{"id":38665,"date":"2018-11-13T06:00:57","date_gmt":"2018-11-12T21:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38665"},"modified":"2021-10-01T17:13:22","modified_gmt":"2021-10-01T08:13:22","slug":"nakabayashikogyo-saisun-report","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/nakabayashikogyo-saisun-report\/","title":{"rendered":"Wir haben unseren Porsche pers\u00f6nlich zu Nakabayashi Kogyo gebracht \u2013 ma\u00dfgeschneiderte Fahrzeugabdeckung vom Profi!"},"content":{"rendered":"
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Hallo zusammen! Hier ist Mina, die Betreiberin des Blogs \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c. Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit, Nakabayashi Kogyo<\/a>, einen traditionsreichen Hersteller von Fahrzeugabdeckungen, zu interviewen. K\u00fcrzlich habe ich meinen Panamera pers\u00f6nlich dort vorbeigebracht, um eine ma\u00dfgeschneiderte Abdeckung anfertigen zu lassen. Dieses Mal durfte ich exklusiv den gesamten Prozess vom Ausmessen bis zur Fertigung filmen<\/strong> und m\u00f6chte euch nun davon berichten.<\/p>\n

1. Was bedeutet \u201eFahrzeug pers\u00f6nlich zum Ausmessen bringen\u201c?<\/h3>\n

Kostenlose Fahrzeugabdeckung als Geschenk!<\/h4>\n

Vorher hatten wir bereits Abdeckungen von Nakabayashi Kogyo f\u00fcr unseren Porsche 981 Boxster GTS und den Mercedes-Benz SL500 (R129) bestellt, und mein sonst eher kritischer Mann war begeistert<\/a>.<\/p>\n

\u201eDann bestellen wir doch auch eine Abdeckung f\u00fcr den Panamera!\u201c<\/p>\n

Als ich anfragte, erfuhr ich, dass es f\u00fcr das neue Modell nach der kompletten Modellpflege noch keine passende Form gibt.<\/p>\n

Nakabayashi Kogyo verf\u00fcgt aktuell \u00fcber etwa 3000 verschiedene Formen f\u00fcr Fahrzeugabdeckungen, aber nat\u00fcrlich gibt es auch Modelle ohne passende Vorlage. F\u00fcr relativ neue Fahrzeuge nach einer Modellpflege oder f\u00fcr Wunschmodelle bietet Nakabayashi Kogyo an, dass man das Fahrzeug pers\u00f6nlich vorbeibringt. Als Dankesch\u00f6n erh\u00e4lt man dann die erste Abdeckung f\u00fcr dieses Modell kostenlos<\/strong>. (Wer keine Abdeckung m\u00f6chte, bekommt stattdessen am Fertigungstag eine VJA-Geschenkkarte im Wert von 10.000 Yen.)<\/span><\/p>\n

Au\u00dferdem werden Fotos vom Fahrzeug und der Abdeckung nach der Anprobe sp\u00e4ter im Fertigungstagebuch auf Minkara<\/a> ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n

\u201eDie erste Fahrzeugabdeckung kostenlos erhalten\u201c<\/strong> klang f\u00fcr mich sehr verlockend, daher habe ich mich gerne entschieden, das Fahrzeug pers\u00f6nlich vorbeizubringen.<\/p>\n

