{"id":38534,"date":"2023-01-29T06:00:43","date_gmt":"2023-01-28T21:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38534"},"modified":"2023-01-29T09:34:18","modified_gmt":"2023-01-29T00:34:18","slug":"supra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/supra\/","title":{"rendered":"Probefahrt mit dem neuen Supra (6-Gang-Schaltgetriebe) \u2013 Wie f\u00fchlt sich ein Porsche-Fahrer?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/supra\/#Toyota_Supra\" >Toyota Supra<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/supra\/#Erste_Fahrt\" >Erste Fahrt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/supra\/#Hervorragiges_Fahrwerk\" >Hervorragiges Fahrwerk<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/supra\/#Motorcharakteristik\" >Motorcharakteristik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/supra\/#Fazit\" >Fazit<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_Supra\"><\/span>Toyota Supra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wenn ich an den Supra denke, kommt mir sofort der <strong>A80 (1993\u20132002) \u2013 der legend\u00e4re 80er Supra<\/strong> in den Sinn. Die gr\u00f6\u00dfere Karosserie und das deutlich ver\u00e4nderte Design im Vergleich zum Vorg\u00e4nger spalteten die Meinungen, doch ich mochte ihn sehr. Besonders die Form des Hecks, das Design der R\u00fcckleuchten und der einh\u00fcllende Fahrersitz faszinierten mich damals.<\/p>\n<div id=\"attachment_30677\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30677\" class=\"size-large wp-image-30677\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/535AF4EC-943E-4ACE-87D1-C050CA4A9477-1280x960.jpeg\" alt=\"80er Supra Katalog\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-30677\" class=\"wp-caption-text\">Der damalige Katalog des 80er Supra. Ich bewahre ihn bis heute sorgf\u00e4ltig auf.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_30675\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30675\" class=\"size-large wp-image-30675\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/E0251EE4-387F-4DB5-997E-1EFA7EE8D0DB-1280x960.jpeg\" alt=\"80er Supra Katalog\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-30675\" class=\"wp-caption-text\">Dieses Design habe ich geliebt.<\/p><\/div>\n<p>2019 kam dann der neue Supra auf den Markt. Als ich die ersten Bilder sah, war ich entt\u00e4uscht \u2013 <strong>und dann auch noch die gemeinsame Entwicklung mit BMW, die Plattform mit dem Z4 zu teilen und dass er bei BMW gebaut wird<\/strong>, \u00fcberraschte mich sehr.<\/p>\n<p>Nun hatte ich die Gelegenheit, den Supra zu testen. <strong>Es handelt sich um die streng limitierte Sonderedition RZ \u201eMatte White Edition\u201c mit nur 50 Exemplaren.<\/strong> Das Getriebe ist ein <strong>neu entwickeltes 6-Gang-Schaltgetriebe (MT), das es im BMW Z4 nicht gibt.<\/strong><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erste_Fahrt\"><\/span>Erste Fahrt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Vorweg: Ich hatte keine gro\u00dfen Erwartungen an den Supra.<\/p>\n<p>Auch wenn er von BMW stammt, hatte ich bei einem Toyota-Sportwagen mit BMW-Einfluss eine gewisse Skepsis, was das Fahrerlebnis angeht. Der <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/bmw-z4-m40i-testdrive\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Z4<\/a> ist zwar ein tolles Auto, aber f\u00fcr mich ist er schon fast zu luxuri\u00f6s und entspricht nicht ganz meinem Bild eines puristischen Sportwagens.