{"id":38553,"date":"2022-12-27T06:00:28","date_gmt":"2022-12-26T21:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38553"},"modified":"2022-12-26T17:38:07","modified_gmt":"2022-12-26T08:38:07","slug":"308sw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/308sw\/","title":{"rendered":"Peugeot 308 SW GT BlueHDi \u2013 Ersteindruck und Testbericht"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/308sw\/#Peugeot_308_SW\" >Peugeot 308 SW<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/308sw\/#Exterieur\" >Exterieur<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/308sw\/#Innenraum_und_Infotainment\" >Innenraum und Infotainment<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/308sw\/#Fahrkomfort_und_Handling\" >Fahrkomfort und Handling<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/308sw\/#Fazit\" >Fazit<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot_308_SW\"><\/span>Peugeot 308 SW<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bisher hatte ich noch nie ein franz\u00f6sisches Auto in meinem Besitz.<\/p>\n<p>Das liegt nicht daran, dass ich franz\u00f6sische Autos nicht mag \u2013 im Gegenteil: Schon damals war ich von der Sch\u00f6nheit des Peugeot 306 Cabriolets, das von Pininfarina entworfen und gefertigt wurde, regelrecht begeistert und wollte es unbedingt besitzen.<\/p>\n<div id=\"attachment_30404\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30404\" class=\"size-large wp-image-30404\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Cab-17-1-1280x899.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW\" width=\"1280\" height=\"899\" \/><p id=\"caption-attachment-30404\" class=\"wp-caption-text\">Das Peugeot 306 Cabriolet. Die blaue Karosserie in Kombination mit dem hellbraunen Interieur war einfach wundersch\u00f6n. Fr\u00fcher tr\u00e4umte ich davon, irgendwann mit meinem Sohn offen zu fahren.<\/p><\/div>\n<p>Nun hatte ich die Gelegenheit, den Nachfolger dieses Modells, den Peugeot 308 SW (Kombi), zu testen, und m\u00f6chte hier meine Eindr\u00fccke teilen. \u00dcbrigens: Da die Probefahrt sehr kurzfristig zustande kam, bin ich ohne jegliche Vorkenntnisse eingestiegen \u2013 das m\u00f6chte ich vorab erw\u00e4hnen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Exterieur\"><\/span>Exterieur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><strong>Dieses Modell geh\u00f6rt zur ersten Importcharge f\u00fcr Japan<\/strong> und ist daher zum Zeitpunkt des Tests noch eine echte Seltenheit im Stra\u00dfenbild.<\/p>\n<p>Schon aus der Ferne erkennt man den unverkennbar franz\u00f6sischen Stil \u2013 eine elegante Ausstrahlung, die man kaum \u00fcbersehen kann. Das Design ist an manchen Stellen scharf konturiert, doch im Gegensatz zu deutschen Autos fehlt die n\u00fcchterne Robustheit; stattdessen vermittelt der Wagen eine gewisse Sanftheit.<\/p>\n<p>Das neue Frontemblem ist komplett flach gestaltet. Betrachtet man es aus n\u00e4chster N\u00e4he, wirkt es fast relieflos, doch aus der Distanz erscheint es \u00fcberraschend plastisch \u2013 ein faszinierender Effekt.<\/p>\n<p>Auch die Scheinwerfer sind sehr aufwendig gestaltet und wirken keinesfalls billig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30415\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/DE180D7A-0C7E-4028-8CAA-1B6B00C5D178-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30423\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/28CD70B0-6184-45E8-A505-3D8DC4AAA39A-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW Emblem\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30420\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FECF2B64-68F2-4A6F-94FF-DDEFBDB5C9C0-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW Scheinwerfer\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<p>Die 18-Zoll-Felgen sind mit 225\/40er Reifen best\u00fcckt. Die Speichen sind sehr breit und scheinen aerodynamisch optimiert. Durch die zweifarbige Lackierung wirken die Speichen l\u00e4nger, sodass die Felgen optisch gr\u00f6\u00dfer erscheinen als 18 Zoll.