{"id":38817,"date":"2019-02-05T06:00:54","date_gmt":"2019-02-04T21:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38817"},"modified":"2020-08-21T11:30:57","modified_gmt":"2020-08-21T02:30:57","slug":"porsche-owners-file-10-911","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-owners-file-10-911\/","title":{"rendered":"\u3010Porsche-Fahrerportr\u00e4t #10\u3011Luftgek\u00fchlter 911 (993): Kauf, Ausstattung und Fahrbericht"},"content":{"rendered":"

Hallo zusammen! Ich bin Mina, Betreiberin des Blogs \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c. Auf Wunsch unserer Leserinnen und Leser, die gern authentische Einblicke von Porsche-Besitzern erhalten m\u00f6chten, ist unsere Reihe \u201ePorsche-Fahrerportr\u00e4ts<\/a>\u201c entstanden. In der zehnten Folge berichtet Kimiyua aus Tokio \u00fcber Kauf, Ausstattung und Fahrerlebnis mit seinem 911 der Baureihe 993, Baujahr 1995 \u2013 dem letzten luftgek\u00fchlten 911. Es ist der erste 993-Fahrbericht in diesem Blog. Viel Spa\u00df beim Lesen!<\/p>\n

\u3018Informationen zum Besitzer\u3019<\/strong>
\n\u30fbFahrzeug: 911 der Baureihe 993, Baujahr 1995
\n\u30fbName: Kimiyua (bei Minkara unter dem Namen Kimiyua registriert)\u2028<\/span>
\n\u30fbBeruf: Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer
\n\u30fbAlter: 60 Jahre
\n\u30fbWohnort: Setagaya, Tokio
\n\u30fbFamilie: ein 11-j\u00e4hriges Kind
\n\u30fbBisherige Fahrzeuge:
\n1976 Celica XX \u2192 1982 Corolla Levin \u2192 1984 Toyota Mark II Grande \u2192 1989 Audi 80 \u2192 1990 Mercedes-Benz 190 E Sportline + (Zweitwagen) \u2192 1992 Golf GLI
\n\u30fc Danach verkaufte ich zun\u00e4chst alle Fahrzeuge. \u30fc
\n\u3010Hauptfahrzeuge\u3011<\/strong>
\n1995 Mercedes-Benz C 280 Sportline \u2192 1996 Jaguar XJ8 3.2 Executive (X308)
\n\u2026Ich fuhr ihn zw\u00f6lf Jahre lang und legte dabei mehr als 200.000 Kilometer zur\u00fcck. Damals pendelte ich mit dem Auto von Chiba nach Akasaka-Mitsuke in Tokio. Da ich Zugfahren auf dem Weg zur Arbeit \u00fcberhaupt nicht mochte, stand ich um 4:30 Uhr auf und fuhr mit dem Auto ins B\u00fcro.<\/span>
\n2007 Audi A6 Avant \u2192 2009 Mercedes-Benz W 210 (Baujahr 2002) <\/span>\u2192 2010 Mercedes-Benz W 124 E 500 (letztes Modelljahr, Baujahr 1995) <\/span>\u2192 2010 Mercedes-Benz C 200 Avantgarde \u2192 2011 Mercedes-Benz C 280 Avantgarde \u2192 2015 Porsche 997 Carrera 4 (Baujahr 2007) <\/span>\u2192 2018 Porsche 993 Carrera (Baujahr 1995) <\/span>
\n\u3010Zweitwagen\u3011<\/strong>
\n2007 Audi TT 3.2 quattro \u2192 2014 Porsche 987 Boxster (Baujahr 2007) <\/span>\u2192 2016 Abarth 595 Competizione \u2192 2016 Mercedes-Benz W 124 S 280 T-Modell (Baujahr 1995)<\/span><\/p>\n

