{"id":38396,"date":"2018-07-08T08:00:17","date_gmt":"2018-07-07T23:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38396"},"modified":"2021-01-05T15:54:38","modified_gmt":"2021-01-05T06:54:38","slug":"about-traffic-jam-assist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/about-traffic-jam-assist\/","title":{"rendered":"Wie autonomes Fahren? Der Stauassistent im Porsche Panamera im Praxistest"},"content":{"rendered":"

Dichter Stau auf der Autobahn<\/h3>\n

Neulich fuhr mein Mann mit dem Panamera zur Arbeit \u2013 und geriet auf der Autobahn in einen langen Stau. Da probierte er den Stauassistenten aus.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der Stauassistent von Porsche<\/p>\n

unterst\u00fctzt den Fahrer bei Staus und in langsam flie\u00dfendem Verkehr bei Geschwindigkeiten von unter etwa 65 km\/h.<\/strong> Das System hilft dem Fahrzeug, der von ihm berechneten Fahrspur zu folgen. Ist die Abstandsregelung ACC (Adaptive Cruise Control) eingeschaltet<\/strong>, \u00fcbernimmt das System innerhalb seiner Grenzen automatisch die Lenkung<\/strong>. (Der Fahrer muss das Lenkrad jedoch stets umfassen, damit er jederzeit selbst lenken kann.)<\/span> Das System ist f\u00fcr Autobahnen und gut ausgebaute Landstra\u00dfen vorgesehen<\/strong>.<\/p>\n

So l\u00e4sst sich die Funktion zusammenfassen. (Ich habe die Angaben aus der Betriebsanleitung des Panamera zusammengefasst.)<\/span><\/p>\n

Wie autonomes Fahren?<\/h3>\n

Tippt man auf dem Touchscreen links oben auf \u201eSurround-System\u201c<\/strong>, wird auch der rechts daneben angezeigte \u201eSpurhalteassistent\u201c eingeschaltet. Dieser l\u00e4sst sich allerdings erst ab etwa 65 km\/h nutzen. Bei einem Stau wie diesem w\u00e4hlt man daher den \u201eStauassistenten\u201c<\/strong>, der bei Geschwindigkeiten von etwa 65 km\/h und darunter arbeitet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wird die Funktion wie unten auf dem Kombiinstrument angezeigt \u2013 die Anzeige muss gr\u00fcn sein<\/span> \u2013, ist sie aktiv.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der Spurhalteassistent funktioniert \u00fcbrigens so:<\/p>\n

Eine Kamera im Bereich des R\u00fcckspiegels erfasst die Fahrbahnmarkierungen. Erkennt das System, dass sich das Fahrzeug einer Markierung n\u00e4hert und die Gefahr besteht, die Fahrspur zu verlassen, greift es innerhalb seiner Systemgrenzen mit korrigierenden Lenkeingriffen ein.<\/p>\n

Der Fahrer kann den Eingriff jederzeit \u00fcber das Lenkrad \u00fcbersteuern. Ist der Stauassistent eingeschaltet, folgt der Panamera dem vorausfahrenden Fahrzeug sogar dann, wenn man weder Gas- noch Bremspedal bet\u00e4tigt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bremst das vorausfahrende Fahrzeug, bremst der Panamera ebenfalls automatisch. H\u00e4lt das Fahrzeug nur f\u00fcr eine gewisse Zeit an (eine genaue Dauer nennt auch die Betriebsanleitung nicht)<\/span>, f\u00e4hrt es wieder an und beschleunigt, sobald der Verkehr vor ihm weiterrollt.<\/p>\n

Unglaublich! Fast wie autonomes Fahren \u2013 ein echter Traum! (\uff9f\u2200\uff9f)<\/p>\n

Zum Test lie\u00df mein Mann das Lenkrad los. Nach einer Weile erschien diese Meldung:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mein Mann meinte: \u201eGef\u00fchlt hatte ich die H\u00e4nde ungef\u00e4hr eine Minute lang vom Lenkrad. Es kam mir ziemlich lange vor.\u201c<\/strong> In der Betriebsanleitung fand ich keine genaue Angabe dazu, nach welcher Zeit ohne Lenkeingriff die Warnung erscheint.<\/p>\n