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30424\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ADFAB489-4F79-477A-99F1-3B9C9210C333-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW Felgen\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraum_und_Infotainment\"><\/span>Innenraum und Infotainment<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Besonders beeindruckend ist das futuristische Infotainment-System. <strong>Ganz ehrlich: In diesem Bereich sind die japanischen Hersteller klar unterlegen.<\/strong> Die Schriftarten sind sehr elegant, und die Bildschirme bieten eine hohe Aufl\u00f6sung mit gestochen scharfer Darstellung, \u00e4hnlich wie moderne Smartphones oder Tablets.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem sind Geschwindigkeit und Drehzahl auf dem Display scheinbar schwebend dargestellt, was einen sehr futuristischen Eindruck vermittelt \u2013 was auf Fotos schwer zu erfassen ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30421\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/A2519DAE-7F68-481A-9C04-741D1E25A88F-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30427\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/30013A18-F53C-4229-AB42-E117BE3CF540-1280x960.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW Kombiinstrument\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30426\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/BEAD726A-9031-490E-8B58-09324E0CC5E7-1280x960.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW Kombiinstrument\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Eine Besonderheit ist, dass man das Kombiinstrument \u00fcber dem Lenkrad abliest. Anfangs dachte ich, das Lenkrad sei zu tief positioniert und das w\u00fcrde irritieren, doch beim Fahren stellte sich das als unbegr\u00fcndet heraus. Weder war das Ablesen erschwert noch die Lenkradbedienung unangenehm.<\/p>\n<p>Die Monitore in der Mittelkonsole sind ebenfalls sehr durchdacht gestaltet. H\u00e4ufig genutzte Funktionen lassen sich \u00fcber Tasten personalisieren, was den Bedienkomfort deutlich erh\u00f6ht.<\/p>\n<p>Die Sitze sind \u00e4u\u00dferst bequem. <strong>Sie bieten eine feste St\u00fctze, ohne dabei unbequem zu sein \u2013 ideal f\u00fcr lange Strecken.<\/strong> Pers\u00f6nlich gefallen sie mir sehr gut. Zudem verf\u00fcgen sie \u00fcber eine Art Luftdruckmassagefunktion, was in dieser Preisklasse eher selten ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30422\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/E6B6434C-D567-4AE3-B6B1-AAC533CB57DB-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW Sitze\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_30434\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30434\" class=\"wp-image-30434 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/CFCA9F15-E97E-4B9D-93B4-8B6C7DC5FE27-1280x960.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW Kofferraum\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-30434\" class=\"wp-caption-text\">Der Kofferraum bietet ausreichend Platz f\u00fcr den Alltag.<\/p><\/div>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrkomfort_und_Handling\"><\/span>Fahrkomfort und Handling<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Der Wagen ist mit einem 1,5-Liter-Dieselturbomotor ausgestattet. Da es mein erster Kontakt mit einem Peugeot-Dieselmotor war, habe ich besonders genau hingeh\u00f6rt. Der Motor startet sehr leise \u2013 <strong>ein bemerkenswertes Niveau, was Ger\u00e4usch- und Vibrationsarmut beim Starten und im Leerlauf betrifft.<\/strong><\/p>\n<p>Ich hatte fast den Eindruck, dass er sogar leiser als die Diesel von Mercedes oder BMW ist. Wahrscheinlich w\u00fcrden nur wenige beim Leerlauf erkennen, dass es sich um einen Diesel handelt.<\/p>\n<p>Im Fahrbetrieb, wenn man das Gaspedal bet\u00e4tigt und auf 20 oder 30 km\/h beschleunigt, wird der typische Dieselklang deutlicher. Unter Last wird das Motorger\u00e4usch lauter.<\/p>\n<p>Allein betrachtet ist der Klang weder st\u00f6rend noch unangenehm, doch da der Motor im Leerlauf so leise ist, wirkt der Unterschied umso gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30417\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/313B277E-6162-4C79-9466-AD3C438493DC-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<p>Bei konstanter Geschwindigkeit wird der Motor wieder sehr ruhig und geschmeidig \u2013 der Fahrkomfort ist in diesem Moment sehr hoch und hochwertig.