{"id":38452,"date":"2023-08-21T06:00:05","date_gmt":"2023-08-20T21:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38452"},"modified":"2023-08-20T20:45:35","modified_gmt":"2023-08-20T11:45:35","slug":"carrerat_narashi_syuryou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/carrerat_narashi_syuryou\/","title":{"rendered":"Ein Porsche Carrera T wird eingefahren: \u00d6l- und Filterwechsel bei 2900 km \u2013 Wie f\u00e4hrt er sich danach?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/carrerat_narashi_syuryou\/#Carrera_T_Oelwechsel_steht_an\" >Carrera T: \u00d6lwechsel steht an<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/carrerat_narashi_syuryou\/#Carrera_T_Einfach_grossartig\" >Carrera T: Einfach gro\u00dfartig!<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carrera_T_Oelwechsel_steht_an\"><\/span>Carrera T: \u00d6lwechsel steht an<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nach etwas mehr als zwei Monaten seit der Auslieferung unseres Carrera T hatte der Wagen endlich die 2900 km-Marke erreicht \u2013 <strong>die Einfahrphase war somit abgeschlossen<\/strong>. Kurz vor der Obon-Ferienzeit im August brachte ich ihn zum H\u00e4ndler, um \u00d6l- und Filterwechsel durchf\u00fchren zu lassen.<\/p>\n<p>Mein Mann hatte mich vorher darauf hingewiesen:<\/p>\n<p class=\"well3\">Lass beim \u00d6lwechsel auch den Filter wechseln. Nur das \u00d6l zu erneuern bringt nichts, wenn der Filter verschmutzt ist. Man muss ihn nicht bei jedem Wechsel tauschen, aber nach der Einfahrphase ist es sinnvoll.<\/p>\n<p>Das hatte ich allerdings vergessen und bei der Terminvereinbarung nur gesagt: \u201e<strong>Bitte \u00d6lwechsel und so weiter<\/strong>\u201c. Die Antwort war, dass der Service in anderthalb Stunden erledigt sein w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Als ich meinem Mann erz\u00e4hlte, dass der \u00d6lwechseltermin best\u00e4tigt sei, fragte er:<\/p>\n<p class=\"well3\">Hast du auch den Filterwechsel bestellt? Beim 992 dauert das normalerweise mindestens einen Tag.<\/p>\n<p>Das erinnerte mich daran, dass es bei unserem 992 Cabriolet damals genauso war.<\/p>\n<p>Der \u00d6lfilterwechsel beim 992 ist n\u00e4mlich so konstruiert, dass man erst den K\u00fchlwasserdeckel entfernen muss, um an den Filter zu kommen. <strong>Man kann den Filter erst wechseln, wenn das K\u00fchlwasser abgek\u00fchlt ist.<\/strong><\/p>\n<p>Ich kontaktierte sofort Herrn H., unseren Ansprechpartner, und er best\u00e4tigte, dass der Filterwechsel tats\u00e4chlich ein Tagesgesch\u00e4ft ist. Also musste ich den Carrera T f\u00fcr einen Tag beim H\u00e4ndler lassen.<\/p>\n<p>Zum \u00d6lwechsel nach der Einfahrphase gibt es laut 911-Handbuch und H\u00e4ndler keine zwingende Notwendigkeit (ein Wechsel bei 10.000 km reicht), aber ich wollte es einfach zu diesem Zeitpunkt erledigen lassen, um ein gutes Gef\u00fchl zu haben.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens habe ich f\u00fcr den Service den <a href=\"https:\/\/www.porsche.co.jp\/dealers\/kobe\/news\/detail?shopid=31&amp;topicid=3614\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche Scheduled Maintenance Plan (PSMP)<\/a> genutzt, den ich beim Kauf abgeschlossen hatte. Da ich den Filter mitwechseln lie\u00df, w\u00e4re es sonst teurer geworden, aber so war der Service kostenlos.<\/p>\n<p>Getriebe- und Differential\u00f6l wurden nicht gewechselt (mein Mann meinte, das k\u00f6nne man bei den regelm\u00e4\u00dfigen Inspektionen alle paar Jahre machen).<\/p>\n<p>Nach dem \u00d6lwechsel brachte Herr H. den Carrera T sogar pers\u00f6nlich zu uns nach Hause und sagte:<\/p>\n<p class=\"well2\">Das ist wirklich ein gro\u00dfartiges Auto. Leichtf\u00fc\u00dfig, das Schaltgetriebe ist super zu bedienen, schnell, mit einem sehr agilen Handling \u2013 <strong>wenn man so ein Fahrzeug als Vorf\u00fchrwagen h\u00e4tte, w\u00fcrden alle es wollen!<\/strong><\/p>\n<p>Das hat mich sehr gefreut (lacht).