<\/p>\n<p>Zudem waren die meisten Kritiken zum neuen Supra eher zur\u00fcckhaltend, was mich vermuten lie\u00df, dass es sich um ein mittelm\u00e4\u00dfiges Auto handeln k\u00f6nnte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30686\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/47832576-63C3-4FFC-8AE3-EDCFCD9E7D56-1280x853.jpeg\" alt=\"Fahrersitz des neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Doch sobald ich Platz nahm, den Motor startete, die Kupplung kommen lie\u00df und losfuhr, wurde mir klar:<\/p>\n<p>Ja, <strong>es ist ein \u201eAuto, bei dem man den Unterschied in 2 Sekunden sp\u00fcrt\u201c, wie meine Frau und ich oft sagen.<\/strong><\/p>\n<p>Das Abrollen der Reifen, die geringe Reibung im Bewegungsbereich, die geschmeidige Kraft\u00fcbertragung \u2013 all das zeugt von hoher Fertigungsqualit\u00e4t. Der Bodenkontakt der Reifen und die feine D\u00e4mpfung von Vibrationen sind ebenfalls beeindruckend.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30693\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/4332CA10-2503-4E7D-BA8E-90DB6B25008F-1280x960.jpeg\" alt=\"6-Gang-Schaltgetriebe des neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Ich dachte mir: \u201eDas k\u00f6nnte wirklich was werden\u201c und beschleunigte aus dem Parkplatz heraus in den zweiten und dritten Gang.<\/p>\n<p><strong>Das neu entwickelte 6-Gang-Schaltgetriebe, das Toyota federf\u00fchrend entwickelt hat, f\u00fchlt sich hervorragend an.<\/strong> Die Schaltwege sind etwas straffer und erfordern etwas Kraft, doch das Schaltgef\u00fchl ist pr\u00e4zise und sehr befriedigend. Die Kupplung ist sehr leichtg\u00e4ngig, und beim Anfahren im ersten Gang hebt das Auto automatisch leicht die Drehzahl an \u2013 auch f\u00fcr Schaltanf\u00e4nger sehr gut geeignet.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem verf\u00fcgt das MT \u00fcber eine moderne Auto-Blip-Funktion, die das Schalten besonders einfach und sportlich macht.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hervorragiges_Fahrwerk\"><\/span>Hervorragiges Fahrwerk<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Schon bei niedrigen Geschwindigkeiten ist der Fahrkomfort sehr angenehm. Die Sitze sind weich gepolstert und laden zum Einsinken ein \u2013 ein sehr angenehmes Sitzgef\u00fchl. Die Sitzverstellung entspricht der BMW-typischen Form, weshalb ich vermute, dass es sich um BMW-Sitze handelt. Der Seitenhalt ist ausgewogen, und unn\u00f6tige Vibrationen werden effektiv ged\u00e4mpft.<\/p>\n<p>Dazu kommt, dass <strong>die Federung exzellent arbeitet.<\/strong> Jegliche Ersch\u00fctterungen werden sofort ausgeglichen, und Nachschwingungen sind praktisch nicht vorhanden. Ehrlich gesagt ist das ein Komfortniveau, das man bei serienm\u00e4\u00dfigen Fahrwerken japanischer Autos selten findet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30688\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/79A3DD0B-1796-4E78-A4CF-447D02D9C691-1280x853.jpeg\" alt=\"Fahrwerk des neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>In Kurven reagiert das Lenkrad wunderbar direkt. Bereits beim ersten Einschlag spricht es sehr agil an, mit kaum wahrnehmbarer Verz\u00f6gerung. Sp\u00e4ter beim Einparken fiel mir auf, dass der Supra knapp unter zwei Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag hat.<\/p>\n<p>Das ist ein Niveau, das man sonst nur bei Supersportwagen wie dem Ferrari 488 GTB findet \u2013 in dieser Preisklasse eine Seltenheit.<\/p>\n<p>Und anders als bei manchen Supersportwagen, die einfach nur die Lenkradumdrehungen verk\u00fcrzen und dadurch die Reaktionsgeschwindigkeit k\u00fcnstlich erh\u00f6hen, <strong>ist die Lenkung hier extrem pr\u00e4zise, ohne dass der Fahrer ein unangenehmes Gef\u00fchl bekommt.<\/strong> Der Supra lenkt weder zu stark noch zu schwach, was ein sehr sicheres Fahrgef\u00fchl vermittelt.<\/p>\n<p><strong>Diese Abstimmung ist f\u00fcr ein Auto um die 80.000 Euro wirklich au\u00dfergew\u00f6hnlich.<\/strong> Vergleichbar ist das nur mit Porsche Cayman oder Boxster in dieser Klasse.