{"id":38501,"date":"2023-05-01T17:20:40","date_gmt":"2023-05-01T08:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38501"},"modified":"2023-05-01T17:28:18","modified_gmt":"2023-05-01T08:28:18","slug":"mecedes_benze_20230501","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mecedes_benze_20230501\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz E250 (W213) Testfahrt: Ein Paradebeispiel f\u00fcr herausragende Grundperformance"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mecedes_benze_20230501\/#Mercedes-Benz_E250_W213_Testbericht\" >Mercedes-Benz E250 (W213) Testbericht<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mecedes_benze_20230501\/#Fahrkomfort_im_Fokus\" >Fahrkomfort im Fokus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mecedes_benze_20230501\/#Sitze_und_Innenraum\" >Sitze und Innenraum<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mecedes_benze_20230501\/#Motorcharakteristik_im_Vergleich_zum_E200\" >Motorcharakteristik im Vergleich zum E200<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mecedes_benze_20230501\/#Handling_und_Fahrdynamik\" >Handling und Fahrdynamik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mecedes_benze_20230501\/#Fazit_zur_Testfahrt_mit_dem_E250\" >Fazit zur Testfahrt mit dem E250<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes-Benz_E250_W213_Testbericht\"><\/span>Mercedes-Benz E250 (W213) Testbericht<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Diesmal m\u00f6chte ich einen etwas \u00e4lteren Testbericht zum Mercedes-Benz E250 (W213) teilen.<br \/>K\u00fcrzlich hat Mercedes die neue E-Klasse vorgestellt, doch <strong>bei diesem Modell handelt es sich um die fr\u00fchere Version der aktuellen Baureihe (W213).<\/strong> Die Ausstattung ist der E250 Avantgarde Sport.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31136\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6198-1280x960.jpeg\" alt=\"Mercedes-Benz E250\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrkomfort_im_Fokus\"><\/span>Fahrkomfort im Fokus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Gleich zu Beginn f\u00e4llt auf, dass <strong>dieses Fahrzeug keine Luftfederung, sondern eine herk\u00f6mmliche Schraubenfederung verwendet<\/strong>. Dennoch gibt es keinerlei Beanstandungen beim Fahrkomfort. Die Federung schluckt Stra\u00dfenunebenheiten souver\u00e4n, sodass kaum jemand das Fahrgef\u00fchl als unangenehm empfinden d\u00fcrfte.<\/p>\n<p>Ob beim Anfahren oder bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten \u2013 der Komfort bleibt \u00fcber den gesamten Geschwindigkeitsbereich konstant hoch. Im Vergleich zur Federung des GLB deckt die E-Klasse hier ein deutlich breiteres Einsatzspektrum ab.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31139\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_5384-1280x960.jpeg\" alt=\"Mercedes-Benz E250 Instrumententafel\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Wer jedoch ein Plus an Wertigkeit und ein besonders geschmeidiges Fahrgef\u00fchl sucht, sollte eine h\u00f6here Ausstattungslinie oder eine Luftfederung in Betracht ziehen. Diese Einsch\u00e4tzung gilt auch f\u00fcr den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/e200-coupe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Klasse Coup\u00e9 (E200)<\/a> und l\u00e4sst sich allgemein auf die E-Klasse beziehungsweise Mercedes-Benz \u00fcbertragen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sitze_und_Innenraum\"><\/span>Sitze und Innenraum<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Die Sitze wirken auf den ersten Blick sportlich und vielleicht etwas hart, doch <strong>der Sitzkomfort ist ausgesprochen angenehm.<\/strong> Das Leder f\u00fchlt sich leicht glatt an und ist etwas rutschig, jedoch sehr weich und angenehm auf der Haut. Die Sitzfl\u00e4che ist gro\u00dfz\u00fcgig bemessen und l\u00e4dt zum entspannten Verweilen ein.<\/p>\n<p>Damit d\u00fcrfte <strong>eine Einladung zu l\u00e4ngeren Fahrten mit der Ehefrau oder Freundin garantiert auf Zustimmung sto\u00dfen.<\/strong> Die Sitze sind genau das, was man von einer Mittelklasse-Mercedes erwartet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31141\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_5381-1280x960.jpeg\" alt=\"Mercedes-Benz E250\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_31140\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31140\" class=\"size-large wp-image-31140\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_5382-1280x960.jpeg\" alt=\"Mercedes-Benz E250 R\u00fccksitz\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-31140\" class=\"wp-caption-text\">Ausreichend Platz im Fond<\/p><\/div>\n<p>Die Ambientebeleuchtung im Innenraum unterscheidet sich von den unteren Klassen durch vollst\u00e4ndig indirekte Lichtquellen. W\u00e4hrend beispielsweise der GLB sichtbare LED-Lichtleisten besitzt, sind die Leuchten der E-Klasse so verbaut, dass sie nicht direkt ins Auge fallen.<\/p>\n<p>Das erzeugt ein besonders weiches Licht und vermittelt ein hohes Ma\u00df an Luxus. Auch in puncto Ambiente wurde hier nicht gespart \u2013 der Innenraum wirkt sehr edel und einladend.