{"id":38352,"date":"2024-05-11T06:00:37","date_gmt":"2024-05-10T21:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38352"},"modified":"2024-05-10T14:23:27","modified_gmt":"2024-05-10T05:23:27","slug":"taycan-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-base\/","title":{"rendered":"Probefahrt im Porsche Taycan Basismodell: Worin liegen die Unterschiede zum 4S und h\u00f6her?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-base\/#Was_zeichnet_das_Porsche_Taycan_Basismodell_aus\" >Was zeichnet das Porsche Taycan Basismodell aus?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-base\/#Besondere_Merkmale_des_Basismodells\" >Besondere Merkmale des Basismodells<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-base\/#Das_besondere_Fahrerlebnis_im_Basismodell\" >Das besondere Fahrerlebnis im Basismodell<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/taycan-base\/#Fazit_Fuer_wen_ist_das_Taycan_Basismodell_geeignet\" >Fazit: F\u00fcr wen ist das Taycan Basismodell geeignet?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_zeichnet_das_Porsche_Taycan_Basismodell_aus\"><\/span>Was zeichnet das Porsche Taycan Basismodell aus?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ich hatte die Gelegenheit, das Basismodell des Porsche Taycan ausgiebig zu testen. Der Taycan ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erh\u00e4ltlich, doch <strong>meine bisherigen Erfahrungen umfassen fast alle Modelle au\u00dfer dem Taycan 4 \u2013 darunter Turbo S, Turbo, GTS und 4S.<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr einige Tage konnte ich nun das Basismodell fahren und m\u00f6chte vor allem die Unterschiede zu den h\u00f6herwertigen Varianten beleuchten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32715\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC03051-1280x853.jpeg\" alt=\"Innenraum des Porsche Taycan Basismodells\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Kurz gesagt: Das Basismodell vermittelt einen deutlich anderen Eindruck als die anderen Varianten. Nat\u00fcrlich teilen alle Taycan-Modelle das gleiche Grundfahrgef\u00fchl, doch die Intensit\u00e4t ist ganz anders.<\/p>\n<p>Turbo S und Turbo sind wie die konzentrierte Essenz des Taycan. <strong>Man kann sagen: Der Turbo S ist wie Vollmilch, das Basismodell eher wie fettarme Milch.<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_32662\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32662\" class=\"size-large wp-image-32662\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/IMG_0962-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche Taycan Turbo S\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-32662\" class=\"wp-caption-text\">Hier der Turbo S<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Besondere_Merkmale_des_Basismodells\"><\/span>Besondere Merkmale des Basismodells<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Vergleich zu den anderen Varianten weist das Basismodell einige markante Unterschiede auf. Schauen wir uns diese genauer an.<\/p>\n<p>Erstens: der Antriebsstrang. Das Basismodell ist ausschlie\u00dflich mit Hinterradantrieb ausgestattet, w\u00e4hrend alle Modelle ab 4S mit einem Allradantriebssystem kommen.<br \/>\nDieser Unterschied wirkt sich stark auf das Fahrverhalten aus. <strong>Beim Basismodell f\u00fchlt sich die Vorderachse deutlich leichter an als bei den 4WD-Modellen.<\/strong> Letztere vermitteln ein sp\u00fcrbares Gewicht auf den Vorderr\u00e4dern, das Basismodell hingegen nicht.<br \/>\nVor allem bei nasser Fahrbahn auf der Autobahn wird das deutlich: \u00dcber Metallfugen rutschen die Hinterr\u00e4der des Basismodells leicht, sobald man das Gaspedal auch nur leicht bet\u00e4tigt. Bei den Allradlern ist dieses Verhalten nicht zu sp\u00fcren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32716\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC03061-1280x853.jpeg\" alt=\"Porsche Taycan Basismodell\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Zweitens: die Federung. Das getestete Basismodell verf\u00fcgt \u00fcber eine PASM-Federung mit herk\u00f6mmlichen Stahlfedern.<br \/>\nIm Gegensatz dazu sind alle Modelle ab 4S mit einer Luftfederung ausgestattet.<\/p>\n<p>Dieser Unterschied f\u00e4llt besonders im Stadtverkehr auf. Bei Geschwindigkeiten unter 50\u201360 km\/h und unebener Fahrbahn arbeitet die Stahlfederung des Basismodells sp\u00fcrbar st\u00e4rker.<br \/>\nDas \u00dcberfahren von Bordsteinkanten oder Unebenheiten wird von der Luftfederung sanfter abgefedert.<br \/>\nAu\u00dferdem spricht die Luftfederung feine Unebenheiten besser an, w\u00e4hrend das Basismodell mit Stahlfedern diese eher als Fahrger\u00e4usche wahrnimmt.<br \/>\nDennoch ist die Federung des Basismodells keineswegs hart oder unangenehm. Im Vergleich zu anderen sportlichen Limousinen bietet sie eine sehr hochwertige Komfortqualit\u00e4t. <strong>Die Luftfederung macht den Taycan nur besonders komfortabel, das Basismodell ist keinesfalls minderwertig.