{"id":38406,"date":"2018-07-13T07:00:51","date_gmt":"2018-07-12T22:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38406"},"modified":"2021-01-05T15:54:35","modified_gmt":"2021-01-05T06:54:35","slug":"about-touch-panel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/about-touch-panel\/","title":{"rendered":"Touchscreen und Tastenbedienung im Porsche Panamera \u2013 5 praktische Funktionen im \u00dcberblick"},"content":{"rendered":"

Touchscreen-Bedienung<\/h3>\n

Seit der Auslieferung unseres Panamera sind nun etwa neun Monate vergangen. Ich habe mich allm\u00e4hlich an die Tasten am Lenkrad und die Bedienung des Touchscreens gew\u00f6hnt. Anfangs war ich noch unsicher und reagierte hektisch, wenn mein Mann von der Seite sagte: \u201eSchalt doch mal die Start-Stopp-Automatik ein\u201c<\/strong>, und ich fragte verwirrt: \u201eWo genau? Warte mal!\u201c Doch mittlerweile l\u00e4uft das alles viel entspannter.<\/p>\n

Deshalb m\u00f6chte ich heute f\u00fcnf praktische Funktionen vorstellen, die sich \u00fcber die Tasten am Lenkrad und den Touchscreen besonders gut bedienen lassen.<\/p>\n

\u2460\u2662-Taste<\/h3>\n

Ganz oben auf der Liste steht die \u201e\u2662\u201c-Taste auf der rechten Seite des Lenkrads.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Diese Taste kann man frei belegen, zum Beispiel f\u00fcr das Ein- und Ausschalten der Sportabgasanlage. Bei uns ist sie als Ein-\/Ausschalter f\u00fcr die Start-Stopp-Automatik programmiert und wird daher h\u00e4ufig genutzt<\/strong>. Alternativ l\u00e4sst sich die Start-Stopp-Funktion auch auf dem Touchscreen-Homescreen anzeigen,<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

aber st\u00e4ndig den Blick vom Verkehr abzuwenden, um auf den Bildschirm zu schauen und zu tippen, ist umst\u00e4ndlich. Deshalb ist die \u201e\u2662\u201c-Taste am Lenkrad f\u00fcr mich die praktischste L\u00f6sung.<\/p>\n

\u2461 Zur\u00fccksetzen der Fahrstrecke nach dem Tanken<\/h3>\n

Eine weitere h\u00e4ufig genutzte Funktion ist der Reset-Knopf f\u00fcr die Fahrstrecke nach dem Tanken. Auf der linken Seite des Lenkrads befindet sich ein drehbarer Knopf,<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

mit dem man den zweiten Bildschirm von links auf die Fahrstreckenanzeige stellt,<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

und dann den Knopf etwa zwei Sekunden lang gedr\u00fcckt h\u00e4lt. Die Anzeige blinkt, und wenn man losl\u00e4sst, wird auf \u201e0,0\u201c zur\u00fcckgesetzt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Anfangs wusste ich gar nicht, wo man diese Funktion bedienen kann, und habe die Fahrstrecke nie zur\u00fcckgesetzt. Mein Mann hat es mir schlie\u00dflich gezeigt.<\/p>\n

\u2462 Sitzverstellung des Beifahrersitzes<\/h3>\n

Diese Funktion nutze ich oft, wenn meine Tochter auf dem Beifahrersitz mitf\u00e4hrt: Man kann den Beifahrersitz bequem vom Fahrersitz aus verstellen<\/strong>. Es ist sehr praktisch, nicht erst den Sicherheitsgurt l\u00f6sen und sich zum Sitz lehnen zu m\u00fcssen, sondern die Sitzposition mit den eigenen Sitzkn\u00f6pfen zu justieren.<\/p>\n

Dazu w\u00e4hlt man zun\u00e4chst im Men\u00fc \u201eEinstellungen\u201c (SET) den Punkt \u201eFahrzeugeinstellungen\u201c<\/strong>,<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

dann \u201eSitzeinstellungen\u201c<\/strong>,<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

und schlie\u00dflich den Punkt \u201eBeifahrersitzposition\u201c<\/strong> ganz oben.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Daraufhin erscheint folgender Bildschirm,<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

und wenn man die eigenen Sitzkn\u00f6pfe bedient, bewegt sich der Beifahrersitz entsprechend. Zum Abschluss dr\u00fcckt man \u201e\u2715 Sitzverstellung abschlie\u00dfen\u201c<\/strong>. Wirklich clever gel\u00f6st!<\/p>\n

