{"id":38673,"date":"2022-07-06T06:00:31","date_gmt":"2022-07-05T21:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38673"},"modified":"2022-07-05T20:40:31","modified_gmt":"2022-07-05T11:40:31","slug":"amg-e60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/amg-e60\/","title":{"rendered":"Vater Mercedes, Mutter Porsche! Testfahrt mit dem AMG E60 auf Basis des Mercedes 500E"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/amg-e60\/#Eltern_sind_Porsche_und_Mercedes_500E\" >Eltern sind Porsche und Mercedes 500E<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/amg-e60\/#Der_AMG_E60\" >Der AMG E60<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/amg-e60\/#Fahrerlebnis_im_AMG_E60\" >Fahrerlebnis im AMG E60<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/amg-e60\/#Das_ist_%E2%80%9EEntweder_das_Beste_oder_nichts%E2%80%9C\" >Das ist \u201eEntweder das Beste oder nichts\u201c<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eltern_sind_Porsche_und_Mercedes_500E\"><\/span>Eltern sind Porsche und Mercedes 500E<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kennt ihr den Mercedes W124 500E (sp\u00e4tere Version E500) der E-Klasse?<\/p>\n<p>Der W124, der als Urvater der heutigen E-Klasse gilt, wurde urspr\u00fcnglich mit Modellen wie dem 230E oder 300E angeboten, doch <strong>der 500E entstand, um den V8-Motor des damaligen Mercedes-Top-Sportwagens <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/2018\/02\/26\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SL500<\/a> zu beherbergen<\/strong>. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-29014\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A030CB68-89B0-4650-AC1E-6E58C9E90802-1280x853.jpeg\" alt=\"AMG E60 (W124)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr die Entwicklung des 500E war das Porsche-Forschungszentrum in Weissach verantwortlich, und bis 1992 wurden Teile der Produktion sogar in der Porsche-Fabrik durchgef\u00fchrt. Kurz gesagt: <strong>ein Auto mit einem gro\u00dfartigen Stammbaum \u2013 Vater Mercedes, Mutter Porsche \u2013 ist der W124 500E.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_AMG_E60\"><\/span>Der AMG E60<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der von AMG weiter veredelte 500E ist der hier vorgestellte E60.<\/p>\n<p>\u00dcber die genaue St\u00fcckzahl kursieren verschiedene Angaben \u2013 <strong>man spricht von weltweit 50, 60 oder 200 Exemplaren<\/strong> \u2013 sicher ist jedoch, dass es sich um ein extrem seltenes Fahrzeug handelt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29018\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DC79FA27-670B-4FC7-B804-9C51819ACC69.jpeg\" alt=\"AMG E60 (W124) R\u00fccksitze\" width=\"5472\" height=\"3648\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-29013\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/5652B0B9-9DF2-4D40-84B4-C4D90F7394D1-1280x853.jpeg\" alt=\"AMG E60 (W124)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Der gr\u00f6\u00dfte Unterschied liegt im Motor: Der urspr\u00fcnglich im SL500 verbaute 5-Liter-V8 wurde auf 6 Liter Hubraum erweitert. Dadurch stieg die Leistung von 330 PS auf 381 PS, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h verbesserte sich von 6,1 auf 5,3 Sekunden.<\/p>\n<p>Weitere Merkmale sind die AMG-Fahrwerksabstimmung, die AMG-Abgasanlage sowie das zweifarbige Interieur mit Sportsitzen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrerlebnis_im_AMG_E60\"><\/span>Fahrerlebnis im AMG E60<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Beim Einsteigen und T\u00fcrschlie\u00dfen ert\u00f6nt ein metallisches \u201e<strong>Klack<\/strong>\u201c, das man bei modernen Autos nicht mehr h\u00f6rt \u2013 \u00e4hnlich dem Klang der T\u00fcren eines luftgek\u00fchlten Porsche. Es vermittelt sofort die hohe Steifigkeit und die sorgf\u00e4ltige Verarbeitung. <strong>Der Motor startet sehr ruhig und geschmeidig.<\/strong><\/p>\n<p>Dieses Gef\u00fchl erinnert stark an den fr\u00fcher gefahrenen R129 SL500.<\/p>\n<p>Der nostalgische Schalthebel mit Zickzack-Gate wird in den D-Modus gelegt, und das etwas schwerere Gaspedal wird sanft gedr\u00fcckt \u2013 das Fahrzeug setzt sich sehr geschmeidig in Bewegung. Ein Gef\u00fchl von massiver Sicherheit und Stabilit\u00e4t, als s\u00e4\u00dfe man in einer extrem robusten Schale.<\/p>\n<p><strong>Das Lenkrad ist bei niedrigen Geschwindigkeiten \u00fcberraschend leichtg\u00e4ngig.<\/strong> Es f\u00fchlt sich an, als w\u00fcrde eine schwere Lenkung perfekt unterst\u00fctzt werden. Anders als bei heutigen elektrischen Servolenkungen sp\u00fcrt man eine gewisse Z\u00e4higkeit und eine besonders geschmeidige R\u00fcckmeldung.