{"id":38825,"date":"2019-02-10T06:00:35","date_gmt":"2019-02-09T21:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=38825"},"modified":"2021-01-05T15:53:42","modified_gmt":"2021-01-05T06:53:42","slug":"panamera-wakayama-kumano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/panamera-wakayama-kumano\/","title":{"rendered":"Mit dem Porsche Panamera nach Shirahama und Kumano \u2013 Familienausflug zum Neujahrsgebet"},"content":{"rendered":"

Zum Kumano Nachi-Taisha in der Pr\u00e4fektur Wakayama<\/h3>\n

Bei uns zu Hause ist es keine feste Tradition, am Neujahrstag oder an einem der ersten drei Tage des Jahres zum ersten Mal im neuen Jahr einen Schrein zu besuchen. Zu dieser Zeit sind die Schreine voller Besucher. Au\u00dferdem feierte man das Neujahrsfest bis etwa zur Taish\u014d-Zeit (1912\u20131926) nach dem alten Mondkalender (dieses Jahr f\u00e4llt das Neujahrsfest nach dem alten Kalender wohl auf den 5. Februar)<\/span>. Da dachten wir uns: \u201eDann k\u00f6nnen wir doch auch im Februar in aller Ruhe zum ersten Schreinbesuch des Jahres gehen, oder?<\/strong>\u201c Und so machten wir uns neulich endlich zu viert auf den Weg zum Kumano Nachi-Taisha, einem Schrein auf der Welterbeliste<\/strong>, um dort f\u00fcr das neue Jahr zu beten.<\/p>\n

Kurz nach unserer Hochzeit war ich schon einmal mit meinem Mann zum Neujahrsgebet am Kumano Nachi-Taisha.<\/p>\n

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\n(Damals sind wir mit dem SLK und offenem Verdeck hingefahren.)<\/span><\/p>\n

Obwohl wir beide ganz normale Menschen ohne besondere F\u00e4higkeiten sind, hatten wir damals dasselbe Gef\u00fchl: \u201eHier scheint irgendwie eine Gottheit zugegen zu sein.<\/strong>\u201c Das war eine merkw\u00fcrdige Erfahrung. Deshalb wollte ich unbedingt eines Tages mit unseren Kindern als Familie wiederkommen.<\/p>\n

Allerdings ist Kumano alles andere als leicht zu erreichen.<\/strong> Auf der Karte wirkt die Region nicht weit entfernt, schlie\u00dflich liegt sie in der Kansai-Region. Tats\u00e4chlich dauert die Fahrt von zu Hause selbst bei g\u00fcnstigen Bedingungen aber viereinhalb Stunden. Kein Wunder, dass Kumano seit jeher als \u201eisolierte Gegend<\/strong>\u201c gilt.<\/p>\n

Andererseits kommen wohl gerade deshalb nicht allzu viele Touristen hierher, sodass man den Schrein in Ruhe besuchen kann.<\/p>\n

Nach Kumano f\u00fchrt auch eine Route durch die Berge der Pr\u00e4fektur Nara. Die macht mehr Spa\u00df am Steuer. Doch f\u00fcr unsere f\u00fcnf und zwei Jahre alten T\u00f6chter w\u00e4re eine endlose Fahrt \u00fcber Bergp\u00e4sse sicher ziemlich anstrengend gewesen. Deshalb entschieden wir uns diesmal f\u00fcr die entspanntere Strecke entlang der K\u00fcste.<\/p>\n

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Das bedeutete: bis zur S\u00fcdspitze Wakayamas fahren und dann in einem gro\u00dfen Bogen wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

Der erste Tag unserer Fahrt<\/h3>\n

Urspr\u00fcnglich hatten wir geplant, am Samstag entspannt loszufahren, eine Nacht in Shirahama zu verbringen und am Sonntag den Kumano Nachi-Taisha zu besuchen.<\/strong> Doch ein Blick auf die Wettervorhersage f\u00fcr die Woche zeigte einmal mehr: F\u00fcr Sonntag war heftiger Regen angesagt (typisch f\u00fcr mich als \u201eRegenfrau\u201c!)<\/span>. Also \u00e4nderten wir unsere Pl\u00e4ne und fuhren bereits am Samstag nach Kumano.<\/p>\n

