{"id":38649,"date":"2022-08-07T06:00:57","date_gmt":"2022-08-06T21:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38649"},"modified":"2022-08-07T15:32:23","modified_gmt":"2022-08-07T06:32:23","slug":"porsche_cayenne_202208","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche_cayenne_202208\/","title":{"rendered":"Sind breite Autos wirklich alltagstauglich? Erfahrungen mit Porsche Cayenne und Panamera"},"content":{"rendered":"

Der Alltag mit Porsche Panamera und Cayenne<\/h3>\n

Zum Thema Alltagstauglichkeit von breiten Autos m\u00f6chte ich aus meiner Erfahrung berichten, nachdem ich den Porsche Panamera vier Jahre lang (970 Panamera Edition, 971 Panamera Turbo) und den Cayenne E-Hybrid (dritte Generation) zwei Jahre besessen habe.<\/p>\n

Kurz gesagt: In Japan sind breite Autos im Alltag eher unpraktisch.<\/p>\n

Sowohl der Panamera als auch der Cayenne haben eine Fahrzeugbreite von etwa 1.940 mm und eine L\u00e4nge von rund 5.000 mm.<\/strong> Was f\u00fcr ein Koloss\u2026 (aber nat\u00fcrlich sehr stylisch!)<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

W\u00e4hrend man beim Fahren kaum das Gef\u00fchl hat, so gro\u00df zu sein, ist die imposante Gr\u00f6\u00dfe von au\u00dfen sofort sichtbar.<\/p>\n

Die Fahrzeugleistung ist gro\u00dfartig, der Fahrkomfort und das Fahrerlebnis liebe ich sehr, doch mittlerweile sagen mein Mann und ich oft: \u201eW\u00e4re die Breite wenigstens unter 1.900 mm und die L\u00e4nge etwas kompakter, w\u00e4re das im Alltag praktischer.\u201c<\/strong><\/p>\n

Das Fahrerlebnis im Panamera<\/h3>\n

Mein erster Porsche, den ich gefahren bin, war ein Panamera bei einer Probefahrt im Autohaus.<\/p>\n

Seitdem bin ich ein gro\u00dfer Fan des Panamera und habe auch zu Beginn dieses Blogs fast \u00fcberall mit dem Panamera gefahren \u2013 vom Supermarkt bis zum Abholen der Kinder.<\/p>\n

Zu Beginn bekam ich oft Kommentare wie: \u201eIst der Panamera mit seiner Breite nicht schwer im Alltag zu nutzen?\u201c<\/strong> Doch da ich den Panamera sehr liebe, antwortete ich stets:<\/p>\n

\u201eWir wohnen nicht in der Innenstadt, sondern etwas au\u00dferhalb, und solange das Auto in unserer heimischen Garage Platz hat, ist der Alltag kein Problem. Man muss nur darauf achten, enge Parkpl\u00e4tze und schmale Stra\u00dfen zu meiden \u2013 dann klappt das ganz gut.<\/strong>\u201c<\/p>\n

Tats\u00e4chlich empfand ich kaum Einschr\u00e4nkungen, und der 971 Panamera verf\u00fcgte sogar \u00fcber eine Hinterachslenkung<\/a>, die das Handling \u00fcberraschend wendig machte und das Einparken erleichterte.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Besonders auf langen Autobahnfahrten \u00fcberzeugte der Panamera mit seinem hervorragenden Fahrkomfort, dem gro\u00dfz\u00fcgigen Innenraum und der entspannten Atmosph\u00e4re \u2013 auch unsere beiden T\u00f6chter sa\u00dfen hinten bequem, sodass die ganze Familie zufrieden war.<\/p>\n

Mehrfach bin ich allein von zu Hause bis zum Fuji Speedway rund 1.000 km hin und zur\u00fcck gefahren, ohne gro\u00dfe Erm\u00fcdung. Im Gegenteil, das Fahrerlebnis machte Lust auf mehr. Dieses Gef\u00fchl lie\u00df mich die breite und gro\u00dfe Karosserie im Alltag gut akzeptieren.<\/p>\n

