{"id":38085,"date":"2024-12-13T06:00:40","date_gmt":"2024-12-12T21:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38085"},"modified":"2024-12-12T18:59:03","modified_gmt":"2024-12-12T09:59:03","slug":"718-spyderrs-oderd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/","title":{"rendered":"So ist mein bestellter Porsche 718 Spyder RS ausgestattet: Optionen f\u00fcr \u00fcber 50.000 Euro"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Porsche_718_Spyder_RS_Bestellung_und_Produktionszeitplan\" >Porsche 718 Spyder RS: Bestellung und Produktionszeitplan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Porsche_718_Spyder_RS_Exterieur_und_Sonderausstattung\" >Porsche 718 Spyder RS: Exterieur und Sonderausstattung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Innenraum_und_Ausstattung_des_718_Spyder_RS\" >Innenraum und Ausstattung des 718 Spyder RS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Funktionsausstattung_und_Komfortoptionen\" >Funktionsausstattung und Komfortoptionen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Gesamtpreis_und_persoenliches_Fazit\" >Gesamtpreis und pers\u00f6nliches Fazit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Optionen_fuer_den_Porsche_Ueberlegungen_und_Details\" >Optionen f\u00fcr den Porsche: \u00dcberlegungen und Details<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Tipps_zur_Porsche-Konfiguration\" >Tipps zur Porsche-Konfiguration<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_718_Spyder_RS_Bestellung_und_Produktionszeitplan\"><\/span>Porsche 718 Spyder RS: Bestellung und Produktionszeitplan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>In Livestreams habe ich bereits davon erz\u00e4hlt: Ich habe einen Porsche 718 Spyder RS bestellt, der inzwischen in Produktion ist.<br \/>\nDer aktuelle Zeitplan sieht so aus:<\/p>\n<p>\u30fbProduktionsbeginn: 26. November<br \/>\n\u30fbVoraussichtliches Produktionsende: 23. Januar 2025<br \/>\n\u30fbVoraussichtlicher Transportbeginn: bis zum 1. Februar<br \/>\n\u30fbVoraussichtliche Abfahrt nach Japan: zwischen Ende Januar und Februar<br \/>\n\u30fbVoraussichtliche Ankunft in Japan: fr\u00fchestens im M\u00e4rz \u2013 realistischer wohl im April oder Mai<\/p>\n<p>Nach diesem Zeitplan d\u00fcrfte mein neuer Porsche <strong>im kommenden Fr\u00fchjahr bei mir eintreffen<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_718_Spyder_RS_Exterieur_und_Sonderausstattung\"><\/span>Porsche 718 Spyder RS: Exterieur und Sonderausstattung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die erste gro\u00dfe Entscheidung bei der Bestellung des 718 Spyder RS war das Weissach-Paket.<br \/>\nEs kostet ordentlich Aufpreis, doch f\u00fcr mich geh\u00f6rt es einfach dazu, wenn ein RS-Modell seinen ganz besonderen Charakter zeigen soll.<\/p>\n<p>Bei der Lackierung fiel mir die Wahl besonders schwer.<br \/>\nZun\u00e4chst tendierte ich zu GT-silbermetallic, doch als ich mir meine anderen Porsche-Modelle ansah, wurde klar: Sie waren alle eher dezent gehalten \u2013 in Wei\u00df, Grau, Dunkelblau oder Gr\u00fcn.<br \/>\nAlso beschloss ich, diesmal etwas mutiger zu sein und eine auff\u00e4llige Farbe zu w\u00e4hlen: <strong>Racinggelb<\/strong>.