{"id":38362,"date":"2024-04-10T06:00:32","date_gmt":"2024-04-09T21:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38362"},"modified":"2024-04-08T20:36:25","modified_gmt":"2024-04-08T11:36:25","slug":"live-vol29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/","title":{"rendered":"\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.29\uff1aVergleichstest neuer und alter Porsche 911 GT3 und Faszination Taycan!"},"content":{"rendered":"<p>2024\u5e744\u67086\u65e5\u653e\u9001\u306e\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u306e\u307e\u3068\u3081\u8a18\u4e8b\u3067\u3059\u3002<br \/>\n\u901a\u52e4\u30fb\u901a\u5b66\u4e2d\u3084\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u3067\u306e\u30c9\u30e9\u30a4\u30d6\u306e\u304a\u4f9b\u306b\u3069\u3046\u305e\u3002<\/p>\n<p>\u756a\u7d44\u304c\u826f\u3051\u308c\u3070\u3001<strong>\u9ad8\u8a55\u4fa1\u3068\u30c1\u30e3\u30f3\u30cd\u30eb\u767b\u9332\u3092\u304a\u9858\u3044\u3057\u307e\u3059\uff01<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F5z1Ef64aYM\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/#Hauptthemen_und_Inhalte\" >Hauptthemen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/#1_Testfahrt_mit_dem_996er_911_GT3_Facelift_00_01\" >1. Testfahrt mit dem 996er 911 GT3 (Facelift) [00:01]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/#2_Testfahrt_mit_dem_991er_911_GT3_Schaltgetriebe_20_00\" >2. Testfahrt mit dem 991er 911 GT3 Schaltgetriebe [20:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/#3_Unterschiede_zwischen_Liebhabern_alter_und_neuer_Porsche_33_40\" >3. Unterschiede zwischen Liebhabern alter und neuer Porsche [33:40]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/#4_Erste_Fahrt_nach_12_Tagen_mit_dem_Taycan_43_20\" >4. Erste Fahrt nach 12 Tagen mit dem Taycan [43:20]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/#5_Unterschiede_und_Auswahl_zwischen_Taycan_und_Taycan_Cross_Turismo_47_20\" >5. Unterschiede und Auswahl zwischen Taycan und Taycan Cross Turismo [47:20]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/#6_Haltbarkeit_von_EVs_und_Reifenverschleiss_01_01_40\" >6. Haltbarkeit von EVs und Reifenverschlei\u00df [01:01:40]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hauptthemen_und_Inhalte\"><\/span>Hauptthemen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Testfahrt_mit_dem_996er_911_GT3_Facelift_00_01\"><\/span>1. Testfahrt mit dem 996er 911 GT3 (Facelift) [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=F5z1Ef64aYM&amp;t=1s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">00:01<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Probefahrt mit dem 996er GT3 Facelift (5.000 km Laufleistung), aktuell im Royu Garage zum Verkauf.<\/li>\n<li>Der 996 GT3 ist agil und das Handling \u00e4ndert sich deutlich je nach Gasgeben oder Loslassen \u2013 ein Fahrzeug f\u00fcr erfahrene Fahrer.<\/li>\n<li>Ab dem 991er GT3 wurde das Fahrerlebnis f\u00fcr alle zug\u00e4nglicher und schneller.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Testfahrt_mit_dem_991er_911_GT3_Schaltgetriebe_20_00\"><\/span>2. Testfahrt mit dem 991er 911 GT3 Schaltgetriebe [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=F5z1Ef64aYM&amp;t=1200s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">20:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Die M\u00f6glichkeit, bei Vollgas die Kupplung zu treten und zu schalten, f\u00fchlte sich beim 991er noch besser an als beim 992er.<\/li>\n<li>Das Handling unterscheidet sich komplett von 996 und 997 \u2013 mit dem Lenkrad l\u00e4sst sich jeder einfach und pr\u00e4zise durch Kurven steuern.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Unterschiede_zwischen_Liebhabern_alter_und_neuer_Porsche_33_40\"><\/span>3. Unterschiede zwischen Liebhabern alter und neuer Porsche [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=F5z1Ef64aYM&amp;t=2020s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">33:40<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Fans neuer Porsche sch\u00e4tzen die hohe Leistung, die jedem ein schnelles Fahrerlebnis erm\u00f6glicht.