Ein paar Worte an die Leser<\/h3>\n

Fr\u00fcher bedeutete \u201ePorsche\u201c f\u00fcr viele gleich 911<\/strong>. Heute gibt es auch SUVs wie Cayenne und Macan, die f\u00fcr viele n\u00e4her und beliebter geworden sind. Trotzdem ist Porsche f\u00fcr die breite \u00d6ffentlichkeit nach wie vor ein \u201eTraum, der nicht ganz greifbar scheint<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Dabei macht es unglaublich viel Spa\u00df, einen Porsche zu fahren. Selbst auf dem Weg zur Arbeit startet man voller Vorfreude in den Tag.<\/p>\n

Ich pendle t\u00e4glich mit dem Auto von Futako-Tamagawa nach Meiji-jingumae und habe manchmal sogar das Gef\u00fchl, \u201enur wegen des Porsche ins B\u00fcro zu fahren<\/strong>\u201c (lacht).<\/p>\n

Der Alltag bekommt dadurch neuen Schwung und f\u00fchlt sich irgendwie ein bisschen aufregender an. Man k\u00f6nnte fast meinen, ich w\u00fcrde nur arbeiten, um mir das Porsche-Fahren zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Porsche sind nat\u00fcrlich teuer, deshalb habe ich selbst noch nie einen Neuwagen gekauft. Mit einem Gebrauchten bin ich aber rundum gl\u00fccklich. Oft hei\u00dft es: \u201eDer neueste Porsche ist der beste Porsche.\u201c Doch auch \u00e4ltere Modelle beeindrucken mit ihren Qualit\u00e4ten.<\/strong> (Das ist keine blo\u00dfe Schutzbehauptung, ehrlich! Lacht.)<\/span><\/p>\n

Jeder gestaltet sein Leben auf seine Weise. Doch ein Porsche kann den Alltag wirklich bereichern. Auch ich bin Angestellter \u2013 und trotzdem glaube ich, dass ein Porsche kein unerreichbarer Luxus bleiben muss.<\/p>\n

Fr\u00fcher sagte man in Japan \u201eageman\u201c \u00fcber eine Frau, die ihren Partner im Hintergrund unterst\u00fctzt und ihm Gl\u00fcck bringt. F\u00fcr mich ist ein Porsche genau so ein \u201eGl\u00fccksauto\u201c! (Lacht.)<\/p>\n

Deshalb kann ich nur empfehlen, selbst einmal einen Porsche zu besitzen.<\/p>\n

Traurig finde ich allerdings, wenn nach Raserei und Unf\u00e4llen in den Nachrichten zu lesen ist, ein Porsche sei in einen Unfall verwickelt gewesen. Unf\u00e4lle sind eine Frage des Fahrers, nicht des Autos. Schade, wenn der Porsche dadurch selbst in ein schlechtes Licht ger\u00e4t.<\/p>\n

1) Wie es zum Kauf kam<\/h3>\n

\u30fcSchon als Kind war ich verr\u00fcckt nach Autos<\/h4>\n

Wie der ehemalige TBS-Moderator Hiroki Ando geh\u00f6re ich zur Generation des japanischen Supercar-Booms und liebe Autos, seit ich denken kann. Schon in meinem Abschlussjahr an der Oberschule machte ich den F\u00fchrerschein<\/strong>. Mit dem Familienauto fuhr ich manchmal von Chiba zu meiner Schule in Ichikawa und unternahm nach dem Unterricht gern Ausfl\u00fcge mit einer Mitsch\u00fclerin.<\/p>\n

Ich glaube, damals begann meine gro\u00dfe Liebe zum Auto.<\/p>\n

\u201eIch liebe Autos mehr als gutes Essen\u201c \u2013 meine Eltern sagten oft zu mir: \u201eDu bist wirklich verr\u00fcckt!\u201c (Lacht.)<\/p>\n

Schon als Kind tr\u00e4umte ich von einem Porsche. Da ich damals aber mit meiner Familie zusammenlebte, musste es ein Auto mit \u201evollwertigen Sitzpl\u00e4tzen f\u00fcr vier Personen und einer Limousine als Karosserieform<\/strong>\u201c sein. Ein Porsche kam daher lange nicht infrage.<\/p>\n

