{"id":38172,"date":"2024-10-23T06:00:33","date_gmt":"2024-10-22T21:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38172"},"modified":"2024-10-23T14:24:26","modified_gmt":"2024-10-23T05:24:26","slug":"996-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/996-40\/","title":{"rendered":"996er Porsche 911 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodell Testbericht"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/996-40\/#Die_Seltenheit_des_996er_911_40-Jahre_Jubilaeumsmodells\" >Die Seltenheit des 996er 911 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodells<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/996-40\/#Merkmale_und_Optik_des_40-Jahre_Jubilaeumsmodells\" >Merkmale und Optik des 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodells<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/996-40\/#Innenraumqualitaet_und_besonderes_Flair\" >Innenraumqualit\u00e4t und besonderes Flair<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/996-40\/#Beste_Fahreigenschaften_und_Komfort_auf_normalen_Strassen\" >Beste Fahreigenschaften und Komfort auf normalen Stra\u00dfen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/996-40\/#Die_Faszination_des_996er_40-Jahre_Modells\" >Die Faszination des 996er 40-Jahre Modells<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Seltenheit_des_996er_911_40-Jahre_Jubilaeumsmodells\"><\/span>Die Seltenheit des 996er 911 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodells<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ich hatte die Gelegenheit, den weltweit auf 1963 Exemplare limitierten 996er Porsche 911 Carrera 40th Anniversary Edition zu testen. Porsche bringt in den letzten Jahren alle zehn Jahre spezielle Sondermodelle heraus, darunter die bekannten 30-, 40-, 50- und zuletzt 60-Jahre Jubil\u00e4umsmodelle wie den 911 Sport Classic.<\/p>\n<p>Das 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodell des 996er ist ein \u00e4u\u00dferst seltenes Fahrzeug, das man nur selten zu Gesicht bekommt. W\u00e4hrend das 50-Jahre Modell des 991er Vorg\u00e4ngers gelegentlich auf dem Gebrauchtwagenmarkt auftaucht, war es f\u00fcr mich pers\u00f6nlich das erste Mal, dass ich dieses 996er 40-Jahre Modell live erleben durfte.<\/p>\n<p>Der 996er gilt oft als weniger beliebt, doch die Probefahrt hat mir erneut die verborgenen Qualit\u00e4ten dieses Modells vor Augen gef\u00fchrt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34155\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_2831-1280x960.jpeg\" alt=\"996 40th anniversary edition\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Merkmale_und_Optik_des_40-Jahre_Jubilaeumsmodells\"><\/span>Merkmale und Optik des 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodells<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das 40-Jahre Modell basiert vermutlich auf der S-Ausstattung und ist mit einem 3,6-Liter Saugmotor mit sechs Boxer-Zylindern ausgestattet, der 345 PS leistet. Das Fahrzeuggewicht betr\u00e4gt 1420 kg, und das getestete Exemplar hatte eine Laufleistung von etwa 50.000 km.<\/p>\n<p>Optisch unterscheidet sich das Modell vom normalen 996er durch ein Frontdesign, das an den Turbo erinnert. Am Heck prangt neben dem 911-Emblem dezent ein 40-Jahre Jubil\u00e4ums-Badge. Auf den ersten Blick wirkt es wie ein gew\u00f6hnlicher 996er, doch bei genauerem Hinsehen erkennt man die besonderen Details.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34156\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_2825-1280x960.jpeg\" alt=\"996 40th anniversary edition\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34144\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_2872-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Die Karosseriefarbe ist <strong>GT Silber Metallic<\/strong>, eine historisch bedeutsame Farbe. Diese Lackierung wurde erstmals beim legend\u00e4ren Carrera GT verwendet und findet mit diesem 40-Jahre Modell ihre Premiere als Erbe. Zudem sind die Felgen speziell f\u00fcr das Jubil\u00e4umsmodell poliert gestaltet, was dem Fahrzeug ein besonders attraktives Erscheinungsbild verleiht.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraumqualitaet_und_besonderes_Flair\"><\/span>Innenraumqualit\u00e4t und besonderes Flair<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Auch der Innenraum ist speziell gestaltet: Auf der Mittelkonsole befindet sich ein 911-Emblem, das die Exklusivit\u00e4t unterstreicht. Das getestete Fahrzeug pr\u00e4sentierte sich innen in erstaunlich gutem Zustand, die Sitze wirkten fast wie neu und bewahrten ihre straffe Polsterung. Trotz der 50.000 km Laufleistung war der Innenraum so gepflegt, dass man fast den Duft eines Neuwagens wahrnehmen konnte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34158\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_2819-1280x960.jpeg\" alt=\"996 40th anniversary edition\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34157\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_2822-1280x960.jpeg\" alt=\"996 40th anniversary edition\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beste_Fahreigenschaften_und_Komfort_auf_normalen_Strassen\"><\/span>Beste Fahreigenschaften und Komfort auf normalen Stra\u00dfen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodell ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. W\u00e4hrend ich bereits den 996 GT3 gefahren bin, hatte ich bei den Carrera-Modellen bisher nur Erfahrungen mit Tiptronic-Automatikgetrieben, weshalb mich das manuelle Fahrgef\u00fchl besonders interessierte.