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32712\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_1231-1280x853.jpeg\" alt=\"Porsche Taycan Basismodell\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32723\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC03050-1280x853.jpeg\" alt=\"Felgen des Porsche Taycan Basismodells\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Interessanterweise f\u00e4llt der Unterschied kaum auf, wenn man von Stahlfederung auf Luftfederung wechselt. Wer jedoch an die Luftfederung gew\u00f6hnt ist und dann das Basismodell f\u00e4hrt, sp\u00fcrt den Unterschied deutlich. Das zeigt, wie hochwertig die Luftfederung ist und wie sehr sie das Fahrzeug aufwertet.<\/p>\n<p>Allerdings <strong>ist der Unterschied bei hohen Autobahngeschwindigkeiten kaum sp\u00fcrbar.<\/strong> Egal welche Federung verbaut ist, die herausragende Geradeausstabilit\u00e4t des Taycan bleibt erhalten. Bei schneller Fahrt im Autobahntempo sind die Unterschiede im Innenraum kaum wahrnehmbar.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_besondere_Fahrerlebnis_im_Basismodell\"><\/span>Das besondere Fahrerlebnis im Basismodell<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Auf kurvigen Strecken zeigt sich der Charakter des Basismodells besonders deutlich.<\/strong> Im Vergleich zu den Modellen ab 4S fordert es den Fahrer mehr heraus.<br \/>\nDie h\u00f6herwertigen Varianten profitieren stark von elektronischen Fahrhilfen, die das Einlenken erleichtern. Das Basismodell hingegen unterst\u00fctzt den Fahrer weniger. Man muss die Strecke selbst lesen und bewusst mit Gewichtsverlagerung arbeiten.<\/p>\n<p>Das erinnert an klassische Sportwagen von fr\u00fcher. W\u00e4hrend man mit einem 4S oder h\u00f6her fast wie ein Cyborg schnell unterwegs ist, punktet das Basismodell mit analogem Fahrgef\u00fchl. Die Freude, das Auto mit den eigenen F\u00e4higkeiten zu beherrschen, steht hier im Vordergrund. Man k\u00f6nnte sagen, es f\u00fchlt sich dem Fahrgef\u00fchl eines Verbrenners n\u00e4her an.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32726\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_1229-1280x853.jpeg\" alt=\"Porsche Taycan Basismodell\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Die Modelle ab 4S bieten eine herausragende Lenkansprache und Pr\u00e4zision, besonders mit Hinterachslenkung. Das sorgt f\u00fcr ein agiles Kurvenverhalten, das an den 992 Carrera erinnert.<br \/>\nDas Basismodell ist hier etwas weniger agil, mit sp\u00fcrbar mehr Karosserieneigung und einem Fahrgef\u00fchl, das an klassische Verbrenner erinnert \u2013 mit deutlicher Lastverlagerung nach au\u00dfen in Kurven.<\/p>\n<p>Dennoch hat das Basismodell seinen ganz eigenen Reiz: Die Freude, das Fahrzeug mit eigenem K\u00f6nnen sicher durch Kurven zu steuern, ist unvergleichlich.<\/p>\n<p>Was die Leistung betrifft, so wirkt das Basismodell im Vergleich zu 4S und h\u00f6her etwas zur\u00fcckhaltender. Gerade bei \u00dcberholman\u00f6vern oder Autobahnauffahrten ist die Mehrleistung der 4S-Varianten sp\u00fcrbar von Vorteil.<br \/>\nF\u00fcr den Alltag bietet das Basismodell jedoch mehr als genug Power. Innerhalb der gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen macht das Fahren gro\u00dfen Spa\u00df.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_Fuer_wen_ist_das_Taycan_Basismodell_geeignet\"><\/span>Fazit: F\u00fcr wen ist das Taycan Basismodell geeignet?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das Basismodell des Taycan erinnert an klassische Sportwagen mit einem eher analogen Fahrgef\u00fchl und weniger elektronischer Unterst\u00fctzung.<br \/>\nWenn Sie das Fahrgef\u00fchl eines Verbrenners sch\u00e4tzen und die Freude daran suchen, das Auto mit eigenem K\u00f6nnen zu beherrschen, <strong>ist das Basismodell die perfekte Wahl.<\/strong><\/p>\n<p>Allerdings <strong>\u00fcbertrifft die Komfortqualit\u00e4t der Modelle ab 4S, insbesondere mit Luftfederung, das Basismodell deutlich.<\/strong> Wer Wert auf ein besonders geschmeidiges und komfortables Fahrerlebnis legt, sollte diese Varianten bevorzugen.<br \/>\nDie Leistung des Basismodells ist mehr als ausreichend, doch die 4S-Modelle bieten sp\u00fcrbar mehr Reserven beim Beschleunigen. Wer das sportliche Potenzial voll aussch\u00f6pfen m\u00f6chte, ist mit einem 4S oder h\u00f6her besser beraten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32713\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_1230-1280x853.jpeg\" alt=\"Porsche Taycan Basismodell\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Wenn ich mich f\u00fcr ein Basismodell entscheiden w\u00fcrde, w\u00fcrde ich auf jeden Fall die Luftfederung w\u00e4hlen. Damit l\u00e4sst sich die Fahrzeugh\u00f6he absenken, was das analoge Fahrgef\u00fchl des Heckantriebs auf kurvigen Strecken noch intensiver erlebbar macht.<\/p>\n<p>Wer Wert auf Leistung und digitale Fahrassistenz legt, ist mit einem 4S oder h\u00f6her gut beraten. F\u00fcr Puristen, die das klassische Sportwagen-Feeling lieben, ist das Basismodell jedoch die erste Wahl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Was zeichnet das Porsche Taycan Basismodell aus? 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