Die drei Optionen f\u00fcr das pers\u00f6nliche Vorbeibringen<\/h4>\n

Beim Vorbeibringen des Fahrzeugs kann man aus drei Optionen w\u00e4hlen:<\/p>\n

\u2460 Ein-Tages-Fertigstellung<\/strong>
\nDas Fahrzeug wird an einem Werktag um 9 Uhr morgens gebracht und die Arbeit noch am selben Tag abgeschlossen. Ideal f\u00fcr Kunden, die von weiter weg anreisen.
\n\u2461 Mehrfachbesuche<\/strong>
\nDas Fahrzeug wird f\u00fcr jeweils etwa 40 Minuten an 3 bis 5 oder mehr Terminen gebracht (durchschnittlich 4 Mal). F\u00fcr Kunden, die das Auto nicht den ganzen Tag abgeben k\u00f6nnen oder in der N\u00e4he wohnen.
\n\u2462 \u00dcbernacht-Abgabe<\/strong>
\nDas Fahrzeug wird f\u00fcr mindestens 24 Stunden abgegeben und am n\u00e4chsten oder \u00fcbern\u00e4chsten Tag wieder abgeholt. Diese Option wird von Nakabayashi Kogyo empfohlen, da sie so ausreichend Zeit f\u00fcr eine perfekte Form haben.<\/p>\n

Ich habe mich f\u00fcr Option \u2462 \u00dcbernacht-Abgabe<\/strong> entschieden.<\/p>\n

Die Fahrtkosten zum und vom Werk tr\u00e4gt man selbst, aber w\u00e4hrend der Abgabezeit stellt Nakabayashi Kogyo einen Ersatzwagen \u2013 inklusive Benzinkosten \u2013 zur Verf\u00fcgung. (Die Benzinkosten f\u00fcr den Ersatzwagen \u00fcbernimmt Nakabayashi Kogyo.)<\/span><\/p>\n

Warum \u00fcberhaupt das Fahrzeug pers\u00f6nlich vorbeibringen?<\/h4>\n

Zugegeben, ich war anfangs \u00fcberrascht, dass man das Fahrzeug extra vorbeibringen muss. Das bedeutet Aufwand f\u00fcr beide Seiten: Terminabstimmung, Ersatzwagen, Zeit f\u00fcr Mustererstellung und Personalplanung<\/strong>.<\/p>\n

Zudem besteht bei einer \u00dcbernacht-Abgabe immer ein gewisses Restrisiko f\u00fcr Besch\u00e4digungen oder Diebstahl<\/strong>, auch wenn Nakabayashi Kogyo sehr sorgf\u00e4ltig arbeitet.<\/p>\n

Unser Panamera hat zwar ein neues Modell, aber Gr\u00f6\u00dfe und Design haben sich im Vergleich zum Vorg\u00e4nger nicht dramatisch ver\u00e4ndert. Daher dachte ich zun\u00e4chst: \u201eW\u00e4re es nicht ausreichend, die Form des Vorg\u00e4ngers zu nutzen und die Ma\u00dfe aus dem Herstellerkatalog zu \u00fcbernehmen?\u201c<\/strong><\/p>\n

Als ich das dem Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Herrn Nakagawa erz\u00e4hlte, antwortete er:<\/p>\n

\u201eNat\u00fcrlich ist das Ausmessen mit dem Fahrzeug aufw\u00e4ndig. Aber die wichtigste Aufgabe einer Fahrzeugabdeckung ist der Schutz des Fahrzeugs<\/strong>. Deshalb fertigen wir die Abdeckungen nicht nur anhand von Katalogdaten, sondern messen das Fahrzeug pers\u00f6nlich aus und verwenden unsere eigene Methode und Erfahrung, um die Abdeckung sorgf\u00e4ltig anzupassen. Alle unsere Schnittmuster basieren auf realen Fahrzeugen. Ohne das Fahrzeug vor Ort k\u00f6nnen wir keine Abdeckung herstellen.\u201c<\/p>\n

Das ist wahre Handwerkskunst und Stolz eines Herstellers.<\/p>\n

Allerdings ist die pers\u00f6nliche Fahrzeugabgabe so beliebt, dass Nakabayashi Kogyo diese derzeit vor\u00fcbergehend pausiert. Eine Wiederaufnahme ist f\u00fcr Anfang n\u00e4chsten Jahres geplant.<\/p>\n

