Gestern kam mein Mann von einer Gesch\u00e4ftsreise aus den USA zur\u00fcck. Nach dem Abholen unseres Kindes aus dem Kindergarten fuhr ich mit dem Panamera zum Flughafen Kansai, um ihn abzuholen. Auf der R\u00fcckfahrt \u00fcbernahm er das Steuer. Kaum hatten wir das Parkhaus am Flughafen verlassen, sagte er:<\/p>\n
\u201eEin Porsche ist einfach unglaublich. Der Kontakt zur Stra\u00dfe ist ganz anders. Wirklich, einfach unglaublich.\u201c<\/p>\n
Diesen Satz wiederholte er immer wieder \u2013 wie eine Schallplatte mit einem Sprung.<\/p>\n
In den USA war mein Mann mit einem gemieteten Mercedes-Benz GLS unterwegs. Nat\u00fcrlich ist auch der GLS ein gutes Auto. Doch beim Kontakt zur Stra\u00dfe, beim Fahrspa\u00df und beim Komfort auf dem Beifahrer- und den R\u00fccksitzen liegt der Porsche seiner Meinung nach vorn. (Der GLS ist allerdings ein SUV \u2013 eigentlich m\u00fcsste man ihn mit dem Cayenne vergleichen.)<\/span><\/p>\n Seit der Auslieferung des Panamera am 12. Oktober sind nun fast zwei Monate vergangen. Erst zwei Monate? Es f\u00fchlt sich an, als w\u00e4re er schon seit \u00fcber einem halben Jahr Teil unserer Familie. Was mir in dieser Zeit besonders aufgefallen ist, l\u00e4sst sich auf zwei Punkte bringen.<\/p>\n Erstens: \u201eJede Fahrt begeistert mich aufs Neue.\u201c<\/strong> Ganz gleich, wie oft ich einsteige \u2013 jedes Mal bin ich wieder beeindruckt. Das Fahrgef\u00fchl, die Geschmeidigkeit, der Motorsound, die Beschleunigung \u2026 All das kenne ich doch l\u00e4ngst. Und trotzdem begeistert mich der Panamera bei jeder Fahrt aufs Neue. Langweilig wird er einfach nicht.<\/p>\n Je \u00f6fter ich fahre, desto mehr m\u00f6chte ich fahren.<\/span><\/p>\n Normalerweise denke ich bei besonders hochwertigem Fleisch: Eine kleine Portion reicht, und ab und zu ist v\u00f6llig genug. (Jeden Tag davon w\u00fcrde mir wahrscheinlich schwer im Magen liegen.)<\/span>Wobei ich noch nie so ein teures St\u00fcck Fleisch gegessen habe \u2013 ich kann es also gar nicht beurteilen.<\/span> Beim Panamera Turbo ist das ganz anders: Er wird mir einfach nicht zu viel. Wirklich beeindruckend.<\/p>\n Der zweite Punkt: \u201eIm Alltag gibt es kaum Gelegenheiten, die Leistung des Panamera Turbo auszusch\u00f6pfen.\u201c<\/strong> Im normalen Alltag praktisch gar nicht. Dass es so extrem sein w\u00fcrde, h\u00e4tte ich nicht gedacht.<\/p>\n Auf der Autobahn reicht beim Panamera Turbo schon ein leichter Druck aufs Gaspedal, und schon steht eine Geschwindigkeit von rund 1\u25cb0 km\/h auf dem Tacho \u2013 ganz m\u00fchelos. Selbst langsamere Fahrzeuge auf der linken Spur lassen sich deshalb problemlos \u00fcberholen.<\/p>\n Auf der Hanshin-Autobahn, die ich h\u00e4ufig nutze, gibt es au\u00dferdem viele zivile Polizeifahrzeuge und fest installierte Geschwindigkeitsmessanlagen. (Heute wurde schon wieder jemand angehalten.)<\/span> Deshalb fahre ich dort nicht schneller als 100 km\/h und denke oft: \u201eF\u00fcr diese Strecke muss es nicht unbedingt ein Panamera sein.<\/strong>\u201c Wobei man nat\u00fcrlich auch auf einer normalen Autobahn nicht einfach rasen sollte.<\/p>\n Auch auf kurvigen Landstra\u00dfen und in den Bergen macht der Panamera Spa\u00df. Doch leider reichen meine Fahrk\u00fcnste nicht aus, um den Panamera Turbo wirklich voll auszureizen \u2026 (lacht)<\/p>\n Auf den Stra\u00dfen rund um den Berg Ibuki oder bei Ise k\u00f6nnte man bestimmt wunderbar fahren. Auch der Hakone Turnpike und die Stra\u00dfen rund um den Fuji haben mir mit ihren langen Geraden und den abwechslungsreichen Kurven viel Freude gemacht. Nur sind diese Strecken eben ziemlich weit weg.<\/p>\n Und auch auf der Rennstrecke bin ich nicht oft unterwegs.<\/strong> Es gibt zwar Fahrveranstaltungen auf dem Suzuka Circuit und die M\u00f6glichkeit, im Rahmen der Porsche Driving School auf dem Fuji Speedway zu fahren. Aber ob ich das auch nur einmal im Jahr schaffe, ist fraglich.<\/p>\n Dass sich die Leistung des Panamera Turbo im Alltag kaum nutzen l\u00e4sst, h\u00e4tte mir schon vor dem Kauf klar sein m\u00fcssen. Trotzdem hatte ich nicht erwartet, dass dieses Auto so viel Leistung mitbringt.<\/p>\n Sonst w\u00e4re der Kauf ja fast umsonst gewesen. Ich sollte also \u00f6fter Ausfl\u00fcge zum Fahren machen. In der Kanto-Region und auf Kyushu gibt es bestimmt viele sch\u00f6ne Strecken. Aber auch in Kansai d\u00fcrfte es noch jede Menge zu entdecken geben \u2013 vielleicht sollte ich mich einmal genauer umsehen und neue Routen ausprobieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit dem Panamera zum Flughafen Kansai Gestern kam mein Mann von einer Gesch\u00e4ftsreise aus den USA zur\u00fcck. Nach dem Abholen unseres Kindes aus dem Kindergarten fuhr ich mit dem Panamera zum Flughafen Kansai, um ihn abzuholen. Auf der R\u00fcckfahrt \u00fcbernahm er das Steuer. Kaum hatten wir das Parkhaus am Flughafen verlassen, sagte er: \u201eEin Porsche ist einfach unglaublich. Der Kontakt zur Stra\u00dfe ist ganz anders. Wirklich, einfach unglaublich.\u201c Diesen Satz wiederholte er immer wieder \u2013...","protected":false},"author":0,"featured_media":1671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=27","footnotes":""},"categories":[72,31],"tags":[],"class_list":["post-38160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testdrive","category-aboutpanamera","de-DE"],"yoast_head":"Meine Eindr\u00fccke zwei Monate nach der Auslieferung des Panamera Turbo \u2013 Teil 1<\/h3>\n
Meine Eindr\u00fccke zwei Monate nach der Auslieferung des Panamera Turbo \u2013 Teil 2<\/h3>\n