{"id":38519,"date":"2018-09-09T06:00:51","date_gmt":"2018-09-08T21:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38519"},"modified":"2019-09-21T14:37:59","modified_gmt":"2019-09-21T05:37:59","slug":"new-911-and-history","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/new-911-and-history\/","title":{"rendered":"Neuer Porsche 911 bald offiziell? \u2013 Ein R\u00fcckblick auf alle 911-Generationen mit Bildern"},"content":{"rendered":"

Endlich der neue 911 (Typ 992)?<\/h3>\n

Am 4. September berichtete ein Automobil-Informationsmedium \u00fcber einen Scoop zum neuen 911 (Typ 992)<\/strong>. Die Scheinwerfer und R\u00fcckleuchten sind zwar noch leicht getarnt, doch (siehe Foto unten \u2193)<\/span><\/p>\n

\"\"* Neue Porsche 911 (Typ 992) \u2013 10 klare Fotos von drei Prototypen in Gelb, Silber und Blau<\/a><\/span><\/p>\n

Im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell fallen die d\u00fcnnen, durchgehenden LED-R\u00fcckleuchten im Wrap-Around-Design und die nach unten an den Sto\u00dff\u00e4nger versetzte Nummernschildhalterung<\/strong> auf.<\/p>\n

Der neue 911 ist die achte Generation seit dem ersten Modell. Deshalb werfen wir einen kurzen Blick auf die Entwicklungsgeschichte des 911 \u2013 illustriert mit Bildern. Welche 911-Generation gef\u00e4llt Ihnen am besten?<\/p>\n

Die Evolution der 911 von Generation 1 bis 8<\/h3>\n

\u2460 Erste Generation (Typ 901)<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

1963 deb\u00fctierte der Prototyp auf der Frankfurter Automobilausstellung als Nachfolger des Porsche 356, die Serienproduktion begann 1964. Urspr\u00fcnglich trug das Entwicklungsprojekt den Code \u201e901\u201c, doch da Peugeot alle dreistelligen Zahlen mit einer Null in der Mitte als Marke registriert hatte, wurde der Name auf \u201e911\u201c ge\u00e4ndert.<\/strong>
\n* Bildquelle: Das \u00e4lteste erhaltene 911-Modell von 1964 im Porsche Museum, damals noch \u201e901\u201c genannt<\/a><\/span><\/p>\n

\u2461 Zweite Generation (Typ 930)<\/h4>\n

\"\"
\nDer Typ 930 erhielt Sto\u00dff\u00e4nger nach US-Sicherheitsnorm Std215 f\u00fcr 5-Meilen-Aufpralltests. Urspr\u00fcnglich bezeichnete \u201e930\u201c nur die Turbo-Modelle, w\u00e4hrend die Saugermodelle bis 1977 noch als 901 gef\u00fchrt wurden. Ab 1978 wurden auch die Saugermodelle als 930 bezeichnet.<\/strong> Es gab Coup\u00e9 und Targa mit abnehmbarem Dach.
\n* Bildquelle: http:\/\/www.channel-9.jp\/channel-9\/stockdetail\/298-1_723.html<\/span><\/a><\/p>\n

\u2462 Dritte Generation (Typ 964)<\/h4>\n

\"\"
\n1990 erschien der Typ 964 mit einer Monocoque-Karosserie (eine Bauweise, bei der die Au\u00dfenhaut die Last tr\u00e4gt)<\/span> und einer Umstellung der Federung von Drehstab- auf Schraubenfedern. Optisch \u00e4hnelt er dem 930, doch 80 % der Teile sind neu.<\/strong> Zudem wurde erstmals der Allradantrieb Carrera 4 eingef\u00fchrt.
\n* Bildquelle: https:\/\/ja.wikipedia.org\/wiki\/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB964<\/span><\/a><\/p>\n

\u2463 Vierte Generation (Typ 993)<\/h4>\n

\"\"
\n1993 kam der Typ 993 auf den Markt \u2013 der letzte luftgek\u00fchlte 911. Noch heute gilt er als besonders beliebt unter Fans der klassischen Porsche-Modelle.
\n* Bildquelle: https:\/\/ja.wikipedia.org\/wiki\/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB993#\/media\/File:Porsche_993_targa_mainz.jpg<\/a><\/span><\/p>\n

