{"id":38031,"date":"2025-01-30T06:00:20","date_gmt":"2025-01-29T21:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38031"},"modified":"2025-01-29T15:15:23","modified_gmt":"2025-01-29T06:15:23","slug":"porsche-mt-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-mt-future\/","title":{"rendered":"Der Porsche-GT-Chef \u00fcber die Zukunft des manuellen Getriebes"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-mt-future\/#Manuelle_Getriebe_im_aktuellen_Porsche-Portfolio\" >Manuelle Getriebe im aktuellen Porsche-Portfolio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-mt-future\/#Ueberraschende_Vorteile_des_manuellen_Getriebes\" >\u00dcberraschende Vorteile des manuellen Getriebes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-mt-future\/#Die_Zukunft_des_manuellen_Getriebes_im_Zeitalter_der_Elektrifizierung\" >Die Zukunft des manuellen Getriebes im Zeitalter der Elektrifizierung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-mt-future\/#Was_Porsche_bewahren_will\" >Was Porsche bewahren will<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>In den letzten Jahren verschwindet das manuelle Getriebe immer schneller vom Neuwagenmarkt.<\/p>\n<p>Doch Andreas Preuninger, Leiter der Porsche GT-Abteilung, erkl\u00e4rte gegen\u00fcber motor1, dass Porsche trotz der zunehmenden Elektrifizierung<strong> fest entschlossen ist, dieses traditionelle Getriebe zu bewahren<\/strong>.<\/p>\n<p>In diesem Artikel beleuchten wir anhand von Preuningers Aussagen die Leidenschaft von Porsche f\u00fcr das manuelle Getriebe und die \u00fcberraschenden Vorteile, die es mit sich bringt.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manuelle_Getriebe_im_aktuellen_Porsche-Portfolio\"><\/span>Manuelle Getriebe im aktuellen Porsche-Portfolio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Viele Automobilhersteller haben das manuelle Getriebe bereits abgeschafft oder stark reduziert, sodass in Japan kaum noch manuelle Neuwagen erh\u00e4ltlich sind. Porsche hingegen bietet in der gesamten Palette der sportlichen Benziner \u2013 vom 718 Boxster und 718 Cayman \u00fcber den 911 Carrera T bis hin zum GT3 \u2013 die M\u00f6glichkeit, ein manuelles Getriebe zu w\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Allerdings wird mit der geplanten Elektrifizierung des 718 im Laufe dieses Jahres das manuelle Getriebe voraussichtlich nur noch im 911 verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34281\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/img_30-1280x720.jpg\" alt=\"Getriebe des neuen Carrera T (992 Facelift)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Preuninger betont: \u201e<strong>Aus meiner pers\u00f6nlichen Sicht ist das manuelle Getriebe von gro\u00dfer Bedeutung<\/strong>.\u201c<br \/>\nEr versteht zwar, dass das PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) schneller ist, bevorzugt aber als Fahrerauto das manuelle Getriebe. Selbst auf der Rennstrecke empfindet er Freude daran, die G\u00e4nge selbst zu schalten. Im Kern von Porsche steht die Freude des Fahrers, das Auto aktiv zu steuern. Diese Philosophie sp\u00fcrt man deutlich in Preuningers Worten.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ueberraschende_Vorteile_des_manuellen_Getriebes\"><\/span>\u00dcberraschende Vorteile des manuellen Getriebes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Preuningers Leidenschaft f\u00fcr das manuelle Getriebe beruht nicht nur auf dem Fahrspa\u00df.<\/p>\n<p>Er sieht darin auch einen Vorteil im Hinblick auf strengere Emissionsvorschriften: \u201eDas manuelle Getriebe ist leichter und tr\u00e4gt zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und zur Reduzierung der Emissionen bei. Zudem ist der innere Widerstand des manuellen Getriebes <strong>deutlich geringer als beim PDK<\/strong>, wodurch mehr Leistung an die R\u00e4der gelangt.\u201c<\/p>\n<p>Das bedeutet, dass manuelle Fahrzeuge im realen Fahrbetrieb oft weniger Kraftstoff verbrauchen und weniger Emissionen aussto\u00dfen als PDK-Modelle. Diese \u00fcberraschende Erkenntnis zeigt, dass das manuelle Getriebe f\u00fcr eine Sportwagenmarke wie Porsche eine wichtige Rolle spielt, um Umweltfreundlichkeit und Fahrspa\u00df zu vereinen.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich lag der Anteil manueller Modelle beim 911 GT3 im Jahr 2022 je nach Land bei bis zu 50 Prozent. Das unterstreicht die anhaltende Beliebtheit des manuellen Getriebes bei Porsche-Kunden. W\u00e4hrend viele Hersteller auf Elektrifizierung und autonome Fahrtechnologien setzen, bewahrt Porsche eine Technik, die in gewisser Weise gegen den Zeitgeist l\u00e4uft.