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30690\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2796ECF1-30F6-4A06-B5E0-A2C2B98A3746-1280x853.jpeg\" alt=\"Fahrt im neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_30685\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30685\" class=\"size-large wp-image-30685\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/4A2E70B0-FACF-4E14-9713-49B260AE1D9B-1280x853.jpeg\" alt=\"Sitzkomfort im neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><p id=\"caption-attachment-30685\" class=\"wp-caption-text\">Sehr angenehmer Sitzkomfort<\/p><\/div>\n<p>Die Agilit\u00e4t und das Fahrverhalten in Kurven sind wirklich beeindruckend. Trotz des hohen Komforts gibt es keine unangenehmen Wankbewegungen, und das Auto haftet f\u00f6rmlich am Kurvenverlauf. <strong>Das ist das ber\u00fchmte BMW-\u201eFreude am Fahren\u201c \u2013 oder vielleicht sogar noch mehr.<\/strong><\/p>\n<p>Wenn ich das Fahrwerk auf kurvigen Landstra\u00dfen mit Porsche vergleiche, liegt es n\u00e4her am 992er Coup\u00e9 als am 981 oder 718 Cayman\/Boxster. Zwar erreicht es nicht ganz das Niveau des 992, aber Komfort, Lenkpr\u00e4zision und Bodenhaftung sind sehr \u00e4hnlich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30692\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/863DD78D-C9AD-4D08-9D2F-484102F9A6A6-1280x853.jpeg\" alt=\"Fahrt im neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Laut dem Besitzer wurden Fahrwerk und Chassis im Laufe der Modelljahre verbessert:<\/p>\n<ul>\n<li>AVS-Steuerung und D\u00e4mpfungseigenschaften der Sto\u00dfd\u00e4mpfer wurden optimiert, um Wankverhalten und Komfort zu verbessern<\/li>\n<li>Eigenschaften der Stabilisatorbuchsen wurden angepasst, um die Lenkreaktion zu verbessern<\/li>\n<li>\u00dcberarbeitung der Chassis-Steuerungssysteme (AVS, EPS, VSC) f\u00fcr besseres Lenkgef\u00fchl und Kontrolle am Limit<\/li>\n<\/ul>\n<p>M\u00f6glicherweise unterscheidet sich dieses Fahrzeug deutlich von den ersten Produktionschargen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motorcharakteristik\"><\/span>Motorcharakteristik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Der Motor war noch eingefahren, deshalb habe ich hohe Drehzahlen nicht ausgereizt. Dennoch ist das Ansprechverhalten sehr direkt, und die 387 PS sind mehr als ausreichend. <strong>Besonders bemerkenswert ist, dass der Turbo-Motor kaum typische Turboloch-Eigenschaften zeigt.<\/strong> Das Drehmoment baut sich sehr gleichm\u00e4\u00dfig auf, fast wie bei einem gro\u00dfen Saugmotor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30694\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEAE58F8-810B-4029-BBBA-568F26D4833D-1280x960.jpeg\" alt=\"Instrumententafel des neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30679\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/414496E5-B7E4-4298-B017-EBD60B74C881-1280x853.jpeg\" alt=\"Auspuff des neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Das Drehmoment steigt proportional zur Drehzahl \u2013 typisch BMW. Dieses Gef\u00fchl kenne ich von den 3-Liter-Turbomotoren im Z4 und der 4er-Reihe.<\/p>\n<p><strong>Einziger Kritikpunkt ist der Motor- und Auspuffsound.<\/strong> Er klingt etwas ged\u00e4mpft und nicht ganz so klar, wie ich es mir bei diesem tollen Motor gew\u00fcnscht h\u00e4tte. Es ist nicht unangenehm, aber ich h\u00e4tte mir einen etwas reineren Klang gew\u00fcnscht.<\/p>\n<p>Doch mit diesem hervorragenden Fahrwerk und Motorgef\u00fchl vergisst man das schnell beim Fahren.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Fazit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Zugegeben, <strong>dies ist eine durchweg begeisterte und ehrliche Bewertung ohne Besch\u00f6nigung.