Neulich zeigte mein Mann meinem Schwager, der genauso autobegeistert ist wie er, meinen Blog. Darauf soll dieser gesagt haben:<\/p>\n
\u201eDas ist ja Kazuo Shimizu in weiblich! Witzig.\u201c<\/p>\n
Da ist wohl was dran \u2026 Dass ich Porsche-Fan bin, wird beim Lesen dieses Blogs schnell klar. Aber was w\u00fcrde ich w\u00e4hlen \u2013 ich, die mich zwar nicht so gut mit Autos auskenne wie mein Auto-Nerd von Mann, aber doch mehr Interesse daran habe als die meisten Frauen?<\/p>\n
\u201eDu musst dich f\u00fcr einen entscheiden: Porsche 911, Boxster oder Panamera \u2013 welcher soll es sein?\u201c<\/span><\/p>\n \u2026 dar\u00fcber habe ich spontan einmal nachgedacht. (In welcher Situation soll man denn bitte vor so eine Wahl gestellt werden? Witzig.)<\/span><\/p>\n Zu meiner bisherigen Fahrerfahrung mit den drei Modellen:<\/p>\n \u3010911\u3011<\/strong>Einmal selbst gefahren, f\u00fcnf Tage auf dem Beifahrersitz (F\u00fcnf Tage \u2013 echt jetzt?)<\/span> \u3010Boxster mit Handschaltung\u3011<\/strong>F\u00fcnfmal selbst gefahren, etwa zehnmal als Beifahrerin \u3010Panamera\u3011<\/strong>Zwei Jahre Fahrerfahrung \u2026 Allerdings w\u00e4re meine Bewertung so nat\u00fcrlich ziemlich Panamera-lastig. Und selbst beim 911 gibt es gro\u00dfe Unterschiede zwischen den Varianten \u2013 Coup\u00e9, Targa, Cabriolet, Turbo oder 4S. Beim Boxster macht es ebenfalls einen Unterschied, ob man mit Handschaltung oder PDK f\u00e4hrt und ob es ein 718 oder 981 ist.<\/p>\n Wenn ich all diese Unterschiede ber\u00fccksichtige, wird der Vergleich endlos. Deshalb beziehe ich mich auf die Modelle, die ich selbst gefahren bin: den 911 4S, den Boxster GTS mit Handschaltung und den Panamera Turbo.<\/p>\n 911:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:Besitzen wir nicht 911:\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 911:\u2605\u2605\u2605\u2605 Letztlich kommt es darauf an, was man sich von einem Auto w\u00fcnscht \u2013 und nat\u00fcrlich auch darauf, wie die eigene Familie gerade aufgestellt ist. Entscheidet man sich f\u00fcr den \u201e911, der sich leicht fahren l\u00e4sst, auf der Autobahn komfortabel ist und auf Bergstra\u00dfen Spa\u00df macht, dessen R\u00fccksitze aber praktisch nicht wirklich nutzbar sind\u201c<\/strong>? F\u00fcr den \u201eBoxster, mit dem man offen und mit einem gro\u00dfartigen Gef\u00fchl unterwegs ist und der auf Bergstra\u00dfen und kurvigen Strecken besonders viel Freude macht, in dem aber nur zwei Personen Platz haben\u201c<\/strong>? Oder f\u00fcr den \u201ePanamera, der viel verbraucht, beim Parken und Rangieren anspruchsvoll ist, daf\u00fcr aber vier Personen bequem Platz bietet und sowohl auf der Autobahn als auch auf Bergstra\u00dfen \u00fcberzeugt\u201c<\/strong>?<\/p>\n So ungef\u00e4hr w\u00fcrde ich es zusammenfassen. F\u00fcr mich z\u00e4hlt im Moment vor allem, dass die ganze Familie gemeinsam Ausfl\u00fcge unternehmen kann \u2013 deshalb w\u00fcrde ich den Panamera w\u00e4hlen. Als N\u00e4chstes frage ich meinen Mann, wie er die drei Modelle vergleicht und bewertet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kazuo Shimizu in der weiblichen Version? Neulich zeigte mein Mann meinem Schwager, der genauso autobegeistert ist wie er, meinen Blog. Darauf soll dieser gesagt haben: \u201eDas ist ja Kazuo Shimizu in weiblich! Witzig.\u201c Da ist wohl was dran \u2026 Dass ich Porsche-Fan bin, wird beim Lesen dieses Blogs schnell klar. Aber was w\u00fcrde ich w\u00e4hlen \u2013 ich, die mich zwar nicht so gut mit Autos auskenne wie mein Auto-Nerd von Mann, aber doch mehr Interesse...","protected":false},"author":0,"featured_media":427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=10","footnotes":""},"categories":[31,2],"tags":[],"class_list":["post-38197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aboutpanamera","category-nocar-nolife","de-DE"],"yoast_head":"Wie viel Fahrerfahrung habe ich mit den einzelnen Modellen?<\/h3>\n
\nAls wir in Deutschland Urlaub machten, sa\u00df ich f\u00fcnf Tage lang neben meinem Mann am Steuer seines 911 und wir fuhren \u00fcber die Autobahn und die Romantische Stra\u00dfe. Au\u00dferdem habe ich einmal beim H\u00e4ndler eine Probefahrt gemacht.<\/p>\n
\nDer Boxster GTS meines Mannes hat ein Schaltgetriebe. Anfahren am Berg kriege ich immer noch nicht hin; immerhin habe ich es geschafft, die Royu Driveway zu fahren. \u00dcbrigens bin ich noch nie \u00fcber den vierten Gang hinausgekommen. (Ups.)<\/p>\n
\nMit dem fr\u00fcheren Panamera Edition der Modellgeneration 970 nach dem Facelift und unserem jetzigen Panamera Turbo der Generation 971 bin ich auf ganz unterschiedlichen Stra\u00dfen unterwegs gewesen. Zusammengerechnet waren es wohl rund 20.000 Kilometer.<\/p>\nWie schneiden die drei Modelle im Sterne-Vergleich ab?<\/h3>\n