<br \/>\nDen letzten Ansto\u00df gab ein Foto eines gelben Carrera GT auf der Rennstrecke, das mich nachhaltig beeindruckt hatte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34004\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/img-1280x720.jpg\" alt=\"Carrera_GT\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Die \u00fcbrige Exterieur-Ausstattung umfasst:<\/p>\n<p>\u30fbVerdeck: Schwarz, ohne Kontrastnaht<br \/>\n\u30fbR\u00e4der: 20-Zoll-Schmieder\u00e4der aus Aluminium im Design des 718 Cayman GT4 RS, satinschwarz lackiert<br \/>\n\u30fbWeissach-Paket: U-f\u00f6rmige Carbon-Ausf\u00fchrung im vorderen Kofferraum<br \/>\n\u30fbT\u00fcr\u00f6ffner: hochglanzlackiert<br \/>\n\u30fbWindschutzscheibenrahmen (A-S\u00e4ulen): schwarz foliert \u2013 f\u00fcr eine optisch niedrigere Silhouette<br \/>\n\u30fbPorsche Schriftzug am Heck: silber hochglanzlackiert<\/p>\n<p>Auch Magnesiumr\u00e4der hatte ich in Betracht gezogen.<br \/>\nBei einem Preis von 2,28 Millionen Yen und angesichts meiner Vorliebe f\u00fcr Ausfl\u00fcge auf schwierigen, teils extrem engen Stra\u00dfen \u2013 den sogenannten \u201e\u9177\u9053\u201c (koku-d\u014d) \u2013 machte ich mir jedoch Sorgen um Steinschlagsch\u00e4den.<br \/>\nDeshalb entschied ich mich f\u00fcr die serienm\u00e4\u00dfigen Aluminiumr\u00e4der und lie\u00df sie passend zur Karosseriefarbe satinschwarz lackieren.<br \/>\n<strong>Das Leitmotiv f\u00fcr meinen Wagen lautet: Gelb und Schwarz \u2013 sportlich, aber stilvoll kombiniert.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34342\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/spyder_rs_2-1280x720.jpg\" alt=\"718 Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraum_und_Ausstattung_des_718_Spyder_RS\"><\/span>Innenraum und Ausstattung des 718 Spyder RS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Innenraum wollte ich den sportlich-eleganten Look mit gelben und schwarzen Akzenten fortsetzen, passend zur Lackierung in Racinggelb.<br \/>\nZu den wichtigsten Ausstattungsdetails geh\u00f6ren:<\/p>\n<p>\u30fbLenkung: links \u2013 f\u00fcr mich ist es durch nichts zu ersetzen, PDK, Tasten und Navigation bequem mit der rechten, dominanten Hand bedienen zu k\u00f6nnen<br \/>\n\u30fbSitze: Vollschalensitze<br \/>\n\u30fbInterieur-Paket: gelbe Kontrastn\u00e4hte (410.000 Yen)<br \/>\n\u30fbSicherheitsgurte: Racinggelb<br \/>\n\u30fbLenks\u00e4ulenverkleidung: Leder mit gelber Stickerei<br \/>\n\u30fbEinstiegsleisten: Carbon, beleuchtet<br \/>\n\u30fbFu\u00dfmatten<br \/>\n\u30fbSonnenblenden: Race-Tex<br \/>\n\u30fbAblagefach der Mittelkonsole: mit \u201ePORSCHE\u201c-Schriftzug<br \/>\n\u30fbT\u00fcrschlaufen: Racinggelb<\/p>\n<div id=\"attachment_35008-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35008-2\" class=\"wp-image-35008 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/detail_MXVX_l_0-1280x720.jpg\" alt=\"718Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-35008-2\" class=\"wp-caption-text\">Im Konfigurator werden die Kontrastn\u00e4hte nicht angezeigt. Die Innenausstattung entspricht aber ansonsten dem Look auf diesem Foto.