{"id":38105,"date":"2024-11-29T06:00:16","date_gmt":"2024-11-28T21:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38105"},"modified":"2024-11-29T00:22:29","modified_gmt":"2024-11-28T15:22:29","slug":"manthey-gt3rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/manthey-gt3rs\/","title":{"rendered":"Neues Manthey-Kit f\u00fcr den Porsche 911 GT3 RS: \u00dcber 1 Tonne Abtrieb bei 285 km\/h!"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/manthey-gt3rs\/#Ueber_1_Tonne_Abtrieb_bei_285_kmh\" >\u00dcber 1 Tonne Abtrieb bei 285 km\/h<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/manthey-gt3rs\/#Semi-aktive_Coilover-Fahrwerksabstimmung\" >Semi-aktive Coilover-Fahrwerksabstimmung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/manthey-gt3rs\/#Rennbremsbelaege_fuer_optimierte_Performance_auf_der_Rennstrecke\" >Rennbremsbel\u00e4ge f\u00fcr optimierte Performance auf der Rennstrecke<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/manthey-gt3rs\/#Vielfaeltiges_Zubehoer_fuer_individuelle_Akzente\" >Vielf\u00e4ltiges Zubeh\u00f6r f\u00fcr individuelle Akzente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/manthey-gt3rs\/#Deutliche_Performance-Steigerung_auf_der_Rennstrecke\" >Deutliche Performance-Steigerung auf der Rennstrecke<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Porsche hat ein neues Manthey-Kit f\u00fcr den 911 GT3 RS (992) vorgestellt.<\/p>\n<p>Dieses Kit zielt darauf ab, die Performance auf der Rennstrecke weiter zu steigern und umfasst umfassende Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik, Fahrwerksoptimierung und Bremsleistung.<\/p>\n<p>Das Manthey-Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen dem Porsche Entwicklungszentrum Weissach und den Ingenieuren von Manthey entwickelt. Die speziell f\u00fcr den Rennstreckeneinsatz konzipierten Komponenten werden \u00fcber Porsche Zentren erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n<p>Der Verkaufsstart in Japan ist noch nicht bekannt, der Preis liegt jedoch bei stolzen 76.911 Euro (<strong>ca. 12,3 Millionen Yen<\/strong>).<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ueber_1_Tonne_Abtrieb_bei_285_kmh\"><\/span>\u00dcber 1 Tonne Abtrieb bei 285 km\/h<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das auff\u00e4lligste Merkmal des Manthey-Kits sind die deutlich verbesserten Aerodynamikteile.<\/p>\n<p>Der Frontspoiler-Lippe wurde vergr\u00f6\u00dfert und mit Carbon-Verst\u00e4rkungen ausgestattet. Zudem wurden an beiden Seiten des Frontsto\u00dff\u00e4ngers zwei Diveplanes angebracht, die den Abtrieb auf der Vorderachse erh\u00f6hen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34821\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_2-2-1280x720.jpg\" alt=\"Manthey GT3RS (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34822\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_3-1-1280x960.jpg\" alt=\"Manthey GT3RS (992)\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Die Heckscheibe wurde durch ein 25 % leichteres Carbonpaneel ersetzt, auf dem eine Sharkfin montiert ist. Diese stammt vom FIA-Weltmeisterschaftsfahrzeug 963 und verbessert die Stabilit\u00e4t in Kurven. In Kombination mit sechs zus\u00e4tzlichen Dachfinnen leitet sie die warme Abluft vom vorderen K\u00fchler nach au\u00dfen und sorgt so f\u00fcr k\u00fchle Frischluftzufuhr am Heck \u2013 selbst unter extremen Rennbedingungen.<\/p>\n<p>Das geteilte Carbon-DRS-Heckfl\u00fcgelelement mit neu gestalteten, gr\u00f6\u00dferen Endplatten erh\u00f6ht den Abtrieb auf der Hinterachse. Zus\u00e4tzlich verbessert ein deutlich vergr\u00f6\u00dferter Heckdiffusor den Abtrieb, ohne den Luftwiderstand zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Durch diese Aerodynamikkomponenten erzeugt der Wagen bei <strong>285 km\/h \u00fcber 1.000 kg Abtrieb<\/strong>. Dies erm\u00f6glicht h\u00f6here Geschwindigkeiten in schnellen und mittelschnellen Kurven sowie maximale Fahrzeugstabilit\u00e4t.<\/p>\n<div id=\"attachment_34825\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34825\" class=\"wp-image-34825 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_6-1280x720.jpg\" alt=\"Manthey GT3RS (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-34825\" class=\"wp-caption-text\">Keine Heckscheibe mehr\u2026<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Semi-aktive_Coilover-Fahrwerksabstimmung\"><\/span>Semi-aktive Coilover-Fahrwerksabstimmung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Um den erh\u00f6hten Abtrieb zu bew\u00e4ltigen, wurde die Federh\u00e4rte der semi-aktiven Coilover-Fahrwerke angepasst: <strong>an der Vorderachse um 30 %, an der Hinterachse um 15 % erh\u00f6ht<\/strong>.