{"id":38512,"date":"2023-03-30T06:00:01","date_gmt":"2023-03-29T21:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38512"},"modified":"2023-03-30T10:31:24","modified_gmt":"2023-03-30T01:31:24","slug":"glb200d-7000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC im Test: Erfahrungen nach rund 7.000 Kilometern \u2013 Vor- und Nachteile"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Warum_wir_den_GLB_200_d_4MATIC_gekauft_haben\" >Warum wir den GLB 200 d 4MATIC gekauft haben<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Darum_fiel_die_Wahl_auf_den_GLB_200_d\" >Darum fiel die Wahl auf den GLB 200 d<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Recherche_und_Erwartungen_vor_dem_Kauf\" >Recherche und Erwartungen vor dem Kauf<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Fahrleistungen_und_Verbrauch_des_GLB_200_d\" >Fahrleistungen und Verbrauch des GLB 200 d<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Verbrauch_nach_7000_Kilometern\" >Verbrauch nach 7.000 Kilometern<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Fahrverhalten_in_der_Stadt_und_auf_der_Autobahn\" >Fahrverhalten in der Stadt und auf der Autobahn<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Innenraum_und_Komfort_im_GLB_200_d\" >Innenraum und Komfort im GLB 200 d<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Sitzkomfort_und_dritte_Sitzreihe\" >Sitzkomfort und dritte Sitzreihe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Bedienung_des_Infotainmentsystems\" >Bedienung des Infotainmentsystems<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#GLB_200_d_Vor-_und_Nachteile_im_Ueberblick\" >GLB 200 d: Vor- und Nachteile im \u00dcberblick<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Was_mir_am_GLB_besonders_gefaellt\" >Was mir am GLB besonders gef\u00e4llt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/glb200d-7000\/#Was_Mercedes_noch_verbessern_koennte\" >Was Mercedes noch verbessern k\u00f6nnte<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Kaum zu glauben, aber der <strong>Mercedes-Benz GLB 200 d, den wir Ende November 2022 in Empfang genommen haben, hat inzwischen mehr als 7.000 Kilometer auf dem Tacho.<\/strong> Zeit f\u00fcr einen Erfahrungsbericht aus dem Alltag.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_wir_den_GLB_200_d_4MATIC_gekauft_haben\"><\/span>Warum wir den GLB 200 d 4MATIC gekauft haben<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Darum_fiel_die_Wahl_auf_den_GLB_200_d\"><\/span>Darum fiel die Wahl auf den GLB 200 d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Der Anlass f\u00fcr den Kauf war die Suche nach einem Familienauto, das <strong>kompakt genug f\u00fcr den Alltag und zugleich angenehm fahrdynamisch ist.<\/strong> Als ich dann <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/glb220d-4matic\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">im GLB 200 d eines Freundes mitfahren durfte und begeistert war<\/a>, stand die Entscheidung praktisch fest.<\/p>\n<p>Bis dahin war unser Porsche Cayenne das Familienauto. <strong>Doch in den Parkh\u00e4usern von Familienrestaurants, auf Supermarktparkpl\u00e4tzen und vor Arztpraxen in der Stadt machte uns seine gro\u00dfe Breite oft zu schaffen.<\/strong> Fahrleistungen und Fahrkomfort des Cayenne waren zwar \u00fcber jeden Zweifel erhaben, aber aus diesen praktischen Gr\u00fcnden haben wir uns f\u00fcr den Wechsel zum GLB entschieden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30349\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/A74D5A23-5249-448F-954F-19BD65BD0C3D-1280x853.jpeg\" alt=\"GLB 200 d 4MATIC\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Recherche_und_Erwartungen_vor_dem_Kauf\"><\/span>Recherche und Erwartungen vor dem Kauf<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Vor dem Kauf bin ich den GLA 200 d 4MATIC meines Bruders gefahren und hatte au\u00dferdem Gelegenheit, den GLB 200 d 4MATIC meines Freundes auszuprobieren. So konnte ich Fahrleistungen und Komfort selbst beurteilen. <strong>Das Fahrverhalten wirkte agiler und sportlicher, als ich erwartet hatte,<\/strong> und auch der Komfort erschien mir v\u00f6llig ausreichend.