{"id":38422,"date":"2023-11-28T11:12:24","date_gmt":"2023-11-28T02:12:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38422"},"modified":"2024-02-13T11:07:56","modified_gmt":"2024-02-13T02:07:56","slug":"911dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar\/","title":{"rendered":"Porsche 911 Dakar im ausf\u00fchrlichen Test (Teil 1): 900 Kilometer auf gro\u00dfer Tour"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar\/#Die_Auslieferung_des_911_Dakar_Erwartungen_und_Realitaet\" >Die Auslieferung des 911 Dakar: Erwartungen und Realit\u00e4t<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar\/#Die_erste_Fahrt_aus_der_Stadt_auf_die_kurvige_Landstrasse\" >Die erste Fahrt: aus der Stadt auf die kurvige Landstra\u00dfe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911dakar\/#Was_einen_Porsche_ausmacht_Handling_und_Fahrleistungen\" >Was einen Porsche ausmacht: Handling und Fahrleistungen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Auslieferung_des_911_Dakar_Erwartungen_und_Realitaet\"><\/span>Die Auslieferung des 911 Dakar: Erwartungen und Realit\u00e4t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Mein Bruder hat sich einen Porsche 911 Dakar gekauft.<\/strong><\/p>\n<p>Ich war bei der Abholung dabei und bin anschlie\u00dfend mit dem Wagen rund 900 Kilometer auf gro\u00dfe Tour gegangen. Hier kommt mein Fahrbericht.<\/p>\n<p>Welchen Eindruck habt ihr vom Porsche 911 Dakar? Ehrlich gesagt hatte ich mich bisher nicht besonders f\u00fcr dieses Modell interessiert. <strong>Ich stellte mir den 911 Dakar als h\u00f6hergelegte 911-Variante vor, die auch ins Gel\u00e4nde kann und sich f\u00fcr Familienausfl\u00fcge eignet.<\/strong><\/p>\n<p>Ich dachte dabei etwa an die Rolle, die <strong>der Audi allroad quattro oder der Mercedes-Benz All-Terrain<\/strong> in ihren jeweiligen Modellreihen einnehmen.<\/p>\n<p>Doch nach den ersten Kilometern wurde klar: Der 911 Dakar ist ein ganz anderes Auto. In diesem Bericht erz\u00e4hle ich, was seinen Reiz ausmacht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32045\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_9105-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32058\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_8408-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32043\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_9107-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>An diesem Tag fuhren wir zum Porsche Zentrum, bei dem mein Bruder den 911 Dakar gekauft hatte. Unter der Abdeckhaube wirkte er zun\u00e4chst wie ein normaler 911 \u2013 lediglich etwas h\u00f6her. Dann wurde die Haube abgenommen, und wir standen ihm endlich gegen\u00fcber.<\/p>\n<p>Mit dem Aufkleber \u201e<strong>Rally 1978<\/strong>\u201c sah der 911 richtig stark aus. Vielleicht ist das Design etwas auff\u00e4llig, aber bei einem Dakar darf es ruhig genau so sein.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_erste_Fahrt_aus_der_Stadt_auf_die_kurvige_Landstrasse\"><\/span>Die erste Fahrt: aus der Stadt auf die kurvige Landstra\u00dfe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Beim Starten erwachte der Motor mit dem kr\u00e4ftigen Klang, den man auch von anderen 992 kennt. Abgesehen von der h\u00f6heren Karosserie f\u00fchlten sich Innenraum und Bedienung genauso vertraut an wie in jedem anderen 911 \u2013 es gab also nichts, woran man sich erst gew\u00f6hnen musste.<\/p>\n<p>Wir fuhren direkt vom Porsche Zentrum los und zun\u00e4chst durch die Stadt. Mein Bruder sa\u00df am Steuer, ich auf dem Beifahrersitz. <strong>Abgesehen vom deutlichen Abrollger\u00e4usch der grobstolligen Reifen fiel kaum etwas Ungew\u00f6hnliches auf.