{"id":38484,"date":"2023-05-16T06:00:06","date_gmt":"2023-05-15T21:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38484"},"modified":"2023-05-16T00:57:34","modified_gmt":"2023-05-15T15:57:34","slug":"992-targa4gts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/","title":{"rendered":"Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#Der_992_Targa_4_GTS\" >Der 992 Targa 4 GTS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#Fahrgefuehl_und_Performance\" >Fahrgef\u00fchl und Performance<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#Fahrdynamik_und_Handling\" >Fahrdynamik und Handling<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#Hochdrehzahlspass_im_manuellen_Modus\" >Hochdrehzahlspa\u00df im manuellen Modus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#Bremsperformance\" >Bremsperformance<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#Fahrbarkeit_bei_niedrigen_Geschwindigkeiten\" >Fahrbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#Fazit_zum_992_Targa_4_GTS\" >Fazit zum 992 Targa 4 GTS<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>In diesem Beitrag m\u00f6chte ich meine Eindr\u00fccke vom 992 Targa 4 GTS teilen, den ich k\u00fcrzlich bei einer Tour durch Kyushu zuf\u00e4llig fahren durfte.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_992_Targa_4_GTS\"><\/span>Der 992 Targa 4 GTS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Porsche 992 Targa 4 GTS ist ein besonderer Vertreter der GTS-Modelle.<\/p>\n<p>Der Grund daf\u00fcr ist, dass im Gegensatz zu anderen GTS-Modellen <strong>die PASM-Sportfahrwerk nicht serienm\u00e4\u00dfig verbaut ist, sondern nur das normale PASM-Fahrwerk angeboten wird.<\/strong> Dies h\u00e4ngt mit dem speziellen Fahrwerks-Setup des Targa-Modells zusammen, das aufgrund des schweren Targa-Dachs eine eigene Abstimmung ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31294\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSC04712-1280x853.jpeg\" alt=\"Emblem der Targa-Bar am Targa 4 GTS (992)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31285\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6273-1280x853.jpeg\" alt=\"Targa 4 GTS (992)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Der Targa 4 GTS in Agate Grey mit Bordeauxrotem Interieur sieht besonders edel aus. <strong>Vor allem die exklusiven Heckleuchten mit klaren Linsen sind ein Highlight.<\/strong> Gerade beim 992 passt das klare Design der R\u00fcckleuchten hervorragend zum 911.<\/p>\n<p>Der Testwagen ist ein GTS, daher ist der Motor noch leistungsst\u00e4rker als beim S-Modell: 480 PS, maximale Leistung bei 6.500 U\/min, H\u00f6chstdrehzahl 7.500 U\/min, maximales Drehmoment 570 Nm zwischen 2.300 und 5.000 U\/min \u2013 das Drehmomentprofil entspricht dem des S.<\/p>\n<p>Das Gewicht liegt beim Carrera GTS bei 1.530 kg, der Targa 4 GTS bringt 1.700 kg auf die Waage \u2013 ein Unterschied von 170 kg. Wie sich dieser Unterschied anf\u00fchlt, war eine spannende Frage beim Start der Probefahrt.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrgefuehl_und_Performance\"><\/span>Fahrgef\u00fchl und Performance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrdynamik_und_Handling\"><\/span>Fahrdynamik und Handling<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Beim Starten des Motors unterscheidet sich der Klang des Targa 4 GTS kaum vom Targa 4 oder Carrera. Im D-Modus mit PDK und Normalmodus f\u00fchlt sich das Fahrverhalten \u00e4hnlich an wie beim Basismodell Targa 4 oder Carrera Cabriolet \u2013 hier sp\u00fcrt man keine gro\u00dfen Unterschiede.<\/p>\n<p>Das Fahrwerk ist vergleichbar mit dem des Carrera Cabriolet: angemessen straff mit einem leichten, aber sp\u00fcrbaren H\u00e4rtegrad. <strong>Im Vergleich zu einem fr\u00fcher gefahrenen Targa 4 wirkt das Fahrwerk etwas straffer abgestimmt.<\/strong><\/p>\n<p>Auf der kurvigen Strecke des Ibusuki Skyway steigt das Tempo, und in den Kurven zeigt sich, dass <strong>der Einlenkwinkel im 911-Segment etwas sanfter ausf\u00e4llt.<\/strong> Es ist kein aggressives, blitzschnelles Einlenken, aber nat\u00fcrlich ist der Wagen trotzdem sehr schnell.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31292\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6132-1-1280x960.jpeg\" alt=\"Cockpit des Targa 4 GTS (992)\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Vor der Fahrt im Targa 4 GTS war ich mit meinem eigenen Boxster GTS (981) unterwegs, weshalb das h\u00f6here Gewicht und der h\u00f6here Schwerpunkt des Targa sp\u00fcrbar waren. Im Vergleich zum Carrera Cabriolet wirkt der Targa etwas weniger agil. Doch mit zunehmender Fahrzeit verschwindet dieses Gef\u00fchl nach und nach.<\/p>\n<p>Die herausragende Stabilit\u00e4t ist ein Markenzeichen des Targa, besonders die geringe Nickbewegung f\u00e4llt auf. Das liegt daran, dass der Targa ein Allradler ist und sich \u00e4hnlich wie mein Carrera 4 GTS verh\u00e4lt. <strong>Der Wagen greift die Stra\u00dfe fest und zieht kraftvoll durch die Kurven, dabei bleiben die Bewegungen minimal \u2013 ein deutlich anderes Fahrverhalten als bei einem Hecktriebler.