<\/p>\n<p>Besonders gespannt war ich auf die Flexibilit\u00e4t des Siebensitzers. Bei Ausfl\u00fcgen mit unserer f\u00fcnfk\u00f6pfigen Familie und etwa meiner Schwester samt Kind k\u00f6nnte der GLB schlie\u00dflich sehr praktisch sein.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrleistungen_und_Verbrauch_des_GLB_200_d\"><\/span>Fahrleistungen und Verbrauch des GLB 200 d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbrauch_nach_7000_Kilometern\"><\/span>Verbrauch nach 7.000 Kilometern<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Das d\u00fcrfte viele interessieren: Laut Bordcomputer lag der Durchschnittsverbrauch seit dem Zur\u00fccksetzen der Fahrdaten nach der Einfahrzeit bei 13,7 km\/l, also rund 7,3 l\/100 km.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30952\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EA7509A7-20C1-479C-B9F3-FE5EB0FAC225.jpeg\" alt=\"Kraftstoffverbrauch des GLB 200 d 4MATIC im Alltag\" width=\"1170\" height=\"918\" \/><\/p>\n<p>Ich achte beim Fahren grunds\u00e4tzlich nicht auf den Verbrauch, sondern bewege mich einfach mit dem Verkehr und fahre so, wie es mir passt. Mit einer zur\u00fcckhaltenderen Fahrweise d\u00fcrfte also noch ein besserer Wert m\u00f6glich sein.<\/p>\n<p>Auf der Autobahn sind bei normaler Fahrweise etwa 18 bis 20 km\/l drin, das entspricht rund 5,0 bis 5,6 l\/100 km. Selbst bei etwas z\u00fcgigerem Tempo sollte man noch auf etwa 15 km\/l beziehungsweise 6,7 l\/100 km kommen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrverhalten_in_der_Stadt_und_auf_der_Autobahn\"><\/span>Fahrverhalten in der Stadt und auf der Autobahn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Im Stop-and-go der Stadt macht sich das kr\u00e4ftige Drehmoment des Dieselmotors schon bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar: <strong>Der GLB wirkt nie tr\u00e4ge.<\/strong> Leistung fehlt in keiner Situation, und beim Beschleunigen reagiert er so, wie man es erwartet.<\/p>\n<p>Allerdings scheint die \u00dcbersetzung niedriger auszufallen als gedacht: Das Automatikgetriebe l\u00e4sst den ersten und zweiten Gang recht weit ausdrehen. Bei normalem Beschleunigen im Verkehr schaltet es meist erst zwischen 2.000 und 3.000 U\/min hoch. Auch im Eco-Modus \u00e4ndert sich daran nicht viel.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30950\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/A8140A9E-0FCF-44FB-A810-A07D7B6CCEFD-1280x853.jpeg\" alt=\"Reifen des GLB 200 d mit AMG Line Paket\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Der Motor stellt sein maximales Drehmoment schon bei 1.400 U\/min bereit. Da w\u00fcrde ich mir w\u00fcnschen, dass das Getriebe etwas fr\u00fcher und z\u00fcgiger hochschaltet.<\/p>\n<p>Auf der Autobahn fehlt dem GLB bei etwa 100 km\/h ein wenig die souver\u00e4ne Gelassenheit, die man oft mit deutschen Autos verbindet. Stabil liegt er nat\u00fcrlich auf der Stra\u00dfe, und unsicher f\u00fchlt sich die Fahrt keineswegs an. Das satte, gelassene Fahrgef\u00fchl k\u00f6nnte aber ausgepr\u00e4gter sein.<\/p>\n<p><strong>Bei h\u00f6herem Tempo, etwa wenn man auf der \u00dcberholspur der Shin-T\u014dmei-Autobahn z\u00fcgig mitflie\u00dft, wird der GLB sp\u00fcrbar souver\u00e4ner.<\/strong> Die Reifen vermitteln mehr Kontakt zur Fahrbahn, und das Auto zieht pfeilgerade seine Bahn. Da zeigt sich: Dieser Mercedes ist f\u00fcr die Autobahn gemacht.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraum_und_Komfort_im_GLB_200_d\"><\/span>Innenraum und Komfort im GLB 200 d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sitzkomfort_und_dritte_Sitzreihe\"><\/span>Sitzkomfort und dritte Sitzreihe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30956\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EAEC3A21-9898-4A5F-B8E5-F60598322C95.jpeg\" alt=\"Sitze im GLB 200 d mit AMG Leder Exklusiv-Paket\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Unser GLB ist mit dem AMG Leder Exklusiv-Paket ausgestattet und hat graue und schwarze Ledersitze. Sie sind <strong>mit recht kr\u00e4ftigem, festem Leder bezogen und f\u00fchlen sich nicht besonders weich oder flauschig an.