<\/strong> Der Fahrkomfort war ausgezeichnet: nichts wirkte hart, alles fuhr sich angenehm geschmeidig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32052\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_8445-1280x960.jpeg\" alt=\"Die Dakar-Spezialreifen des Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_32061-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32061-2\" class=\"size-large wp-image-32061\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_8391-1280x960.jpeg\" alt=\"Die Dakar-Spezialreifen des Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-32061-2\" class=\"wp-caption-text\">Der speziell entwickelte Pirelli Scorpion ist schlicht hervorragend. Seine Vielseitigkeit ist wirklich beeindruckend. Wer sich f\u00fcr einen Dakar entscheidet, sollte diesen Reifen unbedingt w\u00e4hlen.<\/p><\/div>\n<p>Anschlie\u00dfend ging es auf eine kurvige Landstra\u00dfe. <strong>Nach einigen Dutzend Kilometern schienen sich die Kanten der neuen Reifenstollen bereits etwas abgerundet zu haben.<\/strong> Das Abrollger\u00e4usch wurde leiser, und der Unterschied zu einem herk\u00f6mmlichen Reifen war kaum noch zu h\u00f6ren.<\/p>\n<p>Der 911 Dakar war mit <strong>den eigens f\u00fcr ihn entwickelten Serienreifen ausgestattet, die Porsche gemeinsam mit Pirelli entwickelt hat.<\/strong> Die Stollen sehen zwar sehr grob aus, doch auch bei sportlicher Fahrweise blieb der Komfort hoch. Ger\u00e4uschentwicklung, Abrollkomfort und Grip \u00fcberzeugten auf ganzer Linie.<\/p>\n<p>Auf der kurvigen Strecke nahm ich die Kurven sportlich. Das Lenkgef\u00fchl erinnerte stark an den Carrera T und wirkte angenehm leichtf\u00fc\u00dfig. Das d\u00fcrfte auch an der Lithium-Ionen-Batterie liegen.<\/p>\n<p><strong>Der 911 Dakar f\u00e4hrt sich richtig gut.<\/strong> Meine Vorstellung, es handle sich lediglich um einen h\u00f6hergelegten, gel\u00e4ndetauglichen 911 mit einem Einschlag als Familienauto, war mir im Nachhinein fast peinlich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32069\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC05153-1280x853.jpeg\" alt=\"Am Steuer des Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Der 911 Dakar f\u00e4hrt sich so \u00fcberzeugend, dass man ihm problemlos eine Teilnahme an einer Rallye zutrauen w\u00fcrde. Bei Leistung und Fahrgef\u00fchl spielt er auf h\u00f6chstem Niveau \u2013 <strong>man k\u00f6nnte ihn durchaus als GT3 bezeichnen, der auch im Gel\u00e4nde eine gute Figur macht.<\/strong> Seine Ausrichtung ist jedenfalls die eines Sportwagens, nicht die eines Familienautos.<\/p>\n<p>Der gro\u00dfe Unterschied zum GT3 liegt in den Strecken, f\u00fcr die die beiden Modelle konzipiert sind. W\u00e4hrend der GT3 klar auf die Rennstrecke und ebene, kurvige Stra\u00dfen zielt, <strong>spielt der 911 Dakar seine St\u00e4rken auf den unterschiedlichsten Fahrbahnbel\u00e4gen aus.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_einen_Porsche_ausmacht_Handling_und_Fahrleistungen\"><\/span>Was einen Porsche ausmacht: Handling und Fahrleistungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Fahrkomfort bleibt in jeder Situation hoch, und der Allradantrieb vermittelt eine selbstverst\u00e4ndliche Sicherheit. Der Dakar mag auf den ersten Blick wie ein Familienauto wirken, doch <strong>die Pr\u00e4zision der Lenkung, die Stabilit\u00e4t in Kurven, die Balance und das Feedback am Lenkrad sind unverkennbar Porsche.<\/strong><\/p>\n<p>Mein Bruder meinte: \u201eEr l\u00e4sst sich leichter fahren als der 992 Carrera S. Man sp\u00fcrt das Heckmotor-Konzept nicht so stark, und das Handling wirkt nat\u00fcrlicher. Er f\u00e4hrt sich nicht so dicht am Boden durch die Kurve wie der Carrera S, sondern lenkt sich <strong>so nat\u00fcrlich wie ein gew\u00f6hnliches Auto \u2013 und ist dabei schnell und stabil.