Ich glaube, dass ich im Vergleich zu den meisten Menschen gerne Auto fahre. Als ich beruflich einmal nach Yonago in der Pr\u00e4fektur Tottori musste, ging mein Auftraggeber selbstverst\u00e4ndlich davon aus, dass ich von meinem Wohnort in der Pr\u00e4fektur Hy\u014dgo mit dem Zug anreisen w\u00fcrde. Als ich aber sagte: \u201eIch komme mit dem Auto!\u201c<\/strong>, kam prompt die Reaktion:<\/p>\n \u201eWie bitte!? Ernsthaft? Mit dem Auto dauert das selbst bei freier Strecke vier Stunden! Das ist doch anstrengend, oder?\u201c<\/p>\n (Dabei war es die perfekte Gelegenheit f\u00fcr eine lange Fahrt im Panamera \u2013 f\u00fcr mich stand also gar nicht zur Debatte, etwas anderes als den Panamera zu nehmen. W)<\/span><\/p>\n Auch bei unseren Familienreisen gilt: Mein Mann ist \u00fcberzeugter\u201eZug-Verweigerer \u2013 unterwegs sind wir grunds\u00e4tzlich mit dem Auto\u201c<\/strong>. Von Hy\u014dgo fahren wir ganz selbstverst\u00e4ndlich bis zum Fuji Speedway (mit Pausen etwa sieben Stunden pro Strecke)<\/span>. Wenn es nach Ky\u016bsh\u016b geht, fahren wir mit dem Auto bis Osaka, nehmen es dort mit auf die F\u00e4hre und sind am Ziel ebenfalls ausschlie\u00dflich mit dem Auto unterwegs.<\/p>\n Als ich mit unserer \u00e4ltesten Tochter schwanger war (ich glaube, ich war etwa im sechsten Monat)<\/span>, beschlossen wir: \u201eWenn das Baby erst da ist, k\u00f6nnen wir eine Weile nicht mehr zu zweit auf eine Fahrt gehen. Also nutzen wir die Gelegenheit jetzt.\u201c<\/strong> So machten wir uns auf eine dreit\u00e4gige Wellnessreise mit dem Auto: von Hy\u014dgo zum Fuji, am n\u00e4chsten Tag \u00fcber die Venus Line und andere sch\u00f6ne Strecken bis nach Kaga in der Pr\u00e4fektur Ishikawa und von dort zur\u00fcck nach Hy\u014dgo.<\/p>\n Die Morgen\u00fcbelkeit war zwar vorbei und ich war im stabilen zweiten Schwangerschaftsdrittel, aber nach all den Stunden im Auto wurde mir unterwegs immer schlechter. \u201eNein, ich muss mich gleich \u00fcbergeben \u2026 wirklich gleich \u2026 (T_T)\u201c, sagte ich und schleppte mich mehr oder weniger halbtot nach Hause. (Danach schimpften meine Frauen\u00e4rztin und meine Eltern ordentlich mit mir \u2013 und ich bereute die Aktion sehr.)<\/span><\/p>\n Trotzdem denke ich oft: \u201eIch fahre zwar gern Auto, aber mein Mann und ich m\u00f6gen das Fahren auf ganz unterschiedliche Weise.\u201c<\/strong> (Oder anders gesagt: Wir unterscheiden uns darin, wie verr\u00fcckt wir danach sind. W)<\/span> In jedem l\u00e4ngeren Urlaub unternimmt mein Mann eine rund 1.500 Kilometer lange Tour. Und sonntagmorgens steht er fr\u00fch auf, um unbedingt \u00fcber den Royu Driveway oder zum Rokk\u014d-Gebirge zu fahren. Ich dagegen \u2026 bin nicht ganz so leidenschaftlich.<\/p>\n Neulich meinte mein Mann: \u201eWie w\u00e4r\u2019s, wenn du beim n\u00e4chsten Porsche-Fahrsicherheitstraining, der Porsche Track Experience, mitmachst? Da lernst du einiges f\u00fcrs Fahren!\u201c<\/strong> Aber derzeit fehlt mir einfach die Motivation, erst eine Betreuung f\u00fcr unsere zwei Kinder zu organisieren und dann sieben Stunden von zu Hause bis zum Fuji Speedway zu fahren, nur um dort Fahrtraining zu machen.<\/p>\n An einem sonnigen Sonntagmorgen sagt mein Mann manchmal: \u201eDas Wetter ist heute so sch\u00f6n \u2013 fahr doch zum Royu Driveway! Ich passe auf die Kinder auf.\u201c<\/strong> Doch ich antworte: \u201eAch, muss nicht sein\u201c \u2013 und fahre dann doch nicht.