<\/strong><\/p>\n<p>Im Sportmodus und bei Drehzahlen ab 4.000 U\/min f\u00fchlt sich der Wagen sehr schnell an, auch steile Kurven auf dem Ibusuki Skyway meistert er m\u00fchelos. Die Beschleunigung erfolgt in hohen G\u00e4ngen, doch wer den Motor richtig ausdrehen m\u00f6chte, muss bewusst schalten.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hochdrehzahlspass_im_manuellen_Modus\"><\/span>Hochdrehzahlspa\u00df im manuellen Modus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Im manuellen Modus l\u00e4sst sich die hohe Drehzahl des Motors besonders gut erleben.<\/p>\n<p>Beim Hochschalten und Gasgeben im manuellen Modus zeigt der GTS seine wahre St\u00e4rke: <strong>Im oberen Drehzahlbereich zieht der Motor sehr kraftvoll und mit scharfem Ansprechverhalten durch.<\/strong> Der Sound ist dabei erstklassig \u2013 der Besitzer beschrieb ihn als \u00e4hnlich dem eines GT3, was absolut zutrifft. Das sportliche Klangbild und das Drehzahlgef\u00fchl sind das Herzst\u00fcck des GTS.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31290\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6268-1280x810.jpeg\" alt=\"Targa 4 GTS (992)\" width=\"1280\" height=\"810\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bremsperformance\"><\/span>Bremsperformance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Ein gro\u00dfer Unterschied zum Basismodell ist die Bremsanlage. Neben der reinen Bremskraft f\u00e4llt vor allem das Feedback auf.<\/p>\n<p>Die Bremsen vermitteln ein sehr solides Gef\u00fchl, <strong>das an die Bremsen eines GT3 oder das Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) System erinnert.<\/strong> Sie sind sehr kontrollierbar und geben viel Sicherheit beim Bremsen. Die Bremsscheiben sind mit 408 mm vorne und 380 mm hinten enorm gro\u00df \u2013 gr\u00f6\u00dfer als die 350 mm Scheiben des Carrera S. Diese Bremsanlage ist exklusiv dem GTS vorbehalten und nicht einmal als Option f\u00fcr das S-Modell erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31293\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSC04711-1280x853.jpeg\" alt=\"Bremsanlage des Targa 4 GTS (992)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrbarkeit_bei_niedrigen_Geschwindigkeiten\"><\/span>Fahrbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Zum Abschluss habe ich die Fahrbarkeit bei niedrigen Drehzahlen getestet. Bei etwa 2.000 U\/min und 30\u201340 km\/h habe ich das Gaspedal leicht angesto\u00dfen, um die Motoransprache zu pr\u00fcfen. Dabei zeigte sich, dass <strong>die Turboverz\u00f6gerung im Vergleich zum Basismodell Carrera etwas ausgepr\u00e4gter ist.<\/strong> Der Carrera mit seinem kleinen Turbolader liefert das maximale Drehmoment bereits ab 1.950 U\/min und beschleunigt bei niedrigen Drehzahlen sehr spontan. Diese Differenz bleibt auch beim GTS sp\u00fcrbar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31288\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6270-1280x853.jpeg\" alt=\"Targa 4 GTS (992)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Allerdings scheint der GTS gegen\u00fcber dem S-Modell verbessert zu sein: Die Turboverz\u00f6gerung ist geringer, oder genauer gesagt, das Drehmoment baut sich sanfter auf. Dies best\u00e4tigte auch der Fahrer TAKURO, mit dem ich die Probefahrt gemacht habe.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_zum_992_Targa_4_GTS\"><\/span>Fazit zum 992 Targa 4 GTS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der Targa 4 GTS ist ein 911, der dank seines Targa-Dachs besonders auf Stabilit\u00e4t und Vielseitigkeit setzt. Er ist ein eleganter Begleiter f\u00fcr schnelle Autobahnfahrten ebenso wie f\u00fcr genussvolle Fahrten in der Stadt, bei denen man das Design voll auskosten kann.<\/p>\n<p><strong>Motor, Handling und Bremsen sind perfekt aufeinander abgestimmt,<\/strong> und Porsche hat die Abstimmung gezielt auf diese vielseitige Charakteristik ausgerichtet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31291\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DSC04740-1280x853.jpeg\" alt=\"Targa 4 GTS (992)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Die Probefahrt auf dem Ibusuki Skyway war die perfekte B\u00fchne, um die Qualit\u00e4ten des Targa 4 GTS zu erleben. Seine Stabilit\u00e4t, Leistung und die klare Differenzierung zu anderen Modellvarianten zeigen die sorgf\u00e4ltige Arbeit von Porsche eindrucksvoll.