\u30fcDie Begegnung mit dem Boxster<\/h4>\n

Die Zeit verging. 2013 lernte ich privat den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer eines Autohauses kennen, das Porsche verkauft. Er sagte zu mir: \u201eWenn du Porsche magst, solltest du unbedingt einen fahren.<\/strong>\u201c Eines Tages im Jahr 2014 meldete er sich bei mir: \u201eWir haben einen gut erhaltenen 987 Boxster. M\u00f6chtest du ihn dir ansehen?<\/strong>\u201c Ich fuhr sofort zur Probefahrt \u2013 und war auf Anhieb begeistert \u2026<\/p>\n

Als Einstieg kaufte ich den 987 Boxster als Zweitwagen.<\/p>\n

Der Boxster unterschied sich v\u00f6llig von allen Autos, die ich bis dahin gefahren hatte. Das direkte Ansprechverhalten der Lenkung und der enorme Fahrspa\u00df beeindruckten mich so sehr, dass ich dachte: \u201eWarum habe ich mir nicht schon viel fr\u00fcher einen Porsche gekauft?<\/strong>\u201c<\/p>\n

\u30fcDer 997 hatte es mir angetan<\/h4>\n

In B\u00fcchern und Blogs \u00fcber Porsche las ich immer wieder, dass \u201eder 911 der wahre Porsche<\/strong>\u201c sei. Nach und nach schlug mein Herz deshalb immer st\u00e4rker f\u00fcr den 911.<\/p>\n

Etwa eineinhalb Jahre nachdem ich meinen Boxster gekauft hatte, besuchte ich den Autoh\u00e4ndler, den ich kannte. Dort stand ein 997 Carrera 4.<\/strong> Kaum hatte ich ihn gesehen, war ich von seiner Form begeistert \u2013 insbesondere vom kraftvoll ausgestellten Heck. Also verkaufte ich meinen damaligen Mercedes-Benz C 280 und den Boxster und kaufte mir den 997. Das war 2015.<\/p>\n

Von da an unternahm ich auch alle l\u00e4ngeren privaten Reisen mit dem Porsche \u2013 zum Beispiel nach Karuizawa, Izu, Nagoya, Osaka und Ise-Shima.<\/span> Porsche-Fahrer sagen oft, dass man trotz Sportwagen auf langen Strecken kaum erm\u00fcdet und am Ziel am liebsten einfach weiterfahren w\u00fcrde. Genau so ging es mir. Dieses Gef\u00fchl kannte ich zuvor von keinem anderen Auto.<\/p>\n

Da ich mich gerade voll und ganz der Kindererziehung widme, habe ich andere Hobbys wie Golf und gesellige Abende mit Alkohol komplett zur\u00fcckgestellt. Am liebsten mache ich Ausfl\u00fcge und Urlaube mit meinem Kind.<\/p>\n

\u30fcWie ich zum luftgek\u00fchlten Porsche kam<\/h4>\n

Als ich im vergangenen Jahr 60 wurde, dachte ich immer \u00f6fter: \u201eWer Porsche f\u00e4hrt, sollte unbedingt auch einmal einen luftgek\u00fchlten Porsche besitzen.<\/strong>\u201c Eines Tages suchte ich online nach dem 993 und entdeckte zuf\u00e4llig einen bei einem Bekannten im Autohaus. Ich rief sofort an.<\/p>\n

Allerdings hatte sich bereits ein Interessent den Wagen angesehen und wollte am Wochenende zum Kauf vorbeikommen.<\/p>\n

Ich fragte einen weiteren Bekannten aus der Porsche-Szene \u2013 er betreibt ein Autohaus und besitzt selbst einen 964. Er erkl\u00e4rte mir:<\/p>\n

