{"id":38528,"date":"2018-09-13T06:00:04","date_gmt":"2018-09-12T21:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38528"},"modified":"2019-01-22T16:22:06","modified_gmt":"2019-01-22T07:22:06","slug":"porsche911-attractive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche911-attractive\/","title":{"rendered":"Vor der Vorstellung des neuen 911: Die Faszination des Porsche 911 neu entdeckt!"},"content":{"rendered":"

Beitr\u00e4ge zum \u201e911-Tag\u201c<\/h3>\n

Am 11. September, dem sogenannten \u201e911-Tag\u201c, wurden auf Twitter zahlreiche Beitr\u00e4ge mit dem Hashtag #911-Tag<\/strong> ver\u00f6ffentlicht. Das zeigt, wie sehr der \u201e911\u201c von vielen Menschen geliebt wird. Dabei kam mir pl\u00f6tzlich eine Frage in den Sinn:<\/p>\n

Was macht den 911 eigentlich so besonders\u2026?<\/span><\/p>\n

Ich denke, ich verstehe die Vorz\u00fcge und den Reiz des Panamera besser als viele andere, aber beim 911 muss ich ehrlich sagen, dass ich mich kaum auskenne.<\/p>\n

Also fragte ich meinen Mann: \u201eHast du vielleicht eine Sendung aufgenommen, die die Faszination des 911 erkl\u00e4rt?\u201c<\/strong> <\/p>\n

\u201eKlar, hab ich (\uffe3\u30fc\uffe3)\u201c<\/p>\n

(Wie erwartet, haha)<\/span> und er empfahl mir die 911-Spezialsendung \u201eSUPERCAR SUPREBUILD\u201c auf Discovery Channel<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Heute m\u00f6chte ich die darin vorgestellten Faszinationen des 911 mit euch teilen.<\/p>\n

Was macht den 911 so faszinierend?<\/h3>\n

Die Sendung \u201eSUPERCAR SUPREBUILD\u201c auf Discovery Channel wurde zur Markteinf\u00fchrung der sp\u00e4ten Version des aktuellen 911 (Typ 991) ausgestrahlt. Sie beleuchtet die Geschichte, den Herstellungsprozess, Bewertungen von Motorjournalisten und Interviews mit Mitarbeitern, um die Faszination des 911 zu erkl\u00e4ren.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die Sendung nennt vier Hauptgr\u00fcnde, warum der 911 die Herzen vieler Autofans erobert und nicht mehr losl\u00e4sst.<\/p>\n

\u2460 Das Auto, in das Porsche am meisten investiert<\/h4>\n

Porsche entwickelt und fertigt nat\u00fcrlich alle Modelle mit gro\u00dfer Sorgfalt, doch der 911 hat eine ganz besondere Bedeutung. Der 911 ist das Symbol der Marke Porsche \u2013 wenn man an Porsche denkt, denkt man an den 911.<\/strong><\/p>\n

Mit jeder neuen Generation wird der 911 von Fans streng bewertet und von Wettbewerbern genau unter die Lupe genommen. Ein Fehler beim 911 w\u00fcrde das Markenimage von Porsche stark besch\u00e4digen.<\/strong> Deshalb verbessert Porsche den 911 st\u00e4ndig und bringt ihn erst nach sorgf\u00e4ltiger Optimierung auf den Markt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Auch wenn neueste Technik nicht immer bei den Fans gut ankommt, hat Porsche immer wieder mutige Entscheidungen getroffen.<\/p>\n

Zum Beispiel den Wechsel vom luftgek\u00fchlten zum wassergek\u00fchlten Motor.<\/strong> Viele puristische Porsche-Fans kritisierten das, und es gab Ger\u00fcchte, der 911 sei damit am Ende. Doch der 996 (f\u00fcnfte Generation) wurde zum meistverkauften 911 aller Zeiten.<\/p>\n

Auch der Wechsel 2016 von Saugmotoren (NA) zu Turbomotoren war f\u00fcr Porsche ein noch gr\u00f6\u00dferer Schritt als der Wechsel von Luft- zu Wasserk\u00fchlung.<\/strong><\/p>\n

Der Turbolader steigert Leistung und Effizienz, birgt aber das Risiko von Turboloch. Um einen 911 zu bauen, der trotz Turbo dieses Gef\u00fchl nicht vermittelt, hat Porsche intensiv an der Technik gefeilt.<\/strong> So wurde der aktuelle 911 zum besten 911 aller Zeiten.<\/p>\n