2. Der Tag der Vermessung<\/h3>\n

Morgens auf dem Weg zu Nakabayashi Kogyo<\/h4>\n

Am Morgen des Termins fuhr ich mit dem Panamera zum Werk. Es war den ganzen Tag sonnig vorhergesagt \u2013 perfekt, denn Regen h\u00e4tte nach der Ankunft zus\u00e4tzlichen Aufwand bedeutet.<\/p>\n

Das Firmengeb\u00e4ude von Nakabayashi Kogyo liegt nur etwa 3 Minuten vom Anschluss der Nationalstra\u00dfe \u5357\u962a\u5948\u9053\u8def am Habikino-Interchange entfernt. Ich kam problemlos an und sah sofort die vielen Kartons mit Abdeckungen, die auf den Versand warteten.<\/p>\n

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Wegen eines gro\u00dfen Taifuns im September gab es einen enormen Bestellansturm, sodass der Versand kaum nachkam. (Bis zur Ver\u00f6ffentlichung dieses Artikels sollte sich die Lage entspannt haben.)<\/span><\/p>\n

Nach der Begr\u00fc\u00dfung durch Herrn Nakagawa und die Mitarbeiter erhielt ich drei Informationsbl\u00e4tter.<\/p>\n

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Das erste Blatt hei\u00dft \u201eInformationen f\u00fcr Kunden, die ihr Fahrzeug zum Ausmessen bringen\u201c<\/strong> und enth\u00e4lt Hinweise zum Ablauf und Zeitaufwand.<\/p>\n

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Auf der R\u00fcckseite gibt es sogar Tipps f\u00fcr Ausflugsziele in der Umgebung \u2013 sehr freundlich!<\/p>\n

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Das zweite Blatt ist eine Einverst\u00e4ndniserkl\u00e4rung.<\/p>\n

Herr Nakagawa erkl\u00e4rte, dass sie diese urspr\u00fcnglich nicht hatten, aber auf Rat von au\u00dfen vorsorglich eingef\u00fchrt haben. Darin steht unter anderem:<\/p>\n

– Das Fahrzeug wird m\u00f6glichst wenig ber\u00fchrt, aber an einigen Stellen ist Ber\u00fchrung beim Messen unvermeidbar.
\n– Fotos vom Messprozess und der fertigen Abdeckung werden auf dem \u201eMinkara\u201c-Blog ver\u00f6ffentlicht.
\n– Vorhandene Kratzer am Fahrzeug sollen vorab gemeldet werden.
\n– Bei Verz\u00f6gerungen wird vorher informiert.<\/p>\n

Das dritte Blatt ist ein Formular f\u00fcr den Ersatzwagen, das nur bei Bedarf ausgeh\u00e4ndigt wird.<\/p>\n

Step 1: Ausmessen<\/h4>\n

Nach der Durchsicht und Unterschrift begann das Ausmessen. Es lagen mehrere detaillierte Messb\u00f6gen bereit.<\/p>\n

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Zwei Mitarbeiter ma\u00dfen, w\u00e4hrend Herr Nakagawa die Werte notierte. Alle waren sehr konzentriert, sodass ich still zusah.<\/p>\n

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Beeindruckend war, wie detailliert gemessen wurde: \u00fcber 30 bis 40 Messpunkte, selbst an Stellen, an die man nicht sofort denkt!<\/strong><\/p>\n

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Trotzdem ging das Ausmessen dank Routine in nur etwa f\u00fcnf Minuten vorbei.<\/p>\n

Step 2: Erster Musterzuschnitt<\/h4>\n

Nach dem Ausmessen wurde der erste Musterzuschnitt gefertigt. Normalerweise dauert das Schneiden etwa 30\u201340 Minuten und das N\u00e4hen 30 Minuten, also insgesamt rund anderthalb Stunden. F\u00fcr den Bericht hatten sie jedoch schon ein Muster f\u00fcr den Vorg\u00e4nger-Panamera 970 vorbereitet. (Das Muster war etwas zerknittert, da es schon l\u00e4nger gelagert wurde, normalerweise ist der Stoff makellos.)<\/span><\/p>\n

