{"id":38455,"date":"2023-08-10T12:45:28","date_gmt":"2023-08-10T03:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38455"},"modified":"2023-08-10T12:43:21","modified_gmt":"2023-08-10T03:43:21","slug":"718caymant-deliverd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718caymant-deliverd\/","title":{"rendered":"Heute ist Auslieferung! Der Porsche 718 Cayman T ist bei uns eingezogen \u2013 warum ich mich f\u00fcr den 718 Cayman T entschieden habe"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718caymant-deliverd\/#Warum_ich_mich_fuer_den_Porsche_718_Cayman_T_entschieden_habe\" >Warum ich mich f\u00fcr den Porsche 718 Cayman T entschieden habe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718caymant-deliverd\/#Wie_ist_mein_ausgelieferter_718_Cayman_T_ausgestattet\" >Wie ist mein ausgelieferter 718 Cayman T ausgestattet?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/718caymant-deliverd\/#So_sieht_der_ausgelieferte_718_Cayman_T_in_natura_aus\" >So sieht der ausgelieferte 718 Cayman T in natura aus<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ich_mich_fuer_den_Porsche_718_Cayman_T_entschieden_habe\"><\/span>Warum ich mich f\u00fcr den Porsche 718 Cayman T entschieden habe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tats\u00e4chlich wurde mir heute ein <strong>neuer 718 Cayman T ausgeliefert<\/strong>!<\/p>\n<p>Schon l\u00e4nger interessierte ich mich f\u00fcr den 718 Cayman als Basismodell mit Zweiliter-Motor. Wie auch in meinem Blogbeitrag <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/porsche-cayman-202108\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eMein Mann interessiert sich offenbar f\u00fcr den Porsche 718 Cayman ohne Extras \u2013 ich habe ihn nach den Gr\u00fcnden gefragt\u201c<\/a> zu lesen ist, wollte ich einen Basis-Cayman f\u00fcr die Rennstrecke und kurvige Bergstra\u00dfen haben.<\/p>\n<p>Vor einiger Zeit hatte mir mein Ansprechpartner im Porsche Zentrum den 718 Style Edition vorgeschlagen. Ich kam jedoch zu dem Schluss, dass die Style Edition nicht zu meiner Art passt, einen Porsche zu nutzen, und auch nicht meinem Geschmack entspricht. Deshalb lehnte ich das Angebot zun\u00e4chst ab.<\/p>\n<p>Eine Weile sp\u00e4ter kam dann die Frage: <strong>\u201eWir h\u00e4tten da einen 718 Cayman T, der storniert wurde. W\u00e4re das etwas f\u00fcr Sie?\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Die T-Version bringt jede Menge sportliche Ausstattung mit. Also wollte ich sie mir zumindest einmal genauer ansehen und las mich durch Tests aus dem In- und Ausland.<\/p>\n<p>Gleichzeitig dachte ich, dass ich ohnehin kaum noch Zeit finden w\u00fcrde, einen weiteren Porsche zu fahren. Meine Begeisterung k\u00fchlte deshalb zun\u00e4chst wieder etwas ab.<\/p>\n<p>Dann ergab sich jedoch die Gelegenheit, den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/718t_718cayman\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">718 Cayman und den 718 Boxster T miteinander zu vergleichen<\/a>. Der Boxster T hinterlie\u00df einen so guten Eindruck, dass ich der Sache pl\u00f6tzlich viel offener gegen\u00fcberstand.<\/p>\n<p>Wie ich h\u00f6rte, wurde der 718 T nur in geringer St\u00fcckzahl gebaut und ist in Japan inzwischen nicht mehr im Modellprogramm. Sein <strong>Fahrwerk auf GTS-Niveau<\/strong> \u2013 mit 20 mm Tieferlegung, Sport PASM, PTV, Sport Chrono, PADM und 20-Zoll-R\u00e4dern \u2013 kombiniert mit dem Zweiliter-Turbomotor erinnerte mich an einen <strong>kleinen GTS, den man \u00fcberall beherzt fahren kann<\/strong>. Das gefiel mir ausgesprochen gut.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem stand das Auto bereits im Porsche Zentrum, sodass ich es mir in natura ansehen konnte. Auch wenn die Ausstattung nicht zu hundert Prozent meinem Geschmack entsprach, war sie absolut akzeptabel. Und dann war da noch die <strong>extrem seltene Linkslenker-Ausf\u00fchrung<\/strong> \u2013 da habe ich kurzerhand zugesagt.