{"id":38228,"date":"2018-04-15T07:00:59","date_gmt":"2018-04-14T22:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38228"},"modified":"2019-01-22T11:18:23","modified_gmt":"2019-01-22T02:18:23","slug":"%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7%e3%81%8c%e6%9c%ac%e6%b0%97%e3%81%a7919%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%92%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%80%82%e7%b5%90%e6%9e%9c%e3%80%81f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7%e3%81%8c%e6%9c%ac%e6%b0%97%e3%81%a7919%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%92%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%80%82%e7%b5%90%e6%9e%9c%e3%80%81f1\/","title":{"rendered":"Porsche r\u00fcstet den 919 Hybrid radikal auf: Schneller als die Formel 1 und neuer Rekord in Spa"},"content":{"rendered":"

Der 919 Hybrid zum letzten Mal in seiner bisherigen Form<\/h3>\n

Porsche hatte angek\u00fcndigt, sich nach der Saison 2017 aus der WEC zur\u00fcckzuziehen. Als ich im vergangenen Jahr zum WEC-Rennen am Fuji Speedway war und den 919 Hybrid aus n\u00e4chster N\u00e4he sah, dachte ich: \u201eDas ist also das Auto, das dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat. Aber diesmal ist der 919 Hybrid zum letzten Mal in Japan \u2013 eine Abschiedsvorstellung.\u201c<\/strong><\/p>\n

\"\"
\n(\uff0aHier konnte ich den 919 Hybrid aus n\u00e4chster N\u00e4he und sogar von oben betrachten.)<\/span><\/p>\n

Doch vor Kurzem zeigte sich der Porsche 919 Hybrid in einer v\u00f6llig neuen Form: Ohne die Einschr\u00e4nkungen des LMP1-Reglements der WEC konnte er sein volles Potenzial entfalten.<\/strong> Das Fahrzeug tr\u00e4gt den Namen 919 Hybrid Evo und geht unter dem Motto \u201eAbschiedstour\u201c auf Rennstrecken rund um die Welt. Den Auftakt machte der Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien.<\/p>\n

Mit 7,004 Kilometern ist er \u00fcbrigens die l\u00e4ngste Strecke im aktuellen Formel-1-Kalender.<\/p>\n

Einen Formel-1-Rekord zu brechen \u2013 kaum zu glauben<\/h3>\n

Der 919 Hybrid Evo fuhr nun eine Rundenzeit von 1:41,770 Minuten<\/strong>. Damit unterbot er Lewis Hamiltons Streckenrekord aus dem Qualifying zum Gro\u00dfen Preis von Belgien 2017 um 0,783 Sekunden und wurde zum schnellsten Fahrzeug auf dem Circuit de Spa-Francorchamps.<\/p>\n

Die Leistung des V4-Motors stieg von 500 auf 720 PS \u2013 ein Plus von 220 PS. Hinzu kamen ein DRS (Drag Reduction System), das den Luftwiderstand w\u00e4hrend der Fahrt reduziert, sowie eine Gewichtsersparnis von 39 Kilogramm.<\/p>\n

Besonders verbl\u00fcffend: Der 919 Hybrid Evo war offenbar zw\u00f6lf Sekunden pro Runde schneller als der WEC-919 im Vorjahr.<\/strong> Formel-1-Autos sind auf den meisten Rennstrecken \u00fcblicherweise etwa zehn Sekunden schneller als LMP1-Fahrzeuge der WEC. Selbst wenn s\u00e4mtliche Reglementbeschr\u00e4nkungen aufgehoben werden \u2013 sind zw\u00f6lf Sekunden Vorsprung wirklich m\u00f6glich? Was f\u00fcr eine Leistung! Beeindruckend ist nicht nur, wie die Ingenieure das volle Potenzial des 919 Hybrid herausgekitzelt haben, sondern auch, wie der Fahrer das Auto beherrschte und diese Bestzeit aufstellte.<\/p>\n

Die Durchschnittsgeschwindigkeit in der Formel 1 liegt wohl bei rund 200 km\/h. Zw\u00f6lf Sekunden entsprechen dann einem Abstand von etwa 600 bis 700 Metern!? (Mathe war nie meine St\u00e4rke \u2013 stimmt die Rechnung \u00fcberhaupt?) Wenn man es so betrachtet, bleibt einem eigentlich nur zu sagen: unglaublich! (Mir fehlen einfach die Worte.)<\/span><\/p>\n

Der 919 Hybrid Evo soll seine Abschiedstour auf Rennstrecken rund um den Globus fortsetzen. Nach Japan kommt er wohl eher nicht. Sollte er aber doch einmal am Suzuka International Racing Course oder am Fuji Speedway gastieren, w\u00fcrde ich ihn nur zu gern in Aktion erleben.<\/p>\n

Bildquelle: autoblog: \u201eDer von den Rennvorschriften befreite Porsche 919 Hybrid Evo f\u00e4hrt in Spa eine schnellere Runde als ein Formel-1-Auto!\u201c<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der 919 Hybrid zum letzten Mal in seiner bisherigen Form Porsche hatte angek\u00fcndigt, sich nach der Saison 2017 aus der WEC zur\u00fcckzuziehen. Als ich im vergangenen Jahr zum WEC-Rennen am Fuji Speedway war und den 919 Hybrid aus n\u00e4chster N\u00e4he sah, dachte ich: \u201eDas ist also das Auto, das dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat. 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