{"id":38421,"date":"2023-11-30T06:00:00","date_gmt":"2023-11-29T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38421"},"modified":"2023-11-28T12:59:58","modified_gmt":"2023-11-28T03:59:58","slug":"911dakar_2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar_2\/","title":{"rendered":"Porsche 911 Dakar im ausf\u00fchrlichen Test (Teil 2): Autobahnqualit\u00e4ten und Fazit"},"content":{"rendered":"<p>Im Anschluss an den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/911dakar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ersten Teil<\/a> folgt hier der zweite Teil meines Berichts.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar_2\/#Porsche_911_Dakar_auf_der_Autobahn_souveraene_Stabilitaet_und_kraftvoller_Antrieb\" >Porsche 911 Dakar auf der Autobahn: souver\u00e4ne Stabilit\u00e4t und kraftvoller Antrieb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar_2\/#Schnelle_Kurven_und_Matrix-LED-Scheinwerfer_bei_Nacht\" >Schnelle Kurven und Matrix-LED-Scheinwerfer bei Nacht<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar_2\/#Worin_die_wahre_Staerke_des_Porsche_911_Dakar_liegt\" >Worin die wahre St\u00e4rke des Porsche 911 Dakar liegt<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_911_Dakar_auf_der_Autobahn_souveraene_Stabilitaet_und_kraftvoller_Antrieb\"><\/span>Porsche 911 Dakar auf der Autobahn: souver\u00e4ne Stabilit\u00e4t und kraftvoller Antrieb<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Auf der Autobahn war der Motor noch in der Einfahrphase. Trotzdem gab ich nach der Mautstation kurz etwas mehr Gas \u2013 und war sofort beeindruckt. Kein Wunder, schlie\u00dflich basiert der Motor auf dem des GTS. Im unteren Drehzahlbereich hatte sich der Carrera f\u00fcr mich sogar agiler und schneller angef\u00fchlt, doch <strong>ab einer gewissen Drehzahl legt der Motor sp\u00fcrbar zu: Der Schub und der Drehmomentanstieg sind beeindruckend.<\/strong><\/p>\n<p>Der 911 Dakar hat ab Werk keine R\u00fccksitze \u2013 und genau in diesem Moment zeigt sich, was daran so reizvoll ist. <strong>Ohne die schalld\u00e4mmenden R\u00fccksitze wird der Innenraum des 911 zum dreidimensionalen Klangraum.<\/strong> Der tief und r\u00e4umlich wirkende Sound von Auspuff, Ansaugung und Mechanik klingt durch den Innenraum und sorgt f\u00fcr ein ausgesprochen motorsportliches Gef\u00fchl. Wer das einmal erlebt, bekommt unweigerlich ein breites Grinsen ins Gesicht.<\/p>\n<div id=\"attachment_32051-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32051-2\" class=\"size-large wp-image-32051\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_8464-1280x960.jpeg\" alt=\"Instrumente im Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-32051-2\" class=\"wp-caption-text\">Im Dakar gibt es keinen Sport-Plus-Modus, sondern stattdessen einen Rallye-Modus.<\/p><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-32046 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_9104-e1701074928932-1280x716.jpg\" alt=\"Mit dem Porsche 911 Dakar auf der Autobahn unterwegs\" width=\"1280\" height=\"716\" \/><\/p>\n<p>Auch die Stabilit\u00e4t auf der Autobahn ist herausragend. <strong>Bei den in Japan \u00fcblichen Autobahngeschwindigkeiten liegt der 911 Dakar sp\u00fcrbar satter auf der Stra\u00dfe als ein Carrera mit PASM-Sportfahrwerk.<\/strong> Seine Stabilit\u00e4t ist mindestens mit der eines Carrera mit normalem PASM vergleichbar.<\/p>\n<p>Auch die Abrollger\u00e4usche der All-Terrain-Reifen fallen kaum auf. Sie unterscheiden sich kaum von denen eines Carrera.