{"id":38640,"date":"2018-10-31T06:00:35","date_gmt":"2018-10-30T21:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38640"},"modified":"2020-08-21T11:31:41","modified_gmt":"2020-08-21T02:31:41","slug":"air-cooled-porsche-finally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/air-cooled-porsche-finally\/","title":{"rendered":"N\u00e4chsten Monat kommt der luftgek\u00fchlte Porsche 911 (964 Carrera 2) zu uns nach Hause."},"content":{"rendered":"

Endlich kommt der luftgek\u00fchlte Porsche<\/h3>\n

Endlich, n\u00e4chsten Monat wird der luftgek\u00fchlte Porsche 911 (964 Carrera 2) bei uns zu Hause ankommen. Ich dachte immer, dass es noch lange dauern w\u00fcrde, bis ein luftgek\u00fchlter Porsche bei uns einzieht \u2013 aber es ging doch viel schneller als erwartet. Mein Mann hat f\u00fcr den Kauf des luftgek\u00fchlten Modells t\u00e4glich auf Gebrauchtwagenportalen recherchiert, sich bei Bekannten, die luftgek\u00fchlte Porsche besitzen, Meinungen eingeholt und Zeitschriften bestellt, um sich umfassend zu informieren. Am Ende schien er zwischen \u201eeinem 993 oder einem 964\u201c<\/strong> hin- und hergerissen zu sein.<\/p>\n

Letztendlich fiel die Entscheidung auf den 964, und ich habe ihn ein wenig dazu befragt. \u00dcbrigens steht mein Mann in st\u00e4ndigem Kontakt mit dem Gebrauchtwagenh\u00e4ndler und l\u00e4sst den 964 restaurieren, damit er in perfektem Zustand \u00fcbergeben wird.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2460 Warum einen luftgek\u00fchlten Porsche kaufen?<\/h3>\n

Zuerst habe ich ihn gefragt, warum er sich \u00fcberhaupt f\u00fcr einen luftgek\u00fchlten Porsche entschieden hat.<\/p>\n

\u201eWeil ich einmal in die \u201aLuftgek\u00fchlte H\u00f6lle\u2018 eintauchen wollte\u201c<\/span>
\n* Sobald man diesen Schritt macht, gibt es kein Zur\u00fcck mehr \u2013 man ger\u00e4t immer tiefer in den Bann, daher nennt man es wohl so.<\/span><\/p>\n

So lautet die Antwort (lacht).<\/p>\n

Wenn man \u00fcber Porsche und den 911 spricht, sollte man meiner Meinung nach mindestens einmal einen luftgek\u00fchlten gefahren sein. Bei den aktuellen 911-Modellen konnte ich mich nie entscheiden, welches Modell ich kaufen soll<\/a>, deshalb habe ich irgendwann gedacht: \u201eWarum nicht einfach mit einem luftgek\u00fchlten anfangen?\u201c<\/strong> Au\u00dferdem wollte ich wissen, wie viel Spa\u00df es wirklich macht, einmal in diese sogenannte \u201aLuftgek\u00fchlte H\u00f6lle\u2018 einzutauchen, von der alle Besitzer schw\u00e4rmen.<\/p>\n

Ganz sch\u00f6n neugierig \u2013 aber das ist eine teure Neugier (lacht).<\/p>\n

\u2461 Warum fiel die Wahl auf den 964?<\/h3>\n

Auf die Frage, warum es genau der 964 geworden ist, antwortete mein Mann:<\/p>\n

Ich habe auch den schmalen 911 (Narrow Body) und den 930 in Betracht gezogen, aber ich bin kein gro\u00dfer Fan von klassischen Oldtimern. Ich m\u00f6chte verr\u00fcckt lange Strecken fahren und den Wagen ohne R\u00fccksicht auf Komfort nutzen, daher brauche ich eine gewisse Alltagstauglichkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit.<\/strong> Pers\u00f6nlich mag ich das Design vom 993 und 959 sehr, deshalb wollte ich urspr\u00fcnglich einen 993 kaufen. Aber da der neue 992 wieder zum klassischen 930\/964-Gesicht zur\u00fcckkehrt, dachte ich mir: \u201eWenn ich schon einen 911 fahre, dann will ich das typische Froschgesicht haben.\u201c<\/strong> Deshalb habe ich mich f\u00fcr den 964 entschieden.<\/p>\n

Ab dem 964 ist auch eine Klimaanlage serienm\u00e4\u00dfig eingebaut (auch wenn ich mich frage, wie gut sie wirklich k\u00fchlt)<\/span>, was den 964 praktisch macht und gleichzeitig das luftgek\u00fchlte Feeling bewahrt. Das macht ihn zu einer guten Wahl.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2462 Warum die Tiptronic?<\/h3>\n

