{"id":38579,"date":"2018-10-09T06:00:23","date_gmt":"2018-10-08T21:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38579"},"modified":"2019-09-21T14:35:44","modified_gmt":"2019-09-21T05:35:44","slug":"about-practice-driving-boxster3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/about-practice-driving-boxster3\/","title":{"rendered":"Porsche Boxster GTS (Schaltgetriebe) fahren lernen \u2013 Teil 3"},"content":{"rendered":"

Werde ich jemals Boxster fahren k\u00f6nnen?<\/h3>\n

Mein Vorsatz zum Jahresbeginn 2017 lautete: \u201eDieses Jahr lerne ich endlich, den Boxster GTS mit Schaltgetriebe zu fahren!\u201c<\/strong> Doch als das Jahr vorbei war, hatte ich den Boxster gerade einmal zwei- oder dreimal selbst gefahren. Von Fahrk\u00f6nnen konnte keine Rede sein \u2013 im Gegenteil: Ich traute mich immer seltener ans Steuer des Boxster GTS.<\/a><\/p>\n

Auch zu Beginn dieses Jahres nahm ich mir vor: \u201eVielleicht schaffe ich es ja dieses Jahr endlich, den Boxster GTS mit Schaltgetriebe zu fahren \u2026\u201c<\/strong> Mit dieser vagen Hoffnung fuhr ich zweimal zum \u00dcben auf den Royu Driveway. Doch ich w\u00fcrgte den Motor st\u00e4ndig ab, bekam das Anfahren am Berg nicht hin und legte mit zu viel Kraft statt des ersten Gangs sogar den R\u00fcckw\u00e4rtsgang ein. Ein Missgeschick jagte das n\u00e4chste.<\/a> Ich war schon fast \u00fcberzeugt: \u201eSchaltwagenfahren ist einfach nichts f\u00fcr mich \u2026\u201c<\/p>\n

So ein Gef\u00fchl von Tempo und Freiheit beim Boxsterfahren \u2013 wie hier \u2026<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2026 oder dort \u2026<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2026 hatte ich leider noch kein einziges Mal erlebt. Und schon drohte das Jahr zu Ende zu gehen, als mich ein Blogleser, der die Freude am Schaltgetriebe kennt, mit aufmunternden Kommentaren wieder motivierte:<\/p>\n

\u201eGib nicht auf, streng dich an!\u201c \u201eWenn du erst einmal Schaltwagen fahren kannst, macht es wirklich Spa\u00df!\u201c \u201eEine Frau, die einen Schaltwagen fahren kann \u2013 das ist richtig cool!\u201c<\/p>\n

Also fasste ich mir ein Herz und bat k\u00fcrzlich meine Schwiegermutter, auf die Kinder aufzupassen. Mein Mann und ich machten uns zu zweit auf den Weg zum \u00dcben.<\/p>\n

\u00dcben auf dem Royu Driveway!<\/h3>\n

An diesem Tag wollten sich die Freunde meines Mannes um 11 Uhr auf dem Royu Driveway treffen. Ich kam mit und wollte auf dem Royu Driveway und am Rokk\u014d-san das Fahren mit Schaltgetriebe \u00fcben.<\/strong> Allerdings warteten zwischen unserem Zuhause und dem Royu Driveway einige knifflige Streckenabschnitte. Deshalb fuhr zun\u00e4chst mein Mann, und wir machten uns auf den Weg zum Aussichtspunkt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

W\u00e4hrend mein Mann mir die Kniffe beim Schalten erkl\u00e4rte, genoss ich den unverkennbaren Boxster-Sound, das Gef\u00fchl von Tempo und den angenehmen Herbstwind auf der Haut \u2013 einfach \u201etypisch Boxster\u201c!<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u201eWie sch\u00f6n w\u00e4re es, so fahren zu k\u00f6nnen \u2026 Nein, nicht nur davon tr\u00e4umen \u2013 ich werde es lernen! Aber das Anfahren am Berg \u2026 (-_-) \u2026 Nein, so darf ich gar nicht erst denken!\u201c W\u00e4hrend ich mit mir selbst rang, erreichte der Boxster auch schon den Aussichtspunkt am Royu Driveway.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obwohl wir erst gegen halb zehn ankamen, waren die Freunde meines Mannes schon l\u00e4ngst da.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Von \u201ef\u00fcnf Minuten fr\u00fcher da sein\u201c habe ich ja schon geh\u00f6rt \u2013 aber anderthalb Stunden vorher? (\uff1b\uff9f\u0414\uff9f)<\/span><\/p>\n