Meine vierj\u00e4hrige Tochter sagt dann immer: \u201eMama bewegt den Sitz mit Zauberei!\u201c, und ist ganz begeistert: \u201eWow, Mama, du bist ja eine Zauberin!\u201c \u2013 Das funktioniert bei ihr noch ein paar Jahre prima als Erkl\u00e4rung (lacht).<\/p>\n\n\n\n
\u2192 N\u00e4chste Seite: praktische Modusschalter, Parkplatz-Schnellsuche, Bonus-Tipps…<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\u2463 Modusschalter<\/h3>\n

Unten rechts am Lenkrad befindet sich der Modusschalter.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mit dem Drehregler kann man schnell zwischen \u201eNormalmodus\u201c, \u201eSportmodus\u201c, \u201eSport-Plus-Modus\u201c und \u201eIndividualmodus\u201c<\/strong> wechseln. Sport und Sport-Plus nutze ich im Alltag selten, aber der \u201eIndividualmodus\u201c ist mein Favorit. (Ein Klick nach links)<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Im Individualmodus kann man eigene Einstellungen speichern und per Drehregler abrufen<\/strong>. Bei uns sind das \u201elauterer Sound\u201c, \u201estrafferes Fahrwerk\u201c und \u201eausgefahrene Heckspoiler\u201c \u2013 also optisch auff\u00e4lliger, w\u00e4hrend die Motorcharakteristik gleich bleibt. Besonders auf der langen Steigung in der N\u00e4he unseres Hauses genie\u00dfe ich so das Fahrerlebnis.<\/p>\n

Wichtig: Beim Parken sollte man den Modus von Individual zur\u00fcck auf Normal stellen, sonst klappt der Heckspoiler nicht ein. (Dreht man den Schalter erst im Stillstand, reagiert das System nicht und der Spoiler bleibt ausgefahren.)<\/span><\/p>\n

\u2464 Parkplatzinformationen<\/h3>\n

Dr\u00fcckt man die \u201eAPPS\u201c-Taste auf der Mittelkonsole oder im Touchscreen auf \u201eApps\u201c, erscheint folgender Bildschirm:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hier kann man \u201eParkplatzinformationen\u201c<\/strong> ausw\u00e4hlen, um eine \u00dcbersicht der umliegenden Parkpl\u00e4tze zu erhalten.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Besonders praktisch: Man sieht sogar, ob Pl\u00e4tze frei sind.<\/strong> Zwar ist die Smartphone-App oft \u00fcbersichtlicher, aber w\u00e4hrend der Fahrt ist es hilfreich, diese Informationen direkt im Fahrzeug abrufen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\u2465 Bonus-Tipp<\/h3>\n

Ein kleines Highlight, das mich zum Schmunzeln brachte, ist die \u201eNews\u201c-Funktion in den \u201eAPPS\u201c. Ich erwartete aktuelle Nachrichten \u00e0 la Yahoo News, doch stattdessen erschien dieser Bildschirm:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hier gibt es ausschlie\u00dflich Porsche-bezogene Neuigkeiten \u2013 vom 919 Hybrid Evo Rekord auf der Rennstrecke bis zum Konzept des 911 Speedster.<\/p>\n

Das ist nat\u00fcrlich speziell, aber f\u00fcr Porsche-Fans eine nette M\u00f6glichkeit, immer auf dem Laufenden zu bleiben. Als ich meinem Mann davon erz\u00e4hlte, meinte er:<\/p>\n

Standardm\u00e4\u00dfig gibt es nur Porsche-News, aber wenn man sich auf der My Porsche-Website anmeldet und Einstellungen vornimmt, kann man auch andere RSS-Feeds abonnieren. Allerdings nutze ich die News-Funktion kaum, denn mit dem Panamera-Navi wei\u00df ich sowieso alles Wichtige.<\/p>\n

Ach so! (In vielerlei Hinsicht)<\/span> \u2013 das h\u00e4tte ich gleich fragen sollen.<\/span><\/p>\n

Ich werde in einem separaten Artikel noch weitere praktische Funktionen vorstellen. (Falls ihr auch Tipps habt, freue ich mich sehr darauf!)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Touchscreen-Bedienung Seit der Auslieferung unseres Panamera sind nun etwa neun Monate vergangen. Ich habe mich allm\u00e4hlich an die Tasten am Lenkrad und die Bedienung des Touchscreens gew\u00f6hnt. Anfangs war ich noch unsicher und reagierte hektisch, wenn mein Mann von der Seite sagte: \u201eSchalt doch mal die Start-Stopp-Automatik ein\u201c, und ich fragte verwirrt: \u201eWo genau? Warte mal!\u201c Doch mittlerweile l\u00e4uft das alles viel entspannter. 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