Wir wollten um sieben Uhr morgens starten, und ich war schon um f\u00fcnf aufgestanden, um alles vorzubereiten. Doch auch die M\u00e4dchen wurden wach und machten mir einen Strich durch die Rechnung \u2026 Am Ende kamen wir erst nach acht Uhr los. Meine j\u00fcngere Tochter wollte partout nicht in den Kindersitz, aber schlie\u00dflich sa\u00df sie doch drin.<\/p>\n

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Und los ging\u2019s.<\/p>\n

Am Wochenende war einiges los, doch auf der Hanshin-Autobahn entlang der Bucht lief der Verkehr vergleichsweise fl\u00fcssig.<\/p>\n

Bis hierhin war alles in Ordnung. Das Problem war der einspurige Abschnitt der Hanwa-Autobahn<\/strong>: Zwischen der Anschlussstelle Arida und Nanki-Tanabe verl\u00e4uft die Autobahn sage und schreibe 50 Kilometer lang einspurig<\/strong>.<\/p>\n

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Zwar gibt es unterwegs einige Abschnitte mit zwei Spuren, aber die sind ungew\u00f6hnlich kurz<\/strong>. Wenn sich vor einem eine Kolonne gebildet hat, ist es au\u00dferdem schwierig, auf die \u00dcberholspur zu wechseln, zu beschleunigen und sich anschlie\u00dfend wieder in den Verkehr einzuf\u00e4deln. Da bleibt man am Ende lieber gem\u00fctlich auf der rechten Spur \u2026<\/p>\n

Eine Strecke, bei der man sich fragt: \u201eKann man das \u00fcberhaupt noch Autobahn nennen \u2026?!<\/strong>\u201c<\/p>\n

Kaum waren wir auf dem einspurigen Abschnitt, steckte vor uns erwartungsgem\u00e4\u00df ein langsames Auto. Der ganze Verkehr hinter ihm musste im Schneckentempo fahren.<\/p>\n

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Mein Mann fuhr die ganze Zeit mit aktiviertem ACC (Abstandsregeltempostat)<\/span> des Panamera und meinte:<\/p>\n

Da h\u00e4tten wir auch gleich mit irgendeinem anderen Auto fahren k\u00f6nnen \u2026 Ich habe mal geh\u00f6rt, dass es so eine einspurige Autobahn sonst nirgends auf der Welt gibt. Wahrscheinlich ist die Geschwindigkeit aus Sicherheitsgr\u00fcnden auf 70 km\/h begrenzt und \u00dcberholen verboten. Aber mit einem modernen, komfortablen Auto auf einer Stra\u00dfe herumzuschleichen, die aussieht wie eine Bahntrasse \u2013 da wird man doch erst recht m\u00fcde. Das ist doch gef\u00e4hrlicher!<\/p>\n

Trotzdem ist es gerade in solchen Situationen praktisch, dass selbst ein Sportwagen \u00fcber Fahrassistenzsysteme verf\u00fcgt.<\/p>\n

Ich sah das Schild \u201eAchtung, Sekundenschlaf\u201c aus dem Augenwinkel. Die milde, sonnige W\u00e4rme und mein fr\u00fcher Start um f\u00fcnf Uhr morgens taten ihr \u00dcbriges: Mich \u00fcberkam eine heftige M\u00fcdigkeit. Als ich pl\u00f6tzlich hochschreckte, war das Auto bereits von der Autobahn abgefahren und auf einer K\u00fcstenstra\u00dfe unterwegs.<\/p>\n

Das Wetter war an diesem Tag wunderbar, das Meer tiefblau und die Landschaft wundersch\u00f6n.<\/p>\n

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Allerdings schien die Stra\u00dfe auch bei den Einheimischen beliebt zu sein. Es war viel Verkehr, und mit dem Panamera konnten wir nicht wirklich frei fahren. Mein Mann sagte etwas entt\u00e4uscht:<\/p>\n

Die Landschaft erinnert mich sehr an Shikoku. Aber auf den K\u00fcstenstra\u00dfen dort waren kaum Autos unterwegs, die Stra\u00dfen waren breit, und das Fahren hat unglaublich Spa\u00df gemacht. Hier ist das leider anders.<\/p>\n

Weil die Fahrt ziemlich gleichf\u00f6rmig war, probierten wir einiges aus: Sportabgasanlage einschalten, im Sportmodus fahren<\/strong> und so weiter. Nach etwa einer Stunde am Steuer des Panamera verabschiedeten wir uns endlich von der K\u00fcste und fuhren in die Berge.<\/p>\n