<\/p>\n Im Juni durfte ich auf dem Fuji Speedway zum ersten Mal auf einer Rennstrecke fahren. Es hat mir sogar mehr Spa\u00df gemacht, als ich erwartet hatte. Aber wenn man mich fragt: \u201eWillst du jetzt auf der PlayStation in Gran Turismo st\u00e4ndig Rennstrecken \u00fcben, um dann wieder auf der Strecke zu fahren?\u201c<\/strong>, lautet die Antwort \u2026 eher nicht.<\/p>\n Auf langen Strecken nehme ich allerdings manchmal ganz bewusst das Auto und fahre mehrere Stunden, auch wenn der Zug bequemer w\u00e4re. Das Fahren selbst mag ich also durchaus.<\/p>\n Da dachte ich mir: \u201eAuch unter Menschen, die gern Auto fahren, gibt es sicher ganz unterschiedliche Typen.\u201c<\/strong> Bei n\u00e4herer \u00dcberlegung bin ich auf diese vier gekommen:<\/p>\n \u2026 Menschen, die sich bewusst ins Auto setzen, um einfach zu fahren. \u2026 Menschen, die nicht eigens zum Fahren aufbrechen, im Alltag aber am liebsten mit dem Auto unterwegs sind. So in etwa? (Zugegeben, das ist alles ziemlich grob eingeteilt \u2026 W)<\/span><\/p>\n Ich w\u00fcrde mich selbst dem dritten Typ zuordnen. Mein Mann geh\u00f6rt wohl eher zu Typ zwei.<\/p>\n Und ich finde: Gerade f\u00fcr Menschen wie mich, die zum dritten Typ geh\u00f6ren, ist der Panamera ideal.<\/strong> In der Stadt f\u00e4hrt er komfortabel, auf der Autobahn ist er luxuri\u00f6s und macht zugleich Spa\u00df. Er ist ein echter Allrounder.<\/p>\n W\u00fcrde ich heute einen Boxster oder einen 911 fahren, w\u00e4re das vermutlich, als h\u00e4tte ich \u201ePerlen vor die S\u00e4ue\u201c geworfen \u2013 oder anders gesagt: Ich k\u00f6nnte das Potenzial des Autos gar nicht richtig nutzen. Den besonderen Reiz eines Boxster oder 911 erlebt man meiner Meinung nach erst auf Touren, wenn man auf Bergstra\u00dfen und kurvigen Landstra\u00dfen unterwegs ist.<\/p>\n Auch wenn der Panamera auf der Rennstrecke einiges zu bieten hat und die N\u00fcrburgring-Nordschleife in rund 7 Minuten und 30 Sekunden fahren kann, w\u00e4re f\u00fcr den reinen Rennstreckeneinsatz wohl ein GT3 die bessere Wahl \u2026<\/p>\n Mein grobes Fazit: Wenn Sie sich im dritten Typ wiedererkennen, k\u00f6nnte der Panamera genau zu Ihnen passen \u2013 und sich als die ideale Wahl erweisen.<\/strong> (Lacht)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lange Strecken mit dem Auto? F\u00fcr mich ganz normal Ich glaube, dass ich im Vergleich zu den meisten Menschen gerne Auto fahre. Als ich beruflich einmal nach Yonago in der Pr\u00e4fektur Tottori musste, ging mein Auftraggeber selbstverst\u00e4ndlich davon aus, dass ich von meinem Wohnort in der Pr\u00e4fektur Hy\u014dgo mit dem Zug anreisen w\u00fcrde. 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Vier Typen von Autofahrern<\/h3>\n
1) Diejenigen, die gezielt zum Fahren aufbrechen<\/h4>\n
\n\u2460 Der Rennstreckentyp<\/strong> \u2026 liebt es, in der besonderen Atmosph\u00e4re einer Rennstrecke das volle Potenzial des Autos auszusch\u00f6pfen und mit Vollgas \u00fcber den Kurs zu fahren.
\n\u2461 Der Tourentyp<\/strong> \u2026 liebt es, \u00fcber sch\u00f6ne Strecken zu fahren \u2013 ob kurvige Landstra\u00dfen, Bergp\u00e4sse oder Autobahnen.<\/p>\n2) Die Alltagsfahrer<\/h4>\n
\n\u2462 Der Langstreckentyp<\/strong> \u2026 genie\u00dft nicht nur Fahrten in der Stadt und im Alltag, sondern auch mehrst\u00fcndige Strecken, selbst wenn es nur in eine Richtung geht.
\n\u2463 Der Stadttyp<\/strong> \u2026 f\u00e4hrt vor allem in der Stadt und m\u00f6chte auch dort Fahrspa\u00df erleben.<\/p>\nF\u00fcr wen ist der Porsche Panamera ideal?<\/h3>\n