{"id":38533,"date":"2023-02-04T06:00:29","date_gmt":"2023-02-03T21:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38533"},"modified":"2023-02-03T21:03:37","modified_gmt":"2023-02-03T12:03:37","slug":"carrerat_202302","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/carrerat_202302\/","title":{"rendered":"Mein erster Porsche: Der Porsche 911 Carrera T!"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/carrerat_202302\/#Porsche_911_Carrera_T\" >Porsche 911 Carrera T<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/carrerat_202302\/#Technische_Daten_und_Ausstattung_des_Porsche_911_Carrera_T\" >Technische Daten und Ausstattung des Porsche 911 Carrera T<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_911_Carrera_T\"><\/span>Porsche 911 Carrera T<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wie schon im Titel erw\u00e4hnt, <strong>ist mein erster eigener Porsche der Porsche 911 Carrera T (992.1).<\/strong><\/p>\n<p>Zuf\u00e4llig ergatterte ich einen Platz f\u00fcr den Carrera T und habe es bis zum passenden Zeitpunkt f\u00fcr diesen Blog zur\u00fcckgehalten. Nun, da der Produktionsstatus endlich gestartet ist, m\u00f6chte ich euch hiermit dar\u00fcber informieren.<\/p>\n<p>Der Carrera T ist ein puristischer Sportwagen, der durch das Weglassen verschiedener Elemente leichter und schlichter gestaltet wurde.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30729\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CZ22V23OX0010-1280x722-1.jpeg\" alt=\"911 Carrera T\" width=\"1280\" height=\"722\" \/><\/p>\n<p>Als der Carrera T 2017 mit dem 991er Modell wieder eingef\u00fchrt wurde, pr\u00e4sentierte Porsche ihn im Newsroom unter dem Titel \u201e<strong>Less is more<\/strong>\u201c \u2013 ein echtes Urgestein des 911.<\/p>\n<p>Aktuell kann man den Status seines bestellten Porsches \u00fcber den Service \u201eMy Porsche\u201c unter \u201eTrack your Dream\u201c verfolgen, der Auskunft \u00fcber den Produktions- und Lieferstatus gibt.<\/p>\n<p>Es hei\u00dft, dass <strong>zun\u00e4chst nur Porsches aus Zuffenhausen<\/strong> und <strong>nur die Modelle 911 und 718<\/strong> abgedeckt sind, aber die Auswahl der Modelle wird wohl nach und nach erweitert.<\/p>\n<p>Auch ich habe t\u00e4glich den Status meines Carrera T \u00fcberpr\u00fcft \u2013 obwohl sich kaum etwas \u00e4nderte \u2013 bis endlich der Produktionsstart angezeigt wurde!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30720\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Screenshot-2023-02-03-19.42.19-1280x713.jpg\" alt=\"My Porsche\" width=\"1280\" height=\"713\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30722\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Screenshot-2023-02-03-19.50.50-1280x743.jpg\" alt=\"My Porsche\" width=\"1280\" height=\"743\" \/><\/p>\n<p>Das hebt nat\u00fcrlich die Stimmung enorm!<\/p>\n<p>Bis jetzt l\u00e4uft alles nach dem urspr\u00fcnglich im My Porsche angegebenen Zeitplan, aber man wei\u00df ja nie, was noch kommt. Ich werde also geduldig bleiben und mich nicht zu sehr auf den Zeitplan versteifen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Technische_Daten_und_Ausstattung_des_Porsche_911_Carrera_T\"><\/span>Technische Daten und Ausstattung des Porsche 911 Carrera T<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Mein Mann meinte zum Carrera T:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eDer Carrera T ist eigentlich deshalb so attraktiv, weil man mehr Optionen als beim Basis-Carrera w\u00e4hlen kann \u2013 sogar mehr als beim S. Aber diesmal sind die ausw\u00e4hlbaren Optionen ziemlich eingeschr\u00e4nkt, das macht die Entscheidung schwierig\u2026\u201c<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich sind beim Carrera T weder PDCC noch PCCB verf\u00fcgbar, und es gibt nur drei Felgenvarianten zur Auswahl. Das Fahrwerk ist ausschlie\u00dflich als PASM-Sportfahrwerk konfiguriert.