<\/p>\n<p>Der Fahrkomfort ist insgesamt etwas straffer, mit einem leichten \u201eKlopfen\u201c bei Unebenheiten. Das typische \u201eKatzenpfoten\u201c-Feeling, das man von Peugeot kennt, fehlt etwas. Besonders hinten f\u00fchlt sich das Fahrwerk etwas \u201espringend\u201c an. W\u00e4hrend der Probefahrt wies ich den Besitzer darauf hin, dass der Reifendruck eventuell zu hoch sein k\u00f6nnte. Sp\u00e4ter best\u00e4tigte er mir, dass der Druck um 0,2 bis 0,3 bar \u00fcber dem Standard lag und nach dem Absenken wurde das Fahrgef\u00fchl deutlich angenehmer.<\/p>\n<p>Mit zunehmender Laufleistung wird sich das Fahrwerk vermutlich noch etwas einspielen und weicher werden.<\/p>\n<p>Die Motorleistung ist v\u00f6llig ausreichend. Vier erwachsene M\u00e4nner fuhren gemeinsam auf kurvigen Strecken, und die 130 PS sind f\u00fcr diese Aufgabe mehr als genug. Das maximale Drehmoment von 300 Nm bei 1750 U\/min sorgt daf\u00fcr, dass man auch an Steigungen nicht stark aufs Gas treten muss \u2013 im Alltag v\u00f6llig praxisgerecht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30416\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/543B121D-F1C7-44A3-A7EF-A1E7003E423B-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<p>Zwar ist der 308 SW kein Sportwagen, doch das Handling ist sehr direkt und ehrlich. <strong>Das Lenkrad spricht weder besonders schnell noch tr\u00e4ge an, sondern ist auf eine breite Nutzergruppe abgestimmt.<\/strong><\/p>\n<p>Das Fahrverhalten ist leicht untersteuernd, und bis zu einer gewissen Geschwindigkeit bleibt das Fahrzeug auch in Kurven sehr stabil und flach. \u00dcberraschenderweise zeigt der Wagen auch sportliche Qualit\u00e4ten. Bei normalen Geschwindigkeiten f\u00fchlt man sich jederzeit sicher.<\/p>\n<p>Wenn man bewusst schneller in Kurven f\u00e4hrt, neigt der Wagen bei h\u00f6heren Querbeschleunigungen zu st\u00e4rkerem Wanken, doch die Reifen behalten stets guten Grip. Es f\u00fchlt sich an, als w\u00fcrde das Auto dem Fahrer freundlich signalisieren: \u201eHier ist die Grenze, besser nicht schneller.\u201c So wird der Fahrer auf angenehme Weise auf den optimalen Fahrbereich hingewiesen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Fazit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Der Peugeot 308 SW GT BlueHDi kostet zum Zeitpunkt dieses Berichts ab <strong>4.587.000 Yen<\/strong> (ca. 35.000 Euro). Als Konkurrenten kommen wohl vor allem h\u00f6herwertige Varianten des VW Golf Variant in Frage.<\/p>\n<p>In Anbetracht dessen bietet der 308 SW ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis, insbesondere was Innenraumqualit\u00e4t, Ausstattung und Komfort betrifft. Besonders das Infotainment-System, die hochwertige Verarbeitung und die bequemen Sitze stehen auf einem Niveau, das auch h\u00f6herklassige Fahrzeuge nicht scheuen muss.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-30413\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/33AB29C0-F7AA-45C9-8C0C-C30B32769F9A-1280x855.jpeg\" alt=\"Peugeot 308SW\" width=\"1280\" height=\"855\" \/><\/p>\n<p>Das Fahrverhalten ist zwar nicht au\u00dfergew\u00f6hnlich sportlich oder \u00fcberragend komfortabel, doch es gibt keinerlei Grund zur Beanstandung. F\u00fcr Pendler, Eink\u00e4ufe oder Familienausfl\u00fcge ist der Wagen ein sehr zuverl\u00e4ssiger Begleiter.<\/p>\n<p>Wer ein straffes Fahrgef\u00fchl bevorzugt, greift vielleicht eher zu einem deutschen Auto. Wer hingegen eine gewisse Sanftheit im Fahrverhalten sch\u00e4tzt, wird bei franz\u00f6sischen Autos f\u00fcndig. <strong>Diese Sanftheit ist jedoch nicht mit der Zur\u00fcckhaltung japanischer Familienautos zu vergleichen, sondern besitzt eine klare innere St\u00e4rke.<\/strong> Die Probefahrt hat mir gezeigt, dass genau dieses ausgewogene Fahrgef\u00fchl den besonderen Reiz von Peugeot und franz\u00f6sischen Autos ausmacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peugeot 308 SW Bisher hatte ich noch nie ein franz\u00f6sisches Auto in meinem Besitz. 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