<\/strong> Wer die weichen Sitze japanischer Autos gewohnt ist, d\u00fcrfte sich daran m\u00f6glicherweise st\u00f6ren. Auch ich pers\u00f6nlich w\u00fcrde ein etwas geschmeidigeres Material bevorzugen.<\/p>\n<p>Auf l\u00e4ngeren Strecken gibt es f\u00fcr mich jedoch nichts zu beanstanden: <strong>Selbst nach 500 Kilometern an einem Tag, etwa von Tokio nach Osaka, hatte ich keine nennenswerten R\u00fcckenschmerzen.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30949\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/89271A3E-D051-4D46-AE65-16D30521FE64-1280x960.jpeg\" alt=\"Motor des GLB 200 d\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_30954-2\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30954-2\" class=\"size-full wp-image-30954\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/5F5F2139-793A-4276-925E-589F5FA2B7A6.jpeg\" alt=\"Zweite Sitzreihe des GLB 200 d\" width=\"800\" height=\"600\" \/><p id=\"caption-attachment-30954-2\" class=\"wp-caption-text\">Zweite Sitzreihe<\/p><\/div>\n<p>Die zweite Sitzreihe bietet ausreichend Platz und ist breit genug, um auch einen gro\u00dfen Kindersitz aufzunehmen. Die Sitzfl\u00e4che ist allerdings etwas kurz. Bei erwachsenen M\u00e4nnern kann es sich deshalb so anf\u00fchlen, als w\u00fcrden die Oberschenkel nicht ganz aufliegen. Wer viel Komfort erwartet, k\u00f6nnte das als ungewohnt empfinden.<\/p>\n<div id=\"attachment_30955-2\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30955-2\" class=\"wp-image-30955 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/E25943B2-473C-4594-B8B3-0E9AD37064D1.jpeg\" alt=\"Dritte Sitzreihe des GLB 200 d\" width=\"800\" height=\"600\" \/><p id=\"caption-attachment-30955-2\" class=\"wp-caption-text\">Dritte Sitzreihe<\/p><\/div>\n<p>Die dritte Sitzreihe ist kompakt und laut Hersteller f\u00fcr Personen bis zu einer K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 168 cm ausgelegt. Deshalb wird sie in manchen Tests als Schwachpunkt des GLB genannt. In der Praxis spielt das f\u00fcr uns jedoch kaum eine Rolle.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist es etwas anderes, wenn sieben Erwachsene mitfahren. <strong>F\u00fcr Kinder sind die Sitze aber v\u00f6llig ausreichend<\/strong> \u2013 und die etwas abgeschirmte Atmosph\u00e4re scheint ihnen sogar zu gefallen.<\/p>\n<p>Auch Erwachsene k\u00f6nnen dort Platz nehmen, wenn die zweite Sitzreihe etwas nach vorn geschoben wird. Dann st\u00f6\u00dft der Kopf nicht an den Dachhimmel, und f\u00fcr Fahrten von ungef\u00e4hr einer Stunde ist der Platz durchaus geeignet.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bedienung_des_Infotainmentsystems\"><\/span>Bedienung des Infotainmentsystems<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Anfangs braucht es etwas Zeit, um sich mit den Men\u00fcstrukturen des Infotainmentsystems vertraut zu machen. Das Display ist gut ablesbar, und die Bedienung \u00fcber das Touchpad in der Mittelkonsole oder die Lenkradtasten funktioniert problemlos. Insgesamt gibt es f\u00fcr mich wenig zu kritisieren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30354\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/47DD5395-76AA-4326-81AB-E0A691DC7364-1280x960.jpeg\" alt=\"GLB 200 d 4MATIC\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Mit dem serienm\u00e4\u00dfigen Navigationssystem bin ich dagegen nicht ganz zufrieden. Zwar ist der Bildschirm gut ablesbar und die Ansagen sind verst\u00e4ndlich, doch die vorgeschlagene Routenf\u00fchrung ist immer wieder etwas fragw\u00fcrdig.<\/p>\n<p>Anfangs habe ich mich damit arrangiert. Weil das Navi aber regelm\u00e4\u00dfig Routen vorschlug, die mir nicht optimal erschienen, habe ich sp\u00e4ter im Mercedes me Store online die \u201eSmartphone Integration\u201c f\u00fcr 36.600 Yen hinzugebucht. Damit konnte ich Apple CarPlay auf meinem iPhone nutzen.