{"id":38351,"date":"2024-05-11T19:21:13","date_gmt":"2024-05-11T10:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38351"},"modified":"2024-05-11T19:28:06","modified_gmt":"2024-05-11T10:28:06","slug":"live-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/","title":{"rendered":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 32: Boxster GTS nach PADM-Reparatur zur\u00fcck auf der Stra\u00dfe \u2013 und Eindr\u00fccke vom Taycan ohne Zusatz"},"content":{"rendered":"<p>Hier kommt die Zusammenfassung unseres j\u00fcngsten Livestreams, in dem wir als Ehepaar \u00fcber Porsche gesprochen haben.<br \/>\nH\u00f6rt gern rein \u2013 auf dem Weg zur Arbeit, w\u00e4hrend der Fahrt zur Schule oder einfach als Begleitung im Porsche.<\/p>\n<p>Wenn euch der Livestream gefallen hat, freuen wir uns \u00fcber ein <strong>Like und ein Abo!<\/strong><\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Uk_1CUu-4kw?si=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\" >Die wichtigsten Themen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#1_Stau_am_Feiertagswochenende_00_23\" >1. Stau am Feiertagswochenende [00:23]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#2_Der_PADM-Defekt_am_Porsche_981_Boxster_GTS_ist_behoben_04_38\" >2. Der PADM-Defekt am Porsche 981 Boxster GTS ist behoben [04:38]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#3_Gespraech_mit_einem_Porsche-981-Cayman-Fahrer_14_51\" >3. Gespr\u00e4ch mit einem Porsche-981-Cayman-Fahrer [14:51]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#4_Die_aktuelle_Lage_auf_dem_Porsche-Gebrauchtwagenmarkt_35_04\" >4. Die aktuelle Lage auf dem Porsche-Gebrauchtwagenmarkt [35:04]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#5_Die_Porsche_Driving_School_37_38\" >5. Die Porsche Driving School [37:38]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#6_Fahreindruck_Porsche_Taycan_ohne_Zusatz_44_42\" >6. Fahreindruck: Porsche Taycan ohne Zusatz [44:42]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#7_Taycan-Varianten_und_Sonderausstattung_im_Vergleich_52_40\" >7. Taycan-Varianten und Sonderausstattung im Vergleich [52:40]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-32\/#8_Das_Elektrozeitalter_kommt_48_02\" >8. Das Elektrozeitalter kommt [48:02]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\"><\/span>Die wichtigsten Themen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Stau_am_Feiertagswochenende_00_23\"><\/span>1. Stau am Feiertagswochenende [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=23s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">00:23<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Am Ausgang des Royu Driveway staute sich der Verkehr. Lag es an der ge\u00e4nderten Mautstelle?<\/li>\n<li>Auf der Bergstrecke waren viele Ausfl\u00fcgler unterwegs, und auch am Aussichtspunkt herrschte reger Betrieb.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Der_PADM-Defekt_am_Porsche_981_Boxster_GTS_ist_behoben_04_38\"><\/span>2. Der PADM-Defekt am Porsche 981 Boxster GTS ist behoben [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=278s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">04:38<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Nach der Reparatur der PADM-Motorlager ist die Geschmeidigkeit des Fahrzeugs wieder sp\u00fcrbar.<\/li>\n<li>Vor der Reparatur rumpelte das Heck; jetzt federt der Wagen Unebenheiten der Fahrbahn wieder gekonnt ab.<\/li>\n<li>Auch mit dem Defekt lie\u00df sich das Auto gut fahren. Den Unterschied zwischen funktionierendem und ausgefallenem PADM merkt man jedoch deutlich.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Gespraech_mit_einem_Porsche-981-Cayman-Fahrer_14_51\"><\/span>3. Gespr\u00e4ch mit einem Porsche-981-Cayman-Fahrer [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=891s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">14:51<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Wir trafen einen Leser unseres Blogs, der einen 981 Cayman f\u00e4hrt, und kamen \u00fcber sein Auto ins Gespr\u00e4ch.<\/li>\n<li>Er \u00fcberlegte, von 18 auf gr\u00f6\u00dfere R\u00e4der umzusteigen. Unsere Empfehlung dazu: Entscheidend ist, ob sein Cayman mit PASM ausgestattet ist.<\/li>\n<li>Ohne PASM w\u00fcrden wir h\u00f6chstens 19 Zoll w\u00e4hlen; mit PASM k\u00f6nnen auch 20 Zoll eine gute Option sein.