\u2460 Fahrbarkeit<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Beim Boxster liegt die niedrige Wertung daran, dass ich ihn mit Handschaltung einfach nicht ordentlich gefahren bekomme. Der 911 l\u00e4sst sich wirklich leicht fahren \u2013 Gr\u00f6\u00dfe, Handling und Gasannahme waren f\u00fcr mich perfekt. Der Panamera f\u00fchlt sich anfangs wegen seiner Gr\u00f6\u00dfe etwas einsch\u00fcchternd an.)<\/span><\/p>\n\u2461 Wendigkeit<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605
\n(Der Panamera ist \u00fcber f\u00fcnf Meter lang und fast zwei Meter breit \u2013 eben ein ganz sch\u00f6ner Brocken.)<\/span><\/p>\n\u2462 Fahrgef\u00fchl mit offenem Verdeck<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Das Gef\u00fchl, offen zu fahren und mit dem Wind eins zu werden, ist einfach unschlagbar.)<\/span><\/p>\n\u2463 \u00dcberholen, Dr\u00e4ngeln und Einscheren auf der Autobahn (5 = kommt gar nicht vor)<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Wobei: In einem Porsche hat mich noch nie jemand bedr\u00e4ngt.)<\/span><\/p>\n\u2464 Wie oft machen Autos auf der linken \u00dcberholspur Platz, selbst wenn der Abstand noch gro\u00df ist?<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Ich habe das Gef\u00fchl, dass die Leute f\u00fcr den Boxster deutlich \u00f6fter Platz machen als f\u00fcr den Panamera. Vielleicht, weil er lauter klingt.)<\/span><\/p>\n\u2465 Motorsound<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Der Boxster GTS mit Handschaltung macht beim Herunterschalten dieses herrliche \u201eBrabbel-brabbel\u201c-Ger\u00e4usch.<\/span>Beim Panamera Turbo gefallen mir der Sound beim Beschleunigen, das Startger\u00e4usch bei kaltem Motor und der satte Bass besonders gut. Aber das ist nat\u00fcrlich Geschmackssache.)<\/span><\/p>\n\u2466 Komfort auf dem Beifahrersitz<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Wenn man an den Platz und die geschmeidige Fahrt im Panamera gew\u00f6hnt ist, sp\u00fcrt man im 911 und Boxster die Vibrationen st\u00e4rker. Und der Abstand zum Fahrer f\u00fchlt sich pl\u00f6tzlich ganz sch\u00f6n gering an!)<\/span><\/p>\n\u2467 Auf kurvigen Bergstra\u00dfen<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Ich habe einmal einen Artikel \u00fcber die Mercedes-Benz S-Klasse gelesen. Darin stand, dass dem Verfasser auf einer Bergstra\u00dfe darin ziemlich \u00fcbel geworden sei. Mit einem Porsche passiert das definitiv nicht.)<\/span><\/p>\n\u2468 Wie gern meine T\u00f6chter mitfahren<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Beim Boxster finden sie es toll, dass sich das Dach \u00f6ffnen l\u00e4sst und der Fahrtwind so angenehm ist. Im Panamera m\u00f6gen sie den Platz und den Fahrkomfort.)<\/span><\/p>\n\u2469 Komfort auf der R\u00fcckbank<\/h4>\n
\nBoxster:Keine R\u00fccksitze
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Die R\u00fccksitze im 911 sind einfach viel zu eng. Ich glaube, ab der f\u00fcnften oder sechsten Klasse wird es f\u00fcr Kinder schwierig.)<\/span><\/p>\n\u246b Auf Landstra\u00dfen<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Der 911 und der Panamera f\u00fchlen sich f\u00fcr mich beim Fahren \u00e4hnlich an. Mit dem Boxster machen kurvige Stra\u00dfen und Bergstrecken einfach besonders viel Spa\u00df.)<\/span><\/p>\n\u246c Auf der Autobahn<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605
\n(Auf der Autobahn ist der Panamera unschlagbar. Das f\u00fchlt sich an wie eine Fahrt im Green Car des Shinkansen Nozomi \u2013 der japanischen Hochgeschwindigkeitsbahn. Wobei ich ehrlich gesagt nicht oft im Green Car gefahren bin.)<\/span><\/p>\n\u246d Im Stadtverkehr<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605
\n(Mit dem Boxster und seinem Schaltgetriebe war jedes Anhalten an einer Ampel eine Herausforderung. Das liegt allerdings eindeutig an meinem Fahrk\u00f6nnen \u2026 Beim Panamera ist schlicht der Verbrauch viel zu hoch. In der Stadt zeigt er 4,0 an; niedrigere Werte werden gar nicht dargestellt. Tats\u00e4chlich k\u00f6nnten es also auch nur 3 Kilometer pro Liter sein.)<\/span><\/p>\n\u246e Parken<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605
\n(Der Boxster liegt etwas tief, deshalb sind Parkpl\u00e4tze mit Radstoppern f\u00fcr mich be\u00e4ngstigend. Mit dem Panamera scheiden Parkh\u00e4user mit einer Durchfahrtsh\u00f6he unter 1.900 mm aus, und viele mehrst\u00f6ckige Parkh\u00e4user in der Stadt kommen kaum infrage. Einen passenden Parkplatz zu finden, ist oft m\u00fchsam.)<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n\u246f Gesamtwertung<\/h4>\n
\nBoxster:\u2605\u2605\u2605\u2605
\nPanamera:\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n