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31746\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_2684-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Carrera T\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carrera_T_Einfach_grossartig\"><\/span>Carrera T: Einfach gro\u00dfartig!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nach der Einfahrphase und dem \u00d6l- sowie Filterwechsel f\u00fchlt sich der Carrera T irgendwie noch agiler an \u2013 vielleicht bilde ich mir das auch nur ein (lacht).<\/p>\n<p>Aber <strong>ehrlich gesagt ist der Carrera T einfach fantastisch.<\/strong><\/p>\n<p>Vor allem punkten <strong>Leichtf\u00fc\u00dfigkeit, Handling und Motorensound<\/strong>.<\/p>\n<p>Der 992 vermittelt zwar eine solide Steifigkeit, doch die Gewichtsreduzierung des Carrera T macht das Fahrerlebnis sehr leichtf\u00fc\u00dfig. Er gleitet f\u00f6rmlich dahin, ohne jegliche Schwere. Zudem ist der Turboloch praktisch nicht sp\u00fcrbar, was beim Anfahren und Beschleunigen f\u00fcr ein sehr angenehmes Gef\u00fchl sorgt.<\/p>\n<p>Das Handling profitiert sicher auch von der <strong>optionalen Hinterachslenkung<\/strong>. Es ist zwar kein GT3, aber das Auto l\u00e4sst sich unglaublich pr\u00e4zise und agil um die Kurven zirkeln.<\/p>\n<p>Man fragt sich fast: Wie weit geht der noch? Wie stark kann man ihn noch in die Kurve legen? (lacht)<\/p>\n<p>Deshalb fahre ich manchmal richtig konzentriert und ernsthaft. W\u00e4hrend ich beim 981 Boxster GTS mit einem Grinsen und dem Genuss des Motorsounds unterwegs bin, fahre ich den Carrera T eher mit ernster Miene, schweigend und voll fokussiert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31745\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_2680-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Carrera T\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Der Motorensound ist deutlich lauter geworden (aktuell scheint der 992 noch keinen GPF zu haben). Ab 4000 U\/min klingt er klarer, tiefer und einfach sehr angenehm.<\/p>\n<p>Gestern bin ich nach l\u00e4ngerer Zeit mal wieder die Royu Driveway gefahren \u2013 es war wirklich ein Genuss.<\/p>\n<p>Allerdings hatte ich bisher immer das Ziel: <strong>\u201eSchnell die Einfahrphase beenden! Erst 3000 km fahren!\u201c<\/strong> und bin deshalb bewusst viel gefahren. Jetzt frage ich mich, welches Ziel ich mir setzen soll \u2013 irgendwie fehlt mir ein bisschen der Antrieb.<\/p>\n<p>Als ich das meinem Mann erz\u00e4hlte, meinte er:<\/p>\n<p class=\"well3\">Du musst das nicht so ernst nehmen mit Zielen. Fahr einfach und hab Spa\u00df. Genie\u00dfe verschiedene Strecken, das reicht doch. Mach dir nicht so viele Gedanken, das ist doch kein Hexenwerk! (lacht)<\/p>\n<p>Ich selbst habe aber kaum Erfahrung darin, einfach nur ein Hobby zu genie\u00dfen. Seit ich Berufst\u00e4tig bin, dreht sich bei mir alles um Arbeit, Arbeit, Arbeit. Einfach nur Spa\u00df zu haben f\u00e4llt mir schwer (ob das gut ist, wei\u00df ich nicht).<\/p>\n<p>Deshalb habe ich, wie schon mal erw\u00e4hnt, vor, mit dem Carrera T auf der Rennstrecke zu deb\u00fctieren. Daf\u00fcr \u00fcbe ich in einer Simulation das Fuji Speedway Layout und fahre bewusst die Royu Driveway, um mich auf dieses Ziel vorzubereiten. Ich hoffe, ich finde so ein neues Ziel f\u00fcr mich (ja, ich bin ernsthaft dabei, lach).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carrera T: \u00d6lwechsel steht an Nach etwas mehr als zwei Monaten seit der Auslieferung unseres Carrera T hatte der Wagen endlich die 2900 km-Marke erreicht \u2013 die Einfahrphase war somit abgeschlossen. Kurz vor der Obon-Ferienzeit im August brachte ich ihn zum H\u00e4ndler, um \u00d6l- und Filterwechsel durchf\u00fchren zu lassen. Mein Mann hatte mich vorher darauf hingewiesen: Lass beim \u00d6lwechsel auch den Filter wechseln. 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