\u201eDer 993 ist der letzte luftgek\u00fchlte 911. In Japan gibt es nur noch wenige, deshalb ist er begehrter als andere luftgek\u00fchlte Modelle. Au\u00dferdem geht er seltener kaputt als ein 964 und hat ein hervorragendes Handling.\u201c<\/p>\n

Ich legte auf und fuhr sofort zum H\u00e4ndler, um den 993 Probe zu fahren. Danach war ich nur noch von einem Gedanken erf\u00fcllt: \u201eDiesen 993 m\u00f6chte ich unbedingt haben!<\/strong>\u201c<\/p>\n

Doch es gab bereits einen Interessenten. Ich wusste zun\u00e4chst nicht, was ich tun sollte. Der H\u00e4ndler rief den anderen Kunden an und erz\u00e4hlte ihm von mir. Als dieser sich gegen den Kauf entschied, war der Weg frei \u2013 und der 993 wurde endlich meiner.
\n<\/strong><\/p>\n

\u30fcWas mein Sohn vom 997 hielt<\/h4>\n

Eine kleine Nebenbemerkung zur Familie und zum Verkauf des 997: Vielleicht hat mein Sohn es von mir, aber auch er ist ein echter Autonarr. F\u00fcr ihn dreht sich alles ums Auto.<\/strong> Selbst die Smartphone-Apps und Spiele, die er nutzt, haben mit Autos zu tun.<\/p>\n

Da wir beide Autos lieben, stehen im ganzen Haus Modellautos und jede Menge andere Dinge rund ums Auto herum. (Lacht.)<\/p>\n

Mein Sohn hat verschiedene Sportarten ausprobiert \u2013 Schwimmen, Fu\u00dfball und Basketball \u2013, aber keine davon machte ihm auf Dauer Spa\u00df, und er h\u00f6rte wieder auf.<\/p>\n

Vor zwei Jahren sagte er dann von sich aus: \u201eIch m\u00f6chte Kart fahren<\/strong>\u201c. Seitdem f\u00e4hrt er Kart und ist mit Feuereifer dabei. Anfangs mochte er vor allem amerikanische Autos (Dodge Challenger und Charger) <\/span>, inzwischen ist er aber besonders begeistert vom Porsche 997 GT3 RS und vom Koenigsegg Agera RS<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Als ich den 997 Carrera 4 verkaufen wollte, widersprach mein Sohn deshalb: \u201eIch verstehe, dass du einen luftgek\u00fchlten 993 fahren m\u00f6chtest. Aber ich will auf keinen Fall, dass du den 997 verkaufst!<\/strong>\u201c Sp\u00e4ter erkl\u00e4rte sich der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer eines befreundeten Autohauses bereit, meinen 997 zu \u00fcbernehmen. Da sagte mein Sohn:<\/p>\n

\u201eIch bin einverstanden, dass du den 993 kaufst \u2013 aber nur, wenn du versprichst, den 997 nicht zu verkaufen, bis du genug Geld hast, ihn zur\u00fcckzukaufen.\u201c<\/p>\n

So bekam ich schlie\u00dflich sein Einverst\u00e4ndnis und kaufte den 993.<\/p>\n

Als wir den 997 abgaben, vergoss mein Sohn allerdings viele Tr\u00e4nen. Es tat mir sehr leid, ihn so zu sehen. Schon am n\u00e4chsten Tag wollte er den 997 beim Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer sehen, der im Nachbarort wohnte.<\/p>\n

Doch inzwischen hat der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer sein Versprechen gebrochen und den 997 verkauft. Mein Sohn sagt, dass er nie wieder mit ihm sprechen wird \u2026 (Lacht.)<\/p>\n

2) Ausstattung und technische Daten<\/h3>\n

Beim Kauf waren Frontspoiler, Seitenschweller und Heckfl\u00fcgel montiert (keine Originalteile; Hersteller unbekannt)<\/span>.<\/p>\n