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Das Muster wurde sofort auf das Fahrzeug gelegt\u2026<\/p>\n

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So sah das Ergebnis aus.<\/p>\n

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Step 3: Markierungen mit dem Stift<\/h4>\n

Herr Nakagawa pr\u00fcfte sorgf\u00e4ltig, wo die Abdeckung spannt oder Falten wirft.<\/p>\n

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F\u00fcr mich sah das Muster schon sehr gut aus, doch Herr Nakagawa meinte \u201eNein, das passt \u00fcberhaupt nicht\u201c<\/strong>.<\/p>\n

\u201eZum Beispiel hier gibt es Falten. Wenn sich dort Regenwasser oder Staub sammelt, wird der Stoff durch das Gewicht besch\u00e4digt und das Auto k\u00f6nnte Kratzer bekommen.\u201c<\/p>\n

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\u201eAuch an der Motorhaube und am Heck spannt es etwas. Dort muss die Abdeckung etwas lockerer sitzen, damit das Fahrzeug nicht belastet wird. Au\u00dferdem unterscheiden sich die Spiegelpositionen zwischen Vorg\u00e4nger und neuem Modell leicht, das muss korrigiert werden.\u201c<\/p>\n

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Ich hatte das gar nicht bemerkt, aber f\u00fcr Herrn Nakagawa war das noch weit von der perfekten Passform entfernt.<\/p>\n

An den Stellen, die angepasst werden m\u00fcssen, wurden mit dem Stift Markierungen gesetzt.<\/p>\n

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Diese Markierungen sind minimal und ber\u00fchren das Fahrzeug nicht.<\/p>\n

Nach der Kontrolle wurde die Abdeckung wieder vom Fahrzeug genommen.<\/p>\n

Step 4: Zweiter Musterzuschnitt<\/h4>\n

Anschlie\u00dfend wurden alle N\u00e4hte wieder aufgetrennt. \u201eWirklich alle?\u201c fragte ich \u00fcberrascht. \u201eJa, wir trennen alles auf und korrigieren die markierten Stellen\u201c, erkl\u00e4rte Herr Nakagawa.<\/p>\n

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Gem\u00e4\u00df den Markierungen wurde der Stoff geschnitten und angepasst, dann dauerte das N\u00e4hen etwa 30 Minuten.<\/p>\n

Die Abdeckung wurde erneut auf das Fahrzeug gelegt, gepr\u00fcft, markiert, aufgetrennt, korrigiert und gen\u00e4ht \u2013 normalerweise wiederholt sich dieser Vorgang zwei- bis dreimal.<\/p>\n

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Manchmal gelingt die perfekte Passform beim ersten Versuch, aber das ist selten.<\/p>\n

Die finale Entscheidung trifft Herr Nakagawa pers\u00f6nlich:<\/p>\n

\u201eAuch wenn die Ma\u00dfe stimmen und alle sagen \u201aDas passt doch!\u2018, wenn mein Gef\u00fchl nicht stimmt, machen wir so lange weiter, bis es perfekt ist.\u201c<\/p>\n

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Beeindruckend!<\/p>\n

F\u00fcr Porsche-Modelle ist die Formgebung vergleichsweise einfach, da das Design harmonisch und nat\u00fcrlich ist. Wie ich schon im Interview erfahren habe<\/a>, sind dagegen Supercars mit au\u00dfergew\u00f6hnlichen Designs deutlich schwieriger.<\/p>\n\n\n\n
\u2192\u3010N\u00e4chste Seite\u3011Am n\u00e4chsten Tag: Die perfekte Fahrzeugabdeckung ist fertig!<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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3. Fahrzeug \u00fcber Nacht abgeben und am n\u00e4chsten Tag Abdeckung abholen<\/h3>\n

