{"id":38670,"date":"2022-07-16T10:31:04","date_gmt":"2022-07-16T01:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38670"},"modified":"2022-07-16T12:04:39","modified_gmt":"2022-07-16T03:04:39","slug":"992gt3_202007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/","title":{"rendered":"Wie ich als Frau den neuen Porsche 911 GT3 (Typ 992) gefahren bin"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/#Der_neue_911_GT3_Touring_Typ_992\" >Der neue 911 GT3 Touring (Typ 992)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/#Meine_Eindruecke_vom_Porsche_911_GT3_Test\" >Meine Eindr\u00fccke vom Porsche 911 GT3 Test<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/#Der_am_einfachsten_zu_fahrende_GT3\" >Der am einfachsten zu fahrende GT3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/#Hervorragendes_Handling\" >Hervorragendes Handling<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/#Der_Fahrkomfort_ist_besser_als_erwartet\" >Der Fahrkomfort ist besser als erwartet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/#PDK_passt_besser_zu_mir_als_Handschaltung\" >PDK passt besser zu mir als Handschaltung<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992gt3_202007\/#Fazit_zum_911_GT3\" >Fazit zum 911 GT3<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_neue_911_GT3_Touring_Typ_992\"><\/span>Der neue 911 GT3 Touring (Typ 992)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vor einiger Zeit durfte ich den neuen 911 GT3 Touring Package (Typ 992\/PDK) fahren. <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt3-touring-992\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mein Mann fuhr ihn am selben Tag ebenfalls und hat einen Testbericht geschrieben<\/a>, daher m\u00f6chte ich hier meine ganz pers\u00f6nlichen Eindr\u00fccke schildern, die ich selbst am Steuer erlebt habe.<\/p>\n<p>Bis dahin hatte ich den neuen GT3 nur auf Fotos und Videos gesehen, doch an diesem Tag, als ich den GT3 zum ersten Mal live sah, stieg meine Begeisterung sofort ins Unermessliche und ich konnte nicht anders, als innerlich auszurufen: <strong>\u201eDer sieht ja unglaublich cool aus!\u201c<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29103\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_8417.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3 (992)\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Das neue Design wirkt sch\u00e4rfer als weich, und das ganz ohne Heckfl\u00fcgel \u2013 typisch f\u00fcr das GT3 Touring Package.<\/p>\n<p>Der GT3 strahlt eine Aura aus, die sich deutlich vom normalen 911 abhebt, obwohl er keinen Fl\u00fcgel hat. Bei genauerem Hinsehen erkennt man am Heckgitter das GT3-Emblem, das klar macht: <strong>Das ist ein echter GT3.<\/strong> Ohne zu protzen, vermittelt er eine beeindruckende Pr\u00e4senz.<\/p>\n<p><strong>Die zur\u00fcckhaltende Eleganz eines K\u00f6nners, der seine Krallen verbirgt<\/strong> \u2013 genau das gef\u00e4llt mir besonders gut.<\/p>\n<p>Der Geschmack des Besitzers zeigt sich ebenfalls: Der GT3 wirkt erwachsen und gediegen \u2013 einfach gro\u00dfartig.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Meine_Eindruecke_vom_Porsche_911_GT3_Test\"><\/span>Meine Eindr\u00fccke vom Porsche 911 GT3 Test<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Der GT3, den ich fuhr, war mit PDK ausgestattet.<\/strong> Wir hatten fr\u00fcher einen 991 GT3 in der sp\u00e4ten Baureihe mit Handschaltung, <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/say-good-by-gt3-202104\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">und ich durfte auch schon die fr\u00fchen und sp\u00e4ten 991 GT3 mit PDK von Bekannten fahren<\/a>. Ich m\u00f6chte die Unterschiede aus meiner Sicht beschreiben.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_am_einfachsten_zu_fahrende_GT3\"><\/span>Der am einfachsten zu fahrende GT3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Ich bin erst wenige Male einen GT3 gefahren, daher ist das nur meine pers\u00f6nliche Einsch\u00e4tzung, aber <strong>dieser GT3 war f\u00fcr mich am leichtesten zu fahren.<\/strong> Es f\u00fchlte sich sehr entspannt an.<\/p>\n<p>Der 991 GT3, den wir hatten, versetzte mich sofort in den \u201eKampfmodus\u201c, sobald ich das Lenkrad ergriff \u2013 besonders auf der Royu Driveway f\u00fchlte ich mich st\u00e4ndig angespornt: <strong>\u201eDa geht noch mehr!\u201c, \u201eFahr noch schneller!\u201c<\/strong> \u2013 gem\u00fctliches Fahren war kaum m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Der 992 GT3 hingegen lie\u00df sich sehr entspannt fahren.<\/p>\n<p>Man hat kaum das Gef\u00fchl von Geschwindigkeit, f\u00e4hrt locker und summt dabei vor sich hin. Doch ein Blick auf den Tacho zeigt: <strong>\u201eWow, ich bin ja ganz sch\u00f6n schnell unterwegs!