\u2461 Der Heckmotor<\/h4>\n

Der Heckmotor ist das wohl markanteste Merkmal des 911. Beim Fahren erlebt man ein einzigartiges Fahrverhalten, das kein anderes Auto bietet.<\/strong> Der 911 zeigt das Zusammenspiel von Untersteuern und \u00dcbersteuern besonders deutlich.<\/p>\n

Doch einen Motor hinter der Hinterachse zu platzieren, ist eigentlich ungew\u00f6hnlich. Denn physikalisch erschwert ein weit hinten liegender Schwerpunkt das Handling in Kurven und macht das Fahrzeug schwerer kontrollierbar.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gerade diese Herausforderung macht den Reiz des 911 aus: Wenn die Vorderr\u00e4der Grip verlieren und das Auto beim Lenken nicht reagiert \u2013 das sogenannte Untersteuern<\/strong> \u2013 oder wenn das Heck ausbricht und das Auto zu drehen droht \u2013 das \u00dcbersteuern<\/strong> \u2013, fordert der 911 den Fahrer heraus, diese Dynamik mit K\u00f6nnen zu meistern.<\/p>\n

Au\u00dferdem sorgt der fehlende Motor vorne f\u00fcr eine hervorragende Sicht aus dem Cockpit und eine optimale Pedalposition f\u00fcr das Schalten \u2013 weitere Vorteile des Heckmotors.<\/p>\n

\u2462 Perfektion in der Fertigung<\/h4>\n

In der Produktion streben alle Mitarbeiter nach Perfektion \u00fcber Perfektion hinaus.<\/strong> Die richtige Drehzahl der Schrauben, die Einhaltung der Produktionszeiten, die Pr\u00e4zision fast wie bei Handarbeit \u2013 all das macht den 911 aus. J\u00e4hrlich werden rund 30.000 Fahrzeuge gefertigt, wobei die Herstellung eines einzelnen 911 etwa 30 Stunden dauert.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2463 Stolze Mitarbeiter<\/h4>\n

Der 911 wird im Werk in Zuffenhausen, einem Vorort von Stuttgart, gefertigt. Sowohl die historischen als auch die aktuellen Modelle entstehen hier. In Interviews betonen die Mitarbeiter, wie stolz sie sind, \u201eals Stuttgarter Porsche bauen zu d\u00fcrfen\u201c<\/strong> und dass sie nicht wegen des Gehalts, sondern wegen der besonderen Bedeutung des 911 hier arbeiten.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Viele Mitarbeiter tr\u00e4umten schon als Kinder davon, bei Porsche zu arbeiten, nachdem sie ihren Vater dort gesehen hatten. Diese Leidenschaft und der Anspruch an Perfektion werden so von Generation zu Generation weitergegeben.<\/strong><\/p>\n

Bewertung des sp\u00e4ten 911 (991) Modells<\/h3>\n

Zum Schluss noch ein Wort zur Bewertung des sp\u00e4ten 991-Modells.<\/p>\n

Vor der Markteinf\u00fchrung wurde gesagt: \u201eEin Turbo f\u00fcr alle 911-Modelle? Unvorstellbar!\u201c Doch tats\u00e4chlich wurde das Handling, eine der gr\u00f6\u00dften St\u00e4rken des 911, deutlich verbessert. Das Auto ist jetzt ein noch sportlicheres Fahrerlebnis mit dem besten Komfort, der luxuri\u00f6sesten Ausstattung und der h\u00f6chsten Raffinesse aller bisherigen 911.<\/p>\n

Beeindruckend \u2013 eine regelrechte Lobeshymne. Nat\u00fcrlich ist es eine Spezialsendung, da wird man keine schlechten Bewertungen h\u00f6ren, aber trotzdem zeigt das, wie au\u00dfergew\u00f6hnlich der 911 ist.<\/p>\n

Wenn der neue 911, der diesen Herbst vorgestellt wird, diese Messlatte \u00fcbertrifft, steigt die Vorfreude umso mehr. So macht es richtig Spa\u00df, sich mit dem Porsche 911 zu besch\u00e4ftigen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Beitr\u00e4ge zum \u201e911-Tag\u201c Am 11. September, dem sogenannten \u201e911-Tag\u201c, wurden auf Twitter zahlreiche Beitr\u00e4ge mit dem Hashtag #911-Tag ver\u00f6ffentlicht. Das zeigt, wie sehr der \u201e911\u201c von vielen Menschen geliebt wird. Dabei kam mir pl\u00f6tzlich eine Frage in den Sinn: Was macht den 911 eigentlich so besonders\u2026? Ich denke, ich verstehe die Vorz\u00fcge und den Reiz des Panamera besser als viele andere, aber beim 911 muss ich ehrlich sagen, dass ich mich kaum auskenne. 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