Tag 1 ist geschafft!<\/h4>\n

Da ich meine Tochter vom Kindergarten abholen musste, beendete ich die Besichtigung am ersten Tag und fuhr nach Hause. Ehrlich gesagt h\u00e4tte ich gerne noch l\u00e4nger zugesehen.<\/p>\n

Ich war erstaunt, wie sorgf\u00e4ltig die Abdeckung gefertigt wird, und wollte unbedingt sehen, wie sie Schritt f\u00fcr Schritt perfektioniert wird.<\/p>\n

Herr Nakagawa sagte dazu:<\/p>\n

\u201eDas erste Ausmessen dauert nur etwa f\u00fcnf Minuten. Manche Kunden m\u00f6chten danach noch l\u00e4nger bleiben und staunen \u00fcber den Prozess. F\u00fcr uns ist das ganz normal, daher verstehen wir manchmal nicht, warum alle so beeindruckt sind \u2013 haha.\u201c<\/p>\n

Er versprach mir: \u201eMorgen sehen Sie eine perfekt sitzende, sch\u00f6ne Abdeckung. Freuen Sie sich darauf!\u201c<\/p>\n

Als ich ihm den Schl\u00fcssel geben wollte, meinte er:<\/p>\n

\u201eDen Schl\u00fcssel k\u00f6nnen Sie behalten.\u201c<\/p>\n

Ich fragte erstaunt, ob man den Schl\u00fcssel nicht abgeben m\u00fcsse.<\/p>\n

\u201eDa auch externe Personen das Werk betreten, nehmen wir den Schl\u00fcssel nicht an. Manche Kunden bef\u00fcrchten, dass der Alarm losgeht, wenn das Auto verschlossen ist und bewegt wird, aber wir bewegen das Fahrzeug nicht, also ist das kein Problem.\u201c<\/p>\n

Die F\u00fcrsorge f\u00fcr das Fahrzeug ist beeindruckend und spiegelt sich auch in der Abdeckungsfertigung wider. (Nur nicht vergessen, den Schl\u00fcssel am n\u00e4chsten Tag mitzubringen!)<\/span><\/p>\n

Ich fuhr mit dem Ersatzwagen Daihatsu Move nach Hause und machte mich am n\u00e4chsten Morgen um 11 Uhr voller Vorfreude wieder auf den Weg zu Nakabayashi Kogyo.<\/p>\n

Endlich fertig!<\/h4>\n

Ich parkte den Ersatzwagen vor dem Werk und \u00f6ffnete langsam die T\u00fcr\u2026<\/p>\n

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\u201eWow \u2013 sie ist fertig!\u201c<\/span><\/p>\n

Die Abdeckung sa\u00df viel besser als das Muster vom Vortag, ohne Falten oder Spannungen.<\/p>\n

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W\u00e4hrend beim Muster noch die Felgen sichtbar waren, deckt die fertige Abdeckung auch die R\u00e4der vollst\u00e4ndig ab.<\/p>\n

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Hier ein Vergleich zwischen dem Muster (970er Form) und der fertigen Abdeckung:<\/p>\n

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F\u00fcr Laien sieht der Unterschied gering aus, aber Herr Nakagawa sieht deutliche Verbesserungen. Die Motorhaube und Sto\u00dff\u00e4nger wirken entspannter, der Panamera sieht f\u00f6rmlich wohler aus (lacht).<\/p>\n

Auch die Spiegel sind so gestaltet, dass sie auch bei ge\u00f6ffnetem Zustand der Spiegel keinen Schaden nehmen.<\/p>\n

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Manche Kunden w\u00fcnschen sich eine extrem eng anliegende Abdeckung, weil sie besser aussieht. Nakabayashi Kogyo lehnt das jedoch ab, da der Schutz des Fahrzeugs immer Vorrang hat.<\/p>\n