Ist der Stauassistent eingeschaltet, \u00fcberwacht das System die Lenkaktivit\u00e4t des Fahrers. Erfolgt kein Lenkeingriff, erscheint nach kurzer Zeit eine Warnmeldung im Kombiinstrument.
\n* Zitat aus der Betriebsanleitung des Porsche Panamera<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Sobald man wieder lenkt, ist der Stauassistent erneut aktiv. Mein Mann fand ihn \u201eintelligenter als den Tempomaten im Volkswagen Golf\u201c<\/strong>. Einen kleinen Haken gibt es allerdings:<\/p>\n\n\n\n
\u2192 N\u00e4chste Seite: Der einzige Haken am Stauassistenten<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Der einzige Haken \u2026<\/h3>\n

Was meinem Mann auffiel: Der Panamera versucht, ziemlich weit rechts zu fahren.<\/strong> Manchmal rollt er sogar \u00fcber die wei\u00dfe Fahrbahnmarkierung, sodass es \u201errrr\u201c macht \u2013 so weit rechts f\u00e4hrt er (lacht). Die Kamera orientiert sich am vorausfahrenden Fahrzeug. F\u00e4hrt dieses eher rechts, folgt der Panamera ihm entsprechend. Trotzdem \u2026 So sieht das Ganze aus:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ja, ganz sch\u00f6n weit rechts (lacht).<\/p>\n

Trotzdem ist der Assistent im Stau angenehm, weil man nicht st\u00e4ndig selbst lenken muss. Die Funktion ist optional erh\u00e4ltlich. Dabei gibt es die \u201eAdaptive Cruise Control\u201c und die \u201eAdaptive Cruise Control mit Stauassistent\u201c. Wer den Stauassistenten m\u00f6chte, sollte beim Porsche-Kauf also die zweite Option w\u00e4hlen.<\/p>\n

Die Verantwortung bleibt beim Fahrer<\/h3>\n

So praktisch die Funktion auch ist: In der Betriebsanleitung des Panamera steht ausdr\u00fccklich:<\/p>\n

Der Stauassistent macht das Fahren deutlich komfortabler, entbindet Sie aber nicht davon, aufmerksam zu fahren. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, die Fahrspur einzuhalten und die Verkehrssituation jederzeit richtig einzusch\u00e4tzen.<\/strong> Lassen Sie die H\u00e4nde stets am Lenkrad und seien Sie jederzeit bereit, selbst zu lenken.<\/strong>
\nVerwenden Sie den Stauassistenten au\u00dferdem keinesfalls in folgenden Situationen:
\n\u2012 Wenn erh\u00f6hte Aufmerksamkeit des Fahrers erforderlich ist.
\n\u2012 Bei schlechten Wetterbedingungen, etwa Schnee oder starkem Regen.
\n\u2012 Im Gel\u00e4nde oder auf unbefestigten Stra\u00dfen. Der Stauassistent ist f\u00fcr den Einsatz auf befestigten Stra\u00dfen ausgelegt.
\n\u2012 Im Stadtverkehr oder in Baustellenbereichen.
\n\u2012 Auf schmalen Fahrspuren.
\n\u2012 Bei un\u00fcbersichtlichen Verkehrssituationen, etwa an Kreuzungen oder Mautstellen.<\/p>\n

Das leuchtet ein. Auch wenn sich das Fahrerlebnis fast wie autonomes Fahren anf\u00fchlt: Als Porsche-Fahrer sollten wir die Verantwortung am Steuer nie vergessen und jederzeit sicher unterwegs sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dichter Stau auf der Autobahn Neulich fuhr mein Mann mit dem Panamera zur Arbeit \u2013 und geriet auf der Autobahn in einen langen Stau. Da probierte er den Stauassistenten aus. Der Stauassistent von Porsche unterst\u00fctzt den Fahrer bei Staus und in langsam flie\u00dfendem Verkehr bei Geschwindigkeiten von unter etwa 65 km\/h. Das System hilft dem Fahrzeug, der von ihm berechneten Fahrspur zu folgen. 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