<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funktionsausstattung_und_Komfortoptionen\"><\/span>Funktionsausstattung und Komfortoptionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Um Fahrdynamik und Komfort zu verbessern, habe ich folgende Optionen gew\u00e4hlt:<\/p>\n<p>\u30fbPDK: serienm\u00e4\u00dfig<br \/>\n\u30fbLiftsystem Vorderachse: unverzichtbar, mit 3 cm zus\u00e4tzlicher Bodenfreiheit<br \/>\n\u30fbChrono-Paket: Uhr im Innenraum<br \/>\n\u30fbBremsanlage: PCCB-Keramikbremsanlage (1,186 Millionen Yen)<br \/>\n\u30fbBremss\u00e4ttel: schwarz hochglanzlackiert<br \/>\n\u30fbScheinwerfer: LED-Hauptscheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System (PDLS)<br \/>\n\u30fbGeschwindigkeitsregelanlage: Standardausf\u00fchrung (49.000 Yen)<br \/>\n\u30fbLicht-Design-Paket: zus\u00e4tzliche Ambientebeleuchtung<br \/>\n\u30fbRaucherpaket: f\u00fcr den 12-Volt-Anschluss \u2013 obwohl ich nicht rauche<br \/>\n\u30fbAblagenetz im Beifahrerfu\u00dfraum: kostenlose Option<\/p>\n<p>Bei den Scheinwerfern entschied ich mich f\u00fcr LED-Hauptscheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System (PDLS).<br \/>\nBeim 718 ver\u00e4ndert sich die Frontansicht ohne diese Ausstattung deutlich \u2013 f\u00fcr mich war sie daher gesetzt.<\/p>\n<p>Auch die Farbe der Bremss\u00e4ttel bereitete mir Kopfzerbrechen.<br \/>\nMit der PCCB sind sie \u00fcblicherweise gelb lackiert, doch zusammen mit der Karosserie in Racinggelb w\u00e4re mir das <strong>zu viel des Guten gewesen<\/strong>.<br \/>\nDeshalb w\u00e4hlte ich bewusst die schwarze Hochglanzlackierung.<br \/>\nSo entsteht der dezente, erwachsene Look, den ich mir gew\u00fcnscht habe: <strong>Auf den ersten Blick sieht man der Bremsanlage nicht an, dass es eine PCCB ist \u2013 aber genau das steckt dahinter.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34343\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/spyder_rs_1-1280x720.jpg\" alt=\"718Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gesamtpreis_und_persoenliches_Fazit\"><\/span>Gesamtpreis und pers\u00f6nliches Fazit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Alle Optionen zusammengerechnet belaufen sich auf stolze <strong>5,16 Millionen Yen<\/strong>.<br \/>\nMit dem Grundpreis ergibt sich ein Gesamtpreis von <strong>25,81 Millionen Yen<\/strong> \u2013 eine ausgesprochen kostspielige Anschaffung.<\/p>\n<p>Trotzdem bin ich \u00fcberzeugt, dass sich diese Investition lohnt: Schlie\u00dflich bekomme ich einen 718 Spyder RS, der genau meinen Vorstellungen entspricht.<br \/>\nBis zur Auslieferung im Fr\u00fchjahr kann ich es kaum erwarten.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Optionen_fuer_den_Porsche_Ueberlegungen_und_Details\"><\/span>Optionen f\u00fcr den Porsche: \u00dcberlegungen und Details<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei der Konfiguration des 718 Spyder RS ging es nicht einfach darum, einzelne Wunschausstattungen anzukreuzen.<br \/>\nVielmehr musste ich das Gesamtbild und den individuellen Charakter des Autos im Blick behalten.<br \/>\nHier sind einige weitere Punkte, auf die ich besonders geachtet habe.<\/p>\n<p>Die hochglanzlackierten T\u00fcr\u00f6ffner habe ich diesmal unbedingt mitbestellt.<br \/>\nBeim Kauf meines GT3 Touring hatte ich sie vergessen und das sp\u00e4ter bereut.<br \/>\nSie ver\u00e4ndern den Eindruck des Autos von der Seite <strong>deutlich<\/strong>.<\/p>\n<p>Beim Porsche Schriftzug am Heck entschied ich mich f\u00fcr Silber in Hochglanzoptik.<br \/>\nIn der serienm\u00e4\u00dfigen schwarzen Ausf\u00fchrung w\u00e4re er kaum zu erkennen gewesen.<br \/>\nSo ist das Logo gut sichtbar und setzt zugleich einen <strong>markanten Akzent am Heck<\/strong>.<\/p>\n<p>Im Innenraum habe ich Kontrastn\u00e4hte, Sicherheitsgurte und T\u00fcrschlaufen auf die Au\u00dfenfarbe abgestimmt und in Gelb gew\u00e4hlt.