{"id":38230,"date":"2018-04-17T10:42:08","date_gmt":"2018-04-17T01:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38230"},"modified":"2019-09-21T14:49:29","modified_gmt":"2019-09-21T05:49:29","slug":"%e3%83%91%e3%83%8a%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%83%a9%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%80%81%e7%b1%b3%e3%81%a7%e3%81%af200%e5%a2%97%e3%81%a7%e5%a5%bd%e8%aa%bf%e2%88%92%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%a7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/%e3%83%91%e3%83%8a%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%83%a9%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%80%81%e7%b1%b3%e3%81%a7%e3%81%af200%e5%a2%97%e3%81%a7%e5%a5%bd%e8%aa%bf%e2%88%92%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%a7\/","title":{"rendered":"Porsche Panamera: Warum verkauft sie sich in Japan trotz 200 % Absatzplus in den USA schlechter als im Ausland?"},"content":{"rendered":"

Porsche feiert das erfolgreichste Quartal seiner Geschichte<\/h3>\n

Am 13. April 2018 gab Porsche die Gesch\u00e4ftszahlen f\u00fcr das erste Quartal des Jahres bekannt. Weltweit wurden rund 63.500 Fahrzeuge verkauft \u2013 ein Plus von 6 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum. Damit war es das erfolgreichste Quartal in der Geschichte von Porsche.<\/strong> In Europa legte der Absatz um 8 Prozent auf mehr als 20.600 Fahrzeuge zu. Auf dem deutschen Markt wurden \u00fcber 7.700 Fahrzeuge verkauft, ebenfalls 8 Prozent mehr als im Vorjahr. In China lag der Absatz mit 18.600 Fahrzeugen 3 Prozent \u00fcber dem Vorjahreswert.<\/p>\n

Das erfolgreichste Modell war der Macan, von dem weltweit mehr als 23.000 Exemplare verkauft wurden. Auch Panamera und 911 waren gefragt. Besonders auff\u00e4llig: Auf dem US-Markt stiegen die Panamera-Verk\u00e4ufe 2017 gegen\u00fcber dem Vorjahr um 200 Prozent<\/strong>.<\/p>\n

Ein Plus von 200 Prozent \u2013 das ist eine Hausnummer! Auch der 911 legte im ersten Quartal kr\u00e4ftig zu: Mehr als 9.600 Fahrzeuge wurden verkauft, ein Zuwachs von 35 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum.<\/p>\n

\uff0aQuelle: Porsche feiert das erfolgreichste Quartal seiner Geschichte: 63.478 Neuwagen von Januar bis M\u00e4rz verkauft<\/a><\/span><\/p>\n

Und wie sieht es in Japan aus?<\/h3>\n

Da kam mir eine Frage in den Sinn: Die Porsche-Verk\u00e4ufe liefen insgesamt gut. Aber wie sah die Bilanz in Japan aus?<\/p>\n

Wie viele Porsche wurden wohl in Japan verkauft?<\/span><\/p>\n

Ich hoffte: \u201eWenn es das erfolgreichste Quartal der Porsche-Geschichte war, m\u00fcssen die Verk\u00e4ufe in Japan doch auch richtig gut gewesen sein.\u201c Doch im Artikel fand ich keine Angaben zu Japan. Immerhin waren die Neuwagenverk\u00e4ufe nach Regionen aufgeschl\u00fcsselt:<\/p>\n

Porsche AG: Neuwagenverk\u00e4ufe von Januar bis M\u00e4rz 2018
\n\u30fbWeltweit: 63.478 Fahrzeuge (+6 % gegen\u00fcber dem Vorjahr)
\n\u30fbEuropa: 20.601 Fahrzeuge (+8 %)
\n\u30fbChina: 18.672 Fahrzeuge (+3 %)
\n\u30fbUSA: 13.954 Fahrzeuge (+10 %)
\n\u30fbDeutschland: 7.724 Fahrzeuge (+8 %)
\n\u30fbAsien-Pazifik, Afrika und Naher Osten: 26.279 Fahrzeuge (+3 %)<\/p>\n