\u201c<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-29105\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220716101259-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 GT3 (992)\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Der Besitzer hatte mich vorgewarnt, dass <strong>kein Kriechen im Leerlauf vorhanden ist, was das Fahren am Anfang etwas ungewohnt machen k\u00f6nnte<\/strong>, doch ich empfand das \u00fcberhaupt nicht st\u00f6rend. Mit leichtem Druck aufs Gaspedal reagierte das Auto genau so, wie ich es wollte \u2013 ein tolles Gef\u00fchl.<\/p>\n<p>Da ich das Auto kurz nach der Auslieferung mit nur rund 100 km auf dem Tacho fuhr, wurde ich gebeten, vorsichtig mit den Bremsen umzugehen, da diese noch sehr hart seien. Tats\u00e4chlich gab es Momente, in denen ich dachte: <strong>\u201eOh, ich trete nicht fest genug!\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Ich vermute, dass sich das mit der Zeit noch einspielen wird.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hervorragendes_Handling\"><\/span>Hervorragendes Handling<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Das Handling des GT3 ist beeindruckend. <strong>Er lenkt unglaublich pr\u00e4zise, ohne dass man Angst bekommt, er k\u00f6nnte zu stark einlenken.<\/strong> Es macht einfach nur Spa\u00df. Ich dachte mir: <strong>\u201eWenn diese Kurve noch einen Kilometer weitergehen w\u00fcrde, k\u00f6nnte ich ewig so fahren.\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Als ich den 991 GT3 fuhr, war das Handling so gro\u00dfartig, dass mein Mann und ich oft sagten: <strong>\u201eDas wird der neue GT3 kaum noch toppen k\u00f6nnen.\u201c<\/strong> Doch der neue 992 hat mich eines Besseren belehrt \u2013 Porsche ist einfach unglaublich.<\/p>\n<p>Diesmal dachte ich ehrlich: <strong>\u201eEinen noch besseren GT3 wird es wohl kaum geben.\u201c<\/strong> Aber Porsche wird sicher wieder \u00fcberraschen\u2026 (lacht)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29104\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_7507.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Fahrkomfort_ist_besser_als_erwartet\"><\/span>Der Fahrkomfort ist besser als erwartet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Der Fahrkomfort war nicht so hart, wie ich erwartet hatte. Vorab hatte ich in YouTube-Videos und Testberichten oft \u201ehart, hart\u201c geh\u00f6rt und war entsprechend vorbereitet. Au\u00dferdem fuhr ich auf der Royu Driveway, einer landschaftlich reizvollen Stra\u00dfe mit wenig Verkehr und kaum Ampeln, was sicher auch dazu beitrug.<\/p>\n<p>Trotzdem war ich \u00fcberrascht, wie gut sich das Auto fahren lie\u00df.<\/p>\n<p>Der Besitzer meinte allerdings lachend: <strong>\u201eMina, wenn du das schon als nicht hart empfindest, bist du wohl schon abgestumpft.\u201c<\/strong><\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PDK_passt_besser_zu_mir_als_Handschaltung\"><\/span>PDK passt besser zu mir als Handschaltung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Das ist nat\u00fcrlich Geschmackssache, aber f\u00fcr jemanden wie mich, der sich beim Fahren nicht ganz so sicher f\u00fchlt, ist der GT3 mit PDK definitiv die bessere Wahl.<\/p>\n<p>Ich fahre sonst einen Swift Sport mit Handschaltung und konnte auch einen luftgek\u00fchlten Porsche 964 (ebenfalls Handschaltung) \u00fcberraschend gut fahren. Ich k\u00f6nnte also auch den GT3 mit Schaltgetriebe fahren.<\/p>\n<p>Aber bei jeder Kurve Schalten und Kupplung treten zu m\u00fcssen, lenkt mich vom gro\u00dfartigen Handling ab. F\u00fcr mich ist es viel angenehmer, den GT3 mit beiden H\u00e4nden am Lenkrad zu genie\u00dfen \u2013 und der PDK ist wirklich sehr intelligent.<\/p>\n<p>Wenn mein Mann also irgendwann wieder einen GT3 kaufen m\u00f6chte, werde ich ihm bestimmt sagen: <strong>\u201eIch will PDK!\u201c<\/strong> (lacht)<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_zum_911_GT3\"><\/span>Fazit zum 911 GT3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Das waren meine kurzen Eindr\u00fccke.<\/p>\n<p>Ich kann gut nachvollziehen, warum so viele sagen: <strong>\u201eIch m\u00f6chte unbedingt einmal einen GT3 besitzen.\u201c<\/strong> Selbst unter den 911ern hebt sich der GT3 auf einem ganz anderen Level ab.<\/p>\n<p>Wer dieses Gef\u00fchl einmal erlebt hat, ist s\u00fcchtig danach. Obwohl ich PDK bevorzuge, bin ich auch neugierig, wie sich ein GT3 mit Handschaltung f\u00e4hrt \u2013 das m\u00f6chte ich unbedingt noch ausprobieren.<\/p>\n<p>Der GT3 ist in jeder Hinsicht ein beeindruckendes, gro\u00dfartiges Auto.<\/p>\n<p>Ich danke dem Besitzer herzlich, dass ich sein frisch ausgeliefertes Schmuckst\u00fcck fahren durfte!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der neue 911 GT3 Touring (Typ 992) Vor einiger Zeit durfte ich den neuen 911 GT3 Touring Package (Typ 992\/PDK) fahren. Mein Mann fuhr ihn am selben Tag ebenfalls und hat einen Testbericht geschrieben, daher m\u00f6chte ich hier meine ganz pers\u00f6nlichen Eindr\u00fccke schildern, die ich selbst am Steuer erlebt habe. 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