<br \/>\n<strong>Das schafft eine harmonische Verbindung zwischen Exterieur und Interieur.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34340\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/spyder_rs_4-1280x720.jpg\" alt=\"718Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipps_zur_Porsche-Konfiguration\"><\/span>Tipps zur Porsche-Konfiguration<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wer ein besonderes Modell wie den 718 Spyder RS bestellt, sollte bei der Wahl der Optionen nicht nur den eigenen Geschmack ber\u00fccksichtigen.<br \/>\nAuch der Charakter des Autos und ein m\u00f6glicher sp\u00e4terer Weiterverkauf beziehungsweise die \u00dcbergabe an den n\u00e4chsten Besitzer spielen eine Rolle.<\/p>\n<p>Wichtig ist vor allem, sich zun\u00e4chst ein klares Konzept zu \u00fcberlegen: Soll der Wagen klassisch, sportlich oder luxuri\u00f6s wirken?<br \/>\nDanach lassen sich Farben und Optionen gezielt darauf abstimmen.<br \/>\n<strong>Wer nur nach dem Motto \u201eDiese Farbe gef\u00e4llt mir\u201c oder \u201eDiese Farbe mag ich nicht\u201c ausw\u00e4hlt, riskiert am Ende eine uneinheitliche Konfiguration.<\/strong><\/p>\n<p>Besonders teure Optionen sollte man sorgf\u00e4ltig abw\u00e4gen.<br \/>\nBei Ausstattungen wie dem Weissach-Paket oder der PCCB-Bremsanlage, die mehrere Hunderttausend bis \u00fcber eine Million Yen kosten k\u00f6nnen, lohnt es sich, genau zu pr\u00fcfen: Brauche ich das wirklich, und wie wirkt sich die Option auf Wert und Fahrverhalten des Autos aus?<\/p>\n<p>Bei Unsicherheit kann es au\u00dferdem hilfreich sein, die Mitarbeiter im Porsche Zentrum oder andere Porsche-Besitzer um Rat zu fragen.<br \/>\nVerschiedene Perspektiven k\u00f6nnen dabei helfen, eine Konfiguration zusammenzustellen, mit der man langfristig gl\u00fccklich ist.<\/p>\n<p>Den 718 Spyder RS Schritt f\u00fcr Schritt zu meinem ganz pers\u00f6nlichen Porsche zu machen, war mit einigen schwierigen Entscheidungen verbunden \u2013 hat aber auch unglaublich viel Spa\u00df gemacht.<br \/>\nIch hoffe, dass meine Erfahrungen allen, die selbst eine Bestellung planen, als kleine Orientierung dienen.<\/p>\n<p>Zum Schluss teile ich noch den Link zu meiner Konfiguration:<\/p>\n<div class=\"linkcard\"><div class=\"lkc-external-wrap\"><a class=\"lkc-link no_icon\" href=\"https:\/\/porsche-code.com\/PSP4K8N5\" target=\"_blank\" rel=\"external noopener\"><div class=\"lkc-card\"><div class=\"lkc-info\"><div class=\"lkc-favicon\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.google.com\/s2\/favicons?domain=porsche-code.com\" alt=\"\" width=\"16\" height=\"16\" \/><\/div><div class=\"lkc-domain\">porsche-code.com<\/div><\/div><div class=\"lkc-content\"><figure class=\"lkc-thumbnail\"><img decoding=\"async\" class=\"lkc-thumbnail-img\" src=\"\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/pz-linkcard\/cache\/bc6c333b57bfb6b5e866d4a091092ba19236f355bf835298170e62fed179722c.jpeg\" width=\"100px\" height=\"108px\" alt=\"\" \/><\/figure><div class=\"lkc-title\">Porsche Car Configurator<\/div><div class=\"lkc-url\" title=\"https:\/\/porsche-code.com\/PSP4K8N5\">https:\/\/porsche-code.com\/PSP4K8N5<\/div><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche 718 Spyder RS: Bestellung und Produktionszeitplan In Livestreams habe ich bereits davon erz\u00e4hlt: Ich habe einen Porsche 718 Spyder RS bestellt, der inzwischen in Produktion ist. 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