Japan f\u00e4llt also in die Sammelkategorie \u201eAsien-Pazifik, Afrika und Naher Osten\u201c.<\/p>\n

Ganz sch\u00f6n gro\u00dfe Region f\u00fcr eine einzige Kategorie!<\/span><\/p>\n

Mein Mann beklagt sich immer wieder: \u201eIn Europa gibt es das Modell, aber es kommt nicht nach Japan\u201c<\/strong> und \u201eDie Porsche-Zentrale k\u00fcmmert sich nicht besonders um den japanischen Markt.\u201c<\/strong> Beim Blick auf diese Zahlen hatte ich das Gef\u00fchl, dass sich seine Kritik direkt vor meinen Augen best\u00e4tigte.<\/p>\n

Wie steht es um Porsche Japan?<\/h3>\n

Mit einer so gro\u00dfen Sammelkategorie lie\u00df sich die Lage f\u00fcr Japan kaum einsch\u00e4tzen. Also habe ich mich \u00fcber Porsche Japan informiert.<\/p>\n

Im Januar 2018 feierte Porsche Japan sein 20-j\u00e4hriges Bestehen. Zu Beginn wurden lediglich zwei Modelle angeboten: der 911 (Typ 996)<\/span> und der Boxster (Typ 986)<\/span>. Sp\u00e4ter kamen Cayenne, Panamera und Macan hinzu. Im Gesch\u00e4ftsjahr 2017 lag der Absatz bei rund 7.000 Fahrzeugen (ein Artikel nannte f\u00fcr 2016 die Zahl von 7.322)<\/span>. Das ist das 4,5-Fache der 1.487 Fahrzeuge, die im Gr\u00fcndungsjahr verkauft wurden.<\/p>\n

In Japan machen zweit\u00fcrige Sportwagen wie der 911 und der Boxster rund 40 Prozent der Porsche-Neuwagenverk\u00e4ufe aus \u2013 ein Spitzenwert im weltweiten Vergleich. Der Macan wiederum kommt auf 30 Prozent der Neuwagenverk\u00e4ufe und tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zum Gesch\u00e4ftserfolg bei.
\n\uff0aQuelle: Porsche Japan feiert in diesem Jahr sein 20-j\u00e4hriges Bestehen!<\/a><\/span><\/p>\n

Rund 7.000 verkaufte Fahrzeuge \u2013 das 4,5-Fache innerhalb von 20 Jahren \u2013 sind beeindruckend. Doch gemessen an den 28.317 Neuwagen, die 2017 allein in Deutschland verkauft wurden, d\u00fcrfte die Bilanz in Japan noch ausbauf\u00e4hig sein.<\/strong><\/p>\n

Warum verkauft sich der Porsche Panamera in Japan schlechter als im Ausland?<\/h3>\n

Zwar hei\u00dft es, auch der neue Panamera verkaufe sich in Japan gut, doch konkrete Verkaufszahlen oder sein Anteil am Gesamtabsatz werden nicht genannt. Deshalb habe ich mir die Frage gestellt: Warum ist der Panamera in den USA und Europa so erfolgreich, w\u00e4hrend er sich in Japan schlechter verkauft als im Ausland?<\/strong><\/p>\n

\u2460 In Japan gibt es viele 911-Fans<\/h4>\n

\"\"
\nDass es in Japan viele Fans gibt, f\u00fcr die \u201ePorsche gleich 911\u201c ist, h\u00f6rt man oft. Auch im Artikel steht, dass zweit\u00fcrige Sportwagen wie der 911 und der Boxster in Japan rund 40 Prozent der Porsche-Neuwagenverk\u00e4ufe ausmachen \u2013 ein Spitzenwert weltweit.<\/strong> Manche dieser Fans sehen Porsches luxuri\u00f6se Limousine vielleicht als Abweichung von der reinen Lehre.<\/p>\n