Sie waren offenbar so hei\u00df darauf, endlich mit ihren eigenen Autos loszufahren, dass sie extra fr\u00fch gekommen waren. Anschlie\u00dfend tauschten wir die Autos, plauderten \u00fcber alles rund ums Thema Auto und machten uns schlie\u00dflich gemeinsam auf den Weg zur Rokko Garden Terrace, um dort zu Mittag zu essen. (Ich durfte auch auf den Beifahrersitzen verschiedener Autos mitfahren \u2013 davon erz\u00e4hle ich vielleicht in einem eigenen Beitrag.)<\/span><\/p>\n

Da sagte mein Mann ganz beil\u00e4ufig zu den anderen:<\/p>\n

\u201eMeine Frau m\u00f6chte bis zum Rokk\u014d-san fahren, um auch gleich das Schalten zu \u00fcben. Sie wird wohl ziemlich langsam unterwegs sein \u2013 fahrt ruhig schon mal vor.\u201c<\/span><\/p>\n

\u2026Moment mal, was?! (\uff9f\u0434\uff9f)!<\/span><\/p>\n

\u201eIm Ernst? Dann bleiben wir hier und schauen zu, bis du aus dem Parkplatz raus bist!\u201c<\/strong> Ob aus Freundlichkeit oder purer Neugier \u2013 jedenfalls sagten das alle. Mein Mann und ich setzten uns hastig in den Boxster und stellten Sitz und Lenkrad ein.<\/p>\n

Also, die G\u00e4nge: erster, zweiter, dritter, vierter \u2026 dritter, zweiter, erster \u2026 Moment, noch mal: erster, zweiter, dritter, vierter \u2026 dritter, zweiter, erster \u2026 Und das hier ist der R\u00fcckw\u00e4rtsgang. Gut, zuerst Kupplung und Bremse treten \u2026<\/p>\n

W\u00e4hrend ich noch herumtr\u00f6delte, sagte mein Mann: \u201eLass das doch, fahr einfach endlich los!\u201c<\/strong> Also nahm ich all meinen Mut zusammen, machte den Kopf frei und fuhr mit dem Boxster an.<\/p>\n

\"\"
\n(So sieht jemand aus, der vor Nervosit\u00e4t v\u00f6llig verkrampft ist \u2191)<\/span><\/p>\n

Ich gab ein wenig Gas und lie\u00df die Kupplung kommen, w\u00e4hrend ich auf den Motor h\u00f6rte. Sobald die Kupplung griff und der Wagen anrollte, fuhr ich im Schleifpunkt einfach weiter \u00fcber den Parkplatz.<\/p>\n

\u2026Oh, vielleicht klappt das ja doch! (\u30fb\u2200\u30fb)<\/span><\/p>\n

Ermutigt fuhr ich vom Parkplatz und nahm Kurs auf den Rokk\u014d-san. Auch die Mautstelle unterwegs meisterte ich irgendwie.<\/p>\n

\u201eDu brauchst viel zu lange, bis du die Kupplung trittst und schaltest!\u201c
\n\u201eDa h\u00e4ttest du etwas mehr Gas geben sollen \u2013 dann w\u00e4re der Gangwechsel sanfter gewesen.\u201c
\n\u201eBeim Herunterschalten bist du noch nicht besonders gut.\u201c<\/p>\n

Mein Mann kommentierte von der Seite aus alles M\u00f6gliche. Aber sobald der Wagen einmal rollte, f\u00fchlte ich mich schon deutlich sicherer.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u201eMit Schwung schalte ich jetzt in den dritten und vierten Gang!\u201c<\/strong> Doch bevor ich dazu kam, tauchte vor uns ein Minivan auf. Und der fuhr qu\u00e4lend langsam. Bald hatte sich eine ganze Reihe von Autos hinter uns gebildet. Ein Blick auf den Tacho verriet: gerade einmal 25 km\/h.<\/p>\n

\u2026Jetzt mal im Ernst, das kann doch nicht wahr sein. (-_-)<\/span><\/p>\n

Die Stra\u00dfe hinauf nach Rokk\u014d hatte zwar scharfe Kurven, aber 25 km\/h waren dann doch arg langsam. Ich dachte, der Minivan w\u00fcrde schon irgendwo den Warnblinker einschalten und uns vorbeilassen. Doch auf den rund 15 Minuten bis zur Rokko Garden Terrace machte er keinerlei Anstalten, Platz zu schaffen, und tuckerte einfach weiter. Die ganze Strecke \u00fcber.<\/strong><\/p>\n

