{"id":38724,"date":"2022-05-19T06:00:20","date_gmt":"2022-05-18T21:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38724"},"modified":"2022-05-31T09:53:15","modified_gmt":"2022-05-31T00:53:15","slug":"992-gw-touring2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-gw-touring2\/","title":{"rendered":"Shikoku- und Kyushu-Tour mit dem Porsche 911 (992) \u2013 Teil 2"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-gw-touring2\/#Start_am_Katsurahama-Strand\" >Start am Katsurahama-Strand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-gw-touring2\/#Yokonami-Kuroshio-Linie\" >Yokonami-Kuroshio-Linie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-gw-touring2\/#Ueber_die_beruehmte_Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstrasse_zum_Shikoku-Karst\" >\u00dcber die ber\u00fchmte Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstra\u00dfe zum Shikoku-Karst<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-gw-touring2\/#Weiter_ueber_die_Nationalstrasse_197_die_Praefekturstrasse_35_und_die_Nationalstrasse_441\" >Weiter \u00fcber die Nationalstra\u00dfe 197, die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 35 und die Nationalstra\u00dfe 441<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-gw-touring2\/#Die_Route_im_Ueberblick\" >Die Route im \u00dcberblick<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/992-gw-touring2\/#Hier_geht_es_zum_vorherigen_Teil\" >Hier geht es zum vorherigen Teil<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Start_am_Katsurahama-Strand\"><\/span>Start am Katsurahama-Strand<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Am zweiten Morgen starten wir in Nankoku. Der Himmel ist wieder wolkenlos. Eigentlich wollte ich fr\u00fcher aufstehen und den Katsurahama-Strand in den fr\u00fchen Morgenstunden erkunden, doch ich habe verschlafen.<\/p>\n<p>Also schnell fertig machen und auschecken.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28642\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BF9E94BC-0613-4554-8738-B9C6AA58D76F-1280x960.jpeg\" alt=\"Katsurahama-Strand\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28643\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/EAA9C8F3-6533-40B7-A73B-8C6BD68EBA5E-853x1280.jpeg\" alt=\"Statue von Sakamoto Ry\u014dma\" width=\"853\" height=\"1280\" \/><\/p>\n<p>Als Erstes steuere ich den 911 Richtung Katsurahama. Seit ich <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/911-touring-in-shikoku\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fr\u00fcher einmal am Watatsumi-Schrein (Ry\u016b\u014d-g\u016b) am Katsurahama gebetet habe<\/a>, scheint mir das Gl\u00fcck hold zu sein. Heute komme ich zur\u00fcck, um mich daf\u00fcr zu bedanken.<\/p>\n<p>Die Sonne steht inzwischen schon hoch, doch der Blick vom Katsurahama auf den Pazifik ist nach wie vor \u00fcberw\u00e4ltigend. Gerade noch rechtzeitig, bevor sich der Parkplatz f\u00fcllt, schl\u00fcpfe ich hinein und spaziere am Strand entlang. W\u00e4hrend die anderen Touristen vor allem die Landschaft fotografieren und niemand sonst zum Schrein geht, nehme ich mir ganz bewusst Zeit f\u00fcr ein ernsthaftes Gebet im Ry\u016b\u014d-g\u016b.<\/p>\n<p>Nachdem ich f\u00fcr eine sichere Reise gebetet und meinen Dank f\u00fcr den Alltag ausgesprochen habe, mache ich mich wieder auf den Weg.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Yokonami-Kuroshio-Linie\"><\/span>Yokonami-Kuroshio-Linie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Als N\u00e4chstes geht es auf der Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 14 die K\u00fcste entlang. Fr\u00fch am Morgen bin ich hier schon einmal mit meinem 964 gefahren. Noch heute erinnere ich mich daran, <strong>wie atemberaubend der Meeresnebel damals \u00fcber dem Wasser lag \u2013 eine Szene, bei der ich eine G\u00e4nsehaut bekam.<\/strong> Anschlie\u00dfend biege ich auf die Yokonami-Kuroshio-Linie ab und genie\u00dfe die erste kurvenreiche Strecke des Tages. Im westlichen Abschnitt erschweren viele R\u00fcttelstreifen das Fahren, doch auf der Seite von K\u014dchi l\u00e4sst sich die Stra\u00dfe deutlich besser genie\u00dfen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28640\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/A0D1C655-DBC6-4E82-BBA1-72D95264C8D9-1280x853.jpeg\" alt=\"Porsche 911 (992)\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28646\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/0B4247E6-CB3F-4542-87EF-9061E4A1066F-1280x853.jpeg\" alt=\"Yokonami-Kuroshio-Linie\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28647\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/837E67AB-AB41-452E-9513-758B39AA8FF6-1280x853.jpeg\" alt=\"Yokonami-Kuroshio-Linie\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><strong>Im Sport-Modus und mit dem Getriebe in der Automatik reichen beim 911 fast immer Drehzahlen unter 4.000\/min v\u00f6llig aus.