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Die_aktuelle_Lage_auf_dem_Porsche-Gebrauchtwagenmarkt_35_04\"><\/span>4. Die aktuelle Lage auf dem Porsche-Gebrauchtwagenmarkt [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=2104s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">35:04<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Gebrauchte Cayenne, Panamera und Macan sind zahlreich verf\u00fcgbar und bleiben teils l\u00e4nger auf dem Markt.<\/li>\n<li>Inzahlungnahmeangebote fallen tendenziell niedrig aus; auch H\u00e4ndler und Ankaufbetriebe zeigen sich derzeit wenig offensiv.<\/li>\n<li>Wer nach einem Gebrauchtwagen dieser Baureihen sucht, k\u00f6nnte deshalb jetzt eine gute Gelegenheit zum Porsche-Kauf finden.<\/li>\n<li>Bei Modellen wie dem GT3 kommt es h\u00e4ufig zu Koppelgesch\u00e4ften. Dabei wird K\u00e4ufern mitunter auch ein Taycan aufgedr\u00e4ngt.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Die_Porsche_Driving_School_37_38\"><\/span>5. Die Porsche Driving School [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=2258s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">37:38<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Thema war die Porsche Driving School, das \u201ePorsche Track Experience\u201c.<\/li>\n<li>Der Kurs \u201ePrecision\u201c eignet sich hervorragend, um die Grundlagen zu erlernen \u2013 darunter auch das Ausweichen in Notsituationen.<\/li>\n<li>Die Teilnahme kann das Unfallrisiko senken. Dank der Anleitung der Instruktoren verinnerlicht man au\u00dferdem die richtige Bremstechnik.<\/li>\n<li>Auch erfahrene Fahrer profitieren davon, zu den Grundlagen zur\u00fcckzukehren. Schlie\u00dflich schleichen sich beim Fahren leicht eigene Gewohnheiten ein.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Fahreindruck_Porsche_Taycan_ohne_Zusatz_44_42\"><\/span>6. Fahreindruck: Porsche Taycan ohne Zusatz [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=2682s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">44:42<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Der Taycan mit Hinterradantrieb f\u00fchlt sich anders an als der allradgetriebene Taycan 4S: ein Elektroauto mit angenehm analogem Charakter.<\/li>\n<li>Sein Fahrgef\u00fchl erinnert an einen Mittelmotor-Sportwagen, inklusive sp\u00fcrbarer Seitenneigung. So satt und wie auf Schienen f\u00e4hrt er sich nicht wie der 4S.<\/li>\n<li>Auf der Autobahn fehlt es ihm etwas an Leistung, doch sein Ansprechverhalten ist besser als das eines Verbrenners.<\/li>\n<li>Auch auf nasser Fahrbahn bietet der Taycan eine \u00fcberzeugende Traktion.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Taycan-Varianten_und_Sonderausstattung_im_Vergleich_52_40\"><\/span>7. Taycan-Varianten und Sonderausstattung im Vergleich [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=3160s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">52:40<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Der Taycan Turbo S ist extrem leistungsstark und bietet ein besonders intensives Fahrerlebnis. Der Taycan ohne Zusatz wirkt dagegen zur\u00fcckhaltender.<\/li>\n<li>Mit dem Taycan ohne Zusatz kann man die eigenen F\u00e4higkeiten beim Fahren st\u00e4rker ausloten; der 4S f\u00fchlt sich dagegen digitaler an.<\/li>\n<li>Die Luftfederung verbessert den Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten und tr\u00e4gt bei sportlicher Fahrweise zu einem niedrigeren Schwerpunkt bei.<\/li>\n<li>Sonderausstattungen k\u00f6nnen den Charakter eines Porsche stark ver\u00e4ndern \u2013 eine Probefahrt ist daher besonders wichtig.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Das_Elektrozeitalter_kommt_48_02\"><\/span>8. Das Elektrozeitalter kommt [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Uk_1CUu-4kw&amp;t=2882s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">48:02<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>F\u00fcr den Alltag k\u00f6nnten Elektroautos wie Panamera und Cayenne ideal sein \u2013 besonders bei Frauen kommen sie gut an.<\/li>\n<li>Zu den Vorteilen eines Elektroautos geh\u00f6rt, dass es keine Start-Stopp-Automatik braucht und die Klimaanlage auch im Stand laufen kann.<\/li>\n<li>Meine Frau ist vom Taycan begeistert. Wer einmal mitgefahren ist, schw\u00e4rmt davon.<\/li>\n<li>Unsere augenzwinkernde Vision: \u201eAlle Ehefrauen Japans fahren k\u00fcnftig elektrisch\u201c \u2013 der Plan zur fl\u00e4chendeckenden Elektrifizierung der japanischen Ehefrauen.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hier kommt die Zusammenfassung unseres j\u00fcngsten Livestreams, in dem wir als Ehepaar \u00fcber Porsche gesprochen haben. 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