":"meet-marsien-other-off-road-911-based","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/meet-marsien-other-off-road-911-based\/","title":{"rendered":"MARSIEN: Der andere Offroad-911 jenseits des 911 Dakar \u2013 auf Basis des 911 Turbo S (992)"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/meet-marsien-other-off-road-911-based\/#Was_ist_der_MARSIEN_Die_Tradition_des_Porsche_959_lebt_weiter\" >Was ist der MARSIEN? Die Tradition des Porsche 959 lebt weiter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/meet-marsien-other-off-road-911-based\/#Modernste_Technik_fuer_beeindruckende_Performance\" >Modernste Technik f\u00fcr beeindruckende Performance<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/meet-marsien-other-off-road-911-based\/#Eigenstaendiges_Design_mit_funktionalem_Anspruch\" >Eigenst\u00e4ndiges Design mit funktionalem Anspruch<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/meet-marsien-other-off-road-911-based\/#Atemberaubende_Performance_und_Gelaendegaengigkeit\" >Atemberaubende Performance und Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Wenn es um die Offroad-Version des 911 geht, ist in j\u00fcngster Zeit vor allem der <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/911dakar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">911 Dakar<\/a> bekannt. Daneben gibt es jedoch einen besonderen Offroad-911, der von einem Tuninghersteller entwickelt wurde. Dieses Modell taucht inzwischen auch in den sozialen Medien immer h\u00e4ufiger auf \u2013 Grund genug, es genauer vorzustellen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_MARSIEN_Die_Tradition_des_Porsche_959_lebt_weiter\"><\/span>Was ist der MARSIEN? Die Tradition des Porsche 959 lebt weiter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der MARSIEN ist ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Fahrzeug von Marc Philipp Gemballa GmbH, gef\u00fchrt von Marc Philipp Gemballa, dem Sohn des verstorbenen Uwe Gemballa, einer legend\u00e4ren Gr\u00f6\u00dfe der Tuningszene. Als Basis dient der aktuelle <strong>Porsche 911 Turbo S der Baureihe 992<\/strong>, der f\u00fcr ernsthafte Offroad-Eins\u00e4tze weiterentwickelt wurde. Der Name leitet sich vom franz\u00f6sischen Wort f\u00fcr \u201eMarsmensch\u201c ab und geht auf Testfahrten in den roten D\u00fcnen der Vereinigten Arabischen Emirate zur\u00fcck.<\/p>\n<div id=\"attachment_35741-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35741-2\" class=\"size-large wp-image-35741\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/marc-philipp-gemballa-gallery-06-1280x812.jpg\" alt=\"MARSIEN.\" width=\"1280\" height=\"812\" \/><p id=\"caption-attachment-35741-2\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Marc Philipp Gemballa<\/p><\/div>\n<p>Das Projekt l\u00e4sst sich als Versuch verstehen, den Geist des Porsche 959 in die Gegenwart zu holen \u2013 jenes Modells, das in den 1980er-Jahren bei der Rallye Paris\u2013Dakar Erfolge feierte. Bei seiner Vorstellung im Jahr 2021 wurde eine Produktion von <strong>weltweit nur 40 Exemplaren<\/strong> angek\u00fcndigt. Alle Fahrzeuge waren kurz darauf ausverkauft \u2013 ein beeindruckender Erfolg. Der Umbau allein kostete 495.000 Euro; der 911 Turbo S als Basisfahrzeug kam noch hinzu. <strong>Umgerechnet d\u00fcrfte der Gesamtpreis damit bei \u00fcber 80 Millionen Yen liegen.<\/strong><\/p>\n<p>Als einzigartige Verbindung von Supersportwagen-Performance und echter Gel\u00e4ndetauglichkeit zieht der MARSIEN Porsche-Fans und Besitzer auf der ganzen Welt in seinen Bann.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modernste_Technik_fuer_beeindruckende_Performance\"><\/span>Modernste Technik f\u00fcr beeindruckende Performance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im MARSIEN arbeitet der 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung aus dem Porsche 911 Turbo S der Baureihe 992, der von <strong>RUF speziell abgestimmt<\/strong> wurde. In der Grundausf\u00fchrung leistet er mehr als 750 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 930 Nm. Mit dem optionalen Upgrade \u201eStage 2\u201c l\u00e4sst sich die Leistung auf bis zu 830 PS steigern. M\u00f6glich machen das unter anderem leistungsf\u00e4higere Turbolader und eine optimierte Motorsteuerung.<\/p>\n<p>Die Kraft\u00fcbertragung \u00fcbernehmen das serienm\u00e4\u00dfige Porsche-Achtgang-PDK und der Allradantrieb.<\/p>\n<div id=\"attachment_35739-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35739-2\" class=\"size-large wp-image-35739\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/marc-philipp-gemballa-gallery-08-1280x854.jpg\" alt=\"MARSIEN.\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><p id=\"caption-attachment-35739-2\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Marc Philipp Gemballa<\/p><\/div>\n<p>Besonders bemerkenswert ist das gemeinsam mit KW Automotive entwickelte Fahrwerk. An der Vorderachse kommt statt der bei einem 911 \u00fcblichen Konstruktion eine <strong>Doppelquerlenkerachse zum Einsatz<\/strong>, kombiniert mit elektronisch geregelten D\u00e4mpfern. So l\u00e4sst sich die Bodenfreiheit per Knopfdruck von 120 auf bis zu 250 mm anheben.