<\/strong>\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32073\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC05129-1280x853.jpeg\" alt=\"Unterwegs im Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32040\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_9110-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich neigt sich der Dakar wegen seiner h\u00f6heren Karosserie in Kurven st\u00e4rker als ein normaler Carrera. Trotzdem liegt er dort satt und stabil. Unangenehme Auf- und Abbewegungen bleiben aus: Der Wagen filtert Unebenheiten weg und zieht geschmeidig durch die Kurve.<\/p>\n<p>Auch deshalb wirkt der 911 Dakar so komfortabel und unkompliziert. Anders als der Carrera S, der mit minimaler Seitenneigung durch die Kurve geht, <strong>l\u00e4sst sich die Querbeschleunigung auf dem Beifahrersitz weniger stark sp\u00fcren.<\/strong> Die Federung gibt sp\u00fcrbar nach und scheint die Kr\u00e4fte in die vertikale Richtung abzuleiten.<\/p>\n<p>Auf der gro\u00dfartigen Kurvenstrecke wurden mein Bruder und ich so konzentriert, dass wir kaum noch miteinander sprachen. <strong>Und vor allem: Der Klang ist fantastisch.<\/strong><\/p>\n<p>Klanglich erinnert der Dakar an den Carrera T. Die PDK-Abstimmung unterscheidet sich jedoch deutlich von der des Carrera S und des Carrera \u2013 und auch von der GTS-Basis.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32056\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_8409-1280x960.jpeg\" alt=\"Instrumententafel des Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-32050\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG_8489-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Dakar\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Beim Anfahren und bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten sp\u00fcrt man leichte Vibrationen, w\u00e4hrend die PDK-Kupplung greift. Bei 40 oder 50 km\/h erf\u00fcllt der klare Klang des Sechszylinder-Boxermotors den Innenraum. Unangenehm ist das keineswegs.<\/p>\n<p>Ich bin schon viele 992 mit PDK gefahren. Doch selbst wenn man im dritten Gang bei etwa 3.000 U\/min dahingleitet, klingt der Motor nicht unbedingt besonders sch\u00f6n. Das mechanische Ger\u00e4usch ist recht pr\u00e4sent, und ein wirklich mitrei\u00dfendes Klanggef\u00fchl stellt sich kaum ein.<\/p>\n<p>Bei <strong>der Handschaltung des Carrera T und dem PDK des 911 Dakar sieht die Sache allerdings anders aus.<\/strong><\/p>\n<p>Der Motor klingt wunderbar klar und erinnert fast an einen Saugmotor. Gleichzeitig l\u00e4sst sich entspannt bei etwa 3.000 U\/min dahingleiten. Das macht richtig Freude. <strong>Eine der gro\u00dfen St\u00e4rken dieses Autos: Man kann den 480 PS starken Motor auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen genie\u00dfen, ohne st\u00e4ndig schnell fahren zu m\u00fcssen.<\/strong><\/p>\n<p>Im zweiten Teil berichte ich \u00fcber die St\u00e4rken des 911 Dakar auf der Autobahn, das Fahren bei Nacht und meine Eindr\u00fccke von den Matrix-LED-Hauptscheinwerfern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Auslieferung des 911 Dakar: Erwartungen und Realit\u00e4t Mein Bruder hat sich einen Porsche 911 Dakar gekauft. Ich war bei der Abholung dabei und bin anschlie\u00dfend mit dem Wagen rund 900 Kilometer auf gro\u00dfe Tour gegangen. Hier kommt mein Fahrbericht. Welchen Eindruck habt ihr vom Porsche 911 Dakar? Ehrlich gesagt hatte ich mich bisher nicht besonders f\u00fcr dieses Modell interessiert. 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