<\/p>\n<p>Meine gew\u00e4hlte Ausstattung sieht folgenderma\u00dfen aus:<\/p>\n<p>\u30fbGetriebe: 7-Gang-Schaltgetriebe, Linkslenker<br \/>\nIch hatte eigentlich vor, wegen der cleveren PDK das Automatikgetriebe zu w\u00e4hlen, aber beim Carrera T wollte ich unbedingt das klassische Linkslenker-Schaltgetriebe.<\/p>\n<p>\u30fbInnenraumfarbe: Carrera T Interieurpaket (Kontrastfarbe: Straight Grey)<\/p>\n<p>\u30fbSitze: Adaptive Sportsitze (18-fach elektrisch verstellbar) mit Memory-Paket<br \/>\nIch wollte unbedingt eine Memory-Funktion, damit ich die Sitze nicht jedes Mal neu einstellen muss.<\/p>\n<p>\u30fbFond: Obwohl der Carrera T eigentlich ein Zweisitzer ist, brauchten wir unbedingt vier Sitzpl\u00e4tze, da wir oft mit unseren drei Kindern unterwegs sind.<\/p>\n<p>\u30fbSportdesign-Paket:<br \/>\nUnser 911 Cabriolet hat ebenfalls das Sportdesign-Paket, dessen Stil ich sehr mag, deshalb habe ich es auch hier gew\u00e4hlt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30731\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/iris-1-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Carrera T\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>\u30fbSeitliche Fensterleisten in Schwarz:<br \/>\nDa die Au\u00dfenfarbe \u201eKreide\u201c ist, passt Schwarz als Kontrastfarbe sehr gut.<\/p>\n<p>\u30fbFront-Achs-Liftsystem:<br \/>\nDas PASM-Sportfahrwerk ist recht niedrig, und da wir oft Superm\u00e4rkte und Tankstellen mit hohen Bordsteinen anfahren, habe ich den Lift zur Bodenfreiheit gew\u00e4hlt.<\/p>\n<p>\u30fbHinterachslenkung:<br \/>\nUrspr\u00fcnglich dachte ich, dass ich sie nicht brauche, da ich keine extrem kurvigen Strecken wie den Royu Driveway oder Bergp\u00e4sse fahre. Aber beim leichten Carrera T k\u00f6nnte die Hinterachslenkung das Fahrerlebnis deutlich verbessern \u2013 also habe ich sie mutig bestellt.<\/p>\n<p>\u30fbInterieur-Paket (in Wagenfarbe lackiert):<br \/>\nDieses kostenlose Paket setzt einen sch\u00f6nen Akzent im ansonsten fast komplett schwarzen Innenraum.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30730\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/iris-1280x720.jpeg\" alt=\"Porsche 911 Carrera T\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Au\u00dferdem habe ich 20\/21 Zoll Carrera S Felgen (hochglanz Titan Grau), LED-Hauptscheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), Spurwechselassistent, beheizbares GT-Sportlenkrad (Leder), Stauraumpaket und wei\u00dfen Tachopanel gew\u00e4hlt.<\/p>\n<p>Was der Spa\u00df kostet?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30727\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Screenshot-2023-02-03-20.49.52.png\" alt=\"911 Carrera T\" width=\"1174\" height=\"307\" \/><\/p>\n<p>Wow, fast 2 Millionen Yen!<\/p>\n<p>\u201e<strong>Das will ich auch, das noch dazu, ach, wenn ich das nehme, dann nehme ich auch das\u2026<\/strong>\u201c \u2013 so h\u00e4uften sich die Optionen wie ein Schneeball.<\/p>\n<p>Aber ich bin mit meiner Konfiguration sehr zufrieden (einzig die H\u00e4rte des Sportfahrwerks macht mich noch neugierig). Jetzt hei\u00dft es, ordentlich arbeiten und den Porsche auch gut pflegen.<\/p>\n<p>Der Lieferzeitpunkt wird langsam klarer, und ich werde euch im Blog weiterhin auf dem Laufenden halten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche 911 Carrera T Wie schon im Titel erw\u00e4hnt, ist mein erster eigener Porsche der Porsche 911 Carrera T (992.1). Zuf\u00e4llig ergatterte ich einen Platz f\u00fcr den Carrera T und habe es bis zum passenden Zeitpunkt f\u00fcr diesen Blog zur\u00fcckgehalten. Nun, da der Produktionsstatus endlich gestartet ist, m\u00f6chte ich euch hiermit dar\u00fcber informieren. Der Carrera T ist ein puristischer Sportwagen, der durch das Weglassen verschiedener Elemente leichter und schlichter gestaltet wurde. 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