<\/strong><\/p>\n<p>Am Tag der Probefahrt waren neben mir und dem Supra-Besitzer (ebenfalls Porsche-Fahrer) noch zwei weitere Porsche-Besitzer (718 Spyder und 991 GT3 RS) dabei, die den Supra ebenfalls testeten. <strong>Alle drei lobten besonders das Fahrwerk sehr und sagten sogar scherzhaft, dass sie den Supra gerne kaufen w\u00fcrden.<\/strong> Ich selbst w\u00fcrde den Supra ebenfalls kaufen wollen.<\/p>\n<p>Da ich auf die Auslieferung meines neuen Fairlady Z warte, ist das aktuell unrealistisch, aber ich bin wirklich begeistert von diesem Auto.<\/p>\n<div id=\"attachment_30671\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30671\" class=\"wp-image-30671 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/EB7A630F-3692-4980-BF4D-F72EFE65C1A1-1280x853.jpeg\" alt=\"Neuer Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><p id=\"caption-attachment-30671\" class=\"wp-caption-text\">In echt sieht der Supra noch besser aus als auf Fotos. Das matte Wei\u00df ist wundersch\u00f6n.<\/p><\/div>\n<p>Wahrscheinlich ist der Supra am besten als GT-Car geeignet, mit dem man auch auf kurvigen Landstra\u00dfen Spa\u00df hat. F\u00fcr die Rennstrecke ist wohl eher der Cayman die bessere Wahl, aber die Fahrdynamik ist definitiv ausreichend.<\/p>\n<p><strong>Der Komfort ist sehr hoch, sodass der Supra auch als Auto f\u00fcr Dates, Eink\u00e4ufe oder den t\u00e4glichen Arbeitsweg bestens geeignet ist.<\/strong> In puncto Komfort \u00fcbertrifft er meiner Meinung nach sogar den Cayman. Wer mit dem 718 Cayman \u00e4hnlichen Komfort m\u00f6chte, braucht unbedingt das PASM-Fahrwerk und sollte mindestens die GTS 4.0-Version w\u00e4hlen, um auf ein vergleichbares Niveau zu kommen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30673\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/15EBFF91-0388-4BE8-8290-4C995E287E36-1280x853.jpeg\" alt=\"Neuer Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><strong>Ein wirklich ausgewogenes Auto.<\/strong> Da es ein japanisches Auto ist, werden sicher viele Besitzer es modifizieren wollen. Pers\u00f6nlich w\u00fcrde ich empfehlen, den Supra m\u00f6glichst im Originalzustand zu belassen. Weder die Felgen noch die Reifenmarke sollten ver\u00e4ndert werden. Zwar k\u00f6nnten manche Modifikationen einzelne Eigenschaften verbessern, aber das perfekte Gleichgewicht w\u00fcrde verloren gehen. So ein ausgewogenes Auto findet man selten.<\/p>\n<p>Das ist keine Aufgabe f\u00fcr irgendeine Tuningwerkstatt, die einfach Teile von Drittanbietern zusammenbaut. Deshalb hoffe ich sehr, dass viele Besitzer den Supra so fahren, wie er ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30678\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/03D794B2-B815-4D42-8388-C57FBD0A1C67-1280x853.jpeg\" alt=\"Emblem des neuen Supra\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Obwohl der Toyota-Name draufsteht, f\u00fchlt sich der Supra nicht wie ein typisches Toyota-Modell an. Gleichzeitig ist er aber auch kein reiner BMW. Er unterscheidet sich sp\u00fcrbar vom Z4 und auch vom 440i. F\u00fcr mich ist es ein <strong>BMW-Fahrzeug, das von Toyota (GR) fein abgestimmt wurde.<\/strong> Wenn man es mit Porsche-Begriffen ausdr\u00fccken wollte, w\u00e4re es ein \u201eBMW Z4 Coup\u00e9 GR-Paket\u201c. So kann man sich das vorstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota Supra Wenn ich an den Supra denke, kommt mir sofort der A80 (1993\u20132002) \u2013 der legend\u00e4re 80er Supra in den Sinn. Die gr\u00f6\u00dfere Karosserie und das deutlich ver\u00e4nderte Design im Vergleich zum Vorg\u00e4nger spalteten die Meinungen, doch ich mochte ihn sehr. Besonders die Form des Hecks, das Design der R\u00fcckleuchten und der einh\u00fcllende Fahrersitz faszinierten mich damals. 2019 kam dann der neue Supra auf den Markt. 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