<\/p>\n<div id=\"attachment_31679-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31679-2\" class=\"wp-image-31679 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_6779-1-1280x960.jpeg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u306e\u6ce8\u6587\u66f8\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-31679-2\" class=\"wp-caption-text\">Angebot und Bestellformular f\u00fcr den neuen Porsche<\/p><\/div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_ist_mein_ausgelieferter_718_Cayman_T_ausgestattet\"><\/span>Wie ist mein ausgelieferter 718 Cayman T ausgestattet?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Die Ausstattungsliste sieht folgenderma\u00dfen aus:<\/p>\n<p class=\"well\">Au\u00dfenfarbe: Carrarawei\u00dfmetallic<br \/>Innenraumfarbe: Interieur-Paket 718 T (Kontrastfarbe: Lizardgr\u00fcn)<br \/>Sitze: Sportsitze Plus, elektrisch in 2 Richtungen verstellbar<br \/>Exterieur:<br \/>\u00a0 \u00a0 SportDesign-Paket <br \/>\u00a0 \u00a0 Seitenscheibenleisten und Fensterdreiecksblenden in Hochglanzschwarz<br \/>Antrieb\/Fahrwerk:<br \/>\u00a0 \u00a0 Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)<br \/>\u00a0 \u00a0 Power Steering Plus<br \/>R\u00e4der: 20-Zoll-Carrera-S-R\u00e4der<br \/>Licht:<br \/>\u00a0 \u00a0 LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)<br \/>\u00a0 \u00a0 Heckleuchten, abgedunkelt<br \/>\u00a0 \u00a0 Au\u00dfenspiegel elektrisch anklappbar, mit Umfeldbeleuchtung<br \/>\u00a0 \u00a0 Windschutzscheibe mit Graukeil<br \/>Komfort- und Assistenzsysteme: Porsche Entry &amp; Drive<br \/>Interieur:<br \/>\u00a0 \u00a0 Interieur-Paket 718 T<br \/>\u00a0 \u00a0 Sitzheizung<\/p>\n<p>Als T-Modell bringt der 718 bereits fast alle sportlichen Ausstattungsmerkmale mit. Dar\u00fcber hinaus ist er auch optisch bestens ausgestattet \u2013 unter anderem mit dem <strong>SportDesign-Paket, LED-Scheinwerfern, dem Interieur-Paket 718 T und abgedunkelten Heckleuchten<\/strong>.<\/p>\n<p><div id=\"attachment_31670-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31670-2\" class=\"wp-image-31670 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/iris-8-1280x720.jpg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-31670-2\" class=\"wp-caption-text\">Dank SportDesign-Paket unterscheiden sich die Aerodynamik-Elemente vorn und hinten von denen des Serienmodells<\/p><\/div><div id=\"attachment_31674-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31674-2\" class=\"size-large wp-image-31674\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/iris-1280x720.jpg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-31674-2\" class=\"wp-caption-text\">Zun\u00e4chst war ich wegen des gleichfarbigen Heckdiffusors unsicher, am Auto sieht er aber ganz normal gut aus<\/p><\/div><div id=\"attachment_31675-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31675-2\" class=\"wp-image-31675 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/iris-1-1280x720.jpg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-31675-2\" class=\"wp-caption-text\">Die 20 mm Tieferlegung machen einen gro\u00dfen Unterschied: Der Wagen steht sehr flach da. Die H\u00f6he betr\u00e4gt nur 1.276 mm.<\/p><\/div><div id=\"attachment_31672-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31672-2\" class=\"size-large wp-image-31672\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/iris-3-1280x720.jpg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-31672-2\" class=\"wp-caption-text\">Die T\u00fcrgriffe sind ganz traditionell als Zugschlaufen ausgef\u00fchrt<\/p><\/div><div id=\"attachment_31673-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31673-2\" class=\"size-large wp-image-31673\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/iris-4-1280x720.jpg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-31673-2\" class=\"wp-caption-text\">Da es au\u00dfen nirgends gr\u00fcne Akzente gibt, h\u00e4tte mir Grau pers\u00f6nlich besser gefallen als Lizardgr\u00fcn. In natura sieht es aber durchaus gut aus.