<\/p>\n<p>Dabei geht es nicht um blo\u00dfe Nostalgie, sondern um das Streben nach dem wesentlichen Fahrvergn\u00fcgen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Zukunft_des_manuellen_Getriebes_im_Zeitalter_der_Elektrifizierung\"><\/span>Die Zukunft des manuellen Getriebes im Zeitalter der Elektrifizierung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Aktuell besteht bei Porsches Sportwagen keine Gefahr, dass das manuelle Getriebe abgeschafft wird.<\/p>\n<p>Allerdings schlie\u00dft Porsche aus, f\u00fcr Elektrofahrzeuge eine Funktion zu entwickeln, die das manuelle Schalten simuliert. W\u00e4hrend BMW und Ford weiterhin Sportwagen mit manuellen Getrieben bauen, haben Mercedes-AMG, Ferrari und Lamborghini ihre manuellen Modelle bereits eingestellt. Porsches Beharren auf das manuelle Getriebe hebt die Marke deutlich von anderen Herstellern ab.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28714\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/DSC_0572-800x533-1.jpg\" alt=\"Porsche Boxster\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Die Elektrifizierung ver\u00e4ndert die gesamte Automobilbranche grundlegend.<\/p>\n<p>Doch Porsche versucht, den universellen Wert des \u201eFahrvergn\u00fcgens\u201c zu bewahren. Das manuelle Getriebe ist dabei ein symboltr\u00e4chtiges Element. F\u00fcr Porsche-Fahrer ist es nicht nur ein Getriebe, sondern ein wichtiger Bestandteil der Kommunikation mit dem Auto und des puren Fahrvergn\u00fcgens. Preuningers Worte lassen erkennen, dass Porsche auch k\u00fcnftig dieser Philosophie treu bleiben und das manuelle Getriebe sch\u00fctzen wird. F\u00fcr Porsche-Besitzer und alle Autofans ist das eine hoffnungsvolle Nachricht.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_Porsche_bewahren_will\"><\/span>Was Porsche bewahren will<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dieser Artikel basierte auf den Aussagen von Andreas Preuninger, dem Leiter der Porsche GT-Abteilung, und erkl\u00e4rt die Leidenschaft von Porsche f\u00fcr das manuelle Getriebe sowie dessen \u00fcberraschende Vorteile.<\/p>\n<p>In einer Zeit, in der die Elektrifizierung immer schneller voranschreitet, zeigt Porsches Wertsch\u00e4tzung f\u00fcr das manuelle Getriebe, dass es sich nicht um blo\u00dfe Nostalgie handelt, sondern um das Streben nach dem zeitlosen Wert des Fahrvergn\u00fcgens. <strong>F\u00fcr Porsche-Besitzer symbolisiert das manuelle Getriebe nicht nur ein Bauteil, sondern die Einheit mit dem Auto und den Spa\u00df am Fahren.<\/strong> Wir d\u00fcrfen hoffen, dass Porsche auch in Zukunft dieser Philosophie treu bleibt und das manuelle Getriebe bewahrt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-12076\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_0408-800x533.jpg\" alt=\"911 GT3\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Ein Porsche ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein Auto, das die Leidenschaft des Fahrers entfacht.<br \/>\nIm Kern steht dabei die Freude, das Auto aktiv zu steuern \u2013 wie beim manuellen Getriebe. Mein pers\u00f6nlicher Favorit in unserer Porsche-Familie ist der 981 Boxster GTS mit manuellem Getriebe.<\/p>\n<p>Auch wenn Porsche die Elektrifizierung vorantreibt, wird dieser Wert aus meiner Sicht niemals verloren gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7GT\u90e8\u9580\u30c8\u30c3\u30d7\u304c\u8a9e\u308b\u3001\u30de\u30cb\u30e5\u30a2\u30eb\u30c8\u30e9\u30f3\u30b9\u30df\u30c3\u30b7\u30e7\u30f3\u306e\u672a\u6765\u3002\u96fb\u52d5\u5316\u304c\u9032\u3080\u73fe\u4ee3\u3067\u3001\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u30de\u30cb\u30e5\u30a2\u30eb\u306b\u3053\u3060\u308f\u308b\u7406\u7531\u3068\u306f\uff1f\u71c3\u8cbb\u3084\u6392\u51fa\u30ac\u30b9\u306b\u3082\u8ca2\u732e\u3059\u308b\u610f\u5916\u306a\u30e1\u30ea\u30c3\u30c8\u3001\u305d\u3057\u3066\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u5b88\u308a\u7d9a\u3051\u308b\u54f2\u5b66\u3092\u89e3\u8aac\u3002\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u4e57\u308a\u5fc5\u898b\u306e\u8a18\u4e8b\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":34279,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=35382"},"categories":[30,32,60,24],"tags":[210,235],"yoast_head":"<title>Der Porsche-GT-Chef \u00fcber die Zukunft des manuellen Getriebes - 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