Ob ein Auto original ist oder nicht, ist mir nicht besonders wichtig.<\/strong> Wenn die \u00c4nderungen ein stimmiges Gesamtbild ergeben und das Auto elegant und gut aussieht, habe ich nichts gegen eine modifizierte Ausstattung.<\/p>\n

Au\u00dferdem brauchte ich eine R\u00fcckfahrkamera und Bluetooth. Deshalb ersetzte ich das vorhandene Autoradio von Carrozzeria durch ein DEH-970. Das mobile Navigationsger\u00e4t und den Aschenbecher entfernte ich und befestigte an dieser Stelle eine handels\u00fcbliche Halterung.<\/p>\n

3) Wartezeit bis zur \u00dcbergabe<\/h3>\n

Ich entdeckte den Wagen im Juli 2018 auf der Website. Etwa einen Monat sp\u00e4ter, im August, wurde er mir bereits \u00fcbergeben.<\/p>\n

4) Porsche-Leistung im Alltag: Meine Erfahrungen mit dem 993<\/h3>\n

Ich kaufte den 993 im August 2018. Etwa sechs Monate sp\u00e4ter hatte ich mit ihm erst eine l\u00e4ngere Reise unternommen: von Tokio nach Ise-Shima. Das Handling macht gro\u00dfen Spa\u00df und vermittelt ein Gef\u00fchl, als w\u00e4ren Fahrer und Auto eins. Der 993 bietet ein ganz anderes Fahrerlebnis als der 997.<\/strong><\/p>\n

Kaum zu glauben, dass dieses Auto (Baujahr 1995)<\/span> vor 25 Jahren gebaut wurde.<\/p>\n

Luftgek\u00fchlte Porsche-Fahrer sagen oft: \u201eWenn man einmal einen Luftgek\u00fchlten besitzt, m\u00f6chte man ihn nicht mehr hergeben.<\/strong>\u201c Jetzt kann ich sehr gut nachvollziehen, warum.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2460 Motor: 3,6 Liter Saugmotor<\/h4>\n

Ich m\u00f6chte den Klang des 993-Motors mit dem anderer Porsche vergleichen.<\/p>\n

Beim Boxster gen\u00fcgt es, den Z\u00fcndschl\u00fcssel mit der linken Hand zu drehen \u2013 schon erklingt der unverwechselbare Sound des Sechszylinder-Boxermotors. Weil der Motor in der Mitte sitzt, h\u00f6rt man ihn direkt hinter dem Fahrersitz, in etwa auf R\u00fcckenh\u00f6he. Das klingt ausgesprochen eindrucksvoll.<\/strong> Der Motor l\u00e4uft ausgewogen und vibrationsarm, dreht dabei aber mit einem kr\u00e4ftigen \u201eBabababa\u201c \u2013 da denkt man sofort: Das muss ein Porsche sein.<\/p>\n

Der wassergek\u00fchlte Motor des 991 (gemeint ist der 997 Carrera 4)<\/span> klang noch kraftvoller als der des Boxsters. Auch bei hohen Drehzahlen war er deutlich lauter.<\/p>\n

Vor diesem Hintergrund klingt der 993-Motor, als w\u00fcrde jemand eine S\u00e4ge bewegen: f\u00fcr mich ein \u201eeinzigartiger Sound, den nur ein luftgek\u00fchlter Porsche bietet<\/strong>\u201c. Auch der Auspuff klingt tiefer und kr\u00e4ftiger. Von hinten h\u00f6rt man das mechanische Arbeiten des Motors ganz deutlich.<\/p>\n

\u2461 Tiptronic<\/h4>\n

Die Tiptronic des 993 l\u00e4sst sich \u00fcber Schalter links und rechts am Lenkrad bedienen. Pers\u00f6nlich finde ich, dass sich damit \u201eleichter schalten l\u00e4sst als mit den PDK-Schaltwippen<\/strong>\u201c.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2462 Handling<\/h4>\n