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motorcharakteristik_im_Vergleich_zum_E200\"><\/span>Motorcharakteristik im Vergleich zum E200<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Zum Fahrverhalten: Der Motor ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 211 PS und 350 Nm Drehmoment. Er stellt eine st\u00e4rker abgestimmte Variante des 184 PS starken Motors aus dem E200 Coup\u00e9 dar.<\/p>\n<p>Der E200-Motor hinterlie\u00df den Eindruck eines sehr zuverl\u00e4ssigen, fast schon \u201ediesel\u00e4hnlichen\u201c Triebwerks, das seine Arbeit pflichtbewusst verrichtet. Der E250 hingegen bringt eine Spur mehr Charme und Dynamik mit.<\/p>\n<p>Schon beim Anfahren f\u00e4llt die <strong>au\u00dfergew\u00f6hnliche Laufruhe auf, die fast an einen Saugmotor erinnert.<\/strong> Dieses Merkmal teilt er mit dem E200 \u2013 das typische Turboloch ist hier kaum sp\u00fcrbar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31142\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_5379-1280x960.jpeg\" alt=\"Mercedes-Benz E250 Innenraum\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Im h\u00f6heren Drehzahlbereich zeigt der E250-Motor seine wahre St\u00e4rke. W\u00e4hrend der E200 hier etwas angestrengt wirkt, dreht der E250 leichtf\u00fc\u00dfig und kraftvoll wie ein 3-Liter-Saugmotor hoch.<\/p>\n<p>Diese Leistungsentfaltung ist <strong>f\u00fcr sehr hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn vielleicht nicht ganz ausreichend, aber ideal f\u00fcr flotte Fahrten auf japanischen Autobahnen oder ruhigen Landstra\u00dfen.<\/strong> Das klare Drehzahlerlebnis macht das Cruisen zu einem besonderen Vergn\u00fcgen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Handling_und_Fahrdynamik\"><\/span>Handling und Fahrdynamik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Besonders beeindruckend ist das Handling. Erste Eindr\u00fccke davon hatte ich bereits im E200 Coup\u00e9, doch die E-Klasse zeigt hier ihre ganze Klasse.<\/p>\n<p>Die Federung ist komfortabel und dennoch bleibt das Fahrzeug auch bei flotten Kurvenfahrten stabil und kontrolliert. Im niedrigen Geschwindigkeitsbereich ist die Lenkung etwas weich um die Mittelstellung, doch bei h\u00f6herem Tempo und gr\u00f6\u00dferen Lenkwinkeln reagiert sie sehr pr\u00e4zise und linear.<\/p>\n<p>Alle vier R\u00e4der greifen sicher auf den Asphalt, und das Fahrzeug folgt der Lenkbewegung exakt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31137\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6197-1280x960.jpeg\" alt=\"Mercedes-Benz E250\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist die E-Klasse kein Sportwagen. Dennoch zeigt sie eine Fahrperformance, die viele Sportwagen alt aussehen l\u00e4sst.<\/p>\n<p>Im Vergleich zu einem fr\u00fcher gefahrenen japanischen Sportwagen empfinde ich das Fahrgef\u00fchl hier als deutlich angenehmer und hochwertiger. Zwar sind Sportwagen in Sachen Geschwindigkeit \u00fcberlegen, doch <strong>die E-Klasse meistert das Grundelement \u201eKurvenfahren\u201c auf einem sehr hohen Niveau \u2013 und das ohne Komforteinbu\u00dfen, mit viel Fahrspa\u00df und einem Gef\u00fchl von Sicherheit.<\/strong> Dieses Setup ist wirklich beeindruckend und verdient Respekt. Man kann sagen, dass die E-Klasse hier als \u201eMa\u00dfstab\u201c f\u00fcr andere Fahrzeuge dient.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_zur_Testfahrt_mit_dem_E250\"><\/span>Fazit zur Testfahrt mit dem E250<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Die Highlights des Mercedes-Benz E250 (W213) liegen in seinem komfortablen Fahrverhalten, den bequemen Sitzen, der hochwertigen Ambientebeleuchtung, dem kraftvollen und geschmeidigen Motor sowie dem exzellenten Handling. Wer jedoch noch mehr Wert auf ein besonders ged\u00e4mpftes und luxuri\u00f6ses Fahrgef\u00fchl legt, sollte eine h\u00f6here Ausstattungslinie oder eine Luftfederung w\u00e4hlen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-31138\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6196-1280x960.jpeg\" alt=\"Mercedes-Benz E250\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Insgesamt ist der E250 eine zentrale S\u00e4ule im Mercedes-Portfolio, die hervorragende Leistung und Komfort vereint. Er eignet sich bestens f\u00fcr Langstreckenfahrten und den Alltag. Zudem sind die Preise auf dem Gebrauchtmarkt inzwischen attraktiv, was ihn zu einer interessanten Option f\u00fcr Fahrer macht, die ein hochwertiges Importfahrzeug suchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz E250 (W213) Testbericht Diesmal m\u00f6chte ich einen etwas \u00e4lteren Testbericht zum Mercedes-Benz E250 (W213) teilen.K\u00fcrzlich hat Mercedes die neue E-Klasse vorgestellt, doch bei diesem Modell handelt es sich um die fr\u00fchere Version der aktuellen Baureihe (W213). Die Ausstattung ist der E250 Avantgarde Sport. Fahrkomfort im Fokus Gleich zu Beginn f\u00e4llt auf, dass dieses Fahrzeug keine Luftfederung, sondern eine herk\u00f6mmliche Schraubenfederung verwendet. Dennoch gibt es keinerlei Beanstandungen beim Fahrkomfort. 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