<\/p>\n<p>Vier Radsensoren, drei Beschleunigungssensoren am Fahrzeug und eine neu entwickelte Steuereinheit erm\u00f6glichen eine schnellere und pr\u00e4zisere automatische D\u00e4mpferregelung als je zuvor. Die neuen Sto\u00dfd\u00e4mpfer verf\u00fcgen \u00fcber separate Ventile f\u00fcr Zug- und Druckstufe, die unabh\u00e4ngig voneinander gesteuert werden. So kann das Fahrwerk optimal auf wechselnde Fahrbedingungen und Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse reagieren und maximale Stabilit\u00e4t auf der Rennstrecke gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Je nach Fahrmodus (Normal, Sport, Track) stehen unterschiedliche Parameter zur Verf\u00fcgung, um die Grundcharakteristik der D\u00e4mpfer anzupassen. Im Track-Modus kann die Grundabstimmung \u00fcber einen Drehregler am Lenkrad individuell feinjustiert werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34829\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_12-2-1280x720.jpg\" alt=\"Manthey GT3RS (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rennbremsbelaege_fuer_optimierte_Performance_auf_der_Rennstrecke\"><\/span>Rennbremsbel\u00e4ge f\u00fcr optimierte Performance auf der Rennstrecke<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Bremskomponenten des Manthey-Kits sind speziell auf die Anforderungen des Rennstreckeneinsatzes abgestimmt. Stahlummantelte Bremsleitungen sorgen f\u00fcr ein direkteres Pedalgef\u00fchl und schnellere Reaktionszeiten.<\/p>\n<p>F\u00fcr Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sind optionale Rennbremsbel\u00e4ge erh\u00e4ltlich. Diese wurden speziell f\u00fcr den Rennstreckeneinsatz entwickelt, minimieren Bremsfading und verbessern Ansprechverhalten sowie Bremskontrolle.<\/p>\n<p>Die <strong>Bremsbel\u00e4ge \u00fcberzeugen durch eine konstante Performance \u00fcber einen weiten Temperaturbereich und eine sehr hohe Verschlei\u00dffestigkeit sowohl der Bel\u00e4ge als auch der Bremsscheiben<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vielfaeltiges_Zubehoer_fuer_individuelle_Akzente\"><\/span>Vielf\u00e4ltiges Zubeh\u00f6r f\u00fcr individuelle Akzente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>F\u00fcr Porsche-Besitzer, die ihren 911 GT3 RS optisch noch sportlicher gestalten m\u00f6chten, bietet Manthey eine Reihe von Accessoires an. Dazu geh\u00f6ren beleuchtete Carbon-T\u00fcrschweller mit rotem und wei\u00dfem Manthey-Logo, LED-T\u00fcrprojektoren mit wei\u00dfem Manthey-Schriftzug sowie farbige Dekore f\u00fcr die Carbon-Aerodisk.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34820\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_1-1-1280x720.jpg\" alt=\"Manthey GT3RS (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich kann das Manthey-Logo in Neodym, Wei\u00df oder Schwarz auf den Fahrzeugt\u00fcren angebracht werden. F\u00fcr den Rennstreckeneinsatz sind zudem Abschlepp\u00f6sen erh\u00e4ltlich, die vorne oder hinten montiert werden k\u00f6nnen. Diese sind in Rot, Schwarz oder Gelb verf\u00fcgbar und werden mit passenden Schrauben befestigt.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deutliche_Performance-Steigerung_auf_der_Rennstrecke\"><\/span>Deutliche Performance-Steigerung auf der Rennstrecke<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Porsche-Markenbotschafter J\u00f6rg Bergmeister kommentiert das Manthey-Kit wie folgt:<\/p>\n<p>\u201eDas Manthey-Kit hebt die Performance des 911 GT3 RS auf der Rennstrecke deutlich an. Besonders in mittelschnellen Kurven sind die Verbesserungen sp\u00fcrbar. Das Fahrzeug zeigt weniger Eintauchen, Nicken und Wanken und bietet eine stabilere aerodynamische Plattform. Dadurch bleibt der hohe Abtrieb unter allen Fahrbedingungen konstant erhalten.\u201c<\/p>\n<p>Nicolas Reder, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Manthey Racing GmbH, erg\u00e4nzt:<br \/>\n\u201e\u00dcber zwei Jahre haben wir gemeinsam mit Porsche-Ingenieuren das neue Manthey-Kit f\u00fcr den 911 GT3 RS entwickelt und auf zahlreichen europ\u00e4ischen Rennstrecken sowie auf der N\u00fcrburgring-Nordschleife tausende Kilometer getestet. Unsere Daten zeigen, dass <strong>die Rundenzeiten im Vergleich zum serienm\u00e4\u00dfigen 911 GT3 RS deutlich verbessert werden k\u00f6nnen.<\/strong> Aufgrund der Wetterbedingungen konnten wir bisher noch keine offiziellen Rundenzeiten auf der Nordschleife erzielen, planen dies aber bei n\u00e4chster Gelegenheit nachzuholen.\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34824\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/img_5-1-1280x720.jpg\" alt=\"Manthey GT3RS (992)\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Das Manthey-Kit f\u00fcr den 911 GT3 RS ist ab sofort bestellbar. In der EU wird es ab Januar 2025 erh\u00e4ltlich sein, au\u00dferhalb der EU ab M\u00e4rz 2025. <strong>Die Montage des Kits beeintr\u00e4chtigt dabei nicht die Herstellergarantie des 911 GT3 RS.<\/strong><\/p>\n<p>Der Porsche 911 GT3 RS ist bereits ein extrem auf Rennstrecken-Performance ausgelegtes Fahrzeug, doch mit dem Manthey-Kit wird sein Potenzial noch einmal deutlich gesteigert. F\u00fcr Porsche-Besitzer, die das Fahrerlebnis auf der Rennstrecke perfektionieren m\u00f6chten, ist dieses Kit ein gro\u00dfer Gewinn. Es verk\u00f6rpert eindrucksvoll Porsches Philosophie, reine Motorsporttechnologie in stra\u00dfenzugelassene Fahrzeuge zu integrieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche hat ein neues Manthey-Kit f\u00fcr den 911 GT3 RS (992) vorgestellt. Dieses Kit zielt darauf ab, die Performance auf der Rennstrecke weiter zu steigern und umfasst umfassende Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik, Fahrwerksoptimierung und Bremsleistung. 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