{"id":38183,"date":"2024-10-16T06:00:52","date_gmt":"2024-10-15T21:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38183"},"modified":"2024-10-14T22:20:01","modified_gmt":"2024-10-14T13:20:01","slug":"911-gt1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-gt1\/","title":{"rendered":"Weder GT3 noch GT2: Kennen Sie den Porsche 911 GT1? \u2013 Eine Porsche-Legende mit Rennsportgenen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-gt1\/#Homologation_fuer_das_24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans\" >Homologation f\u00fcr das 24-Stunden-Rennen von Le Mans<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-gt1\/#Technik_und_Leistung_auf_Rennwagenniveau\" >Technik und Leistung auf Rennwagenniveau<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-gt1\/#Ein_seltenes_Modell_aus_limitierter_Produktion\" >Ein seltenes Modell aus limitierter Produktion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-gt1\/#Ein_Meisterwerk_der_Porsche-Ingenieurskunst\" >Ein Meisterwerk der Porsche-Ingenieurskunst<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Homologation_fuer_das_24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans\"><\/span>Homologation f\u00fcr das 24-Stunden-Rennen von Le Mans<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der 1997 vorgestellte Porsche 911 GT1 wurde als Homologationsmodell f\u00fcr den Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans entwickelt. Das damalige Reglement verlangte, dass f\u00fcr Rennfahrzeuge ein entsprechendes Stra\u00dfenmodell in Serie gebaut wurde. Deshalb legte Porsche den <strong>911 GT1 in einer limitierten Stra\u00dfenversion auf<\/strong>.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich ist es kaum \u00fcbertrieben, den 911 GT1 als reinrassigen Rennwagen zu bezeichnen. Zwar erinnert sein \u00c4u\u00dferes noch an den 911, doch Fahrwerk und Antriebsstrang entsprachen weitgehend denen eines Rennwagens. Der 911 GT1 wurde also als Rennwagen geboren, der auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen fahren durfte.<\/p>\n<div id=\"attachment_34043-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34043-2\" class=\"size-large wp-image-34043\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PIWey09QJW25GOVIkqbkw-1280x960.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT1\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-34043-2\" class=\"wp-caption-text\">Den 911 GT1 habe ich im Porsche Museum gesehen \u2013 w\u00e4hrend unserer Hochzeitsreise. Seitdem bin ich ein Fan der \u201eTr\u00e4nenscheinwerfer\u201c des 996.<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Technik_und_Leistung_auf_Rennwagenniveau\"><\/span>Technik und Leistung auf Rennwagenniveau<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im 911 GT1 Stra\u00dfenversion arbeitete ein 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung. Zwar war der Motor gegen\u00fcber der Rennversion etwas gedrosselt, doch leistete er 544 PS und entwickelte 600 Nm Drehmoment \u2013 f\u00fcr damalige Verh\u00e4ltnisse beeindruckende Werte.<\/p>\n<p>Die Karosserie verf\u00fcgte \u00fcber ein Monocoque aus Carbonfaser. Die Verbindung aus geringem Gewicht und hoher Steifigkeit erm\u00f6glichte herausragende Fahrleistungen. Auch die Pushrod-Radaufh\u00e4ngung stammte aus dem Rennsport und sorgte f\u00fcr Stabilit\u00e4t bei schnellen Kurvenfahrten.<\/p>\n<p>Den Sprint von 0 auf 100 km\/h absolvierte der 911 GT1 in 3,9 Sekunden, seine H\u00f6chstgeschwindigkeit lag bei 308 km\/h \u2013 Fahrleistungen wie bei einem echten Rennwagen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34042\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Porsche_911_GT1_n\u00b026_winner_of_the_1998_24h_of_Le_Mans_race-1280x857.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT1\" width=\"1280\" height=\"857\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ein_seltenes_Modell_aus_limitierter_Produktion\"><\/span>Ein seltenes Modell aus limitierter Produktion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vom 911 GT1 in Stra\u00dfenausf\u00fchrung wurden angeblich <strong>nur rund 20 Exemplare<\/strong> gebaut. Das d\u00fcrfte der Mindestst\u00fcckzahl entsprochen haben, die f\u00fcr die Homologation erforderlich war.<\/p>\n<p>Der damalige Preis soll bei rund einer Million US-Dollar gelegen haben. Heute ist der 911 GT1 ein extrem seltenes Sammlerfahrzeug, das mehrere Millionen Euro wert sein kann. F\u00fcr Porsche-Enthusiasten und Investoren ist er ein begehrtes Objekt.<\/p>\n<p>Neben der geringen St\u00fcckzahl steigert auch seine besondere Stellung zwischen Renn- und Stra\u00dfenwagen den Wert des 911 GT1.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ein_Meisterwerk_der_Porsche-Ingenieurskunst\"><\/span>Ein Meisterwerk der Porsche-Ingenieurskunst<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der 911 GT1 ist ein Paradebeispiel f\u00fcr die herausragende Ingenieurskunst von Porsche. Die Marke brachte ihre im Rennsport gewonnene Erfahrung konsequent auf die Stra\u00dfe. Dieses Fahrzeug steht damit auch f\u00fcr den hohen Anspruch, den Porsche an seine technische Entwicklung stellt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-34044\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/qkwT0cGETqm9Axd9l7OaVg-1280x960.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><strong>Seit dem 911 GT1 gab es in der Porsche-Modellpalette kein weiteres Modell mit der Bezeichnung GT1<\/strong>. Einen GT2 gibt es zwar, doch GT1 ist bislang eine offene L\u00fccke geblieben.<br \/>\nTrotzdem lebt das Erbe des 911 GT1 weiter. Der Carrera GT z\u00e4hlt beispielsweise zu seinen direkten Nachfahren. Auch die aktuellen 911 GT3 und GT3 RS lassen sich als Modelle verstehen, die den Geist des GT1 in die Gegenwart tragen.<\/p>\n<p>F\u00fcr Porsche-Fahrer bleibt der 911 GT1 ein Traumwagen. Er verk\u00f6rpert, was einen Sportwagen der Marke Porsche im Kern ausmacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1997\u5e74\u306b\u767b\u5834\u3057\u305f\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911GT1\u306f\u3001\u30eb\u30fb\u30de\u30f324\u6642\u9593\u30ec\u30fc\u30b9\u53c2\u6226\u306e\u305f\u3081\u306e\u30db\u30e2\u30ed\u30b2\u30fc\u30b7\u30e7\u30f3\u30e2\u30c7\u30eb\u3002\u30ec\u30fc\u30b7\u30f3\u30b0\u30ab\u30fc\u8b72\u308a\u306e\u6027\u80fd\u3068\u5e0c\u5c11\u6027\u3092\u4f75\u305b\u6301\u3064\u4f1d\u8aac\u306e\u30af\u30eb\u30de\u306e\u9b45\u529b\u306b\u8feb\u308b\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":34041,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=34027","footnotes":""},"categories":[30],"tags":[183,400],"class_list":["post-38183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-30","tag-porsche-911","tag-gt1","de-DE"],"yoast_head":"<title>Weder GT3 noch GT2: Kennen Sie den Porsche 911 GT1? 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