Das Auto ist wendig und agil wie ein Go-Kart. Der Wendekreis ist allerdings nicht besonders klein.<\/strong> Doch Lenkung, Bremsen und Motorger\u00e4usch \u2013 alles daran vermittelt ein Fahrerlebnis, das ein wassergek\u00fchlter Porsche so nicht bieten kann. Das ist durch nichts zu ersetzen.<\/p>\n

\u2463 Verbrauch<\/h4>\n

Im Berufsverkehr und in der Stadt liegt der Verbrauch meiner Sch\u00e4tzung nach bei 6 bis 7 km\/l. Auf l\u00e4ngeren Strecken sind es fast 10 km\/l.<\/p>\n

\u2464 Fahrkomfort und Fahrgef\u00fchl<\/h4>\n

Auf unebener Fahrbahn sp\u00fcrt man nat\u00fcrlich jede Bodenwelle. Daf\u00fcr l\u00e4sst sich die gew\u00fcnschte Linie pr\u00e4zise fahren. Auch der Innenraum wirkt kleiner als in einem aktuellen 911 \u2013 dadurch ist das Fahrerlebnis noch aufregender.<\/p>\n

\u2465 Reaktion der Familie<\/h4>\n

Wie schon erw\u00e4hnt, ist mein elfj\u00e4hriger Sohn nach wie vor ein gro\u00dfer Fan des fr\u00fcheren 997. Den Auspuffsound und das Ger\u00e4usch beim Schlie\u00dfen der T\u00fcr am 993 mag er aber auch.<\/p>\n

\u2466 Was mir besonders gef\u00e4llt<\/h4>\n

Ich mag die kompakten Abmessungen des Porsche und seine kr\u00e4ftige Beschleunigung, wenn man sie braucht.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

5) Welche Ausstattung m\u00f6chte ich noch nachr\u00fcsten?<\/h3>\n

Ein Porsche ist serienm\u00e4\u00dfig bereits weitgehend perfekt. Im Moment habe ich daher keine W\u00fcnsche f\u00fcr zus\u00e4tzliche Ausstattungen.<\/p>\n

6) Was mir Sorgen macht<\/h3>\n

Wenn \u00fcberhaupt, dann ist es die Tatsache, dass der Wagen mittlerweile ein \u00fcber 20 Jahre alter Klassiker ist: Regelm\u00e4\u00dfige Wartung ist einfach ein Muss.<\/strong> Seit August des vergangenen Jahres standen mehrere Reparaturen an, darunter die \u00dcberholung des Servolenkungsgetriebes mit Austauschaggregat f\u00fcr 320.000 Yen sowie der Austausch eines Teils wegen eines Getriebe\u00f6llecks f\u00fcr 30.000 Yen.<\/p>\n

Auch in Zukunft werde ich um Reparaturen und den Austausch von Teilen nicht herumkommen.<\/p>\n

7) Fazit<\/h3>\n

Der Porsche 993 ist ein gro\u00dfartiges Auto, und ich bin sehr zufrieden mit ihm.<\/strong> Ich hatte schon einige Gelegenheiten, einen 991 Probe zu fahren. Im Vergleich zum 987 Boxster und zum 997 Carrera fand ich ihn in jeder Hinsicht ausgereifter.<\/p>\n

Wer beim Fahren weniger Wert auf das unmittelbare Fahrerlebnis legt, f\u00fcr den ist ein \u201eaktueller Porsche wie der 992 heute der beste Sportwagen<\/strong>\u201c \u2013 und moderne Porsche-Fans werden sicher schnell Gefallen daran finden.<\/p>\n

Wer dagegen \u201eAutos schon immer geliebt und gern selbst gefahren<\/strong>\u201c ist, wird vermutlich zu einem luftgek\u00fchlten Porsche wie dem 993 eine besonders enge Beziehung aufbauen. Ich frage mich sogar, ob man nach dem Erlebnis mit einem Luftgek\u00fchlten \u00fcberhaupt noch Lust auf einen aktuellen 911 bekommt.<\/p>\n