<\/p>\n<p>Beim Starten erwacht der Motor \u00fcberraschend lebhaft zum Leben.<\/p>\n<p>Der Drehzahlmesser reagiert schnell, was die Agilit\u00e4t des Motors unterstreicht. Die Kupplung hat ein angenehmes Gewicht, und die Schaltvorg\u00e4nge sind sehr pr\u00e4zise. Anders als bei den knackigen Schaltwegen des aktuellen 992 f\u00fchlt sich das Schaltgetriebe etwas sanfter an, was eine perfekte Balance schafft.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34159\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_2818-1280x960.jpeg\" alt=\"996 40th anniversary edition\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Im Stadtverkehr f\u00e4llt die Laufruhe und Ger\u00e4uscharmut des Motors besonders auf. Beim Hochschalten von 1. auf 3. und 4. Gang beschleunigt der Wagen stressfrei und geschmeidig. Das typische Saugmotor-Drehzahlerlebnis sorgt f\u00fcr ein intensives Fahrerlebnis, w\u00e4hrend Vibrationen und Ger\u00e4usche minimal bleiben \u2013 f\u00fcr ein komfortables Fahrerlebnis.<\/p>\n<p>Besonders bemerkenswert ist, dass der Motor selbst bei fast 4000 U\/min im ersten Gang keinerlei Anzeichen von Belastung zeigt. <strong>Es ist selten, dass ein Auto im ersten Gang so kraftvoll beschleunigt und dabei Motorger\u00e4usche und Vibrationen so gering bleiben.<\/strong><\/p>\n<p>Dadurch macht das Beschleunigen im Stadtverkehr gro\u00dfen Spa\u00df: Man kann den ersten Gang ausdrehen und nahtlos in den zweiten schalten, was ein sehr geschmeidiges Beschleunigungsgef\u00fchl erzeugt.<\/p>\n<p>Der Fahrkomfort ist exzellent und erinnert an die Qualit\u00e4t eines fr\u00fchen 991 Carrera S. Vibrationen und Schwingungen sind gering, der Komfort steht modernen Fahrzeugen in nichts nach. Die schmalere Fahrzeugbreite im Vergleich zu aktuellen Modellen erleichtert zudem das Handling im Stadtverkehr. Der Besitzer erw\u00e4hnte, dass das Fahrgef\u00fchl an damalige Mercedes-Modelle wie den R129 oder W124 erinnert \u2013 eine angenehme, ged\u00e4mpfte und sichere Fahrweise, die sehr hochwertig wirkt.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Faszination_des_996er_40-Jahre_Modells\"><\/span>Die Faszination des 996er 40-Jahre Modells<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das 996er 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodell verk\u00f6rpert f\u00fcr mich das wahre Wesen von Porsche. Zwar fehlt ihm die Beschleunigungskraft der neuesten Modelle, doch die emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug sowie der Fahrspa\u00df sind unvergleichlich.<\/p>\n<p>Der Besitzer, der bereits viele Porsche-Modelle gefahren hat, sagte sogar: <strong>\u201eEndlich habe ich ihn gefunden\u201c<\/strong> \u2013 so sehr hat ihn dieses Fahrzeug begeistert. Nach jahrelanger Erfahrung mit verschiedenen Porsche-Modellen kehrt man offenbar immer wieder zu diesem besonderen 911 zur\u00fcck.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34179\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_2824-1280x960.jpg\" alt=\"996 40th anniversary edition\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Besonders Fahrer, die bereits h\u00f6herwertige Porsche-Modelle kennen, werden die Vorz\u00fcge des 996er 40-Jahre Modells zu sch\u00e4tzen wissen. Es geht hier nicht um neueste Technik oder pure Leistung, sondern um die Beziehung zwischen Fahrer und Auto sowie den puren Fahrspa\u00df \u2013 f\u00fcr viele die ideale Wahl.<\/p>\n<p>Die GT Silber Lackierung, die exklusiven Felgendesigns und die limitierte Auflage erh\u00f6hen zudem den Sammlerwert dieses Fahrzeugs. Der 996er 40-Jahre Jubil\u00e4umsedition ist ein echtes Juwel in der Porsche-Historie und Technik \u2013 zweifellos ein Traumwagen f\u00fcr jeden Porsche-Enthusiasten.<\/p>\n<p>Auch ich pers\u00f6nlich habe mich sehr in dieses Auto verliebt. <strong>\u201eDer 911 ist f\u00fcr mich genau so perfekt\u201c<\/strong> \u2013 so stark war die Faszination, die von diesem Modell ausgeht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Seltenheit des 996er 911 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodells Ich hatte die Gelegenheit, den weltweit auf 1963 Exemplare limitierten 996er Porsche 911 Carrera 40th Anniversary Edition zu testen. Porsche bringt in den letzten Jahren alle zehn Jahre spezielle Sondermodelle heraus, darunter die bekannten 30-, 40-, 50- und zuletzt 60-Jahre Jubil\u00e4umsmodelle wie den 911 Sport Classic. Das 40-Jahre Jubil\u00e4umsmodell des 996er ist ein \u00e4u\u00dferst seltenes Fahrzeug, das man nur selten zu Gesicht bekommt. 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