<\/strong> Und selbst dann ist er schon mehr als schnell genug. Auch ohne den Motor hochzudrehen, sorgen die f\u00fcr den 992 typischen, dezenten mechanischen Ger\u00e4usche und der Klang des Turboladers f\u00fcr ein angenehmes Fahrerlebnis.<\/p>\n<p>Selbst in bergauf f\u00fchrenden Kurven lenkt die Front ohne Verz\u00f6gerung ein. Dazu vermittelt der 911 in jeder Situation ein sattes Gef\u00fchl f\u00fcr den Kontakt der Vorderreifen zur Stra\u00dfe \u2013 fast l\u00e4sst sich vergessen, dass es sich um einen Heckmotor-Sportwagen handelt.<\/p>\n<p>Der 992 f\u00e4hrt sich so unkompliziert, dass man seine typischen 911-Eigenschaften kaum bewusst ber\u00fccksichtigen muss.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ueber_die_beruehmte_Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstrasse_zum_Shikoku-Karst\"><\/span>\u00dcber die ber\u00fchmte Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstra\u00dfe zum Shikoku-Karst<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nachdem ich Susaki durchquert habe, nehme ich Kurs auf den Shikoku-Karst. Es gibt mehrere Wege hinauf, doch viele davon sind eng und schwierig zu befahren. Im ung\u00fcnstigsten Fall landet man auf einer schmalen Strecke, auf der das Ausweichen bei Gegenverkehr extrem schwierig ist. Vorsicht ist also geboten.<\/p>\n<p><strong>Deshalb fahre ich zum Shikoku-Karst am liebsten \u00fcber die Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstra\u00dfe hinauf.<\/strong><\/p>\n<p>Diesmal nehme ich allerdings versehentlich die falsche Auffahrt und lande auf der Route \u00fcber die Nationalstra\u00dfe 439 und die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 304. Sp\u00e4ter kann ich zwar noch auf die Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstra\u00dfe wechseln, verpasse dadurch aber einen gro\u00dfen Teil der sch\u00f6nsten Strecke. Auf der R\u00fcckfahrt will ich das nachholen und fahre zun\u00e4chst weiter hinauf zum Shikoku-Karst.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28631\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/758D351B-FB2D-4820-8E1B-F85D7C701CD1-1280x960.jpeg\" alt=\"Shikoku-Karst und Porsche 911\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28651\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/97090B38-D04E-4960-A391-CEAF86BDF3D7-853x1280.jpeg\" alt=\"Shikoku-Karst\" width=\"853\" height=\"1280\" \/><\/p>\n<p>Mitten in der Golden Week sind nat\u00fcrlich viele Menschen und Autos unterwegs. Doch der Shikoku-Karst ist eben ein echtes Highlight: Die weite Karstlandschaft entfaltet sich in beeindruckender Gr\u00f6\u00dfe vor mir. Das Verdeck des 911 bleibt selbstverst\u00e4ndlich offen, w\u00e4hrend ich dem Bergr\u00fccken folge.<\/p>\n<p>Wegen des Andrangs halte ich mich nicht lange auf und mache mich z\u00fcgig auf den Weg zu meinem eigentlichen Ziel: der Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstra\u00dfe. <strong>Ich bin sie fr\u00fcher schon einmal mit dem GT3 gefahren \u2013 eine Strecke, die mir damals einen regelrechten H\u00f6henflug beschert hat.<\/strong><\/p>\n<p>Ich w\u00e4hle den Sport-Plus-Modus und schalte mit den Paddles manuell. Der Verkehr ist \u00e4u\u00dferst gering, die Stra\u00dfe ein Traum. Sie z\u00e4hlt ohne Zweifel zu den besten Strecken Shikokus, um einfach dahinzugleiten. <strong>Im Sport-Plus-Modus des 992 ist kaum ein Blubbern aus dem Auspuff zu h\u00f6ren.<\/strong> Die Motorsteuerung ist ganz auf schnelles Fahren ausgelegt \u2013 ohne zus\u00e4tzliche Showeffekte.<\/p>\n<p>Zum unverf\u00e4lschten Motorsound geht es im dritten und zweiten Gang rasant den Berg hinunter. Am liebsten w\u00fcrde ich gleich noch eine Runde drehen, doch ich rei\u00dfe mich zusammen und biege auf die Nationalstra\u00dfe 197 ab.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28632\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/500270C1-95A7-4B50-B264-36C43FB8E5F3-1280x853.jpeg\" alt=\"Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstra\u00dfe\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28652\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/3A48E838-3E41-4A03-8C04-9D905E40ABB1-1280x853.jpeg\" alt=\"Higashi-Tsuno-Shirokawa-Waldstra\u00dfe\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Weiter_ueber_die_Nationalstrasse_197_die_Praefekturstrasse_35_und_die_Nationalstrasse_441\"><\/span>Weiter \u00fcber die Nationalstra\u00dfe 197, die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 35 und die Nationalstra\u00dfe 441<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Von hier aus fahre ich auf der gut ausgebauten Nationalstra\u00dfe 197 nach Westen und lasse den 911 entspannt mit dem Verkehr rollen \u2013 bis zum Rastplatz Hiyoshi Yumesanchi. Die Erkl\u00e4rung vor Ort erschlie\u00dft sich mir nicht ganz, doch bekannt ist der Rastplatz vor allem f\u00fcr die gro\u00dfe Frauenstatue \u201eBoshioni\u201c.