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Je n\u00e4her wir dem Nachi-Schrein kamen, desto st\u00e4rker hatte ich das Gef\u00fchl, dass die ganze Berglandschaft von Gottheiten erf\u00fcllt war und die Umgebung etwas zutiefst Heiliges ausstrahlte. Fr\u00fcher waren die Stra\u00dfen nicht so gut ausgebaut wie heute. Die Pilgerreise nach Kumano muss damals eine echte Herausforderung gewesen sein.<\/p>\n

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Nach unserer Ankunft parkten wir zun\u00e4chst auf einem nahe gelegenen Parkplatz und machten uns auf den Weg zum Nachi-Wasserfall.<\/p>\n

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Der Nachi-Wasserfall wird seit jeher als heilig verehrt und gilt selbst als Gegenstand der Anbetung. Seine Fallh\u00f6he betr\u00e4gt beeindruckende 133 Meter.<\/p>\n

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Als wir dort waren, f\u00fchrte der Wasserfall nicht besonders viel Wasser. Statt \u00fcberw\u00e4ltigend kraftvoll wirkte er auf uns vor allem durch seine heilige, besondere Atmosph\u00e4re<\/strong>. Zu einer Jahreszeit mit mehr Wasser sieht er bestimmt ganz anders aus.<\/p>\n

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\n(Auch die M\u00e4dchen waren ganz fasziniert.)<\/span><\/p>\n

Anschlie\u00dfend fuhren wir hinauf zum kostenlosen Parkplatz nahe der Haupthalle (f\u00fcr die Zufahrt zur Haupthalle wurden 800 Yen f\u00e4llig)<\/span> und gingen zum Schrein. Als mein Mann und ich fr\u00fcher allein hier waren, sind wir zu Fu\u00df den Berg hinaufgelaufen \u2013 ein ordentliches Training. Mit Kindern ist es aber deutlich bequemer, mit dem Auto bis zu diesem Parkplatz zu fahren.<\/p>\n

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Mir gef\u00e4llt am Kumano Nachi-Taisha besonders, dass er nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig touristisch wirkt<\/strong>. Es gibt zwar Souvenirs und regionale Spezialit\u00e4ten aus Kumano, aber nur wenige Gesch\u00e4fte. So konnten wir den Schrein in Ruhe und ganz entspannt besuchen.<\/p>\n

Weiter nach Shirahama<\/h3>\n

Wir schlenderten in aller Ruhe \u00fcber das Gel\u00e4nde. Mein Mann warf gro\u00dfz\u00fcgig M\u00fcnzen in den Opferkasten, und wir vier beteten and\u00e4chtig \u2013 danach fuhren wir auf derselben Strecke zur\u00fcck. Diesmal sa\u00df ich am Steuer und nahm Kurs auf unsere Unterkunft in Shirahama.<\/p>\n

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Als ich den Sportmodus ausprobierte, schaltete das Getriebe nicht so schnell wie im Normalmodus in den sechsten Gang, sondern hielt den vierten. Auch der Klang wurde sch\u00f6n sportlich und h\u00f6her, sodass ich das leichte, dynamische Fahrgef\u00fchl genie\u00dfen konnte.<\/strong> F\u00fcr einen kurzen Moment war kein Auto vor uns \u2013 da konnte ich den Panamera endlich ein wenig erleben. Mein Mann meinte anschlie\u00dfend:<\/p>\n

Der Panamera ist einfach daf\u00fcr gemacht, im Sportmodus gefahren zu werden. So f\u00fchlt er sich viel mehr nach Sportwagen an.<\/p>\n

Dem konnte ich nur zustimmen. Knapp zwei Stunden nach unserer Abfahrt aus Kumano erreichten wir endlich das Hotel. Mein Mann fuhr den Wagen auf den Parkplatz und entdeckte dort einen 997, der am weitesten vom Hoteleingang entfernt stand<\/strong>. Als er zur\u00fcckkam, erz\u00e4hlte er zufrieden:<\/p>\n

Ich habe mich nicht wie ein \u201eNachbarparker\u201c verhalten (so nennt man jemanden, der sein Auto neben einem parkt, obwohl der Parkplatz ansonsten fast leer ist)<\/span>, sondern habe zwischen den Autos einen Stellplatz freigelassen!<\/p>\n

