{"id":38085,"date":"2024-12-13T06:00:40","date_gmt":"2024-12-12T21:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38085"},"modified":"2024-12-12T18:59:03","modified_gmt":"2024-12-12T09:59:03","slug":"718-spyderrs-oderd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/","title":{"rendered":"So sieht die Konfiguration meines bestellten 718 Spyder RS aus \u2013 Optionen im Wert von \u00fcber 50.000 Euro"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Bestellung_und_Produktionsplan_des_718_Spyder_RS\" >Bestellung und Produktionsplan des 718 Spyder RS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Exterieur-Spezifikationen_und_Optionen\" >Exterieur-Spezifikationen und Optionen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Innenraum-Spezifikationen_und_Optionen\" >Innenraum-Spezifikationen und Optionen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Funktionale_Optionen\" >Funktionale Optionen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Gesamtkosten_und_Fazit\" >Gesamtkosten und Fazit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Herausforderungen_und_Ueberlegungen_bei_der_Optionswahl\" >Herausforderungen und \u00dcberlegungen bei der Optionswahl<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718-spyderrs-oderd\/#Tipps_zur_Konfiguration_eines_Porsche\" >Tipps zur Konfiguration eines Porsche<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bestellung_und_Produktionsplan_des_718_Spyder_RS\"><\/span>Bestellung und Produktionsplan des 718 Spyder RS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wie bereits in Livestreams erw\u00e4hnt, habe ich den 718 Spyder RS bestellt, und die Produktion l\u00e4uft derzeit. Der aktuelle Produktionsplan sieht wie folgt aus:<\/p>\n<p>\u30fbProduktionsstart: 26. November<br \/>\n\u30fbVoraussichtliches Produktionsende: 23. Januar 2025<br \/>\n\u30fbGeplanter Transportbeginn: Zwischen dem 1. und 28. Februar<br \/>\n\u30fbAbfahrt aus Japan: Ende Januar bis Mitte Februar<br \/>\n\u30fbAnkunft in Japan: Fr\u00fchestens im M\u00e4rz (wahrscheinlich eher April oder Mai)  <\/p>\n<p>Unter Ber\u00fccksichtigung dieser Termine wird das Fahrzeug <strong>voraussichtlich im Fr\u00fchling n\u00e4chsten Jahres bei mir eintreffen<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Exterieur-Spezifikationen_und_Optionen\"><\/span>Exterieur-Spezifikationen und Optionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei der Bestellung des 718 Spyder RS war das erste, was ich festlegte, das Weissach-Paket. Es ist zwar eine sehr kostspielige Option, aber f\u00fcr das RS-Modell unverzichtbar, um den besonderen Charakter zu unterstreichen.<\/p>\n<p>Die Wahl der Au\u00dfenfarbe bereitete mir besonders Kopfzerbrechen. Anfangs tendierte ich zu GT-Silber, doch beim Blick auf meine anderen Porsche-Modelle stellte ich fest, dass diese meist in Wei\u00df, Grau, Blau oder Gr\u00fcn gehalten sind \u2013 eher zur\u00fcckhaltende Farben. Deshalb entschied ich mich diesmal <strong>bewusst f\u00fcr eine auff\u00e4llige Farbe: Racinggelb<\/strong>. Diese Entscheidung wurde durch beeindruckende Fotos eines gelben Carrera GT auf der Rennstrecke inspiriert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34004\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/img-1280x720.jpg\" alt=\"Carrera_GT\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Weitere Exterieur-Optionen im \u00dcberblick:<\/p>\n<p>\u30fbSofttop: Schwarz (ohne Ziern\u00e4hte)<br \/>\n\u30fbFelgen: 20 Zoll 718 Cayman GT4 RS Schmieder\u00e4der in Satin-Schwarz<br \/>\n\u30fbWeissach-Paket: U-f\u00f6rmige Carbon-Verkleidung im vorderen Kofferraum<br \/>\n\u30fbT\u00fcr\u00f6ffnerhebel: Hochglanzlackierung<br \/>\n\u30fbWindschutzscheibenrahmen (A-S\u00e4ule): Schwarz lackiert (um die Fahrzeugh\u00f6he optisch zu senken)<br \/>\n\u30fbHeck-Porsche-Logo: Hochglanz-Silberlackierung  <\/p>\n<p>Bei den Felgen hatte ich auch Magnesiumr\u00e4der in Erw\u00e4gung gezogen, doch mit einem Preis von 22.800 Euro und der Sorge um Steinschl\u00e4ge auf meinen h\u00e4ufigen Fahrten \u00fcber schwierige Stra\u00dfen (<em>\u9177\u9053<\/em>) entschied ich mich f\u00fcr die serienm\u00e4\u00dfigen Aluminiumr\u00e4der mit Satin-Schwarz-Lackierung. <strong>Das Konzept lautet: \u201eElegant in Gelb und Schwarz\u201c.