<\/p>\n<p>Der Targa 4 GTS ist noch seltener als die GT-Modelle und somit ein sehr exklusives Fahrzeug. Wer die Eleganz und Vielseitigkeit dieses 911 sch\u00e4tzt, sollte unbedingt versuchen, sich dieses besondere Modell zu sichern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In diesem Beitrag m\u00f6chte ich meine Eindr\u00fccke vom 992 Targa 4 GTS teilen, den ich k\u00fcrzlich bei einer Tour durch Kyushu zuf\u00e4llig fahren durfte. Der 992 Targa 4 GTS Der Porsche 992 Targa 4 GTS ist ein besonderer Vertreter der GTS-Modelle. Der Grund daf\u00fcr ist, dass im Gegensatz zu anderen GTS-Modellen die PASM-Sportfahrwerk nicht serienm\u00e4\u00dfig verbaut ist, sondern nur das normale PASM-Fahrwerk angeboten wird. Dies h\u00e4ngt mit dem speziellen Fahrwerks-Setup des Targa-Modells zusammen, das aufgrund...","protected":false},"author":0,"featured_media":31287,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=31276"},"categories":[72,30],"tags":[183,195,217,266],"yoast_head":"<title>Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell? - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probefahrt mit dem Porsche 992 Targa 4 GTS: Fahrgef\u00fchl, Bremsen und Unterschiede zum Basismodell im ausf\u00fchrlichen Vergleich.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell? - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Probefahrt mit dem Porsche 992 Targa 4 GTS: Fahrgef\u00fchl, Bremsen und Unterschiede zum Basismodell im ausf\u00fchrlichen Vergleich.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-15T21:00:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-15T15:57:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6271.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2304\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>","yoast_head_json":{"title":"Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell? - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"Probefahrt mit dem Porsche 992 Targa 4 GTS: Fahrgef\u00fchl, Bremsen und Unterschiede zum Basismodell im ausf\u00fchrlichen Vergleich.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell? - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","og_description":"Probefahrt mit dem Porsche 992 Targa 4 GTS: Fahrgef\u00fchl, Bremsen und Unterschiede zum Basismodell im ausf\u00fchrlichen Vergleich.","og_url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/","og_site_name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","article_published_time":"2023-05-15T21:00:06+00:00","article_modified_time":"2023-05-15T15:57:34+00:00","og_image":[{"width":2304,"height":1536,"url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6271.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell?","datePublished":"2023-05-15T21:00:06+00:00","dateModified":"2023-05-15T15:57:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/"},"wordCount":903,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6271.jpeg","keywords":["Porsche 911","Porsche Fahrbericht","992","Targa"],"articleSection":["Tests & Fahrberichte","Porsche 911"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/","name":"Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell? - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6271.jpeg","datePublished":"2023-05-15T21:00:06+00:00","dateModified":"2023-05-15T15:57:34+00:00","description":"Probefahrt mit dem Porsche 992 Targa 4 GTS: Fahrgef\u00fchl, Bremsen und Unterschiede zum Basismodell im ausf\u00fchrlichen Vergleich.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6271.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6271.jpeg","width":2304,"height":1536,"caption":"\u30bf\u30eb\u30ac4GTS\uff08992\uff09 | \u8eca, \u99d0\u8eca\u5834, \u6728, \u99d0\u8eca\u5834, PORSCHE, 911, 992"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-targa4gts\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"\u30db\u30fc\u30e0","item":"https:\/\/www.panamera-life.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u306b\u9b45\u4e86\u3055\u308c\u305f\u59bb\u304c\u66f8\u304f\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002\u6240\u6709\u3059\u308b\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 911\u30ab\u30ec\u30e9\uff08964\uff09\u3001911GT3\u3001\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3001\u30d1\u30ca\u30e1\u30fc\u30e9\u306e\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3084\u7dad\u6301\u8cbb\u3001\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u8a18\u306a\u3069\u3002\u30cb\u30e5\u30fc\u30b9\u8a18\u4e8b\u3067\u306f\u5206\u304b\u3089\u306a\u3044\u751f\u306e\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u306e\u58f0\u3092\u5b9a\u671f\u914d\u4fe1\u3059\u308b\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002","publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","width":512,"height":512,"caption":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","https:\/\/x.com\/Mina_Panamera","https:\/\/www.instagram.com\/mina_porsche\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCoyAW0ifcnk05Iryf7-bkhg"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38484"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38484\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}