{"id":38777,"date":"2022-03-09T06:00:00","date_gmt":"2022-03-08T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38777"},"modified":"2022-03-11T08:31:56","modified_gmt":"2022-03-10T23:31:56","slug":"we-didnt-get-taycan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/we-didnt-get-taycan\/","title":{"rendered":"\u00dcberlegungen zum Porsche Taycan Kauf \u2013 fast h\u00e4tte ich zugeschlagen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/we-didnt-get-taycan\/#Sollten_wir_auf_den_Taycan_umsteigen\" >Sollten wir auf den Taycan umsteigen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/we-didnt-get-taycan\/#Taycan_vs_Cayenne_E-Hybrid\" >Taycan vs. Cayenne E-Hybrid<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/we-didnt-get-taycan\/#Fahrdynamik_des_Basismodells_Taycan\" >Fahrdynamik des Basismodells Taycan<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sollten_wir_auf_den_Taycan_umsteigen\"><\/span>Sollten wir auf den Taycan umsteigen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vor Kurzem erhielt ich vom H\u00e4ndler die Nachricht: \u201e<strong>Wie w\u00e4re es mit einem Wechsel vom Cayenne zum Taycan?<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Wir besitzen einen Cayenne E-Hybrid, dessen gro\u00dfz\u00fcgiger Fond und Fahrspa\u00df wir sehr sch\u00e4tzen, weshalb ich zun\u00e4chst dachte: \u201e<strong>Ein Umstieg ist eigentlich gar nicht n\u00f6tig\u2026<\/strong>\u201c. Dennoch bat ich darum, uns passende Neuwagenbest\u00e4nde mit geeigneter Ausstattung zuzusenden.<\/p>\n<div id=\"attachment_21826\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-21826\" class=\"size-full wp-image-21826\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_1029.jpg\" alt=\"Porsche Cayenne E-Hybrid\" width=\"1200\" height=\"730\" \/><p id=\"caption-attachment-21826\" class=\"wp-caption-text\">Unser Cayenne E-Hybrid<\/p><\/div>\n<p>Der H\u00e4ndler schickte uns prompt eine Spezifikation: \u201e<strong>Basismodell, Karosseriefarbe Crayon, festes Panoramadach, Sportdesign-Paket etc.<\/strong>\u201c \u2013 ein sehr schicker Taycan.<\/p>\n<div id=\"attachment_28013\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28013\" class=\"wp-image-28013 size-large\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/iris-1-1280x720.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><p id=\"caption-attachment-28013\" class=\"wp-caption-text\">So in etwa sah das Modell aus<\/p><\/div>\n<p>Mein Mann war sofort begeistert:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eDer Taycan sieht echt klasse aus! Wenn der Eintauschwert f\u00fcr den Cayenne stimmt und die Konditionen passen, k\u00f6nnten wir das ernsthaft \u00fcberlegen.\u201c<\/p>\n<p>Also vereinbarten wir eine Probefahrt, um das Porsche Fahrerlebnis des Taycan aus erster Hand zu erleben.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taycan_vs_Cayenne_E-Hybrid\"><\/span>Taycan vs. Cayenne E-Hybrid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Letztlich haben wir <strong>den Kauf des Taycan knapp abgelehnt<\/strong>. Der Grund: Wir lieben unseren Cayenne E-Hybrid einfach zu sehr. In puncto Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit konnte der Taycan den SUV nicht \u00fcbertreffen.<\/p>\n<p>Die Probefahrt best\u00e4tigte zwar, dass der Taycan ein hervorragendes Fahrgef\u00fchl und Komfort bietet, doch der Cayenne E-Hybrid ist einfach ein wahres Allroundtalent.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28014\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1737-700x480-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Designtechnisch ist der Taycan nat\u00fcrlich unschlagbar \u2013 futuristisch und unverkennbar ein Sportwagen, der sofort ins Auge f\u00e4llt.<\/p>\n<p>Auch <strong>der Fahrkomfort in der Stadt ist erstklassig.<\/strong><\/p>\n<p>Ich bin zwar keine Vielfahrerin, aber unter den Autos, die ich bisher gefahren bin, war der Taycan mit Abstand der komfortabelste.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend auch der aktuelle Panamera und Cayenne einen guten Komfort bieten, <strong>setzt der Taycan hier nochmal eine neue Messlatte.