Ich dachte, ich bekomme die Abdeckung direkt mit nach Hause, aber\u2026<\/p>\n

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nach Auswahl von Stoffart (ich habe mich f\u00fcr die Variante mit Fleece entschieden!)<\/span> und Verschl\u00fcssen wird die finale erste Abdeckung neu gefertigt und dann per Post zugeschickt<\/strong>. (Wert ca. 52.600 Yen)<\/span><\/p>\n

Das ist wirklich gro\u00dfz\u00fcgig!<\/p>\n

Wer sein Fahrzeug liebt, sollte es sch\u00fctzen<\/h4>\n

Wie erw\u00e4hnt, nutzen wir bereits Abdeckungen von Nakabayashi Kogyo. Mein Mann sagte:<\/p>\n

\u201eSeit wir die Abdeckung von Nakabayashi Kogyo nutzen, bleibt das Auto wirklich sauber. Selbst bei starkem Regen und Wind wie beim Taifun h\u00e4lt sie gut, ist leicht anzubringen, robust und leicht. Die Anzahl der Waschg\u00e4nge hat sich auf ein F\u00fcnftel bis ein Zehntel reduziert. Anfangs war ich skeptisch wegen des d\u00fcnnen Fleeces, aber es gibt keine Kratzer. Die Abdeckung wird schmutzig, aber das ist besser, als wenn der Schmutz direkt am Auto w\u00e4re. Waschen ist immer das Risiko f\u00fcr Kratzer.\u201c<\/p>\n

Ich hatte anfangs gedacht, dass eine Abdeckung f\u00fcr 40.000 bis 50.000 Yen teuer ist, aber wenn man sieht, wie viel Handarbeit und Aufwand in jeder einzelnen steckt, ist der Preis fast zu niedrig<\/strong>.<\/p>\n

Zum Vergleich: Eine Porsche-Option wie die Pr\u00e4gung des Porsche-Wappens auf den Kopfst\u00fctzen kostet 74.000 Yen!<\/p>\n

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Ich fragte Herrn Nakagawa, ob der Preis nicht etwas h\u00f6her sein d\u00fcrfte.<\/p>\n

\u201eWir sind stolz, dass wir bei dieser Qualit\u00e4t ein so gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis bieten. Seit f\u00fcnf Jahren haben wir die Preise nicht erh\u00f6ht. Nat\u00fcrlich gibt es Kunden, die es teuer finden. Deshalb m\u00f6chten wir transparent \u00fcber unsere Prozesse und Philosophie informieren, damit die Kunden den Preis verstehen und zufrieden sind.\u201c<\/p>\n

—<\/p>\n

Nakabayashi Kogyo ist ein traditionsreicher Hersteller mit aktuell hoher Nachfrage und langen Wartezeiten f\u00fcr pers\u00f6nliche Fahrzeugabgaben. Nach der ausf\u00fchrlichen Besichtigung verstehe ich den Grund f\u00fcr die Beliebtheit sehr gut.<\/p>\n

Wer sein Fahrzeug liebevoll sch\u00fctzen m\u00f6chte, sollte unbedingt einen Blick auf die Website von Nakabayashi Kogyo<\/a> werfen.<\/p>\n

Herr Nakagawa, vielen Dank f\u00fcr die gro\u00dfartige Erfahrung!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hallo zusammen! Hier ist Mina, die Betreiberin des Blogs \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c. Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit, Nakabayashi Kogyo, einen traditionsreichen Hersteller von Fahrzeugabdeckungen, zu interviewen. K\u00fcrzlich habe ich meinen Panamera pers\u00f6nlich dort vorbeigebracht, um eine ma\u00dfgeschneiderte Abdeckung anfertigen zu lassen. Dieses Mal durfte ich exklusiv den gesamten Prozess vom Ausmessen bis zur Fertigung filmen und m\u00f6chte euch nun davon berichten. 1. Was bedeutet \u201eFahrzeug pers\u00f6nlich zum Ausmessen bringen\u201c? 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