Ich frage mich, ob der kommende GT3 Touring dieses Fahrgef\u00fchl des Boxsters \u00fcbertreffen kann? So sehr sch\u00e4tze ich den Boxster.<\/p>\n
Er schw\u00e4rmte regelrecht.<\/p>\n
Danach murmelte er wie gewohnt vor sich hin: \u201eDer Sound eines Saugers ist einfach unschlagbar\u201c, \u201eDas Fahrgef\u00fchl ist so geschmeidig\u201c, \u201eWenn Auto und Fahrer perfekt harmonieren, ist das einfach \u00fcberw\u00e4ltigend \u2013 da kommen einem die Tr\u00e4nen\u2026\u201c.<\/p>\n
Im Schatten des 911<\/h3>\n
Der Name Porsche Boxster setzt sich zusammen aus dem Boxer-Motor (Boxermotor) und dem Speedster als offenes Modell.<\/p>\n
Trotz seiner Qualit\u00e4ten hat der Boxster oft das Nachsehen, denn in der \u00d6ffentlichkeit gilt \u201ePorsche = 911\u201c. Der 911 ist zweifellos ein gro\u00dfartiges Auto, sodass der Boxster manchmal im Schatten des 911 steht. Au\u00dferdem h\u00f6rt man oft:<\/p>\n
\u201eWenn ich Freunden sage, dass ich einen Porsche fahre, fragen sie: \u201aWas denn? Einen 911?\u2018 Und wenn ich dann \u201aBoxster\u2018 sage, wird es pl\u00f6tzlich still.\u201c<\/p>\n
Mein Mann hat das auch schon erlebt. Aber ich m\u00f6chte hier festhalten: Der Boxster ist mindestens genauso gro\u00dfartig wie der 911.<\/p>\n
Spa\u00df auf kurvigen Stra\u00dfen<\/h3>\n
Wenn mein Mann und ich mit dem Boxster auf dem Sanda Burgring<\/a> oder anderen sch\u00f6nen kurvigen Strecken unterwegs sind, sagt er oft:<\/p>\n Der Boxster ist ein Auto, das erst auf kurvigen Stra\u00dfen richtig aufbl\u00fcht.<\/strong> Er dreht sich um seine eigene Achse, und je enger die Kurve, desto intensiver dieses Gef\u00fchl. Es ist kein leichtf\u00fc\u00dfiges Tanzen, sondern eher, als w\u00fcrde man mit einem Zirkel perfekte Kreise aneinanderreihen. Das Fahrgef\u00fchl unterscheidet sich deutlich vom heckgetriebenen 911.<\/strong><\/p>\n Tats\u00e4chlich f\u00fchlt sich das Kurvenfahren im Boxster ganz anders an als im 911. Beide haben ihre Vorz\u00fcge, aber pers\u00f6nlich mag ich den Boxster auf der Royu Driveway lieber als den 911.<\/p>\n Wenn man auf der Royu Driveway oder einer kurvigen Stra\u00dfe das Verdeck des Boxsters \u00f6ffnet, ist das ein unvergleichliches Gef\u00fchl.<\/p>\n Im Fr\u00fchling f\u00e4hrt man unter bl\u00fchenden Kirschb\u00e4umen, im Sommer durch sattgr\u00fcne Landschaften, im Herbst unter leuchtend roten Bl\u00e4ttern (im Winter ist es etwas kalt)<\/span>. Der Wind, die Natur \u2013 all das erlebt man nur mit einem Cabrio so intensiv.<\/p>\n Das ist etwas ganz anderes als ein normales Schiebedach. Wer das einmal erlebt hat, wird nie wieder ohne Cabrio fahren wollen.<\/p>\n Fr\u00fcher dachte mein Mann: \u201eCabrio? Unn\u00f6tig! Weniger steif als ein Coup\u00e9 und man wirkt nur angeberisch.\u201c Doch nachdem er einen R171 SLK350 g\u00fcnstig bekommen und gefahren ist, \u00e4nderte sich seine Meinung komplett.<\/p>\n \u201eEin Cabrio geh\u00f6rt in jede Familie. Es macht das Leben einfach reicher.\u201c<\/strong><\/p>\n Als ich ihn fragte, was denn das Besondere am Cabrio sei, antwortete er:<\/p>\n \u201eEgal wo du bist, wenn du das Dach \u00f6ffnest, bist du sofort in einer anderen Welt. Selbst im Stau oder bei Stop-and-Go f\u00fchlt sich das nicht mehr wie Alltag an. Du schaust in den Himmel und pl\u00f6tzlich macht sogar der Verkehr Spa\u00df. Und auf kurvigen Stra\u00dfen oder bei sch\u00f6ner Aussicht kannst du alles sp\u00fcren \u2013 Klang, Licht, Luft, Ger\u00fcche, Temperatur. Das ist wie Motorradfahren. Genau das macht den Reiz aus.\u201c<\/p>\n Nat\u00fcrlich gibt es auch den 911 Cabriolet, aber der kostet laut Porsche Deutschland aktuell ab ca. 15.100 Euro (inkl. MwSt.) \u2013 sehr teuer. Mein Manns Boxster GTS mit Extras kostet knapp unter 100.000 Euro \u2013 ein echtes Schn\u00e4ppchen (wenn man bedenkt, dass auch der Boxster kein g\u00fcnstiges Auto ist).<\/span><\/p>\n Der Boxster hat dank Mittelmotor-Layout zwei Kofferr\u00e4ume \u2013 vorne und hinten. Der vordere ist recht tief und fasst problemlos einen mittelgro\u00dfen Koffer.<\/p>\n Im hinteren Kofferraum finden problemlos Waschutensilien oder ein Reifenreparaturset Platz.<\/p>\n So kann man mit dem Boxster locker zwei kleine Koffer f\u00fcr einen Wochenendtrip zu zweit verstauen. Beim 911 gibt es zwar R\u00fccksitze, aber der Kofferraum ist kleiner \u2013 hier punktet der Boxster klar.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0184-800x533.jpg\")
<\/p>\nDer Reiz des Cabriolets<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_0046-800x533.jpg\")
<\/p>\nKofferraumvolumen<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_8448-800x600.jpg\")
<\/p>\n![](\"https:\/\/m.media-amazon.com\/images\/I\/51EHdOYFEXL._SL160_.jpg\")
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\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/IMG_8460-800x600.jpg\")
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