<\/strong> Er vermittelt kein weiches Luxuslimousinen-Feeling, sondern punktet mit einem sportlichen Bodenkontakt, der das Fahrzeug f\u00f6rmlich auf der Stra\u00dfe kleben l\u00e4sst \u2013 ein unglaublich flaches und pr\u00e4zises Fahrgef\u00fchl.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28015\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1971.jpg\" alt=\"Porsche Taycan\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Ich glaube kaum, dass jemand dieses Fahrgef\u00fchl nicht m\u00f6gen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Andererseits wirkt der Innenraum im Vergleich zum Cayenne E-Hybrid <strong>im Fond deutlich enger und niedriger<\/strong> \u2013 was bei einem SUV nat\u00fcrlich zu erwarten ist. Ich bin 1,60 m gro\u00df und musste im Fond den Kopf leicht zum Fenster neigen, um nicht anzusto\u00dfen (Probefahrzeug mit Panoramadach).<\/p>\n<p>Wer vom Panamera oder Macan umsteigt, wird den Unterschied vielleicht weniger sp\u00fcren, aber wer den ger\u00e4umigen Cayenne gewohnt ist, empfindet das Platzangebot als deutlich eingeschr\u00e4nkt.<\/p>\n<p>Zudem haben wir ein kleines Kind, das noch einen gro\u00dfen Kindersitz ben\u00f6tigt \u2013 hier ist der Cayenne einfach praktischer.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrdynamik_des_Basismodells_Taycan\"><\/span>Fahrdynamik des Basismodells Taycan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Auf der Autobahn empfand ich die Beschleunigung als etwas zur\u00fcckhaltend.<\/p>\n<p>Bei einer <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/taycan-testdrive-husband-202105\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fr\u00fcheren Probefahrt mit dem Taycan Turbo<\/a> war ich von der atemberaubenden Beschleunigung regelrecht \u00fcberw\u00e4ltigt \u2013 ein echtes Warp-Erlebnis! Da dachte ich: \u201e<strong>Elektroautos sind wirklich beeindruckend!<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Im Vergleich dazu wirkte das Basismodell, das ich diesmal fuhr, etwas weniger dynamisch: \u201e<strong>Der Cayenne E-Hybrid beschleunigt gef\u00fchlt schneller.<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist auch die Beschleunigung des Basismodells sehr gut und beeindruckend.<\/p>\n<p>Aber <strong>der Cayenne E-Hybrid reagiert sofort aufs Gaspedal, f\u00fchlt sich leicht an und ist einfach schnell und spa\u00dfig.<\/strong> Ohne diese Erfahrung h\u00e4tte ich mich mit dem Taycan Basismodell sicher zufriedengegeben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-28020\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/iris-3-1280x720.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Zum Motorenger\u00e4usch: Unser Testwagen war ohne die optionale <strong>Porsche Electric Sport Sound<\/strong>-Funktion, die den Motorensound k\u00fcnstlich erzeugt.<\/p>\n<p>Dadurch war das Fahrzeug insgesamt sehr leise, was zwar angenehm ist, aber <strong>bei Beschleunigung und Gasgeben h\u00e4tte ich mir etwas mehr Emotion gew\u00fcnscht<\/strong>, wie mein Mann und ich besprachen. Diese Soundfunktion l\u00e4sst sich aber auch nachtr\u00e4glich aktivieren.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem spielten der Eintauschwert unseres Cayenne und die Ladeinfrastruktur eine Rolle \u2013 daher entschieden wir uns, vorerst beim Cayenne zu bleiben. <strong>Ein Umstieg auf das \u00fcberarbeitete Cayenne E-Hybrid Modell erscheint uns realistischer.<\/strong><\/p>\n<p>Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eWenn ich einen Taycan kaufen w\u00fcrde, dann eher als Umstieg vom 911 Cabriolet (Typ 992) und nicht vom Cayenne. Aber dann w\u00fcrde ich auch mehr Leistung wollen, vielleicht den Taycan 4S. Der Allradantrieb bringt auf der Autobahn sicher mehr Power.\u201c<\/p>\n<p>Da wir als Familie oft lange Strecken fahren, k\u00f6nnte ein besser ausgebautes Ladenetz in Japan den Taycan Kauf in Zukunft attraktiver machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sollten wir auf den Taycan umsteigen? 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