Da ich Autos grunds\u00e4tzlich liebe, w\u00fcrde ich mir neben meinen beiden jetzigen Fahrzeugen gern auch einen Macan zulegen, wenn es die Finanzen erlauben.<\/p>\n

8) Was bedeutet Porsche f\u00fcr Sie?<\/h3>\n

F\u00fcr mich ist Porsche \u201eein Partner f\u00fcrs Leben\u201c und \u201eder Antrieb, der mich am Leben h\u00e4lt\u201c.<\/p>\n

Eine pers\u00f6nliche Erg\u00e4nzung: Im Juni 2008 wurde bei mir Krebs im Endstadium diagnostiziert. Die \u00c4rzte gaben mir noch f\u00fcnf Monate. Ich wurde sofort operiert, aber der Krebs hatte bereits auf Leber, Lunge und Lymphknoten im Bauchraum gestreut. Ich f\u00fchlte mich v\u00f6llig verzweifelt.<\/p>\n

Neun Monate lang war ich im Krankenhaus und erhielt eine Chemotherapie. Im Februar 2009 wog ich nur noch 40 Kilogramm und konnte nicht einmal mehr gehen.<\/p>\n

Doch ein halbes Jahr sp\u00e4ter war mein Wunsch, wieder Auto zu fahren, st\u00e4rker als alles andere. Ich kaufte einen W 210 und sp\u00e4ter endlich den ersehnten W 124 500 E. Leider hatte ich damals noch nicht genug Kraft. Durch einen Fehler beim Bedienen von Gas und Bremse verursachte ich einen Unfall, bei dem sowohl der E 500 als auch der C 200 Totalschaden erlitten.<\/p>\n

Doch meine Liebe zu Autos lie\u00df nie nach. Schlie\u00dflich entdeckte ich Porsche \u2013 und so kam ich bis hierher.<\/strong><\/p>\n

Ich glaube, dass ich heute Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bin, weil mich der starke Wunsch, einmal einen Porsche zu fahren, immer wieder motiviert hat.<\/p>\n

\u3010Die Einsch\u00e4tzung der Blogbetreiberin\u3011<\/strong>
\nBesitzer eines luftgek\u00fchlten 911 sagen fast immer dasselbe: \u201eDas Handling macht Spa\u00df\u201c, \u201eder mechanische Motorsound ist faszinierend\u201c und \u201edieses Gef\u00fchl kann ein wassergek\u00fchlter Porsche einfach nicht vermitteln\u201c.<\/strong> Beim Lesen von Kimiyuas Bericht wurde mir einmal mehr klar, dass es f\u00fcr echte Auto- und Fahrbegeisterte wohl kaum ein aufregenderes Auto als einen luftgek\u00fchlten 911 gibt. Das hat mich richtig gl\u00fccklich gemacht. Vielen Dank f\u00fcr den sch\u00f6nen Bericht, Kimiyua!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\u300c\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f\u300d\u306e\u8aad\u8005\u69d8\u304b\u3089\u9802\u3044\u305f\u611b\u8eca\u306e\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u3092\u7d39\u4ecb\u3059\u308b\u8a18\u4e8b\u306e\u7b2c10\u5f3e\u3067\u3059\u3002\u4eca\u56de\u306f\u7a7a\u51b7\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911\uff08993\uff09\u306e\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3067\u3059\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":8895,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=8692","footnotes":""},"categories":[30,56],"tags":[183,188,195,226,234],"class_list":["post-38817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-30","category-porscheownersfile","tag-porsche-911","tag-air-cooled","tag-porsche-report","tag-226","tag-porsche-owner","de-DE"],"yoast_head":"\u3010Porsche-Fahrerportr\u00e4t #10\u3011Luftgek\u00fchlter 911 (993): Kauf, Ausstattung und Fahrbericht - 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