\u2461 Der Panamera wird nicht als Sportwagen wahrgenommen<\/h4>\n

\"\"
\nDer Panamera wird oft mit dem BMW 7er oder der Mercedes-Benz S-Klasse verglichen. F\u00fcr mich spielt er jedoch in einer ganz anderen Liga. Er ist nicht einfach eine \u201eLuxuslimousine mit sportlichen Elementen\u201c \u2013 sein Ursprung liegt im Sportwagen.<\/strong><\/p>\n

Das hat auch Goro Okazaki gesagt; au\u00dferdem wird es in diesem Artikel<\/a> beschrieben.<\/p>\n

Der Panamera ist ein Sportwagen \u2013 fast so, als h\u00e4tte man den 911 einfach gr\u00f6\u00dfer gemacht. Er ist ein Sportwagen, in dem vier Personen bequem Platz finden und zugleich Fahrspa\u00df genie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/strong> Ich habe allerdings den Eindruck, dass sich diese Vorstellung noch nicht ausreichend herumgesprochen hat.<\/p>\n

\u2462 In Japan sind SUVs und Minivans beliebt<\/h4>\n

\"\"
\nIn Japan gibt es viele SUVs und Minivans, die reichlich Platz f\u00fcr Gep\u00e4ck und mindestens f\u00fcnf Sitzpl\u00e4tze bieten. Als ich in Deutschland war, sind mir kaum Minivans begegnet. Au\u00dferdem scheint es hierzulande oft das Klischee zu geben: \u201eMinivan oder SUV gleich jung, Limousine gleich \u00e4lterer Herr\u201c \u2026 (-_-).<\/p>\n

Auch bei Porsche sieht man im Stadtverkehr deutlich h\u00e4ufiger Cayenne und Macan als Panamera. Selbst wenn man sagt: \u201eIm Panamera bekommt man einiges unter, und auch die R\u00fccksitze sind ger\u00e4umig und bequem\u201c, d\u00fcrfte die viersitzige Auslegung manche K\u00e4ufer abschrecken.<\/p>\n

\u2463 Der Panamera ist gro\u00df<\/h4>\n

\"\"
\nDer Panamera ist wirklich gro\u00df. Gleichzeitig sind die Stra\u00dfen in Japan oft schmal und die Parkpl\u00e4tze eng. Viele Stellpl\u00e4tze zu Hause oder in Wohnanlagen sind zudem auf eine Fahrzeugbreite von maximal 1.900 Millimetern ausgelegt. Da liegt der Schluss nahe, dass der Panamera f\u00fcr den Alltag schlicht zu gro\u00df ist. Das l\u00e4sst sich wohl kaum \u00e4ndern.<\/p>\n

Den Panamera muss man selbst erlebt haben<\/h3>\n

Ich k\u00f6nnte noch lange dar\u00fcber schreiben, aber am besten versteht man den Panamera, wenn man ihn selbst f\u00e4hrt. Wer auch nur ein bisschen Interesse an diesem Modell hat, sollte unbedingt eine Probefahrt machen. Danach sieht man Luxuslimousinen vermutlich mit ganz anderen Augen.<\/strong><\/p>\n

Allerdings legen in Deutschland offenbar auch die Verkaufszahlen von Tesla kr\u00e4ftig zu \u2013 so sehr, dass Tesla den Panamera angesichts strengerer Abgasvorschriften zu \u00fcberfl\u00fcgeln droht. (Vielleicht investiert Porsche deshalb so stark in Plug-in-Hybride und den Mission E.)<\/span> In n\u00e4chster Zeit m\u00f6chte ich jedenfalls auch einmal einen Tesla Probe fahren und den Unterschied zum Panamera selbst erleben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche feiert das erfolgreichste Quartal seiner Geschichte Am 13. April 2018 gab Porsche die Gesch\u00e4ftszahlen f\u00fcr das erste Quartal des Jahres bekannt. Weltweit wurden rund 63.500 Fahrzeuge verkauft \u2013 ein Plus von 6 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum. Damit war es das erfolgreichste Quartal in der Geschichte von Porsche. In Europa legte der Absatz um 8 Prozent auf mehr als 20.600 Fahrzeuge zu. 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