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34342\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/spyder_rs_2-1280x720.jpg\" alt=\"718 Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraum-Spezifikationen_und_Optionen\"><\/span>Innenraum-Spezifikationen und Optionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Innenraum wurde passend zur Racinggelb-Au\u00dfenfarbe in einem eleganten Gelb-Schwarz-Thema gestaltet. Die wichtigsten Optionen sind:<\/p>\n<p>\u30fbLenkradposition: Links (f\u00fcr optimale Bedienung von PDK, Tasten und Navigation mit der rechten Hand)<br \/>\n\u30fbSitze: Vollschalensitze<br \/>\n\u30fbInnenraum-Zierpaket: Gelbe Ziern\u00e4hte (41.000 Euro)<br \/>\n\u30fbSicherheitsgurte: Racinggelb<br \/>\n\u30fbLenks\u00e4ulenverkleidung: Leder mit gelber Stickerei<br \/>\n\u30fbT\u00fcrschweller: Carbon mit Beleuchtung<br \/>\n\u30fbFu\u00dfmatten<br \/>\n\u30fbSonnenblenden: Race-Tex-Ausf\u00fchrung<br \/>\n\u30fbMittelkonsole mit \u201ePORSCHE\u201c-Logo<br \/>\n\u30fbT\u00fcr\u00f6ffnungsb\u00e4nder: Racinggelb  <\/p>\n<div id=\"attachment_35008\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35008\" class=\"wp-image-35008 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/detail_MXVX_l_0-1280x720.jpg\" alt=\"718Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-35008\" class=\"wp-caption-text\">Im Konfigurator sind die Ziern\u00e4hte nicht sichtbar, aber die Ausstattung entspricht genau diesem Bild.<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funktionale_Optionen\"><\/span>Funktionale Optionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Um Fahrleistung und Komfort zu optimieren, habe ich folgende Optionen gew\u00e4hlt:<\/p>\n<p>\u30fbPDK: Serienausstattung<br \/>\n\u30fbFrontlift-System: Pflichtoption (Fahrzeugh\u00f6he +3 cm)<br \/>\n\u30fbChrono-Paket: Innenraum-Uhr<br \/>\n\u30fbBremsen: PCCB (Keramikbremsen, 11.860 Euro)<br \/>\n\u30fbBremss\u00e4ttel: Hochglanz-Schwarz lackiert<br \/>\n\u30fbScheinwerfer: LED mit Porsche Dynamic Light System (PDLS)<br \/>\n\u30fbTempomat: Standard (4.900 Euro)<br \/>\n\u30fbLichtdesign-Paket: Ambientebeleuchtung<br \/>\n\u30fbSmoker-Paket: 12V-Steckdose (obwohl ich nicht rauche)<br \/>\n\u30fbBeifahrer-Fu\u00dfraum-Netz: Gratisoption  <\/p>\n<p>Die Wahl der Scheinwerfer war f\u00fcr mich essenziell, denn ohne das PDLS wirken die 718-Modelle optisch ganz anders \u2013 daher ein Muss.<\/p>\n<p>Auch die Farbe der Bremss\u00e4ttel war eine schwierige Entscheidung. Bei PCCB sind sie normalerweise gelb, doch <strong>in Kombination mit der Racinggelb-Lackierung w\u00e4re das zu viel des Guten gewesen<\/strong>. Deshalb w\u00e4hlte ich bewusst hochgl\u00e4nzend schwarze Bremss\u00e4ttel \u2013 <strong>eine dezente, aber erwachsene L\u00f6sung, bei der man auf den ersten Blick nicht erkennt, dass es PCCB sind.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34343\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/spyder_rs_1-1280x720.jpg\" alt=\"718Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gesamtkosten_und_Fazit\"><\/span>Gesamtkosten und Fazit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Alle Optionen zusammen summieren sich auf <strong>\u00fcber 51.600 Euro<\/strong>. Der Gesamtpreis inklusive Fahrzeug liegt bei <strong>2,58 Millionen Euro<\/strong> \u2013 eine enorme Investition.<\/p>\n<p>Doch wenn ich daran denke, meinen individuell gestalteten 718 Spyder RS bald in Empfang zu nehmen, bin ich \u00fcberzeugt, dass sich diese Investition lohnt. Die Vorfreude auf die Auslieferung im Fr\u00fchling ist riesig.