Das Problem: Parkpl\u00e4tze<\/h3>\n

Mit der Geburt unseres \u00e4ltesten Sohnes und einer f\u00fcnfk\u00f6pfigen Familie verabschiedeten wir uns vom viersitzigen Panamera und holten uns den f\u00fcnfsitzigen Cayenne.<\/strong><\/p>\n

Doch mit dem Wachstum unserer T\u00f6chter \u00e4nderte sich die Situation deutlich.<\/p>\n

F\u00fcr Kindergartenfahrten, Zahnarzt-, Hautarzt- und Kinderarztbesuche, kleine Eink\u00e4ufe im Convenience Store oder Restaurantbesuche in engen Parkh\u00e4usern und Drehrestaurants wurde ein wendiges Auto, das \u00fcberall hinkommt, unverzichtbar.<\/strong><\/p>\n

Folglich wurde der Nissan Note, den wir damals hatten, immer h\u00e4ufiger genutzt, w\u00e4hrend der Cayenne nur noch f\u00fcr lange Autobahnfahrten oder Familienausfl\u00fcge an Fl\u00fcsse und in die Berge zum Einsatz kam.<\/p>\n

Seit ich meinen Suzuki Swift Sport fahre, ist der Cayenne fast gar nicht mehr im Alltag dabei.<\/p>\n

\"Suzuki<\/p>\n

Der Hauptgrund, warum breite Autos im Alltag oft ungeeignet sind, ist also das Parkplatzproblem.<\/strong><\/p>\n

Was die Stra\u00dfen betrifft, gibt es kaum Schwierigkeiten, solange man enge Begegnungsstellen meidet. Sowohl Panamera als auch Cayenne sind dank ihrer Wendigkeit gut zu fahren.<\/p>\n

Doch bei Parkpl\u00e4tzen sieht es anders aus.<\/p>\n

Neulich fuhr ich nach l\u00e4ngerer Zeit wieder mit dem Cayenne in die Innenstadt von Osaka. Dort wurde mir die Einfahrt in ein Hotelparkhaus verweigert, die engen mechanischen Parkh\u00e4user von Times waren zu klein, und ich verbrachte etwa 15 Minuten damit, einen passenden Parkplatz zu suchen \u2013 fast zu sp\u00e4t zum Treffpunkt.<\/p>\n

Zuhause passt der Wagen zwar in die Garage, aber unterwegs einen passenden Parkplatz zu finden, ist oft schwierig. Das f\u00fchrt dazu, dass man nicht \u00fcberall hinkommt und die Auswahl der Ziele eingeschr\u00e4nkt ist.<\/strong><\/p>\n

Wer in l\u00e4ndlicheren oder vorst\u00e4dtischen Gegenden lebt, hat vielleicht weniger Probleme, aber in Japan ist diese Gr\u00f6\u00dfe im Alltag wirklich eine Herausforderung.<\/p>\n

So gro\u00dfartig Fahrverhalten und Komfort auch sind, f\u00fcr unsere Familie ist die klare Erkenntnis: Das n\u00e4chste Familienauto sollte etwas kompakter sein.<\/strong><\/p>\n

Vielleicht, wenn die Kinder \u00e4lter sind und wir nicht mehr so oft in Drehrestaurants oder Sushi-Lokale mit engen Parkpl\u00e4tzen gehen m\u00fcssen, steigen wir wieder auf den Panamera um \u2013 das ist zumindest mein Wunsch aktuell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Alltag mit Porsche Panamera und Cayenne Zum Thema Alltagstauglichkeit von breiten Autos m\u00f6chte ich aus meiner Erfahrung berichten, nachdem ich den Porsche Panamera vier Jahre lang (970 Panamera Edition, 971 Panamera Turbo) und den Cayenne E-Hybrid (dritte Generation) zwei Jahre besessen habe. Kurz gesagt: In Japan sind breite Autos im Alltag eher unpraktisch. 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