<\/li>\n<li>Anh\u00e4nger \u00e4lterer Modelle finden den Reiz darin, mit Fahrtechnik das volle Potenzial herauszuholen.<\/li>\n<li>Die Vorlieben bei Macan-Modellen (fr\u00fch, mittel, sp\u00e4t) spiegeln die individuellen Pr\u00e4ferenzen wider.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Erste_Fahrt_nach_12_Tagen_mit_dem_Taycan_43_20\"><\/span>4. Erste Fahrt nach 12 Tagen mit dem Taycan [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=F5z1Ef64aYM&amp;t=2600s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">43:20<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Nach einer Zeit mit Mietwagen war die R\u00fcckkehr zum Taycan ein emotionales Erlebnis mit G\u00e4nsehaut.<\/li>\n<li>Fahrwerk, Handling und Bremsen sind herausragend \u2013 man sp\u00fcrt den Stolz der Entwickler in jedem Detail.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Unterschiede_und_Auswahl_zwischen_Taycan_und_Taycan_Cross_Turismo_47_20\"><\/span>5. Unterschiede und Auswahl zwischen Taycan und Taycan Cross Turismo [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=F5z1Ef64aYM&amp;t=2840s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">47:20<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Der Taycan Coup\u00e9 (insbesondere GTS) richtet sich an Fahrer, die sportliche Performance suchen.<\/li>\n<li>Der Cross Turismo ist ideal f\u00fcr den Alltag und bietet hohe Vielseitigkeit.<\/li>\n<li>Das Offroad-Paket beim Cross Turismo ver\u00e4ndert den Eindruck deutlich.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Haltbarkeit_von_EVs_und_Reifenverschleiss_01_01_40\"><\/span>6. Haltbarkeit von EVs und Reifenverschlei\u00df [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=F5z1Ef64aYM&amp;t=3700s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">01:01:40<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Daten zeigen, dass die Batteriealterung bei Elektroautos \u00fcberraschend gering ist und die Lebensdauer sogar l\u00e4nger als bei Verbrennern sein kann.<\/li>\n<li>Der Taycan verschlei\u00dft Reifen schneller aufgrund seines Gewichts und der hohen Leistung, besonders durch Rekuperation und Kurvenbelastung.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2024\u5e744\u67086\u65e5\u653e\u9001\u306e\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u306e\u307e\u3068\u3081\u8a18\u4e8b\u3067\u3059\u3002 \u901a\u52e4\u30fb\u901a\u5b66\u4e2d\u3084\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u3067\u306e\u30c9\u30e9\u30a4\u30d6\u306e\u304a\u4f9b\u306b\u3069\u3046\u305e\u3002 \u756a\u7d44\u304c\u826f\u3051\u308c\u3070\u3001\u9ad8\u8a55\u4fa1\u3068\u30c1\u30e3\u30f3\u30cd\u30eb\u767b\u9332\u3092\u304a\u9858\u3044\u3057\u307e\u3059\uff01 Hauptthemen und Inhalte 1. Testfahrt mit dem 996er 911 GT3 (Facelift) [00:01] Probefahrt mit dem 996er GT3 Facelift (5.000 km Laufleistung), aktuell im Royu Garage zum Verkauf. Der 996 GT3 ist agil und das Handling \u00e4ndert sich deutlich je nach Gasgeben oder Loslassen \u2013 ein Fahrzeug f\u00fcr erfahrene Fahrer. Ab dem 991er GT3 wurde das Fahrerlebnis f\u00fcr alle zug\u00e4nglicher und schneller. 2. Testfahrt mit dem 991er 911 GT3 Schaltgetriebe [20:00] Die M\u00f6glichkeit,...","protected":false},"author":0,"featured_media":32560,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=32651"},"categories":[353,30,62],"tags":[195,201,223,232,355],"yoast_head":"<title>\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.29\uff1aVergleichstest neuer und alter Porsche 911 GT3 und Faszination Taycan! - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vergleichstest neuer und alter Porsche 911 GT3 und Einblicke ins Porsche Taycan Fahrerlebnis \u2013 alles f\u00fcr Porsche Besitzer und Kaufinteressierte.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-vol29\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.29\uff1aVergleichstest neuer und alter Porsche 911 GT3 und Faszination Taycan! - 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