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Doch als wir sp\u00e4ter aus dem Zimmer auf den Parkplatz hinuntersahen, stand tats\u00e4chlich ein Minivan genau zwischen dem 997 und unserem Panamera \u2026 (lach)<\/strong> Dabei waren noch andere Pl\u00e4tze frei. Warum musste es ausgerechnet dieser sein? Ich w\u00fcnschte, andere Autofahrer k\u00f6nnten sich wenigstens ein bisschen in unsere Lage hineinversetzen (-_-).<\/p>\n

Aber genug davon: Der Sonnenuntergang \u00fcber Shirahama war an diesem Abend wundersch\u00f6n.<\/p>\n

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Am n\u00e4chsten Morgen fuhren wir fr\u00fch zum Strand von Shirarahama.<\/p>\n

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Dort machten wir noch ein paar Fotos vom Panamera.<\/p>\n

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Danach besuchten wir Senjojiki, eine bekannte Sehensw\u00fcrdigkeit.<\/p>\n

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Obwohl wir auch dort ganz am Rand des Parkplatzes geparkt hatten, war bei unserer R\u00fcckkehr wieder ein \u201eNachbarparker\u201c da (na ja, an einem beliebten Ausflugsziel l\u00e4sst sich das wohl nicht vermeiden)<\/span>.<\/p>\n

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Von da an wurde das Wetter zunehmend schlechter, also machten wir uns auf den Heimweg. Wieder ging es im Schneckentempo \u00fcber den einspurigen Abschnitt der Hanwa-Autobahn (und wieder habe ich tief und fest geschlafen)<\/span>.<\/p>\n

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Schlie\u00dflich kamen wir wohlbehalten zu Hause an. Mein Mann meinte danach:<\/p>\n

Wenn Wakayama doch nur besser erreichbar w\u00e4re. Dort gibt es mit der Ryujin Skyline und vielen anderen tollen Stra\u00dfen jede Menge sch\u00f6ne Strecken<\/strong>, aber allein die Anfahrt ist so m\u00fchsam, dass man sich nicht so leicht auf den Weg macht.<\/p>\n

Hm, dachte ich und schaute im Internet nach. Und tats\u00e4chlich: Offenbar liefen damals die Bauarbeiten, um die Hanwa-Autobahn bis 2021 auf vier Spuren auszubauen!*Weniger t\u00f6dliche Unf\u00e4lle und Staus: Ausbau der Hanwa-Autobahn auf vier Spuren schreitet voran<\/a><\/span><\/p>\n

Damit w\u00e4re Wakayama viel einfacher zu erreichen.<\/p>\n

Nach unserem Ausflug mit dem Panamera nach Wakayama wurde mir wieder einmal klar:<\/p>\n

Bei einer Tour oder einem Roadtrip sollte man nicht nur die Stra\u00dfen am Zielort ber\u00fccksichtigen, sondern auch die Anfahrt dorthin.<\/p>\n

Auf der Autobahn zwischen Wakayama und Shirahama war das ACC eine echte Erleichterung. Mit einem Boxster oder einem luftgek\u00fchlten Porsche w\u00e4re die Fahrt sicher anstrengend gewesen (auch wenn nat\u00fcrlich nicht alle vier hineingepasst h\u00e4tten)<\/span>.<\/p>\n

Am Ziel angekommen konnten wir mit dem Panamera im Sportmodus und anderen Einstellungen trotzdem den Fahrspa\u00df genie\u00dfen. Umso mehr freute ich mich, dass wir mit dem Panamera unterwegs waren \u2013 einem Auto, das Fahrdynamik und Komfort so sch\u00f6n miteinander verbindet.<\/p>\n

Wenn die Hanwa-Autobahn erst einmal vier Spuren hat (lacht), m\u00f6chte ich noch viel \u00f6fter nach Wakayama fahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zum Kumano Nachi-Taisha in der Pr\u00e4fektur Wakayama Bei uns zu Hause ist es keine feste Tradition, am Neujahrstag oder an einem der ersten drei Tage des Jahres zum ersten Mal im neuen Jahr einen Schrein zu besuchen. Zu dieser Zeit sind die Schreine voller Besucher. Au\u00dferdem feierte man das Neujahrsfest bis etwa zur Taish\u014d-Zeit (1912\u20131926) nach dem alten Mondkalender (dieses Jahr f\u00e4llt das Neujahrsfest nach dem alten Kalender wohl auf den 5. Februar). 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