Hinter ihm fuhr ein Boxster \u2013 und das Verdeck war offen. Au\u00dferdem trugen wir beide Sonnenbrillen. (Als ob das eine Rolle spielen w\u00fcrde.)<\/span> Trotzdem hielt der Fahrer unbeirrt seine 25 km\/h. Was f\u00fcr Nerven!<\/p>\n

Da kann man nur den Hut ziehen! (lacht)<\/span><\/p>\n

Den Rokk\u014d-san bezwungen?!<\/h3>\n

Zur Mittagszeit war es an der Rokko Garden Terrace ziemlich voll. Bis wir auf den Parkplatz kamen, musste ich immer wieder anhalten und anfahren<\/strong> \u2013 eine gute \u00dcbung. Beim Ziehen des Parktickets wurde es etwas heikel: Die leichte Steigung reichte nicht aus, damit die HOLD-Funktion griff, und ich geriet kurz in Panik. Aber auch das bekam ich hin. Einparken, w\u00e4hrend hinter mir schon Autos warteten, war allerdings eine Nummer zu gro\u00df f\u00fcr mich. Da half mir mein Mann.<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg fuhren aus irgendeinem Grund die \u201eFerrari California\u201c, der \u201eFerrari 488\u201c, der \u201eLamborghini Hurac\u00e1n\u201c und der \u201ePorsche 911 GT3\u201c der Freunde meines Mannes hinter mir. Ich war also pl\u00f6tzlich diejenige, die diese Traumwagenkolonne anf\u00fchrte.<\/strong> Das machte mich ziemlich nerv\u00f6s.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Beim Anfahren am Berg vor einer Baustellenampel w\u00fcrgte ich den Motor einmal ab. Doch ich fing mich wieder und schaffte es tats\u00e4chlich, den Rokk\u014d-san hinauf- und wieder hinunterzufahren.<\/p>\n

\u201eBezwingen\u201c ist vielleicht etwas \u00fcbertrieben \u2013 ich bin die Strecke einfach nur gefahren. (\uffe3\u30fc\uffe3)\u2026<\/span><\/p>\n

Mein Mann meinte:<\/p>\n

\u201eWarum schl\u00e4gst du mitten in der Kurve noch weiter ein? Und wieso versch\u00e4tzt du dich bei jeder einzelnen Kurve so sehr? (lacht)\u201c
\n\u201eNur weil ein Auto hinter dir ist, musst du nicht hektisch davonzischen. Deine Nervosit\u00e4t sieht man deinem Fahrstil viel zu deutlich an. (lacht)\u201c<\/p>\n

Trotzdem bekam ich gerade noch ein \u201eNa ja, das war bisher deine beste Fahrt. Es f\u00fchlt sich an, als h\u00e4ttest du endlich die Startlinie erreicht.\u201c Das gab mir ein wenig Selbstvertrauen. Und vor allem: Zum ersten Mal konnte ich zumindest zwei Prozent davon sp\u00fcren, was am Fahren mit Schaltgetriebe so viel Spa\u00df macht. Zum ersten Mal dachte ich: \u201eWenn ich das Schalten erst einmal beherrsche, muss das unglaublich viel Spa\u00df machen. Ich will besser werden!\u201c<\/strong><\/p>\n

Diesen Schwung m\u00f6chte ich nutzen und n\u00e4chsten Monat wieder \u00fcben \u2013 dann darf meine Schwiegermutter erneut auf die Kinder aufpassen!<\/p>\n

Auch eine Reise von tausend Meilen beginnt mit dem ersten Schritt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Werde ich jemals Boxster fahren k\u00f6nnen? Mein Vorsatz zum Jahresbeginn 2017 lautete: \u201eDieses Jahr lerne ich endlich, den Boxster GTS mit Schaltgetriebe zu fahren!\u201c Doch als das Jahr vorbei war, hatte ich den Boxster gerade einmal zwei- oder dreimal selbst gefahren. Von Fahrk\u00f6nnen konnte keine Rede sein \u2013 im Gegenteil: Ich traute mich immer seltener ans Steuer des Boxster GTS. 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