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28653 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/29F6BD56-5A8A-423A-A79F-55BA72D05B5A-960x1280.jpeg\" alt=\"Boshioni-Statue\" width=\"960\" height=\"1280\" \/><\/p>\n<p>Ich lege eine kurze Pause ein. Das Restaurant hat bereits geschlossen, obwohl ich eigentlich zu Mittag essen wollte. Also knabbere ich ein Brot und schlage die Touring-Karte auf, um die n\u00e4chste Etappe zu planen.<\/p>\n<p>Auf der Nationalstra\u00dfe 197 geht es ein St\u00fcck nach Norden, dann biege ich rechts auf die Pr\u00e4fekturstra\u00dfe 35 ab \u2013 ebenfalls eine sch\u00f6ne, kurvenreiche Strecke durch die Berge. Anschlie\u00dfend folge ich der Nationalstra\u00dfe 441 in Richtung \u014czu. Die gef\u00e4llt mir richtig gut: eine komfortable, zweispurige Bergstra\u00dfe mit vielen Kurven und wenig Verkehr. Ich kann das Tempo z\u00fcgig steigern und die Fahrt genie\u00dfen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28654\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/B674CDA1-0963-4C29-B7BA-315F757A576F-1280x853.jpeg\" alt=\"Unterwegs mit dem Porsche\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Da ich am n\u00e4chsten Morgen fr\u00fch mit der F\u00e4hre nach Kyushu \u00fcbersetzen werde, mache ich mich rechtzeitig auf den Weg zur Unterkunft. Ich fahre s\u00fcdw\u00e4rts nach Seiyo und komme am Hotel an. Der Check-in beginnt zwar erst um 16 Uhr, aber es fehlen nur noch etwa zehn Minuten.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend ich vor dem Eingang unschl\u00fcssig herumstehe, bemerkt mich offenbar ein Mitarbeiter und l\u00e4sst mich hinein. Das Hotel ist ausgesprochen g\u00fcnstig, aber da ich ohnehin nur dort schlafen m\u00f6chte, ist es v\u00f6llig in Ordnung.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28637\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/0BA33EF5-4BCE-4CC3-B3E2-4EBD958D1FC9-1280x960.jpeg\" alt=\"Porsche 911 auf dem Hotelparkplatz\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28655\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9C054012-835C-4DB5-8284-DE4B656E1698-1280x960.jpeg\" alt=\"Hotelzimmer\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>W\u00e4hrend ich die Route f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag in Kyushu sorgf\u00e4ltig durchgehe, geht der zweite Tourentag zu Ende.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Route_im_Ueberblick\"><\/span>Die Route im \u00dcberblick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>(Erg\u00e4nzt um die Route aus dem vorherigen Teil)<\/p>\n<div class=\"gmap\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/u\/0\/embed?mid=1BKIw7du745vF3H5aCaMWrV76jBDJkrwo&amp;ehbc=2E312F\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe><\/div>\n<div>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hier_geht_es_zum_vorherigen_Teil\"><\/span>Hier geht es zum vorherigen Teil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"iQ2Q0bJJPC\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/992-gw-touring1\/\">\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911\uff08992\uff09\u3067\u884c\u304f\u56db\u56fd\u30fb\u4e5d\u5dde\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u2460<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u201c\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911\uff08992\uff09\u3067\u884c\u304f\u56db\u56fd\u30fb\u4e5d\u5dde\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u2460\u201d \u2014 \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/992-gw-touring1\/embed\/#?secret=IuKZRbpA5O#?secret=iQ2Q0bJJPC\" data-secret=\"iQ2Q0bJJPC\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Start am Katsurahama-Strand Am zweiten Morgen starten wir in Nankoku. Der Himmel ist wieder wolkenlos. Eigentlich wollte ich fr\u00fcher aufstehen und den Katsurahama-Strand in den fr\u00fchen Morgenstunden erkunden, doch ich habe verschlafen. Also schnell fertig machen und auschecken. Als Erstes steuere ich den 911 Richtung Katsurahama. Seit ich fr\u00fcher einmal am Watatsumi-Schrein (Ry\u016b\u014d-g\u016b) am Katsurahama gebetet habe, scheint mir das Gl\u00fcck hold zu sein. Heute komme ich zur\u00fcck, um mich daf\u00fcr zu bedanken. 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