\u2464 F\u00fcnfte Generation (Typ 996)<\/h4>\n

\"\"
\n1997 wurde der Typ 996 vorgestellt. Der legend\u00e4re luftgek\u00fchlte Motor wurde durch einen wassergek\u00fchlten ersetzt<\/strong>, das Fahrwerk komplett \u00fcberarbeitet und die charakteristischen Tropfen-Scheinwerfer eingef\u00fchrt.
\n* Bildquelle: https:\/\/ja.wikipedia.org\/wiki\/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB996#\/media\/File:Porsche_996_GT3_orangeperlrotcolor_RHD_P911_CML.jpg<\/span><\/a><\/p>\n

\u2465 Sechste Generation (Typ 997)<\/h4>\n

\"\"
\n2004 erschien der Typ 997. Die unbeliebten Tropfen-Scheinwerfer des 996 wurden durch die klassischen runden Scheinwerfer ersetzt. Das Fahrwerk basiert auf dem 996, die fr\u00fchen Modelle hatten noch den 996-Motor, sp\u00e4ter kam ein neuer Direkteinspritzer und das PDK-Getriebe.
\n* Bildquelle: https:\/\/ja.wikipedia.org\/wiki\/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB997#\/media\/File:Porsche911997.jpg<\/a><\/span><\/p>\n

\u2466 Siebte Generation (Typ 991)<\/h4>\n

\"\"
\n2011 kam der Typ 991 auf den Markt. Er zeichnet sich durch ein Leichtbau-Chassis mit Aluminium aus. Der Motor basiert auf dem \u00fcberarbeiteten 997-Sp\u00e4tmodell.
\n* Bildquelle: https:\/\/serakota.blog.so-net.ne.jp\/2015-09-08<\/a><\/span><\/p>\n

\u2467 Achte Generation (Typ 992)<\/h4>\n

\"\"
\nNoch nicht offiziell vorgestellt, wird die Weltpremiere voraussichtlich auf dem Pariser Autosalon im Oktober oder der Los Angeles Auto Show im November stattfinden.
\n* Bildquelle: https:\/\/carview.yahoo.co.jp\/news\/newmodel\/20180904-10339333-carview\/1\/<\/a><\/span><\/p>\n

Wie ein kleiner Panamera?<\/h3>\n

Wenn man die Entwicklung so betrachtet, sieht man, wie stark sich der 911 seit der ersten Generation weiterentwickelt hat. Obwohl der neue Typ 992 noch nicht offiziell vorgestellt ist, gef\u00e4llt mir pers\u00f6nlich das Design des aktuellen 991 sehr gut. Die durchgehenden R\u00fcckleuchten des neuen 911 (Typ 992) erinnern mich, da ich oft den Panamera sehe, fast an einen kleinen Panamera…(Entschuldigung daf\u00fcr)<\/span><\/p>\n

\"\"* Bildquelle: Neue Porsche 911 (Typ 992) \u2013 10 klare Fotos von drei Prototypen in Gelb, Silber und Blau<\/span><\/a><\/p>\n

Aber mal ehrlich, wenn ich ihn live sehe, wird er bestimmt unglaublich cool aussehen. Ich freue mich schon auf die offizielle Vorstellung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endlich der neue 911 (Typ 992)? Am 4. September berichtete ein Automobil-Informationsmedium \u00fcber einen Scoop zum neuen 911 (Typ 992). Die Scheinwerfer und R\u00fcckleuchten sind zwar noch leicht getarnt, doch (siehe Foto unten \u2193) * Neue Porsche 911 (Typ 992) \u2013 10 klare Fotos von drei Prototypen in Gelb, Silber und Blau Im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell fallen die d\u00fcnnen, durchgehenden LED-R\u00fcckleuchten im Wrap-Around-Design und die nach unten an den Sto\u00dff\u00e4nger versetzte Nummernschildhalterung auf. 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