<\/p>\n<p>Inzwischen lasse ich mir fast immer die Navigation meines Smartphones \u00fcber CarPlay auf dem Bildschirm anzeigen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GLB_200_d_Vor-_und_Nachteile_im_Ueberblick\"><\/span>GLB 200 d: Vor- und Nachteile im \u00dcberblick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_mir_am_GLB_besonders_gefaellt\"><\/span>Was mir am GLB besonders gef\u00e4llt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Besonders \u00fcberzeugend finde ich die alltagstaugliche Kombination aus kompakten Abmessungen und der M\u00f6glichkeit, bei Bedarf bis zu sieben Personen mitzunehmen.<\/p>\n<p>Auch die Fahrleistungen und das Fahrgef\u00fchl \u00fcberzeugen. Vor allem die Stabilit\u00e4t bei h\u00f6herem Tempo zeigt, wie viel Erfahrung Mercedes mit Autos f\u00fcr die Autobahn hat. Auf kurvigen Stra\u00dfen f\u00e4hrt sich der GLB zudem erstaunlich agil.<\/p>\n<p>Insgesamt wirkt nichts an Bremsen, Lenkung oder Fahrwerk halbherzig. <strong>Der GLB ist zwar kein Auto, das vor allem wegen des Fahrspa\u00dfes begeistert, aber ein verl\u00e4sslicher und ausgesprochen gewissenhafter Begleiter.<\/strong> Genau diese unaufgeregte Mercedes-Art sch\u00e4tze ich sehr.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30357\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/A78CBAC5-B357-4728-A6FA-4590C9644A63-1280x960.jpeg\" alt=\"Ambientebeleuchtung im GLB 200 d 4MATIC\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Auch das hochwertig wirkende Interieur tr\u00e4gt zur Zufriedenheit bei: Die Ambientebeleuchtung bringt Farbe in den Innenraum, Materialien und Oberfl\u00e4chen an Armaturenbrett und T\u00fcren f\u00fchlen sich gut an, und T\u00fcren schlie\u00dfen mit einem satten Klang. Nichts wirkt billig.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_Mercedes_noch_verbessern_koennte\"><\/span>Was Mercedes noch verbessern k\u00f6nnte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Wirkliche Kritikpunkte gibt es nur wenige. Wenn ich drei Dinge nennen m\u00fcsste, w\u00e4ren es diese:<\/p>\n<ul>\n<li>Die serienm\u00e4\u00dfigen <strong>Pirelli P Zero auf den 19-Zoll-R\u00e4dern des AMG Line Pakets sind so leistungsorientiert, dass die Lenkreaktionen mitunter sehr direkt und lebhaft ausfallen.<\/strong> Zum Charakter des GLB w\u00fcrde ein etwas ausgewogenerer Reifen besser passen. Modelle wie die Michelin-Primacy-Reihe oder Bridgestone Turanza k\u00f6nnten mit mehr Komfort und geringeren Abrollger\u00e4uschen <strong>die Zufriedenheit vieler Fahrer steigern.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Der Sitzkomfort d\u00fcrfte noch etwas besser sein.<\/strong> Vor allem das Leder und die L\u00e4nge der Sitzfl\u00e4che in der zweiten Reihe k\u00f6nnten verbessert werden. Sitze wie in der GLE- oder GLS-Klasse erwarte ich nicht, aber ein etwas weicheres und geschmeidigeres Material w\u00e4re w\u00fcnschenswert.<\/li>\n<li>Sportlich gefahren f\u00fchlt sich die Automatik sehr gut an. <strong>Im Stadtverkehr w\u00fcrde ich mir jedoch eine st\u00e4rker auf niedrige Drehzahlen ausgelegte Getriebesteuerung w\u00fcnschen.<\/strong> Beim Anfahren an der Ampel und im Stop-and-go k\u00f6nnte der GLB das Drehmoment des Dieselmotors im unteren Drehzahlbereich besser nutzen, statt die Drehzahl zum Beschleunigen so stark ansteigen zu lassen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das sind meine ehrlichen Eindr\u00fccke nach dem Kauf des GLB 200 d 4MATIC. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Als praktisches Familienauto bietet er aus meiner Sicht ein \u00fcberzeugendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und l\u00e4sst kaum W\u00fcnsche offen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kaum zu glauben, aber der Mercedes-Benz GLB 200 d, den wir Ende November 2022 in Empfang genommen haben, hat inzwischen mehr als 7.000 Kilometer auf dem Tacho. Zeit f\u00fcr einen Erfahrungsbericht aus dem Alltag. Warum wir den GLB 200 d 4MATIC gekauft haben Darum fiel die Wahl auf den GLB 200 d Der Anlass f\u00fcr den Kauf war die Suche nach einem Familienauto, das kompakt genug f\u00fcr den Alltag und zugleich angenehm fahrdynamisch ist. 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