{"id":38299,"date":"2018-05-21T13:42:01","date_gmt":"2018-05-21T04:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38299"},"modified":"2026-10-11T08:22:13","modified_gmt":"2026-10-10T23:22:13","slug":"7-things-learned-7-months-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/7-things-learned-7-months-porsche\/","title":{"rendered":"7 Monate mit dem Porsche Panamera: 7 Dinge, die man bei einer Probefahrt nicht erf\u00e4hrt"},"content":{"rendered":"

Schon sieben Monate sind vergangen<\/h3>\n

Am 12. Oktober letzten Jahres wurde unser Panamera Turbo ausgeliefert \u2013 sieben Monate ist das nun her. Erst sieben Monate? Es f\u00fchlt sich an, als w\u00e4re viel mehr Zeit vergangen. Deshalb habe ich einmal zusammengetragen, was ich in dieser Zeit \u00fcber das Auto gelernt habe \u2013 Dinge, die sich bei einer Probefahrt nicht herausfinden lassen und die man erst als Besitzerin erlebt.<\/strong><\/p>\n

\"\"
\nWie oft sind wir mit dem Panamera unterwegs? In den ersten ein bis zwei Monaten nach der Auslieferung nutzte mein Mann ihn fast t\u00e4glich f\u00fcr den Arbeitsweg. Seitdem sieht es ungef\u00e4hr so aus: Mein Mann f\u00e4hrt ein- bis zweimal pro Woche zur Arbeit, ich bin zwei- bis dreimal pro Woche in der Stadt unterwegs, und zwei- bis dreimal im Monat stehen l\u00e4ngere Fahrten oder eine Runde auf dem Royu Driveway an.<\/strong><\/p>\n

Bisherige Laufleistung und Wartung<\/h3>\n

\u30fbLaufleistung: 8.200 km
\n\u30fbErste Inspektion: bei etwa 1.400 km (26.10.)
\n\u30fb\u00d6lwechsel: beim Porsche Zentrum im Rahmen der ersten Inspektion (26.10.)
\n\u2192 Zum Hintergrund: Der erste \u00d6lwechsel beim Panamera Turbo kostete 47.558 Yen.<\/a>
\n\u30fbEinmal \u00d6l nachgef\u00fcllt (bei 6.500 km)
\n\u2192 Zum Hintergrund: Nach 6.500 Kilometern erschien die Meldung zum Nachf\u00fcllen von Motor\u00f6l \u2013 so geht\u2019s beim Panamera.<\/a><\/p>\n

Das ist der bisherige Stand. Doch was hat sich nach sieben Monaten ver\u00e4ndert, und was ist mir im Alltag aufgefallen? Hier sind sieben Erkenntnisse.<\/p>\n

1) Der Motor klingt lauter<\/h3>\n

Im Vergleich zur Auslieferung ist der Motor definitiv lauter geworden (oder ist es eher der Auspuffklang?)<\/span>. Als ich neulich wieder mit dem Auto fuhr, dachte ich: \u201eWar der schon immer so laut?\u201c Mein Mann fand das auch und meinte: \u201eJa, der ist lauter geworden. Der Auspuff ist jetzt sch\u00f6n eingefahren, dadurch kommt der Sound wohl freier raus.\u201c<\/strong><\/p>\n

Das ist keineswegs etwas Schlechtes. Im Gegenteil: Der Klang ist jetzt richtig sch\u00f6n kernig und V8-typisch.<\/strong><\/p>\n

2) Ein Porsche, der auch Fahranf\u00e4ngern Freude macht<\/h3>\n

Der Boxster meines Mannes ist ein Handschalter und verlangt dem Fahrer einiges an K\u00f6nnen ab. Erst mit dem richtigen Gef\u00fchl f\u00fcrs Gaspedal, einer sauberen Linienwahl und dem passenden Schaltzeitpunkt l\u00e4sst sich seine Leistung wirklich aussch\u00f6pfen.<\/strong> Genau das macht vermutlich einen gro\u00dfen Teil seines Reizes aus.<\/p>\n

Der Panamera Turbo dagegen macht auch Menschen Freude, die \u2013 wie ich \u2013 nicht gerade als besonders versierte Fahrer gelten und lieber vorsichtig unterwegs sind.<\/strong> In der Stadt f\u00e4hrt er angenehm sanft, auf der Autobahn liegt er stabil und kann richtig schnell sein, und auf kurvigen Bergstra\u00dfen geht er m\u00fchelos voran. Der Panamera Turbo \u00fcbernimmt all das, als wolle er sagen: \u201e\u00dcberlass das ruhig mir.\u201c So kann man sich entspannt zur\u00fccklehnen und einfach fahren. (lacht)<\/p>\n

Wer genau die Herausforderung sucht, k\u00f6nnte das vielleicht weniger spannend finden. Ich dagegen fahre den Panamera mit einem rundum sicheren und guten Gef\u00fchl.<\/p>\n

3) Touren mit der ganzen Familie<\/h3>\n

Wie schon erw\u00e4hnt, findet der Panamera f\u00fcr jede Situation die passende Gangart. So k\u00f6nnen wir selbst mit unseren zwei kleinen Kindern problemlos auf Tour gehen und die Fahrt genie\u00dfen.<\/p>\n