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich zu den Porsche-Fahrmodi f\u00fcr die Stra\u00dfe bietet der MARSIEN spezielle Einstellungen f\u00fcr <strong>Schotter, Schlamm, Sand und Schnee<\/strong>. Die Modi passen unter anderem die Leistungsentfaltung des Motors und die Steuerung des Getriebes an, damit auf unterschiedlichsten Untergr\u00fcnden m\u00f6glichst viel Traktion zur Verf\u00fcgung steht. Auch bei den Details wurde konsequent f\u00fcr den Gel\u00e4ndeeinsatz entwickelt \u2013 von speziellen Luftfiltern zum Schutz vor Staub bis zur Titan-Abgasanlage von Akrapovi\u010d.<\/p>\n<div id=\"attachment_35740-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35740-2\" class=\"size-large wp-image-35740\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/marc-philipp-gemballa-gallery-15-1280x960.jpg\" alt=\"MARSIEN.\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-35740-2\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Marc Philipp Gemballa<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eigenstaendiges_Design_mit_funktionalem_Anspruch\"><\/span>Eigenst\u00e4ndiges Design mit funktionalem Anspruch<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das Au\u00dfendesign stammt vom franz\u00f6sischen Designer Alan Derosier und verbindet futuristische Akzente mit der DNA des Porsche 959. Die Karosserie besteht aus mehr als 85 Carbonteilen und ist <strong>rund 50 kg leichter als die eines serienm\u00e4\u00dfigen 911 Turbo S<\/strong>. Gro\u00dfe Lufteinl\u00e4sse, verbreiterte Kotfl\u00fcgel und eine Motorhaube mit integriertem Heckfl\u00fcgel sind ebenfalls aus Carbon gefertigt \u2013 eine durchdachte Kombination aus geringem Gewicht und aerodynamischer Funktion.<\/p>\n<p>F\u00fcr unterschiedliche Einsatzbedingungen geh\u00f6ren serienm\u00e4\u00dfig zwei Rads\u00e4tze dazu.<\/p>\n<div id=\"attachment_35738-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35738-2\" class=\"size-large wp-image-35738\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/marsien-new-york-image-gallery-9-1280x853.jpg\" alt=\"MARSIEN.\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><p id=\"caption-attachment-35738-2\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Marc Philipp Gemballa<\/p><\/div>\n<p>Auf der Stra\u00dfe kommen Ultra-High-Performance-Reifen von Michelin zum Einsatz, im Gel\u00e4nde All-Terrain-Reifen. Beide Rads\u00e4tze verf\u00fcgen \u00fcber geschmiedete Aluminiumfelgen mit Zentralverschluss. Die Nabendeckel tragen ein Emblem aus 24-kar\u00e4tigem Gold \u2013 ein Beispiel f\u00fcr die Liebe zum Detail, die sich durch das gesamte Fahrzeug zieht. Auch der Innenraum ist mit viel Leder und Alcantara ausgestattet. Eine hohe Mittelkonsole aus Carbon im Stil des Carrera GT und T\u00fcrgriffe mit Zugschlaufen setzen besondere Akzente.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Atemberaubende_Performance_und_Gelaendegaengigkeit\"><\/span>Atemberaubende Performance und Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Fahrleistungen des MARSIEN stellen g\u00e4ngige Vorstellungen von einem Supersportwagen auf den Kopf. <strong>Von 0 auf 100 km\/h beschleunigt er in nur 2,6 Sekunden, die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 330 km\/h.<\/strong> Damit liegt er auf dem Niveau des serienm\u00e4\u00dfigen 911 Turbo S und bietet trotz des Mehrgewichts der Offroad-Umbauten eine beeindruckende Dynamik. Seine eigentliche Besonderheit ist jedoch die au\u00dfergew\u00f6hnliche Gel\u00e4ndetauglichkeit.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Entwicklung wurde das Fahrzeug offenbar unter unterschiedlichsten Bedingungen erprobt \u2013 von der N\u00fcrburgring-Nordschleife \u00fcber W\u00fcsten im Nahen Osten bis hin zu den Eisfl\u00e4chen Nordeuropas. Die variable Federung erm\u00f6glicht <strong>bis zu 250 mm Bodenfreiheit<\/strong>; serienm\u00e4\u00dfige Unterfahrschutzplatten helfen dabei, auch anspruchsvolles Terrain wie Felsen und D\u00fcnen souver\u00e4n zu bew\u00e4ltigen. Die speziellen Fahrmodi sorgen selbst auf rutschigem Untergrund oder tiefem Sand f\u00fcr eine optimale Traktion.<\/p>\n<p>Auch in einem W\u00fcstentest des britischen Magazins Top Gear zeigte der MARSIEN seine beeindruckende Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit. Der ungew\u00f6hnliche Versuch, einen 750-PS-Porsche f\u00fcr den Offroad-Einsatz zu bauen, kann damit als eindrucksvoll gelungen gelten.<\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VwDFanYsXyM?si=lS0emVlEigwHXOM0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wenn es um die Offroad-Version des 911 geht, ist in j\u00fcngster Zeit vor allem der 911 Dakar bekannt. Daneben gibt es jedoch einen besonderen Offroad-911, der von einem Tuninghersteller entwickelt wurde. Dieses Modell taucht inzwischen auch in den sozialen Medien immer h\u00e4ufiger auf \u2013 Grund genug, es genauer vorzustellen. Was ist der MARSIEN? 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