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Herausforderungen_und_Ueberlegungen_bei_der_Optionswahl\"><\/span>Herausforderungen und \u00dcberlegungen bei der Optionswahl<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Auswahl der Optionen f\u00fcr den 718 Spyder RS war nicht nur eine Frage des pers\u00f6nlichen Geschmacks, sondern auch eine Herausforderung, das Gesamtbild und die Pers\u00f6nlichkeit des Fahrzeugs zu ber\u00fccksichtigen. Hier einige wichtige Punkte:<\/p>\n<p>Der hochgl\u00e4nzend lackierte T\u00fcr\u00f6ffnerhebel war eine Lehre aus meinem GT3 Touring Kauf, bei dem ich diese Option verpasst hatte \u2013 diesmal durfte er nicht fehlen. Dadurch <strong>\u00e4ndert sich der Eindruck von der Seite deutlich.<\/strong><\/p>\n<p>Das Porsche-Logo am Heck w\u00e4hlte ich in Silber-Hochglanz, da die Standard-Schwarzausf\u00fchrung kaum lesbar ist. So <strong>tritt das Logo klar hervor und setzt einen stilvollen Akzent am Heck.<\/strong><\/p>\n<p>Im Innenraum sorgte die Abstimmung von Ziern\u00e4hten, Sicherheitsgurten und T\u00fcrb\u00e4ndern in Racinggelb f\u00fcr eine harmonische Verbindung zur Au\u00dfenfarbe \u2013 <strong>ein stimmiges Gesamtbild.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34340\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/spyder_rs_4-1280x720.jpg\" alt=\"718Spyder RS\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipps_zur_Konfiguration_eines_Porsche\"><\/span>Tipps zur Konfiguration eines Porsche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei der Bestellung eines besonderen Modells wie dem 718 Spyder RS ist es wichtig, nicht nur den eigenen Geschmack, sondern auch die Fahrzeugcharakteristik und die m\u00f6gliche Weitergabe an einen zuk\u00fcnftigen Besitzer zu bedenken.<\/p>\n<p>Vor allem ist es entscheidend, <strong>ein klares Konzept zu definieren.<\/strong> Ob klassisch, sportlich oder luxuri\u00f6s \u2013 die gew\u00e4hlten Optionen und Farben sollten diesem Leitbild entsprechen. Ein rein subjektives \u201eIch mag diese Farbe\u201c oder \u201eIch mag sie nicht\u201c f\u00fchrt oft zu einem uneinheitlichen Gesamtbild.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem sollten teure Optionen besonders sorgf\u00e4ltig abgewogen werden. Weissach-Paket oder PCCB-Bremsen kosten mehrere zehntausend Euro und mehr \u2013 hier gilt es genau zu pr\u00fcfen, ob der Mehrwert den Preis rechtfertigt.<\/p>\n<p>Zuletzt kann es sehr hilfreich sein, sich bei Unsicherheiten Rat von Porsche-Zentren oder erfahrenen Porsche-Besitzern einzuholen. Unterschiedliche Perspektiven f\u00fchren meist zu einer zufriedenstellenderen Konfiguration.<\/p>\n<p>Der Prozess, einen so besonderen Wagen wie den 718 Spyder RS individuell zu gestalten, war zwar mit vielen \u00dcberlegungen verbunden, aber auch sehr bereichernd. Ich hoffe, meine Erfahrungen helfen k\u00fcnftigen Bestellern weiter.<\/p>\n<p>Zum Schluss teile ich noch den Link zur Konfiguration zur Orientierung:<\/p>\n<div class=\"linkcard\"><div class=\"lkc-external-wrap\"><a class=\"lkc-link no_icon\" href=\"https:\/\/porsche-code.com\/PSP4K8N5\" target=\"_blank\" rel=\"external noopener\"><div class=\"lkc-card\"><div class=\"lkc-info\"><div class=\"lkc-favicon\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.google.com\/s2\/favicons?domain=porsche-code.com\" alt=\"\" width=\"16\" height=\"16\" \/><\/div><div class=\"lkc-domain\">porsche-code.com<\/div><\/div><div class=\"lkc-content\"><figure class=\"lkc-thumbnail\"><img decoding=\"async\" class=\"lkc-thumbnail-img\" src=\"\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/pz-linkcard\/cache\/bc6c333b57bfb6b5e866d4a091092ba19236f355bf835298170e62fed179722c.jpeg\" width=\"100px\" height=\"108px\" alt=\"\" \/><\/figure><div class=\"lkc-title\">Porsche Car Configurator<\/div><div class=\"lkc-url\" title=\"https:\/\/porsche-code.com\/PSP4K8N5\">https:\/\/porsche-code.com\/PSP4K8N5<\/div><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bestellung und Produktionsplan des 718 Spyder RS Wie bereits in Livestreams erw\u00e4hnt, habe ich den 718 Spyder RS bestellt, und die Produktion l\u00e4uft derzeit. 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