Ich dachte immer, wenn mein Mann einen luftgek\u00fchlten 911 kauft, dann kommt nur ein Schaltgetriebe infrage<\/strong>. Doch diesmal hat er sich f\u00fcr die Tiptronic entschieden. Auf die Gr\u00fcnde angesprochen, sagte er:<\/p>\n

Anfangs habe ich nat\u00fcrlich ein Schaltgetriebe in Betracht gezogen. Aber gut erhaltene Schalter sind selten, und wenn es welche gibt, sind sie entweder unbezahlbar teuer oder fast immer modifiziert \u2013 besonders Fahrwerk, Lenkrad und Felgen. Da ich glaube, dass kein Tuner besser ist als das Porsche-Werk in Weissach<\/strong>, m\u00f6chte ich meinen Porsche in komplett originalem Zustand fahren.<\/p>\n

Das leuchtet ein. Als ich mal nach dem Preis f\u00fcr einen guten luftgek\u00fchlten Porsche mit Schaltgetriebe gefragt habe, lag der locker \u00fcber einer Million Yen (ca. 80.000 Euro). Da dachte ich ehrlich gesagt: \u201eDa kann ich auch einen neuen 911 in Serienausstattung kaufen!\u201c<\/strong> Trotz des Sammlerwerts ist das einfach zu teuer. Mein Mann f\u00fcgte hinzu:<\/p>\n

Bei der Tiptronic gibt es einige sehr gepflegte Fahrzeuge mit nachvollziehbarer Servicehistorie, und der Preis ist noch akzeptabel. Au\u00dferdem sind die meisten Artikel und Blogs \u00fcber luftgek\u00fchlte Porsche auf Schaltgetriebe fokussiert<\/strong>. Da fand ich es spannend, selbst einen Tiptronic-Fahrer zu sein und dar\u00fcber zu berichten. Zum Gl\u00fcck haben wir ja auch einen Boxster GTS mit Schaltgetriebe, sodass ich den Spa\u00df am Schalten trotzdem erleben kann.<\/p>\n

Ich selbst kann den Boxster mit Schaltgetriebe noch kaum fahren<\/a>, und wenn dann auch noch der luftgek\u00fchlte Porsche ein Schalter w\u00e4re, m\u00fcsste ich wohl einen neuen Artikel schreiben: \u201eBis ich den luftgek\u00fchlten Porsche (Schaltgetriebe) fahren kann\u201c (lacht). Dass das nicht n\u00f6tig ist, beruhigt mich sehr.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mein Mann mag \u00fcbrigens \u00fcberraschend gerne das \u201e4-Gang-Automatikgetriebe\u201c.<\/p>\n

Fr\u00fcher fuhr ich einen Honda Legend Coupe (KA3 und KA8) und einen BMW 318is E36, beide mit 4-Gang-Automatik. Diese Autos geh\u00f6ren zu meinen absoluten Favoriten. Die geringe Anzahl an G\u00e4ngen und die Automatik haben mich nie gest\u00f6rt. Im Gegenteil, ich mag das Gef\u00fchl, mit dem breiten Gangabstand zu fahren.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Letztes Wochenende ist mein Mann extra nach Nagoya gefahren, um die Formalit\u00e4ten f\u00fcr den luftgek\u00fchlten Porsche zu erledigen und den Restaurationsstand zu \u00fcberpr\u00fcfen. Ich bin jetzt schon sehr gespannt, welcher luftgek\u00fchlte Porsche bald bei uns einziehen wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u7a7a\u51b7\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911\uff08964C2\uff09\u304c\u6b32\u3057\u3044\u3068\u8a00\u3063\u3066\u63a2\u3057\u59cb\u3081\u305f\u592b\u3002\u601d\u3063\u305f\u3088\u308a\u306f\u3084\u304f\u3001\u308f\u304c\u5bb6\u306b964C2\uff08\u30c6\u30a3\u30d7\u30ed\u30c8\u30ed\u30cb\u30c3\u30af\uff09\u304c\u3084\u3063\u3066\u304f\u308b\u3053\u3068\u306b\u306a\u308a\u307e\u3057\u305f\u3002\u305d\u306e\u7d4c\u7def\u306b\u3064\u3044\u3066\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":6226,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=6221"},"categories":[30,2],"tags":[183,188,222,239,240],"yoast_head":"N\u00e4chsten Monat kommt der luftgek\u00fchlte Porsche 911 (964 Carrera 2) zu uns nach Hause. - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"N\u00e4chsten Monat zieht ein luftgek\u00fchlter Porsche 911 (964 Carrera 2) bei uns ein. 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