\u201eDer Zweisitzer bedeutet, dass die Frau zu Hause bleiben muss.\u201c \u201eDie Kinder m\u00f6gen die R\u00fcckbank nicht, weil sie zu eng ist.\u201c \u201eEine Luxuslimousine macht beim Fahren keinen Spa\u00df.\u201c<\/strong> F\u00fcr all diese Probleme ist der Panamera meiner Meinung nach die passende Antwort.<\/p>\n

4) Der Verbrauch liegt zwischen 4,0 und 10,0 km\/l<\/h3>\n

Wenn ich die M\u00e4dchen zum Kindergarten oder zur Kita bringe und anschlie\u00dfend noch zum Supermarkt fahre, liegt der Verbrauch meistens bei 4,0 km\/l. Ein niedrigerer Wert wird nicht angezeigt \u2013 vielleicht ist der tats\u00e4chliche Verbrauch sogar noch h\u00f6her \u2026 (-_-). Bei gleichm\u00e4\u00dfiger Fahrt auf der Autobahn sind dagegen fast 10 km\/l drin.<\/p>\n

Etwa zweimal im Monat m\u00fcssen wir tanken. Der Tank fasst 90 Liter, sodass ein kurzer Zwischenstopp an der Zapfs\u00e4ule nicht allzu oft n\u00f6tig ist, solange keine besonders lange Reise ansteht. Da denkt man schnell: \u201eDer Tankinhalt reicht ja ganz sch\u00f6n lange!\u201c F\u00fcllt man ihn jedoch jedes Mal ganz auf, kostet das ungef\u00e4hr 13.000 Yen. Eigentlich ist es also einfach nur ein ziemlich gro\u00dfer Tank.<\/strong><\/p>\n

5) Schwarzes Leder verzeiht kleine Missgeschicke<\/h3>\n

Na ja, das Leder wird nat\u00fcrlich schon schmutzig \u2013 man sieht es nur nicht so leicht (lacht). Bei uns leben ein Vierj\u00e4hriges und ein Einj\u00e4hriges im Haus. Schmutzige Schuhe hinterlassen Spuren, und kurz nach der Auslieferung wurde unserer \u00e4lteren Tochter sogar einmal schlecht. Mit einem hellen Innenraum w\u00e4ren inzwischen vermutlich einige Flecken zu sehen.<\/p>\n

Ein beiges oder hellgraues Interieur sieht eigentlich unglaublich schick aus.<\/strong> Aber mit kleinen Kindern ist Schwarz einfach die praktischste Wahl.<\/p>\n

6) Das serienm\u00e4\u00dfige Navigationssystem ist nicht besonders clever<\/h3>\n

Vielleicht ist das serienm\u00e4\u00dfige Porsche-Navigationssystem nicht gerade das Schlaueste. Oft frage ich mich: \u201eWarum will es mich ausgerechnet \u00fcber diese Stra\u00dfe schicken?\u201c Auch die Verkehrsmeldungen sind h\u00e4ufig nicht besonders genau. Statt den Stau zu umfahren, landet man dann mittendrin (und l\u00e4sst den Motor dabei fr\u00f6hlich weiterlaufen \u2026)<\/span>.<\/p>\n

In dieser Hinsicht ist Google Maps deutlich zuverl\u00e4ssiger.<\/strong> Wenn ich auf keinen Fall zu sp\u00e4t kommen darf oder vermute, dass die Stra\u00dfen heute besonders voll sind, pr\u00fcfe ich die Route deshalb oft vorher mit Google Maps.<\/p>\n

7) Sitzbel\u00fcftung? F\u00fcr mich nicht unbedingt n\u00f6tig<\/h3>\n

Das ist nat\u00fcrlich nur meine pers\u00f6nliche Meinung. Unser Panamera hat eine Sitzbel\u00fcftung f\u00fcr Fahrer- und Beifahrersitz, aber ich selbst k\u00f6nnte gut darauf verzichten. Mein Mann findet sie dagegen durchaus sinnvoll.<\/strong> F\u00fcr mich wird es einfach zu kalt.<\/p>\n

\u2026Wobei das weniger am Porsche liegt als an mir. Meine Oberschenkel schwitzen ziemlich schnell, und wenn die Sitzbel\u00fcftung sie abk\u00fchlt, wird mir eiskalt und ich bekomme G\u00e4nsehaut (-_-). Wer weniger schwitzt, empfindet sie wahrscheinlich als angenehm. (lacht)<\/p>\n

Bis ich mir selbst einen kaufen kann<\/h3>\n

So viel dazu. Eines steht jedenfalls fest: Jeder Tag mit dem Panamera bringt neue Freude, und mit jeder Fahrt mag ich ihn noch ein bisschen mehr. Daf\u00fcr bin ich meinem Mann unendlich dankbar \u2026 wirklich, vielen Dank. Und ich werde weiter darauf hinarbeiten, mir eines Tages selbst einen Panamera bar und auf einen Schlag kaufen zu k\u00f6nnen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schon sieben Monate sind vergangen Am 12. Oktober letzten Jahres wurde unser Panamera Turbo ausgeliefert \u2013 sieben Monate ist das nun her. Erst sieben Monate? Es f\u00fchlt sich an, als w\u00e4re viel mehr Zeit vergangen. Deshalb habe ich einmal zusammengetragen, was ich in dieser Zeit \u00fcber das Auto gelernt habe \u2013 Dinge, die sich bei einer Probefahrt nicht herausfinden lassen und die man erst als Besitzerin erlebt. 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