<\/p><\/div><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_sieht_der_ausgelieferte_718_Cayman_T_in_natura_aus\"><\/span>So sieht der ausgelieferte 718 Cayman T in natura aus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei meinem Carrera T steht nach der Einfahrzeit der \u00d6l- und Filterwechsel an, deshalb muss er f\u00fcr einen Tag in die Werkstatt. Die Gelegenheit nutze ich, um morgens mit dem Carrera T zum Porsche Zentrum zu fahren und den Cayman abzuholen.<\/p>\n<p>Im Porsche Zentrum erledige ich zun\u00e4chst die Formalit\u00e4ten: Unterschriften, Schl\u00fcssel\u00fcbergabe und alles, was dazugeh\u00f6rt. Dann stehe ich endlich meinem neuen Auto gegen\u00fcber.<br \/>Bis vor Kurzem war der Cayman noch als Ausstellungswagen im Porsche Zentrum zu sehen. Deshalb f\u00fchlt es sich noch gar nicht richtig an, dass er jetzt mir geh\u00f6rt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31699\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_7145-1280x960.jpeg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u306e\u7d0d\u8eca\u30b7\u30fc\u30f3\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>In echt sieht er <strong>noch viel besser aus als auf dem Bildschirm im Konfigurator<\/strong>.<\/p>\n<p>Ich starte den Motor. Der Anlasser klingt eher zur\u00fcckhaltend, danach dringt der etwas raue Klang des Vierzylinder-Turbos an mein Ohr. Die Sitzbez\u00fcge sind mit einer feinen, senkrechten Naht in Lizardgr\u00fcn versehen \u2013 ein Detail, das mir ausgesprochen gut gef\u00e4llt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31684\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_7174-1280x960.jpeg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31697\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_6702-1280x960.jpeg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\u306e\u5185\u88c5\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31696\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_6703-1280x960.jpeg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\u306e\u30b7\u30fc\u30c8\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31685\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_7173-1280x960.jpeg\" alt=\"718\u30b1\u30a4\u30de\u30f3T\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Nach dem Abschied von den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Porsche Zentrums fahre ich direkt weiter zur Fahrzeugbeschichtung.<\/p>\n<p>Ich bin noch kaum gefahren und werde meine Eindr\u00fccke deshalb sp\u00e4ter teilen. Schon nach der kurzen Fahrt gef\u00e4llt mir das Fahrwerk allerdings ausgesprochen gut.<br \/>In n\u00e4chster Zeit m\u00f6chte ich <strong>mit zwei T-Modellen Spa\u00df haben: dem 911 Carrera T meiner Frau und meinem 718 Cayman T.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Warum ich mich f\u00fcr den Porsche 718 Cayman T entschieden habe Tats\u00e4chlich wurde mir heute ein neuer 718 Cayman T ausgeliefert! Schon l\u00e4nger interessierte ich mich f\u00fcr den 718 Cayman als Basismodell mit Zweiliter-Motor. Wie auch in meinem Blogbeitrag \u201eMein Mann interessiert sich offenbar f\u00fcr den Porsche 718 Cayman ohne Extras \u2013 ich habe ihn nach den Gr\u00fcnden gefragt\u201c zu lesen ist, wollte ich einen Basis-Cayman f\u00fcr die Rennstrecke und kurvige Bergstra\u00dfen haben. 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