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schnelle_Kurven_und_Matrix-LED-Scheinwerfer_bei_Nacht\"><\/span>Schnelle Kurven und Matrix-LED-Scheinwerfer bei Nacht<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mit zunehmendem Tempo ging es \u00fcber die Ch\u016bgoku-Autobahn, auf der sich H\u00f6henunterschiede und schnelle Kurven aneinanderreihen. Doch selbst hier f\u00e4hrt der <strong>911 Dakar vollkommen souver\u00e4n<\/strong>. Weil er rund f\u00fcnf Zentimeter h\u00f6her liegt als ein Carrera, hatte ich zun\u00e4chst eine etwas unruhigere Stra\u00dfenlage bef\u00fcrchtet. Davon war jedoch nichts zu merken. Das \u00fcberrascht eigentlich nicht: Der Cayenne von Porsche ist noch h\u00f6her und liegt auf der Autobahn ebenfalls hervorragend \u2013 warum sollte das dem 911 Dakar also nicht gelingen?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32067\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC05165-1280x853.jpeg\" alt=\"Lichtleistung der Porsche 911 LED-Matrix-Scheinwerfer\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32066\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_9114-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Die Stabilit\u00e4t ist pfeilgerade, die Lenkung l\u00e4sst sich auch in jeder Kurve vertrauensvoll einsetzen, und der Sechszylinder-Boxermotor hat reichlich Kraftreserven. Voller Begeisterung fuhren mein Bruder und ich durch die Nacht.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens ist <strong>dieser 911 Dakar mit Matrix-LED-Scheinwerfern ausgestattet.<\/strong> Ihre Lichtleistung unterscheidet sich zwar nicht wesentlich von der der herk\u00f6mmlichen PDLS+-Scheinwerfer. Auf den stockdunklen Abschnitten der Ch\u016bgoku-Autobahn blendet das System jedoch gezielt andere Fahrzeuge aus und leuchtet die Stra\u00dfe rundherum weiter aus. Wer h\u00e4ufig auf wirklich dunklen Stra\u00dfen unterwegs ist, d\u00fcrfte diese Ausstattung sehr zu sch\u00e4tzen wissen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Worin_die_wahre_Staerke_des_Porsche_911_Dakar_liegt\"><\/span>Worin die wahre St\u00e4rke des Porsche 911 Dakar liegt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Auslieferungstag, an dem wir mehr als 900 Kilometer zur\u00fccklegten, verging wie im Flug. Mein Bruder ist durch und durch Ferrari-Fan und steht Porsche eher kritisch gegen\u00fcber. Doch einige Tage sp\u00e4ter sagte er zu mir: \u201e<strong>Ich w\u00fcrde so gern Dakar fahren. Aber bei einem limitierten Sondermodell w\u00e4re mir das fast zu schade \u2026 K\u00f6nnten sie nicht einen regul\u00e4ren Dakar herausbringen?<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Ich kann ihn gut verstehen.<\/p>\n<p>Sollte Porsche k\u00fcnftig einen 911 Dakar als regul\u00e4res Modell anbieten, w\u00fcrde ich ihn unbedingt kaufen. Denn der 911 Dakar ist ein 911, den man im Alltag wirklich nutzen kann \u2013 und meiner Meinung nach der motorsportlichste 911, der sich <strong>auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen genie\u00dfen<\/strong> l\u00e4sst.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32057\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_8400-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32038\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_9113-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Diese Fahrt hat mein Bild vom 911 Dakar grundlegend ver\u00e4ndert. Wer das Gl\u00fcck hat, einen zu besitzen, sollte ihn unbedingt ausgiebig fahren und genie\u00dfen. Sonst erlebt man nicht, was dieses Auto ausmacht \u2013 und das w\u00e4re wirklich schade. Der 911 Dakar ist ein Porsche, mit dem jeder Kilometer Freude macht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Anschluss an den ersten Teil folgt hier der zweite Teil meines Berichts. Porsche 911 Dakar auf der Autobahn: souver\u00e4ne Stabilit\u00e4t und kraftvoller Antrieb Auf der Autobahn war der Motor noch in der Einfahrphase. Trotzdem gab ich nach der Mautstation kurz etwas mehr Gas \u2013 und war sofort beeindruckt. Kein Wunder, schlie\u00dflich basiert der Motor auf dem des GTS. 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