{"id":38638,"date":"2022-08-23T06:00:00","date_gmt":"2022-08-22T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38638"},"modified":"2022-08-23T10:26:12","modified_gmt":"2022-08-23T01:26:12","slug":"good_by_cayenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/good_by_cayenne\/","title":{"rendered":"Auf Wiedersehen, Cayenne. Bis zum n\u00e4chsten Mal."},"content":{"rendered":"

Abschied vom Cayenne E-Hybrid<\/h3>\n

Anfang August haben wir uns von unserem Cayenne E-Hybrid verabschiedet.<\/p>\n

Eigentlich hatten wir nicht geplant, den Cayenne so fr\u00fch abzugeben, doch bei einem k\u00fcrzlichen Besuch im Porsche-H\u00e4ndler entstand das Gespr\u00e4ch: \u201eDer Cayenne wird in letzter Zeit kaum genutzt, das ist schade<\/strong>\u201c. Unser Ansprechpartner Herr H. bot daraufhin an: \u201eWenn Sie m\u00f6chten, schauen wir mal, zu welchem Preis wir ihn ankaufen k\u00f6nnten.<\/strong>\u201c<\/p>\n

Dabei wurde uns ein besserer Preis angeboten als erwartet. Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n

Wenn man den Cayenne regelm\u00e4\u00dfig nutzt, lohnt es sich, ihn zu behalten. Aber in letzter Zeit sind wir kaum noch lange Strecken gefahren, und der Cayenne stand meist nur auf dem Parkplatz. Das ist schade, und da der Ankaufspreis besser war als gedacht, k\u00f6nnte es sinnvoll sein, ihn vor dem Erscheinen des n\u00e4chsten Modells abzugeben.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Die Vorz\u00fcge des Hybridmodells<\/h3>\n

Der Cayenne E-Hybrid hatte nach etwa zwei Jahren rund 16.000 km auf dem Tacho.<\/p>\n

Wenn ich heute zur\u00fcckblicke, denke ich: \u201eEin wunderbarer Porsche, der Komfort und Fahrspa\u00df perfekt vereint<\/strong>.\u201c<\/p>\n

Mein Mann und ich waren bei jeder Fahrt begeistert, und der gro\u00dfz\u00fcgige Innenraum kam auch bei unseren Kindern sehr gut an \u2013 die ganze Familie liebte ihn.<\/p>\n

Vor dem Cayenne hatten wir gedacht: \u201eEin SUV von Porsche wird wohl nicht so sportlich fahren wie ein klassischer Sportwagen<\/strong>.\u201c Doch tats\u00e4chlich \u00fcberzeugten Handling, Bremsen, Stabilit\u00e4t auf der Autobahn und das Fahrgef\u00fchl auf kurvigen Strecken voll und ganz \u2013 das ist echtes Porsche-Feeling.<\/p>\n

Im Gegenteil: Trotz der h\u00f6heren Karosserie und des Gewichts war ich beeindruckt, wie Porsche es schafft, den sportlichen Fahrstil auch in einem gro\u00dfen SUV umzusetzen<\/strong>.<\/p>\n

Ein pers\u00f6nliches Highlight war die Beschleunigung beim Einf\u00e4deln auf die Autobahn.<\/p>\n

Die \u201eMotorunterst\u00fctzung durch den Elektromotor<\/strong>\u201c sorgt f\u00fcr eine kraftvolle und geschmeidige Beschleunigung, die das Gewicht des Fahrzeugs vergessen l\u00e4sst.<\/p>\n

Wer dieses Gef\u00fchl einmal erlebt hat, empfindet Hybridantrieb fast als unverzichtbar<\/strong>. Auch mein Mann sagt, dass beim n\u00e4chsten Cayenne oder Panamera unbedingt ein Hybrid her muss.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Obwohl wir den Cayenne nicht oft nutzten, sind \u00fcber 16.000 km zusammengekommen, weil wir bei l\u00e4ngeren Fahrten immer auf ihn gesetzt haben.<\/p>\n

Ob Awaji Island, Fuji Speedway, Wakayama oder das Porsche Experience Center (PEC) in Tokio \u2013 auch bei Fahrten von \u00fcber 500 km war er stets zuverl\u00e4ssig, spa\u00dfig und vertrauensw\u00fcrdig.<\/p>\n

Die Herausforderung der Fahrzeugbreite<\/h3>\n

Warum also haben wir den gro\u00dfartigen Cayenne kaum noch genutzt? Der Grund ist einzig und allein die Fahrzeugbreite.<\/strong><\/p>\n

Das Fahren ist angenehm und wendig, die L\u00e4nge st\u00f6rt kaum, aber mit rund 2 Metern Breite wird das Parken zum Problem.<\/p>\n

In der N\u00e4he k\u00f6nnen wir kaum auf dem Parkplatz der Kinderklinik parken, und viele Familienrestaurants oder Sushi-Lokale in der Stadt sind zu eng. Aus Angst vor Kratzern haben wir den Cayenne immer seltener genutzt. (Ich habe ihn sogar einmal angekratzt,<\/a> was die Nutzung weiter reduzierte.)<\/p>\n

W\u00e4re die Breite unter 1900 mm, w\u00e4re das Fahren viel einfacher<\/strong> \u2013 aber das l\u00e4sst sich leider nicht \u00e4ndern, weshalb wir uns schweren Herzens vom Cayenne getrennt haben.<\/p>\n

Seitdem sind wir \u00f6fter zu f\u00fcnft unterwegs (vielleicht wegen der Ferienzeit) und fahren mit meinem kleinen Swift Sport \u2013 der sich als Familienauto \u00fcberraschend gut schl\u00e4gt.<\/p>\n

\"Swift<\/p>\n

So haben wir uns zwar vom Cayenne verabschiedet, aber er bleibt ein tolles Auto, das uns viele sch\u00f6ne Erinnerungen geschenkt hat. Ich hoffe, er findet einen neuen Besitzer, der ihn genauso liebt wie wir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Abschied vom Cayenne E-Hybrid Anfang August haben wir uns von unserem Cayenne E-Hybrid verabschiedet. Eigentlich hatten wir nicht geplant, den Cayenne so fr\u00fch abzugeben, doch bei einem k\u00fcrzlichen Besuch im Porsche-H\u00e4ndler entstand das Gespr\u00e4ch: \u201eDer Cayenne wird in letzter Zeit kaum genutzt, das ist schade\u201c. Unser Ansprechpartner Herr H. bot daraufhin an: \u201eWenn Sie m\u00f6chten, schauen wir mal, zu welchem Preis wir ihn ankaufen k\u00f6nnten.\u201c Dabei wurde uns ein besserer Preis angeboten als erwartet. 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