{"id":38251,"date":"2024-09-08T18:00:37","date_gmt":"2024-09-08T09:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38251"},"modified":"2024-09-08T18:28:23","modified_gmt":"2024-09-08T09:28:23","slug":"ev-ha-iiyo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/ev-ha-iiyo\/","title":{"rendered":"Langstrecken mit dem Elektroauto? Ein Besitzer r\u00e4umt mit Mythen auf"},"content":{"rendered":"

Wenn ich normalerweise \u00fcber den Taycan oder das Model 3 spreche, h\u00f6re ich oft: \u201eAber Elektroautos k\u00f6nnen doch keine langen Strecken fahren, oder?\u201c<\/strong><\/p>\n

\u201eDie Ladung geht unterwegs langsam zur Neige, und man bleibt wom\u00f6glich mitten auf der Strecke stehen (lacht)\u2026 Tankstellen gibt es \u00fcberall, das ist kein Problem, aber Ladestationen sind nicht so verbreitet, deshalb habe ich Angst vor langen Fahrten.\u201c<\/p>\n

Ich denke dann oft: \u201eNein, so un\u00fcberlegt f\u00e4hrt doch niemand\u201c<\/strong>, aber<\/p>\n

\u201eMan kommt ziemlich weit. Sowohl das Tesla Model 3 als auch der Porsche Taycan schaffen problemlos lange Strecken. Unser Taycan f\u00e4hrt mit voller Ladung etwa 370 km, und von zu Hause bis zum Fuji Speedway \u2013 ohne gro\u00df auf den Stromverbrauch zu achten \u2013 mussten wir auf der 450 km langen Strecke nur einmal laden. Das war an einer 90-kW-Schnellladestation f\u00fcr etwa 30 bis 60 Minuten. W\u00e4hrend wir Mittagessen, ist das Laden erledigt, das ist \u00fcberhaupt kein Problem.\u201c<\/p>\n

Dennoch h\u00f6re ich oft: \u201eAber bei Stau wird der Akku doch schnell leer, das ist be\u00e4ngstigend. Benzin ist da einfach sicherer.\u201c<\/strong> Solche Vorurteile gegen\u00fcber Elektroautos sind tief verwurzelt, das merke ich immer wieder.<\/p>\n

Deshalb m\u00f6chte ich in diesem Artikel einige dieser Missverst\u00e4ndnisse ausr\u00e4umen (lacht).<\/p>\n

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