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-29017 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/B13D35C0-B4D9-4890-A5C5-117688D2E904-1280x853.jpeg\" alt=\"AMG E60 (W124) Armaturenbrett\" width=\"1280\" height=\"853\" \/> Der gro\u00dfe Tacho in der Mitte und der kleinere Drehzahlmesser daneben spiegeln die Mercedes-Philosophie wider: Der Motor ist nur der stille Antrieb.<\/caption>\n<p><strong>Der Motor tritt, selbst als AMG, nicht \u00fcbertrieben in den Vordergrund \u2013 das ist echter Mercedes-Stil.<\/strong> Der Motor dient ausschlie\u00dflich als Antrieb und lenkt den Fahrer nicht unn\u00f6tig ab. Die Instrumente mit dem gro\u00dfen Tacho in der Mitte und dem kleineren Drehzahlmesser daneben zeigen diese Philosophie deutlich.<\/p>\n<p>Im niedrigen Drehzahlbereich muss man bewusst auf den Drehzahlmesser schauen, um die Drehzahl zu erkennen. Das Automatikgetriebe schaltet sehr sanft und ohne sp\u00fcrbare Schaltst\u00f6\u00dfe.<\/p>\n<p>Man k\u00f6nnte meinen, die leichte Lenkung k\u00f6nnte in Kurven unsicher sein, doch Mercedes entt\u00e4uscht nicht: <strong>Ein Gef\u00fchl von Instabilit\u00e4t, wie man es bei manchen japanischen Luxuslimousinen kennt, gibt es hier nicht.<\/strong><\/p>\n<p>Die R\u00fcckmeldung am Lenkrad wird mit zunehmendem Querbeschleunigung st\u00e4rker, und die Stabilit\u00e4t w\u00e4chst proportional. Das Fahrzeug folgt pr\u00e4zise der gew\u00fcnschten Linie, ohne Abweichungen. Die anf\u00e4ngliche Sorge vor Kurvenfahrten verschwindet vollst\u00e4ndig.<\/p>\n<p>Auch der Fahrkomfort \u00fcberzeugt: Das Fahrwerk, das vom SL \u00fcbernommen wurde, arbeitet exzellent. Der Unterschied im Komfort zwischen glatten und unebenen Stra\u00dfen ist gering. <strong>Ein klassischer Mercedes-Komfort auf hohem Niveau.<\/strong><\/p>\n<p>Mercedes\u2019 Philosophie, die Insassen unter allen Bedingungen mit gleichbleibend hoher Qualit\u00e4t und Sicherheit zu transportieren, sp\u00fcrt man hier deutlich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29019\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/E4F3DACF-D638-4CAA-8A35-816C0DF9B2A3.jpeg\" alt=\"AMG E60 (W124) Innenraum\" width=\"5472\" height=\"3648\" \/><\/p>\n<p>Tritt man auf der Geraden etwas st\u00e4rker aufs Gas, erklingt der kernige V8-Sound, der keineswegs aufdringlich, sondern angenehm ist. <strong>Beim Kickdown senkt sich die Karosserie leicht ab, und der E60 beschleunigt kraftvoll.<\/strong><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist die Beschleunigung im Vergleich zu modernen Supersedans nicht \u00fcberragend, aber dennoch mehr als ausreichend.<\/p>\n<p>Auch bei hohen Geschwindigkeiten \u00fcberzeugt die Stabilit\u00e4t und die Spurtreue auf welligem Asphalt. Eine lange Autobahnfahrt mit diesem Wagen muss ein echtes Vergn\u00fcgen sein.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_ist_%E2%80%9EEntweder_das_Beste_oder_nichts%E2%80%9C\"><\/span>Das ist \u201eEntweder das Beste oder nichts\u201c<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nach der Testfahrt betrachte ich das \u00c4u\u00dfere genauer. Obwohl der Wagen heute kompakt wirkt, strahlt er eine beeindruckende Pr\u00e4senz aus. Das klare, schn\u00f6rkellose Design mit pr\u00e4zisen Linien und den charakteristischen verbreiterten Kotfl\u00fcgeln des 500E erinnert an einen klassischen, ma\u00dfgeschneiderten Anzug \u2013 <strong>ein traditionell eleganter Auftritt.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29021\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/4C3D9D6C-52A5-462E-B44C-F12BD2C44131.jpeg\" alt=\"AMG E60 (W124)\" width=\"5472\" height=\"3648\" \/><\/p>\n<p>Was mich besonders beeindruckt, ist die Mercedes-typische \u00dcberqualit\u00e4t: Die Karosseriesteifigkeit, der Bodenkontakt und der kraftvolle Motor haben auch nach fast 30 Jahren nichts von ihrer Wirkung eingeb\u00fc\u00dft.<\/p>\n<p>Das schwere Gaspedal und die Bremsen, die intuitiv bedienbaren Schalter sowie der gut ablesbare Tacho \u2013 all das ist als perfektes \u201eWerkzeug\u201c konzipiert.<\/p>\n<p>Nur wenige Hersteller verfolgen eine so kompromisslose Philosophie wie Mercedes, besonders in dieser \u00c4ra.<\/p>\n<p>Der bekannte Mercedes-Slogan \u201e<strong>Das Beste oder nichts<\/strong>\u201c wird hier mit dem AMG E60 eindrucksvoll gelebt \u2013 ein Auto, das diese Maxime perfekt verk\u00f6rpert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eltern sind Porsche und Mercedes 500E Kennt ihr den Mercedes W124 500E (sp\u00e4tere Version E500) der E-Klasse? 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